福建小餐饮:借力大数据和供给侧数字化迎来红利时代

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 河南利通机器制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)挞丸肥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍渡构,所以在这篇文章中竞冲垂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容附氛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )黎。作为整个车系当中的中配车型膛挛,MacanS绝对是性价比最高的一款盆骏。只需要多付出13万呐肋白,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了备腑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元械。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价截退:10.9万 车辆总价(含增值税)驼砍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷监铃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泰萝戒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大九犀现,当然这些选装件也个个价值不菲布佰拱。毫无疑问誊,我测试的MacanS同样选装了不少配置括境,加上所有的选装件之后师,车辆的总价也达到了79.79万垢径。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm妈惟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同捌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm无,比中低配车型长了18mm屯力硼。从数据上看牵募耸,MacanS除了高度和轴距之外揽霞狼,都要比Q5大一些波耻,但是由于MacanS车身足够低矮搽郊,所以从视觉效果上来说葱,MacanS的车身显得更加紧凑奋腥,也更加运动蓉半扣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯湘逃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder驾雄。如果光看前脸的话贫棵铂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo溯挖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嗓祈揩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条度挥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈采,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坡。如果不选装的话挨稿秒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18苇孟天。   MacanS紧凑鲤缄、简洁的尾部设计敲愤拖,充分体现出了它的运动风格寒将,简单的尾部线条用最平实的设计语言汀鹅庞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型收托。同样运动的还有它的尾灯水,狭长南、扁平的尾灯造型核氯,与尾部线条搭配极为和谐眠琼,起到了画龙点睛的作用绍。   内饰方面捆敝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格恒肠绅,运动中不失豪华感诉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘郴遍堑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉努些,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赴莱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因富。但是有些遗憾的是吕毫陌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬俯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音徒恼幕,感受并不算太好彭戏傅。   Sport Chrono组件醇倦,包含了中控台最上方的计时钟苔隋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统韧。只有选装了Sport Chrono组件得,车辆才可以进行弹射起步驳橙池。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少东安,但就算是为了那个做工精致的计时钟怕,选装Sport Chrono组件也是值得的琉窖翻,毕竟1.8万元的价格腻侗独,对于保时捷车主来说也并不算贵把懊。   换挡杆周围密密麻麻的按键苇蓄,对于接触Macan时间不长的人来说繁哼,绝对是个噩梦玩瓜碾,想要记清楚它们的准确位置蔼赌牵,真的不是件简单的事情拈。起码在我开Macan的一段时间里妒捣,每次操作我都要低头确定按键的位置毒,真的不太方便保皆吵。" "  在国内提到奥迪耍雷故,更多的是那款最为著名的奥迪A6L骡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车迷媳桃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型阀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮吠涠蕖,这其中就包含SUV以及小型车暮共笑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型檄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢颠?   在外观方面宦蓉诲,奥迪A3延续了家族外观设计改,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瞪迪摔,用在这样一款小车上显得更有气势门垄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蹬保,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计上矫朴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些徘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉千,辨识度非常高上涎港,同时大灯下部还带有清洗器炼妓贩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能糠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型掀,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多皖,至少看起来没那么晃眼些磊双,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰免疼睦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯椿睫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多侣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应七性,起到了很好的效果齿。侧面的造型上在A柱位置最高拍,整个车型几乎以平直收尾凹挪居,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证笺,同时让整车侧面看起来更大一些背繁讹。   A3的车顶采用了黑白色的设计胖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拾馁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些焚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间妻借雄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了毛蓟社。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎系蔽浦,轮胎尺寸为225/45R17淡绢眯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂炊据费,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂怖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现睹挤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉捌兑歧,整体呈现梯形结构豁,尾窗底部与腰线持平剑逞腔,尾窗面积最大化保证后方的视野痕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计敛,不过内部也采用了普通灯泡光源凭歧篇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣希好匣姬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合细妨父,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况金吐钮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的垒兢蒂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蛔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吮坚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鳖到廊,S80L自进入中国之后乳诚轰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素纫恳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品染,但它所具备的那种低调内敛的气质邯行汲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选夏斗缅。   2014款S80L通过对细节设计的改变喉,让自身在没有经历换代的前提下末伎彪,进一步提升了性价比莎辜铃。面对强手如云的豪华C级车市澄浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感垢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手话受,想要抢占主流豪华车的市臣骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鬼假贪。   新款S80L对前部进行了细微的整容顶陡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感兑,同时也紧随时代的脚步群杠疯。相对保守的前大灯设计尚,已经不再能够满足时代的需求烁掠凑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯燎齿拉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言溯泛,但至少与时代接上了轨拍庭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变米档,近5米的车长和近3米的轴距表现瞳胚巴,让它在尺寸上并不会有劣势狭修,四平八稳的车身设计也符合其商务气质布。外后视镜新加入的镀铬设计男檬蔽,虽然是新款S80L最显著的改变之一霸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绅冈蹈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格履,沃尔沃式的家族化尾灯造型冷,成为S80L尾部最显著的标志性设计嘶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解厕揩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坡错桓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型患勿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力咎驼澈。   本文导航   分享到律:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中巩糖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌贾衔立,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短容朔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市革。不过旗下的产品线也过于单一心俏撕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际骗群,所以便下探市撤丁,推出了紧凑级的GA3车型赶登侨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手世酿翻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型敛腾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出婪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别慷线,也可以看作是GA3的升级版车型琼纽,依旧主攻家用紧凑级车型市场怒。但是作为升级版车型豌殿,GA3S在外观设计方面有所升级桂彭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉露刑导。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型屯骋联,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体哀福箩,使整车显得稳重而不失时尚感刃弧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上抡茬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧亩瘫惧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动凡内啡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吴。此外峭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎憋瑰堡,为双五幅铝合金轮毂漂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大棘脸龄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调坚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长曝呈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型芹邻假,传祺GA3S的造型设计并不落后匈可,反而在有些地方设计甚至是超越了对手铃癸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车襄秆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瀑芜,12万出头的价格或许已经超出你的预算抛扑,但是无论是从配置还是动力来说瘫畅多,值得去掏这个钱恨柒贫。可能我这些话有些官方措辞匣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蛾。   1.0T嘉年华外观娩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致千脐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术哥。为了搭配这台发动机啸凯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性梨衬。   内饰部分淀陇催:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致垦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点茧商捞,这个级别的车型非常少见便爬。但并没有设置外部开关窘,而是需要进入屏幕内关闭芦驾瀑。   本文导航   分享到娥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺械琳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外搐虽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆盲洼,与大众168万的海外销量相差无几瞳侩河。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吻,依然凭着一款SUV车型违继棠,在国内获得了不低的曝光率期,这款功勋车型就是Koleos科雷傲海软。今年4万台的预计年销量粳齿寞,相信有一大半都将由这款车完成舜犊蔬。虽然这个价位区间的SUV里夹毋汇,无论国产进口都有不少车型可淹飞铰怠,但路遇科雷傲的几率依然不低饭圈券,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢傻鞍歪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢衅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拒抒颠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版狈嘉。这款车的发动机及变速箱等核心技术固痪玫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型定傅笺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备顷,并保持了雷诺一贯的安全水准定垢位。而今天我们试驾体验的瞪呸何,正是这款车的第二次改款苹,已于2013年在成都车展上市己。   外型上农,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格坊略,经过两次改款后整体设计也并无太多变化茹婚墨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨苛毫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型忙,倒是显得有些“萌萌哒”倦涕染。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气剃煞才,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶仑。   侧面造型上活廖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时吞梨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘送。虽然尺寸算不上大滤厩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拧嘲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重强,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条百。另外全,2.5L发动机搭配适时四驱系统沟呐健,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现宛凄。   尾部造型依然圆润街,和略显呆萌的前脸很相称帕。上下对开的尾门很实用埠,节省了上门开启需要的空间锣羔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围珐,载货坐人两相宜事堪鳖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出镀钢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性哦谋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烷涡广,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多教奶碍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锚。当然脾蔬霓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用腊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱跑地、大黄蜂拷、救护车等“老熟脸”们会出现参全贰,编剧还添入了不少新角色瑰盲,比如老牌人物“探长”碗实讥,军械武器专家“十字线”崔渐般,以及人造变形金刚“螫刺”等价。对于最后这一名小角色而言讨刷吵,它的“身价”并不算昂贵簧猾,并且在现实中皑静,它的综合表现也算是可圈可点箩劲寂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多屎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目圈仇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科粱经,说到这里澜拼晒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧杏庆。   言归正传侮栏,牺牲自我枯,从而使“大黄蜂”更加强大先茄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色逻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中皇,想要拥有它并不难杯镶,最低11.99万元就能圆你这个梦哺珊孔,只不过它不具备变形功能荆紊。   从设计以及尺寸上就不难看出豪殿堑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台箍唐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理猴,所以对于大部分人而言丛瑞距,创酷在视觉接受程度上要更理性一些博抬度。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外猩抬起,具有相同的特质的车型还有福特翼博杰加娜、标致2008轰斧寐。在对表面参数对比后贤窖,创酷的优势还是比较明显的冕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响戚谦刃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似涪实,平和的尾部痢泼家、延伸至后翼子板的尾灯组逗溺、向上提升视觉的包围等等卿河,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点泪闺,当然也没有明显的不和谐感脱结摧。" "     对于英菲尼迪来说凛聪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌恕嚼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人刮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期皆侈,这最为主打的当属轿车Q系列汤情诚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沤,在现在都在大搞涡轮增压的时代环筒舅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量贡唉庆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎寂疙冀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哦虾洞,而今天冻具撅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鲜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型胚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的扒渡,就是英菲尼迪的G系列产品寡,而随着采用新的命名方式贯咳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变桂暇,从之前曝光的一系列的概念车来看很不念,英菲尼迪在打造一种新的设计风格臣芳旗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感碗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象毋插恕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谋,而带有这种印象而来的就是靖讲呵:这车动力强么孔?怎么看就像是卖外形的呢轿祷景?   首先在外观上樊函,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格玛安,采用了更为吸引眼球的设计思路篱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人桨凳惋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高串迸送,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉活恭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满供,同时也充满了一种力量感粕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方旧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉贪双,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观私略。   在车身尺寸上碉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整佃趴到,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡那酥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm珊弗冈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准赐纽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅弊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份曝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式补,这样的造型看起来还是融合了动感在其中雌痰筋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些渺软,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸膝,在这个级别算是中规中矩软,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列龚常睦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要扒然,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瞧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格宪,同时也保留了圆润的线条风格廖啪,尾灯的点亮效果依然印象深刻帅囤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准划。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰星蒙长,这样增加了尾部的层次感弹弧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业筛哭谈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多颁烷逆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肥蜡栋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型恰,并且入门售价也仅10.98万元茨嗜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低筏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象舅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下铃峦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瞄拒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面差,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些豌忱托,但车身上的差距并没有售价来的明显群钙,因为锋驭真的比它们便宜太多了嫡何娇。除了合资对手以外氢还,它10万元起步的售价星喘筹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧控。   铃木锋驭的外形设计上位,我听到最多的就是两种声音码磊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢啊几鹊,而另一种则是感觉外观不好接受赋颓苍,很少有介于中间位置的人瓤遣,毕竟外观是一种很主观的感受栋,仁者见仁智者见智疥侈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格锋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车袄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型誓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料群,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型套彤。接缝处体现最为明显旱,而且它在内饰配色上也相当讲究金,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位巧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷卧度晨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表停:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型竿,售价为15.48万元品官,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比图,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值堑别仙,性价比有多高了鹿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置棠矛恰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到褂扩毖。况且班瘦麻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统期,还是非澄坛ぃ厚道的遂。   本文导航   分享到稀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近弥卵贫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把革突喉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升底睫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动卞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额斑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万噶,这作风跟大哥卡宴如出一辙悔嘶辖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价笨伍:68.79万)在选配后价格逼近90万元陇硷,而且市场上目前一车难求肉廓封。那么问题来了康,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠泪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大即抛陶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蜂建,到底这两车有什么区别汰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异唬,帮你捋捋思路蒜算。   注城: 实拍车型为MACAN 2.0T怀裤稼,为了让您一目了然热婆逻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处污碗。   内饰瓶擞揣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及通蚂酷,可以说走在大街放眼望去到处可见八沸驰。基于目前的消费理念泵,如果花20-30万去购买一辆SUV嘿幂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观兰储、实用的内饰钨扒咀、以及良好的通过性拒苟,另外还要满足偶尔越野的需求恭。面对人们如此苛刻的要求翱昧无,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测颁,看看这些车究竟能否满足众人的需求电。相比其他媒体的评测方式儒戮桨,我们易车选择了多人评测的模式碳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平雀咕锰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评割。    此次我们挑选了7款SUV车型枷洪,分别是碘鲁吃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客辽,分别来对它们进行详细的测试蝗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)视献。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版懦:25.28万元   市场优惠七扇盎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V枷讲郊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻将户矮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主弥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扦熟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足焊里,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计潞,看上去更加的协调届。   至于尾部方面沮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了撼橡,乍看上去有些沃尔沃的影子邓困,整体采用了立式的设计风格逻烈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲尺成么,尾窗位置比老款更直也更靠后鬼宫龟。   小结兢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑堑侩炔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蔬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调墨禄,前后不是很搭调垂挟,尤其后部的立式设计辛穷星,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间还勺络,但空间利用率上则会相对减惺獭,比较适合那些舒适一族哭观剔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型暴辖:25.28万元   市场优惠尉怪蹲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蒙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车寐傅侵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车菠授,新车的整体造型十分具有张力毖钡,五边形的进气格栅更具立体感雇,镀铬装饰一直延伸至车灯内党绰,大大增强了整个车头的时尚性苯次加。   尾部的整体设计同样强调动感与张力庭眠森,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合既裂,但整体并不是LED的灯组设计太,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰汾脐,在视觉增加了整体感的同时林,也大大提升了整车的运动性楷圭。   小结村:马自达CX-5在几辆车中鳖洗,我认为是最具动感的一款认,整车前后比例十分协调切娥,外加搭配蓝色车漆瞧攫崇,使得自身更具个性天率干。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象劫,详情请见后面的驾驶感受篇盆贿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD粉诬洽:26.78万元   市场优惠弄揽啦:1000元   如果不知道它是奇骏的人鞭,在大街上看见这款车讲览壤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拎,同时也是这7辆车中变化最大的车型诺接,整车不再是那么的棱角分明弓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉冕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿畴。   由于采用更具流线的造型设计人,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涡叭耙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涕哇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性迫剿。尾部的造型也不再是那么的方方正正履酪,尾灯与前大灯造型相呼应问,并搭配镀铬饰条加以点缀河嫡未。   小结铆狭:由于我个人的车型为2010款奇骏老糙鹃,所以面对这款全新一代的车型饺匆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈慈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说叙,奇骏是个不错的选择版。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版饲肛:27.28万元   市场优惠书苛炯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候呈沮,就得到了广大消费者的极高关注度辉级,整体设计与上一代差别很大醒线挽,不再是中庸的形象佃丢,而是更加犀利的造型崎杰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卜,前中网分为两段式设计慷,但两块黑色的格栅全是假的勿撬码,完全是用来装饰用的俗拷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅位才。   熟悉老款车型的人都知道掣篙送,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计虏吹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纱冲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拳痢焕,从而保证了行程的安全性樊。   小结笑倡:这款RAV4整体添加了越野套件叙眠壤,所以并非其原车面貌博。但无论是否经过套件的选装殿桐,整体的造型还是十分具有潮流气息的哼甜哪,另外值得一提的是惮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项恼绕度,依然是几款SUV中表现最好的笑小,注重空间表现的朋友们值得考虑侯良。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版现瓮:31.58万元   市场优惠惶非芜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款爱让,所以变化并没有其余车型那么大蝗林脐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思赋屁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格冠,棱角分明才是其主基调哄擒凡。   后方整体没有太大的改动吓褥难,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了颗,设计很好的与前大灯相呼应吞汰,夜间看起来十分的醒目旅够悄,整体也很协调吾闻。   小结图誓菱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看膘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力竿海,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点淀匠尘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的喷荷纱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉故溯,途观还是比较不错的选择癸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型妙酞傻:25.28万元   市场优惠犀东:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复冉卫常克斯的外观超,那么这款翼虎你必将也会喜欢稗,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎喊婧荆克斯”幢。单条镀铬饰条所组成的前中网好秦,显得整体十分的修长罗垫问,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔茅呵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点写,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拱诡,提升了整车的档次褪嚼甩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑汹请迹。   小结锨湾好:翼虎是福特家族的新豆睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附孟溃克斯的身影孰兽谎,而对于新款赶只耄克斯的整体造型妒挫黑,个人觉得还是很不错的肛,那么如果您要是和我持有共同的观点耗许毕,并且想拥有一辆SUV车型毖卢藩,翼虎绝对是首选范围恰乘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版倒:27.69万元   市场优惠悸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子栏纶瞬,但随着Jeep旗下车型不断的改款然吗侣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去祭号溯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息苍栖掣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伯层,圆圆的大灯以及垂直的中网才绦,无疑均是Jeep最原有的样子维家。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型芦,无论是后风挡还是尾灯抖,都为方方正正的样子潦两改,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间娩糙肮。   小结篱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严慰蒙场,淳朴造型及棱角分明的设计律广够,在保留Jeep家族血液的同时阶,也为整车的空间做出了较大的贡献抖驮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的随讼,详情请阅读后面的文章楼鹅蒂。   外观总结惦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性恕莱,基于每款车型的特性辈,有的为小改款详甩、有的则为全新一代嘶,所以有的基本没什么变化劝踩、有的则“面目全非”诽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了釜害,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别躬哆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味毯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瘦俱屉。通过每款车型下方的小结萍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型珊裴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赎浦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐窜坎,你可以理解为营造纯正的氛围侠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来伴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合莫梳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致烯娇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed僻裂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍强蒋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”腿弥,绅士气质是宾利的“看家本领”梅。往往诗雹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瓶抒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限书。现在竣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嗡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让玫权。自古以来邪镰碎,“Speed”一直是宾利的性能标签乃,以此向2003年垄断勒芒冠巫、亚军的Speed 8赛车致敬家。    作为宾利历史上最快的量产车型麓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)毒蜕涛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征阀,当然晌惯撩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可邵犀顶。    伴随著经济实力的提升鼎废,中国人对自己身份的敏感性急剧增强熊,当你身处被“泰禾北京院子”蒲辱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惩蘑卜,肯定会追求更高层次身份上的匹配兢哦。我几天前去宾利销售中心倡砍祈,它长廊式展厅规呐耍宏伟腹,处处是浓郁咖啡香霉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利番,对其购买力是不置一丝的怀疑汾镜。我想峦,只有宾利降汞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌钙劳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扳。我敢很确定的告诉电脑前的你们冒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰遂玛,在中国未来一定能卖到脱销东。   >> 写在文前童提椒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年歼烹渴,英国品牌的表现令人忧心忡忡佛惫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌咸,它们目前都散落在世界各处凉,有的受到追捧有的则走向终点慰。即使获得成功的英国品牌查喘管,它们仍为自己贴上的“德国标签”撑、“印度标签”的身份感到忧虑浑旗抬,毕竟屑棠下,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除芹畏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造槐释行,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革讣疼鲸、原木的袅袅余香容渐,这种气味只属于宾利沽硅入、劳斯莱斯们赤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严毒筛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头毫轰耪。    从业这么多年麻馈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嫉下,从没有一辆能让我动了收入囊中之心睦,囊中羞涩遥不可及自然很重要燃慕描,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦紊。我认为一辆好车胯农乘,应该让驾驶者舒服葡耽伎、安静车、惬意的完成从A点到B点的旅程暗歼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快降,却实现不了我小小的梦抢袜冻。我一直认为泊,真正的贵族路,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极尽氖郸,即便妥协仍然能坚守初心燃父箍。此话适合改变自己的GT Speed膏,你知道吗顺卡?世上最难的事情就是超越自己岸刹,GT Speed做到了 撇群舵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义文,当你启动它时浅挎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态潜。   >> 外观荤帮葛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身境,作为宾利目前最为畅销的车型诚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”梁贺鳞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级峭。但是咖僵毋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配叮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缅屯粉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者超,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动评。当然惩磋,大部分“土豪”车主也不在乎渭惹怖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成母哄诗。    外观提升不是GT Speed的精髓篇恐缔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品勾祁,动力变怪、刚性挎朔、减重上的工作任重道远趴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg科堑耐,仅有2.3吨恐倾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重翰氛。不要小看这350kg谰匹,几乎是一台V8发动机的重量佃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件崔非鳞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂肪、多连杆后悬挂和防倾杆等舰浦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色羡懈莫,分别是Burnt Orange(橘)须案疮、Sequin Blue(蓝)绥沃、Excreme Sliver(银)戒勾橙。为了凸显GT Speed的特殊衰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)缉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选浓。宾利工作人员表示霜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故晴哼泪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挺岛茸,尤其是在中国等兴新市场更是突出霸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩揉。    你知道胖子多么努力吗禾材餐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寸陡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形餐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挡佛。那些把高性能作为卖点的品牌汕,现在宾利也有资格和你们一较高下愤儡桐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哭讽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致似,其尺寸为(mm)骸:长4806纳、宽2227侩吮、高1394芳侮,轴距为2746mm邻。我知道勺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瘸降,为了让你做到心中有数讽棋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来缺。与竞争对手相比擦挟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先痞相。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑幸谦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车渐牢侍,哪怕国内的环境日趋恶劣溯封笑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值璃犀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成筛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭顷鸿镭,整个过程大约需要22秒粕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侈姐,从而避免占用后备厢大部分的空间混详顺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘塘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚汗萎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感敛,没有法拉利暴躁薄秃,缺点恐怕是不高调橇庐。不信你点击上方视频听听视频里声音寡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扳: 作为欧陆GT的性能旗舰伍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角脱,不仔细研究根本发现不了它的区别炼炕奢。虽然外观变化之处并不算多捅碗吕,但是对于轻量化囤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性禾。" "   7月21日把浚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)完贾腾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华舰官、北汽E150贯涸厕,成为第一期家用空间王冠军坡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威砰然。它们会有怎样的空间表现假雇,不如一起来见证彭仁。 本期内容开始前通,先来看看第一期文章中网友们的评论吧储袒勉: 好了翘葛,正式开始第二期内容船嗡。不过简单说几句且悲,为了没看过第一期的网友们凉:    你可能会发现鲍,随着岁月流逝韧怕普、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭莆淬,也当起了小爸爸贩痘。恰此时勃,他们对车的选择可能也有了新的取向悲,空间大掣龟苍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素翔抚。    基于此欠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题每昂浮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间探弹供,让大家对车辆的实用性有个较全面踩惦、正确的认识卞衔味。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测醇耸戮、模拟一家三口郊游的情景实测苍、细节空间的展示祈、实体娃娃的数据测量四个环节进行握茄柑。   话不多说密,有请今天的选手甭僚,登吵旃グ! 第一环节肌卑舰:堆放整理箱矢倡熟,能放多少放多少    由于很多厂商赌纷缆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升串层,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时孟焕青,也会帮你量化一下车到底能装多少升狈般农,所以上图我们也给出了每个箱子的升数领。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辽,并加以不同颜色区分膳,目的是给你呈现最直观的感受郊侮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瘸携补,仅供大家感受一下鲤妹。今天我们拿箱子说话仑,看看它们这种数据到底能装多少箱子乌朽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下呵覆封:由于时间关系菩,我们这次只借到了骊威的低配版扑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒工阂,但高配版的骊威有这一功能磨盯沉。 首先出场的是骊威四别:    状态一谴铺:单纯的后备厢空间 状态二靡:放倒后排座椅后的空间 状态三瘫那:除了驾驶位的所有空间   编辑点评免: 骊威一如我们所想的那样急如,空间的确是其一大卖点垄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时宿,小伙伴们都惊叹了!骊威遣串,实力不凡摩。   其次出场的是致炫晴:    状态一矢白呵:单纯的后备厢空间 状态二懂:放倒后排座椅后的空间 状态三壤挺菊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评旱: 就如文章开头介绍致炫时所说疲罗,空间快、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点刺。通过这一环节放整理箱的测试炊复,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得哆据。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积顾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绘挞栓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二凹财:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三八混:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结害: 通过摆箱子的实战帝,以及上面表格数据的对比磺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利狗授。而致炫与骊威差距也并不是太大蔚禄扳,可见其空间不可小瞧坑。接下来又有哪些好玩儿环节绣嫌?而两车又会有怎样的表现呢敲邯?请继续往下看滥。" "   今年5月釜泛谅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挖坡短?9挡无用别巨?自由光深度试驾报告》)理。当时轿挽睹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测太哀擒。    6月危,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)滩悄。不过3.2L版的离地间隙湘搬浇、接近角藤箱、离去角遍稍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少镭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别松?    几天前搐弛监,我和赵璞刮盼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市接捻,这车还行不行竞?    我们的第一站曝计贯,魔都上海凰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涂。在经历了噩梦般的改签罗篓、等待刃姓、登机哗恋、继续等待之后瘟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间舍穗率。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿故:“游遍世界各地峡,开尽天下好车鼓屁孰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑南。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方超,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的挝迹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多激胃。在此我可以不吹牛X的告诉大家沮睡扯,我在纽北环实际驾驶过胚跨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑委彤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI袱堑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型洁赌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伴潘删,在国内也非常抢手沽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升颗螺蔷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障脸擎茹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变承,基本保留了GTI所有特征酵陀梢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升多常坤,在舒适配置上也更加的平民化头共。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整垒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件撑摧曹,例如两边的侧裙以及尾翼等咳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赦锈坎。但低调的外观也有自己独有的设计元素空汝脖,例如车头处GTI特有的红色的拉线供尺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标创年痊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中聘体。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性屎尾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm擂饰期。另外孔,新车的LED尾灯造型也很有特色醇。海外版GTI提供了红色棘麻皑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择勃褪角,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现壳袖,但国产后或许可以与国内的消费见面柏且钢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少袭,我把它们大概分成两类罢:靠谱的和不靠谱的林。不靠谱的原因很多藕,有些续航里程太短喉怒,上车就开始为电量担心;有些性能太差窍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瘫,几十万买个两门小车抬氛,真当我们都是土豪吗实?   不靠谱的理由千千万胳爱臀,靠谱的标准则大致相同局剐。续航里程不能太短村,加速不能太慢沟猾,最好还有些实用性谱,价钱不贵就更好了老觅标。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了籍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车碴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痉虽弓,拿汽油车举例的话卞炮,90%以上都算得上靠谱纪郎尝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说麻介,能达到及格水平的车型却不算多俗诽。我们的这辆测试车是2012款的枪逝蝗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鞠衰蹭。还好时隔两年骸,e6的动力系统并没有发生大变化漓此,只是外形和配置有小小的调整顽泞岔。   续航里程派屋辛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧互,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群妻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抵妹,这其实只是理论值焕却力,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱骄靖,实际用车时很难达到池厕摩。夏天空调开些、冬天暖风脸、高速快了七惠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程麓。   这种电动车只是日常通勤还可以痘芹,但稍微有些想法丁,想去见个朋友党、买个菜吧,心里就得犯嘀咕幢铃。这种心中总有事悬着的感觉很难受沪歇枚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多逝伎酚。   由于时间原因膜攫,我们只能简单测试一下e6的续航能力队韦菩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里庆郊攻,其中高速路况三分之二弓韦,城市路况三分之一蠕伴玻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来纷,我们的行程其实就是三段谦擞边,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)常,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)譬坞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)飞竞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)醋赐,显示续航里程320公里莎勘。完成第一段高速路程时(43公里)荷,电池余量82%(耗电17%)合弯提,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)梆,电池余量63%(耗电19%)需,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)冕,电池余量45%(耗电18%)筐忿,续航里程134公里(减少61公里)埠济。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点飞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右勉实,比如第一段高速行驶界逛,续航里程减了59公里陶,而实际行驶了43公里蓖貌耸,二者大概是0.7倍的关系哆葱涡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话旦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近臣羞,拥堵路况似乎还更费电一些雹沧瑰。" "  近两年戒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮丧睦,很多大厂都推出了自己的纯电动车焚换凡,先不说比亚迪这些纯自主品牌芥快,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车我佃哇。今天嫁婆泰,我们就提到了之诺这个品牌茎为,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌芒奇饥,主打高端路蕾,并且未来也是只进行纯电动车的研发瓤篮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌唉。今天趟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E灭,下面我们就对这款车型做一次体验离旗立。   之诺1E只租不卖搞萌水,租赁价格为稀:日租金为400元/天鲸坝疼,长租(3年期)为7400元/月女戒,现在消费者就可以对这款车进行租赁苍。   租赁价格包含匈忻屏:车辆上牌琶汇、充电盒安装(7.5小时充满)勿、保险疲耪喀、每6个月一次定期检查保养邪、车辆维修寝弟,7天24小时道路救援蚕握多、拖车以及备用车辆等蛇舞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造铂朽宏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计税,但车身整体还是能看出宝马X1的影子萄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拎佩,虽然亮点不是很多客,但至少可以与宝马X1拉开一点距离薪怪,树立之诺自身品牌的辨识度匈描。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系洽,辨识度极高巳。 既然是同平台打造祟,那么轴距和宝马X1也是相同的滴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎促示,尺寸为225/50 R17衰堕瞥,这款轮胎最主要是为了节能考虑迸。   本文导航   分享到灸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉遣,它是南京依维柯生产的车型统椭酿,隶属于跃进品牌旗下履捕,是一款定位中高端的轻卡产品猛叛。该车是在2013年1月首次发布的爽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)粳疵哭,为用户提供了更多的备选车型鞭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)诗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肉踏,宝马向来不走寻常路五迫,旗下的SUV并非越野硬汉俱逆,而是更加注重公路操控性荆,所以在外形上也有着自己的独到见解十静和。Coupe原本只是轿跑车的特征瓜扩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瓣变。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后几猴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上倦。在这种背景之下愤红,X4应运而生谢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辑,宝马对于X4的设计便更加得心应手苛廉掣。从车身尺寸来看己蠢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化驾寝。然而实际感受上哗猫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力署。它们的关系就如同X6和X5妹图,一个张扬瓦、一个低调脸七。要想诵⊥酷峦?X4很在行睫美。   这辆X4的外观加入了大量M套件阮邢,进一步凸显了它的运动风格尘。夸张的前后包围降低了视觉重心蝗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角扯戌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢狗四?所以色,接近角距颇署、离去角这些数据对于X4来说崩,根本不重要且村描。   和X6一样乒坟海,性感的臀部是X4最迷人的地方雄软阶。如果从车尾来看辨焊螺,X4确实比X3运动了不少娟休祁,高挑的腰线醚罢莽、厚重的尾部都能给人很强的力量感衅厩。对于35i来说惨惟典,单边双出的尾排着实有些低调丛瞄。尾灯的造型是典型的宝马风格牟,造型简单脓晚、大气淖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升洛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮究岔,前245mm驾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性磐箔继。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)剃末茫,这是一款综合静音催瓮、舒适矫、操控于一体的轮胎告卑。在我看来凄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎圃,似乎更为合适土滦。" "  原标题济:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前稻拈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)皖禄煞,该车除了外观造型犀利腻俊、内饰豪华喉、配置丰富之外斤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嘎。作为一款以年轻偷檀、时尚为主旋律的产品筹林,NX开起来的感受如何相抒,今天我就为大家正式揭秘勾。(注伤钙闹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称补,如NX笨食、ES抨狗吞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍撤:   NX车型的外观内饰设计风格寝蚊跺,在之前的文章中我已做了详细介绍系梯息,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品吕湃赏。从实车给人的感觉来看欠妹桨,它的确做到了这点讹,不少人见到它的第一反应就是妈伍心:恩蔑,这车挺个性练、挺漂亮滥滇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅笺谈铆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计俺焦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度碘狈答。此外娘爽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哩撼,进一步提升了科技感推介队。不过它并非全系标配屯,在入门级车型上近光灯依旧是LED幸靛,远光灯为卤素灯泡欺橙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨┞ù隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蓬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3导、宝马X1做直接竞争淌凶尚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV级,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证玖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES撅陷梳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉汀,其中一款为17英寸缆镀泄,另两款为18英寸儒哦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂来惶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疤唤善,在国内的售价大约1700元/条解休窖。   车尾线条与前脸相呼应惯为,造型犀利涂,棱角分明亲,以凸显整车年轻竟架坍、运动化的产品定位匿齐。同时懊,尾灯设计十分用心淳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果撼猾歉,特意在接缝处增加了一小块LED艇。   内饰方面翅短巳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造成璃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准画喝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用篙慌臣,大幅提升了车内的豪华氛围葡。   据雷克萨斯厂商人员介绍鲍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏簿课,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统啦,它的使用方法类似于电脑的触模板护,并带有震动回馈功能绩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拷袱。此外齐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统胺侗未,我们咨询厂商工作人员净,这配置会不会引入中国锣拟棚,对方并没有给出明确答复违妨拍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适讼袜,作为家族中的新进成员构唾逼,NX的表现自然也不会差秘。为了符合它运动化的定位哇瞄暗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嘿跑悔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现催秒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意磨催。   在海外夕椭五,NX提供了全景天窗疟奖、普通天窗和无天窗三种版本的车型覆嚏陶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃猫脑,采光效果很好凛补,但无法开启宽瓤刊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用片,采用的是外开式设计赎袖龟。可以确定的是非袖,上述两种版本的天窗都将引入中国儡亥柑,至于无天窗版车型是否会引进骇鸽虚,暂不清楚喊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年派,马自达CX-7在海外推出;2009年垃廷,2.5L两驱车型引入国内鞋并爆,售价28.8万;2010年常逢,增配的小改款车型上市痉,售价29.08万晶间缅,同时宣布国产意向;2012年桨蚕囤,海外CX-7停产;2014年小适竣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凌幂雷,等它国产的人此时已经老了四岁了椽糠妇。   从以进口的身份引入国内韩熊充,到正式国产经历了四年左右的时间荡粮,在这四年中进口CX-7销量并不好馁贤,一方面是当时市场不成熟吭忱咀,后期竞品丛生将其埋没了趟。另一方面原因也在其本身麻案,比如定价高汤愧摆、2.5L发动机动力孱弱等等勒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嚎门,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吝崎傻。在测试之前钞览,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点让谈涣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm讣炯休,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm糯,搭配6挡手自一体变速箱千悉酶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机奖汇劝,只不过调校要比CX-7上的更为激进很。即便如此碍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼虽。   油门的设定比较灵敏孔,起步和加速初段都还比较轻盈热,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瞎适,而不至于拖沓另痛,一切都显得易于掌握船歼。变速箱和发动机配合的是那么默契娠恼攀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鸽册,只是在极拥堵的道路上蠕动时毫涣倾,1挡与2挡的切换有点闯动而已踩潍摄,问题不大撕检哩。   转向和悬架的设定偏向运动臀篇,采用机械液压助力的转向系统比较重快全嚎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣讥吓。悬架没有“忽悠”的表现检长,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息季,车内乘员经沉可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”牛蒙。悬架后段偏硬侈哀,在弯道中并没有明显的侧倾长胺藐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蒲费纹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钢词,动力供给够积极垦隆,表现不错灵请,驾驶感觉非常轻松镰拷滑,动力的跟进也很是及时纯菱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惦筛钢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm常宏纽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右厕,而且不是那种喷涌般的迸发攫团,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已怜道,给人相对内向保守的错觉娠湃。   CX-7更擅长的是中途加速强涛宠,比如从60公里/小时开始存畏铆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓洁幂惺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限让灌,这几天这种沮丧感时常出现枯。不过也正是这个中段加速的特点郊纫偏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举菲祷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右钱岭,稍踩油门就奔向3000rpm辰昏,便能得到很好的响应档洼,仅有极为短暂的降挡迟疑轮俏囤,随后就催逼出了足够的扭矩扩悸软。简而言之劫屯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的泞烤钨,容易上手獭侧睬,各方面的表现也都算令人满意墒浪蔑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷背台攫,涡轮增压器起到了明显的效果勃,就像注入了某种精神类药物览练,虽不时刻保持着亢奋状态恰,但兴奋状态确实随时可以到来爆廉,一切都听从指挥翅笺犀。这种持续的加速感可以维持一段时间家仇饶,心里不禁一阵爽快椒杀膏,当然来射胃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了镜酿挤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光龟控谦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里堵剖贪,消耗燃油17.94升吾伺,平均时速为30公里/小时却痘碱,全程开启空调娜兑凸,平均油耗为13.3升/百公里黔密,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看缚涛,CX-7绝不算省油的那类萌须酪,准确的说是比较费油珐团。另外潞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油博穗,无疑使用成本相对较高酷逗木。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前邯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章兰。说实话敬呛锋,那是我第一次接触这两款车氨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象枫令摊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机穷郸,动力同样够用入钮惩,但输出并不算线性胸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制括保绵。当时我就在想捐断,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了警,而如今厂家真的这么干了袜女。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统书,增加了几项配置渺鸽钙,外观方面几乎没有改动伟,图中的这款车只是增加了车顶行李架饰标洼、车尾扰流板和挡泥板等选装件伦薄图。   这款帅客HR16是一款7座车型南,它可以满足国V排放标准确堡,车窗后半部分采用了隐私玻璃加,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢溺。当然瀑罕祷,帅客实际上是一款既可以满足载人寸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)讼,所以它的车系中包含了5座绵、7座饥触怪、国IV湃扫化、国V等各种不同版本邯吮。   除了挡泥板之外壤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高俗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果类狗履。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统彻,其中的最强模式叫作“Dynamic”辈,译为“动态”课。有意思的是陛,在英文里百恫谅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根冠芦挝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机途泉阔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瞄降?——开启动态模式戊,就等于点燃了一根无形的导火线漆。   要追根溯源的话较,炸药起始于中国车少貉,属于四大发明之一恋壬省,不过相比中国发明的黑火药去亥魄,硝酸甘油平时更加安全可控猜霖刀,而且破坏力更强骸按渡。奥迪RS 7同样如此擅,它多数时候表现得比较随和匆翟开,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力窜龟可。   首先从外观上就容易看出它很厉害裙。奥迪A7之所以独特渐金,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型刑效蛙,人们将之称为“Sportback”蓝酚法,在我看来飘坑,它的廓更像是一只优雅的海龟辉锣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种师幂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装头湘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涉怖,所以它已经不是传统爬行类的龟迸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惫弄慌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同漏疾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辞炉耙,让人不由自主的去稳稳扶住3摩算、9点位置荤酪。   在风骚的外形和各种真皮圈呕、碳纤维材质的覆盖之下充辫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谈恢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别屋,这一点很好漆剖邦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群迷。即便在这种情况下驶豹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价翟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题睛:谁给你的自信卖这么贵厘?不错渡及,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008戚访,它到底是盲目自信还是厚积薄发识谎?我们一比高下绣栓按。 外观对比仇化波:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结厂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算仆,所以我决定说点可以量化的东西贪翘秘。首先衅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现楼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型琼霞。其次可能是由于动力的原因锹筋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽跨恰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上喂慧睛,备受关注的长安CS75正式宣布上市瑰劲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合填桂。在前期的试驾活动上局陀隋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型樊炬骂,并对其驾驶品质给予了极高的评价炒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车奥匡,和手动挡车型相比锈幂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伯俊霸。 ● 外观内饰的简单介绍攫雌:   在外观方面讥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蹄郸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脚涪搔,甚至连一个小尾标都没有糙鹅显。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿俯茂,但1.8T车主可能会对此有一些不满活彤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm申,轴距为2700mm平,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5橙搐档、奔腾X80以及哈弗H6奖,CS75还是相当有竞争力的坛,它的轴距和长度最大蹭揪,宽度仅次于哈弗H6枯,高度相比瑞虎5矮了35mm弯泵提。   在外部配置上莆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统丘瓮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钵拼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角任桃。另外负,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯武限弊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果擦谭翠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力倒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致滦巷侵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品书女壁,市场售价约为700元/条揭空荤,在同级别中算是很厚道的配备了对内。此外节伎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钎寿赂,只是轮圈被替换为铁轮圈尝辈,还是俩字——厚道郊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格菊檬巍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足翔上翠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板苔红讽,看起来更有层次感廷瓶燃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙弛哨蜂、设计毫无新意俊皆冗、用料也很一般等不好的印象尝池陛。不过近年来公惺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹修,长安便是其一途好穗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视路外使,也很难找出它的缺点赣摹祈,按键筏物、旋钮的阻尼适中放脖,手感很不错厂跑郸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏为解,分辨率和反应速度都还不错卧料,不过在功能性上它只提供基本的导航眷、DVD韦、电台钾、倒车影像及蓝牙功能姬父,并且无法直接用USB读取手机中的音乐煤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的俯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到摹脾乐,但是厂家对此并没有改进仟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放岸括蛊。但是谓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涤髓,同时设备名称也无法显示完整十碍,在用户体验上还有提升空间拴铃倦。   不过吾,在一些细节处理上信笨么,CS75依然还有一部分表现无法令人满意饱极泛。比如在挡把前方的储物格锑瓜擅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理藤偶轿,不过这块材质却为硬塑料钮,实际上根本无法达到防滑的效果插关露。另外面库街,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯靛,这点值得表扬闭,但必须手动摁下开关才能点亮估。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅第煞混,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果互蒲囊。座椅填充物软硬适中囊,刚刚好森告辛,并不会软到开久了腰疼岛,也不至于硬到硌(gè)人碧。除此之外侨病颊,包裹性表现也很不错测茧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寄。另外称,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节略单棱。   车内乘坐空间表现上苏革,身高180cm的编辑身处前排矛绷,头部约有一拳左右的空间福翟,此时移身至后排儒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间庙盼。作为一台紧凑型SUV车型破,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蹬桶爸。   来到后备厢伙掏缆,长安官方给出的容积数据为590-1560L颓颊,表现中规中矩凹晌懒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布环,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果脾许筐,增加消费者对于整车的好感度物炬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟椒敞捌,如今市面上的电动车产品越来越多妇撵啥,开始逐渐走入人们的生活硕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一辆屋,大家对它的了解可能还不是很多宛地氰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元痹。那么这款车究竟如何呢款?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车笨干、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上殊嗽,我们终于有机会近距离接触一下施儒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌淋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质秸习,因此其与众泰汽车合作德,推出众泰知豆电动车瞥斜票。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同缚逗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识虫巧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脑党?不管你信不信慑,反正我信了痛捷替。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伶,售价为24.98万-28.98万元宛,共有三款配置可崖├薷丁,全系均未采用quattro四驱系统休邵,取而代之的是前置前驱的驱动形式拦履猩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蓉佛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嗣,1.4T的发动机到底够不够用们,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧剔垢,这些问题都难免让人担心票潭谴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蛙弛版,它又是否值这个价格脸,下面让我来终结你的这些疑惑醛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力愧溉喊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱盘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样阑革讽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拾帕霜,既然大家都关心这一问题写鸡相,那么我们就从这个问题开始一一解决维申。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的笔,其最大输出功率为110kW上,峰值扭矩可以达到250Nm毙添阜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瘟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后石,动力储备不足方面的顾虑喇,但是这些想法也好顾虑也罢楼签铝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了羌搞烷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实财休冠,油门初段的旷量微乎其微鲤境。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点幸,当发动机的转速达到1750转时琶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩称,强烈的推背感也会随之而来烹哀,如果你不是冷静下来思考一下敞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受粟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减薪剩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候加铃屡,一开始的想法和我一样怖佛颂,换了1.4T发动机之后世惠伺,动力跟的上吗先澎?心里总是怀揣着这样一个疑问释敖裁,但是当他们开了一段时间之后锰清,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”筷潭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格焊洪,处于D挡模式时杜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝委囤平,但也感觉不到激进的性格埃。但是当车辆处于S挡时凄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉虽陷惮,整个车似乎突然变得紧张了起来燃,时刻专注着你踩油门的右脚茎惶稠,稍有动作便会迅速做出响应发村。   在城市的驾驶中疤看,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障牧,当你深踩油门时谰猴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞酷,或者可以说陇篱嗡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态深。此外缎,作为一台不折不扣的城市SUV馆书巫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验币吨景。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质棠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量娄膘嘎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感轨唉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动播痰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瞪堡脓,整个加速的过程非常线性鼎济廊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时沟,不会表现的非常神经质宿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撑,这台变速箱给人的感觉非常聪明翰,可以准确的猜出驾驶者的意图广奠,在换挡的速度和时机方面非常到位粒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点刊戚。此外碱停,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错僧逗。当车辆处于D挡模式下触燃杆,当发动机的转速达到2000转时趟橇,这台变速箱便会进行升挡的动作剐,从而保证日常驾驶更好的经济性复松。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时硼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应舍禽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止喇。   这台变速箱也并不是近乎完美汐,它当然也存在着自身的不足鲜歪爬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺旦式,尤其是在低速的区间内轰横拳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感亢糕。此外卜匈,该车提供了四种驾驶模式的选择碾陇,分别为经济咯凡娃、舒适蹭溉揩、自动和动态模式抹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整泛娥亲。 性能测试委湍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中筛盒熊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现薯屁,最终的破百成绩为9.14秒皮匈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升房。奥迪Q3在三挡时完成了破百墟快偷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程尾。此外火帆达,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没臂绞,非嘲仄伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失己楔俗,整个加速的过程十分平顺和线性涉哆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势誊。车辆在全力起步的过程中巷晤,由于没有采用quattro四驱系统奈干矢,车身有轻微的抬头现象蕾,前悬挂的拉伸比较明显赎。 性能测试戎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中苏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米梅烯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升弯不,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系邻拭。在整个制动的过程中迹挤,G值适中保持在-0.9到-1之间轮匣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态锋泄,前悬挂很大程度的收到挤压委壤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显厘。此外吃呛,该车在连续制动的情况下圭扇卫,受到的热衰退现象比较明显硼,在连续测试过后械蓝,制动距离增长了接近2米瞪熊兢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容悸,动力方面也足以应对使用的需求撤汀潞,尤其是在低扭方面谷轨,这台发动机表现除了浑厚的功底蜂投曙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平藤凄。对于一台城市SUV来说丸故架,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑醋酚。" "  你有没有这样的勇气狈,一辈子只留着一种发型卯,带着一种款式的眼镜镀?或许多数人会摇头说不戒浅仍。试想你现在穿着中山装缝,带着大边框杀贫,留着中分头走在街上伪踌裤,别人必定会投来异样的眼光昆俄群。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谩偷奸,但有一种美热赂,却是永恒的弗,我们称之为“经典”低培瓢。就像中山装逐渐演变成了“国服”硼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样靛,看似过时的东西稍加润色擦推,就会焕发出经典的力量葱四。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题何惕蒂,也是一个互相佐证的问题确芯痕。正是扛住了时间的消磨疾,一个产品一种设计才能称之为经典氦上。而正是因为它是经典柿,所以无论时间如何过往如送撑,岁月如何变迁蚀,它依旧能代表着美裸覆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角躲捎烂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫藤、保时捷911福碱晤、MINI这几款车了隶举巴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承辱杰,这是一种财富肪搞攀,就像一个国家的历史一样姑琼罚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝珐。但就像中山装一样级米,如果不稍加改动扯屎,依旧会被人说土气芯绥道,MINI也是一样千,细节的升华会有益于经典的传播和传承辆胺魄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多痕,是全新MINI车系中性能最好的问人。所以车头车尾都会看到“S”的字样奔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表僧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涉楼,这是它彰显不同的地方敖,尾灯的轮廓更大了瞧巍,但相比老款不够凝练啤律尖,同时你也感受不到它有何种审美的进步跺谓,个人感觉它是为了变化而变化郊份瓶。轮毂方面难匹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注篓光素,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)颊。不过截,在真正接触到保时捷Macan之前腿,我对它的真正实力也有所质疑笛。众所周知勘悉鹿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造祥跨石,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢项荣?带着这个疑虑棺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅铰棚加。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同掸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疏铝梆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机休,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似势锤瓣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”感。在没有任何参考坐标的情况下拌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的都。排除了惯性思维的困扰称,对于一款新车而言或许并非坏事导。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鲁,因此有关它的设计特征我们并不陌生帕匣激。作为保时捷推出的第二款SUV车型眠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计导郎,同时也融入了许多独特的元素霜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征褪窗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动洼,因此在细节处理上柏,新车融入了更加激进的设计元素茂。    作为入门版车型霸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯藩宪歉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯冒伺栋,并采用导光条设计席被,其视觉效果更具科技感吠奋芥。   保时捷Macan的腰线位置较高搓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢请,营造出强烈的动态视觉效果似第。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一樊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格船嚷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惠哨标,我的同事此前已经为大家介绍台稿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蹋小插。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嘿悉。" "   ??????? 提起观致煌,大家都会想起什么涧景瘫?这似乎是一个难以回答的问题睹衬。作为一个有着中国血统的全新品牌醋持时,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩另芬。在2013年酷可,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上天,一石惊起千层浪蒂博邯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酞。   如今倒遣,观致的第二款车型界担涩,观致3五门版也如约而至叉洪吩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辽挤末?它的到来滇惠绦,在扩充了观致的产品线之后舞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢糠惜?自然是令我们拭目以待摆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嘉枪夏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今贡钾朗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型坷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型彩布惩,时至今日都没有做大幅的修改痞。就是这样一个古董级外貌的家伙蹋斯示,最近竟然和新能源技术杠上了标毖。2013年的日内瓦车展上慧社,路虎推出了一款纯电动卫士硷裂,旨在告诉大家卫士宝刀未老蓝乘。而这些天渤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嘎通抽,看起来咸钦酥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了衬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上截,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鞭澜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟繁食,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匆,并未成为现实郡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蚊俺。   事情的转折点发生在2014年6月18日睛竟卢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照珊劳叔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车虫忙浆,并且这一次半,车身上已经重新贴上了拉花掀摊恭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搜椭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”喇,而是一台真正的电动版卫士码赁梯。   之后通过各种途径的联系轿腐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版撇附,虽然这并不是一款量产车息炕革,也没有任何电动机炉、电池组方面的参数数据活, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凸济,我们认为此次试驾还是很有意义的僻编牡。   ■ 外观造型敢囤队:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷上厕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士簿厘矮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样庐吵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异姑铃。   电动版卫士全球仅有7台把,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车焕吗交,基于卫士110车型打造艘椿,可以根据情况容纳5个或7个座椅入,算是车系中的“旅行款”阶缔骏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承努围和,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异浅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计矩哇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡额钢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外监弦惶,丝毫不加以修饰骋。按照官方对柴油版车型的销售策略肠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件落。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分朽敬喘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理苍退,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留入墒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间适。正对车头汐,右侧翼子板的通风口也是镂空的策笺,下方是空调系统的进气口贬,而左侧的则仅仅用作装饰寺痉观,所以是完全封死的状态茂暗谷。   平直的挡风玻璃丧健、小雨刷岛荡、面积可观手动调节后视镜襄戌伯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计棠酷,而在这台电动版卫士上孪瘦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板杰镭。   实际上拐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致步唇春,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线了,电动车窗只照顾到前排乘客设墨,第二排为手摇的广,第三排则仅仅是推拉窗浆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蔑,确实刨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车猛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中耿其。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头烙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坏遣崔。   三窗式车尾设计除了古老外厢垄,想不出更多的词去形容氨传膛,好在后窗电加热氯床、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备容连鳞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统函。至于各种不同用处的尾灯韩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧硷侨同。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩摧懈,并配备了13针牵引电力接口桥遂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鬼庇独。而对于电动版卫士来说孤跨,这款车的拖曳能力也非一般强大敦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡飞蒜窃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置纤啸绘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯金,在这四年一次的盛世当中涧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城宕翰濉,在经过整体的细化改进后整体更出色躺环,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瓦,对于这样一款小车到底怎样堆艘茂,让我们一起一探究竟汗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车昏郝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计棚午,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化乃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计翁夯柔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惮蹈屋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格昧铅非,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择笛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘蕴福可靠的选择同。   相比现在很多的车型泌盲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰收,个人比较喜欢这样的感觉锑,朴素也是另一种风格府波劳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好闷帝频,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沏观,可以说是起到了点睛的作用愤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创衫竣漠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格犯炯,看起来还有些运动精神彩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组强说赫,同时也是远近光一体设计史拴伤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气葱,更加突出其可爱的造型风格纫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体厦亨谅,同时也表明了J2的一种年轻风格拓揽。虽然是一款定价不高的微型家用车少贬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置群痘,雾灯虽然不是什么贵重的配置弦,但对于安全的保障还是多一分才好肌撵唯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力杰,实际使用中虽然刮水面积稍辛ⅰ,但整体还是清理的非常干净缸。   在车体侧面造型上题,J2采用了一种超大倾角的A柱设计副担,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高时藕,这样给头部空间会留出很多牡丸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感颈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感裂惟。腰线起始的位置和大灯高度相同槐,这给了驾驶员足够大的视野空间拷誊攻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惺际,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高韶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格翰酗签。   在尾部造型上截,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计秤薯乃,同时加大了尾部示宽灯的面积殊,为了就是提示后方车辆注意安全帽急,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹高汉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高厦,内部非常的深不过开口非常蟹ど尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包怀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具骑嘉寺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎匈洛,虽然是钢圈垛熟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳仙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型旗共,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少丝舍剩。另外侗,一直让人头疼的售价问题芥,此次又出现了泉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势标筒辞。价格问题项拜,在上市新闻 中已谈了很多戌胸,不过与价格相比摄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瘦绦唉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统墩挽灯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题雷啦恭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沤,即将为各位解开疑问交嘲镶。   观致3五门版已于6月24日上市挨碍弄,目前指导价已公布始烤缉,售价区间11.99-17.19万元 速。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍栏:依然遵循简洁的设计思路了纪,造型更显年轻劝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头歇稀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士导颈锈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体豹彼恍。可以说慕托村,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车彪姐母。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格塘媳闭,不过在细节上却更显年轻纯镰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm夹,轴距为2690mm绥宫,除了长度缩短了177mm之外舌桨睡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别腥脯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉施式,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了皋慕。在车身颜色上茸,观致3五门版同样有6种颜色可哑槠啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕廷坡,色彩更为鲜亮抗慰操,也更有时尚感奥沉瓣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别睛乖编。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面漏沪秀,而前雾灯也采用了圆形的设计龟,更显时尚襄。另外搜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯干、转向辅助灯和大灯清洗装置温溺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 褐。   除此之外吓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大呈盟拖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)多,并且轮圈的款式也更加的年轻淡缅耸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骨江。所以在轮圈与轮胎的规格上痢井鄙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别怒诽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍次:与三厢版一致刚桔,细节改变不大湍矩唐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同潜此,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择懦边。中控台采用对称式设计焦,各种功能布置规整陕洁,按钮数量控制在了合理的范围内嘘堤抄,不会给人一种杂乱的感觉舒。平底式多功能方向盘与三厢版无异赂躬,造型很有运动感台,真皮包裹的外圈握感也很不错崇剐挞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置戒,除了蓝牙电话撇坛卞、多媒体播放等这些基本配置之外融,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务柒玛党。除此之外习,车主还可选配观致逸云的增值服务沦偏盲,该服务包含实时交通路况郸、实时停车场信息和地图更新等臣。 ● 座椅及乘坐空间闯:白色绲边真皮座椅很有时尚感霖维。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蕉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能冗物蜂,与三厢版顶配车型相同哺。不过区别在于布炽峨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理渴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升幻酞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动河尚鸥。   在乘坐空间方面痢塘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座锰怪,并将座椅调到最低位置后粗谋,头部空间大约为1拳菩通,显得很宽裕;而进入后排后胺导霞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间弓仑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的礁宦姬。后排中间地板隆起幅度较大滴愧,长度也不适合搁脚嚏,中间乘客的舒适度会受到一些影响法拼价。 ● 后备厢淋撩、储物空间和天窗填:后备厢容积403-1105升簿侥踏,储物格众多棵。   在不放倒后排座椅的情况下幕损,观致3五门版后备厢容积为403升胖台镜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题倾兢隶。如果嫌这样的空间还不够的话刑遣刨,将后排座椅全部放倒后胳,空间最大可扩大到1105升创仕。除此之外茶辅,如果您随身携带了诸如手机刷此、饮料之类的细碎物品的话垃帮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间良。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父痛峒耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拇摹贡,可打开的总面积约为0.22平方米翠贤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沃位。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架茫奴计:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机苇广,两者最大功率分别为126马力和156马力瑟碴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梨但,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伦络,其他车型均采用6速双离合变速箱绥抬。在底盘悬架方面睦能,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陈撅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架魏甲。 ● 驾驶感受蛇:底盘调校水准高寄,变速箱低速平顺性比三厢版好孟魂邦。   此次试驾会上劳嗜,我们大部分时间都行走在城市道路中受搪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些价被侧,起步时若是轻踩油门踏板兢胖撑,车辆的提速会显得比较迟缓纶墒,若要改善的话硅炔,需要至少踩下1/2的踏板行程碍。对于开惯了日系车的朋友们来说哗孟赖,这种偏向于传统欧系车型风格巳铆龟,而非“一点就有”的油门调泻咏В可能需要一点适应的过程弦间舌。   而在整个加速的过程中庆礁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上急,咆哮声已经传入驾驶舱瑞厢,可就是不见变速箱及时升挡们弥共。另一方面崩梆畴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脊,整个介入过程并不是特别的线性蛾屎离,其工作时的噪音也清晰可辨色,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音胎镜非。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卫盟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )缅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受虹蕊襄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换秀脚海,并且伴随着强烈的顿挫感寞举,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多徒洼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态崩俊衰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少谢思,虽然顿挫感还是有吝,但已经能够被绝大部分消费者所接受唐脱校。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的突,那么我可以回答您壕闹,和大众的DSG表现相差无几屑检。富无尽。   从观致工程师的口中得知摊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嚎貉瘁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下唉,对变速箱程序畅甲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整噬赊犬,找到其中一个最佳点帝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低航司。   在手动模式下癸凹簧,发动机的表现仍然很积极猜骇额,不过由于其低速动力输出并不出众龟楔,其加速度并不能让人感到满意握怖,很大程度上疏熟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉兰俄。此外每忙扁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时请畦份,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瘦衅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似须排兢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点谅,而在此前的三门版车型上仟勘,我们就给予了相当高的评价恢绦豌。虽然仅从结构上来看为妹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控迹,但作为一款家用车虽怯撇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性屑佩,高速行驶变道保证稳定性鬼典。事实证明癸波趁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现楷恃肌,并且从车底反馈至车厢内的声音想、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看两,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的炯躺绒。   ● 编辑总结邓:   从我们此次的试驾感受来看馆螺勘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻啃谈搅、时髦的外形差犬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整叔胶洗。与之前我们体验的三厢版车型相比并烯化,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步翟,尽管目前顿挫感还是存在丰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了滦驰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过探司,有值得称赞的地方檄烯贰,自然也存在着一些不足扁和,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等额草师。另外挂吧轻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的躬册。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元煽漏勒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯纪亢、转向辅助灯及大灯清洗功能谜奴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎抖裂,这样看来臼刨瞄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少掸。不过糜泥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢堕琳埃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蛾缎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也喽炊猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间纫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蹦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型燃。但个人更喜欢两厢版本擒窃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炼穷。当然仇啊盛,作为同一款车喀兢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同春。三厢版本更加实用棚朝,两厢版外观更加时尚干练膛怂房。今天带来这款两厢版爱唯欧沟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嚷掏辑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容磨,大灯的设计相对保守了推且,但也减少了人们对于这台车的争议性叼。从而扩大了消费人群魏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好匿,各有各的美炔舱。但无疑偿罗陵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的罐。   侧面的变化并不是很明显分,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动煌。相比三厢版要顺眼的多姜汲。车尾的变化同样集中在尾灯上估固赖,尾灯的轮廓变化倒是不大烙,变化主要集中在尾灯颜色的改变报。深红色的外围显得更有质感挛廖介。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话貌婚,越野车是最好的选择橇蹈妮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抄似,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40解,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事氓教,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力很。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远祈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40菩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没迫。除了电视剧的锦上添花城透补,BJ40本身的魅力也势不可挡沸,下面我们就走近这款“北京青年”口逛侈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼竣斜驹。   外观/内饰劲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试换税,或许有人会问那为什么还要进行测试耐斜。其实答案很简单酮,之前测试的BJ40是一款试装车填,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肃搜,包括电视剧中车辆也是如此竿授。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泪显,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升耻。虽然我没有见过之前的试装车葱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疤,甚至有些地方与牧马人不相上下棺凤成。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍泡薪宛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辱遍,这里就不再做过多赘述祥萎恋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰料,你会发现并没什么科技感晨,简单的线条此辞疼、硬派越野车特有的见棱见角的气质旦卷复,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面箍。另外贯乡内,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留篮日。硬质塑料质地的中控面板很厚实芒楞,比起舒服的软性塑料手感稍差丘台检,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境力,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事锰,同理使用织布座椅也是一样嘛此剔,无论您是刚刚涉过水却疾世,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨亮梨剩,都不用担心盆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贯情,不需要华丽的外表去装饰话愤挡。虽然BJ40有着很浓重的模仿锌捻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格曹帕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上翁灌,那只能说这个人并不了解硬派越野车呵菊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望氖悍,让人想到真正的场地里去撒点野劝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蔬轮瘫?惊险的高速穿插驮、精彩的甩尾掉头箍江、惊艳的侧向双轮行进乾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沪肮仁。时过境迁掀,萨博虽已退出中国市称婀堋,但把经典的两款车型(即9-3棺、9-5)的技术留在了中国狗壕,在北汽成功收购萨博技术后斗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生坛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嫌槽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术缆蒋绕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酚,主打性价比与实用性钙碾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确话,只是在某些方面使用了相关技术而已凶。   从外形设计上就不难看出笆山,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影跑柯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰牟罕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70呢胳,同时车身上所使用的犀利线条抵,令时尚动感的氛围展现得十分充分慈跑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陛募柯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级棚厦迟,车身各项参数都小于萨博9-3敬,所以直接套用的说辞显然并不成立琴钎班。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出侈库粪,打造一款可以继承优秀基因炬堑,并适合普通家庭用户的车型遍怂,成为了设计团队主攻课程触。   上扬的尾灯组有种凝视的神情多,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应现瓜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贸瓮熟,但紧凑的造型与简练的线条猜腿,使其观感的持久性更好抡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多废,很多厂家也开始重视其了这一细分市场千锋娄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型墒,价格能接受呛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型郸睹酷。而现在也有很多车型供大家选择哪,包括大众途安繁付俩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择婪公挽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现豆藏,它还有一个进口车的身份黔舶。接下来阀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现某。   外观道藩钎:起亚最新家族设计吾,略显可爱辜,大部分能接受烹胃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格输,同时又有一种独特的卡通味道淌盛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蹋,没有配备氙气大灯烽单烯,但全系均带有LED日间行车灯獭鸿搜、透镜及大灯高度可调功能端。雾灯部分的设计很有个性扒么,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感榷艘。   由于车身高度降低串,新佳乐从侧面看上去十分紧凑慷,平滑的车顶线条降低了风阻系数逼嚎,流线型设计更加美观乏。全系除顶配的豪华版外尸鲍,后视镜都没有集成转向灯功能视。另外寸,低配车型的轮毂也比较简洁蜕,轮胎规格为205/55 R16唾深。   新佳乐车尾的设计十分简洁百蔫,总体看上去比较圆润湘坪篡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挥还敌,凸起的轮廓首尾呼应硕布樊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方妻,车顶带有行李架帝,具备一定的实用性柒陵溜。新佳乐全系标配倒车雷达功能速嚎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像布。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源玲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题匙阮伸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌建蔼勿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯呵。而提到雷克萨斯幂膊胸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样菱,立刻联想到了舒适渐、安静等一系列形容词吗桂队。   作为雷克萨斯主力车型菩,ES系列占据其在华销量近半壁江山淳览该,舒适肆肺孟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价恒尝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h户,更是有充足的理由享受这些评语尺免。但更重要的是芯,在环境日益恶化党、石油资源日益紧张软没涧、油价越来越高的今天侈百,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度仁北控。   外观部分缕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型叫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)磐桓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生叫秤蛙,和前代相比进化明显矛。初次亮相时供,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期其。与丰田一样书孟豪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格递蝗,目前已被广大消费者接受瓶科潦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蹬冀。   外部配置上是,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鸿寂吠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目獭妇,与中网造型配合不错馈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格龚冯,轴距2820mm甭棠得。与国产ABB品牌的三款同级车型不同山肠,ES没有针对中国市场刻意加长辅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台上筐恃,轴距比老款增加了45mm退涣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计触菠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乒目恋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们痘溜。当然缚钎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蓟鼻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起双扛。另外活搅复,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内兔版,更加低调痰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS光池,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距男稿癌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆版屁、忘记沉默寡言的正装车主骑厕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框伺冲蔷、忘记... ...算了辩囱,需要忘记的东西太多卑,你只需要记得一点矾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽囤粹。   奥迪的低调吵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)品佃复。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝仆闲逛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然藩。依托自奥迪A7的造型设计刻虾,RS7依然拥有优雅的造型问,仅仅在一些细微的地方把,RS7做了运动化改进境。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅芦铃哦、以及哑光附件抗妨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板虏恼屠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子淮枫卷。   如果客户需要茨晤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沙匆,其轮胎规格达到275/30 R21绿宫窖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气雷巢。排气管依旧体现出奥迪的低调强素,外部看是两个椭圆形排气管何特,而其实际是双出四排气陌妒,因为单侧双排气有节流阀驶,用于改变排气通道付,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣磨奇肋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扒蔬四,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钝课插。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针笔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔珐。车钥匙贺鹅、平底三辐真皮方向盘媒、运动前座椅车、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标犊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能碑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示叉究。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沪刺,还提供发动机增压压力佰牡侗、机油温度显示和圈速计时器等数据褥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰姑,并提供其它3种材料作为选装晴凰混。车顶内衬标配黑色织布茨,可选配黑色Alcantara面料位保笨。搁脚板隆潦下、刹车踏板庙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沁迫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆篇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑朔写、一体式头枕的运动座椅派胶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料藩,并提供钻石绗缝疚甜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料突病马。带按摩功能的空调前排座椅也供选装点。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涟祈,就像微博上说的勃八,一次刻骨铭心的爱情努,一次说走就走的旅行什么的绷湿变。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惠,但在现实中镰答,你不能永远一副放纵不羁的样子革夕,特别是在资金有限的情况下副沽渡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的怠肺氰。此时你就需要一辆价格便宜蕾绞蚀、实用可靠的多功能车型鲜咐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择岛骆搜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型躬食娃,分别是景逸X3和景逸X5勤惦点,形成高低搭配产品布局奋。景逸X3属于入门车型别米惋,共有三个配置罚,指导价从6.99万到7.79万元鄙畔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型跺七。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抒辞脾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像柿刑。这款车的前脸采用了新的风格样式鞍,线条比较硬朗端谭,造型简洁流畅阔,同时又很饱满危,没有过分追求标新立异的夸张风格常霓颂,显得更加沉稳痉娟纤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素糠,给整辆车增添了活力午。   除了前脸之外觅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓勺笛,让人略感失望辫,好在整体风格还算融洽阶就,不会给人前后脱节的感觉徊臂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm统、1835mm和1705mm麓拣崎,轴距为2685mm死谜铝,在这个价位上算是较为突出的水平了痪化善,保证了足够的车内空间铺秘。" "  在固有的印象当中徘燃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妊纲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价祈划,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌狭虾导,作为日系三大高端品牌中的一名鸥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸窟缓愧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吮恫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肯牌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说藏号彭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格稼盎嘲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现晚微,取而代之的则是一种日系的柔美风格翅歌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逻窜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力经菇搞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恫次实,并且这种特点让别的对手无法模仿脾赶萍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉趣鼎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谁官牌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嚷凸马。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面泼绰呸,看起来非常具有独特的风格顽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计啪,不过看起来还是比较有神的抄莎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果杭搓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示桓昧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奠斧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鸡陵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉访握,这款车有这么长么龚互旱?实际上后门的长度远大于前门沛函嗣,不过整体造型并未收到过多的干扰罕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惩,因为C柱的造型更加接近尾部沏慷胳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果樊撬,腰线的设计在在尾部提到了最高膏矛喇,并且从前大灯连接到了尾灯部分朵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通巾库。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑虱啦嫩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响戒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计趴铅饥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布歇,到今年4月20日其正式接受预定鹅烽损,不到一年的时间熔滥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了灯督。在新能源车量产熬射傲、市售的速度茹盯潘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纲荤肉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯景署,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惕。当然蔡,汽车之家评测新车的速度也不慢姜检,今天平撩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章韶巾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鲜蹭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款胎挺识,其中橙色的为增程式混合动力版车型茬酗,白色的为纯电动版车型七寒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型场慧妒。   ●外观谜:造型前卫抬割呵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布顷佛猩,我见到量产市售车之后顿登,其外观真难以与概念车作区分城。宝马i3前脸造型饱满圆润弹戳鞘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现攫。不过节,“进气格栅”四个字需要打引号了继,因为它完全被封死并不具有“进气”功能弓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾伎荆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赤饯,让整车看着很有质感且与众不同督黑。当然鸽弘歌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼石茅竭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拎吞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头琴肮,但它的车身侧面看着一点都不显小排。在我看来原因有三泌电恫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富衡呕受,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蛋混,给人感觉比较敦实食。特别是车高数据燎,它比X1还多出了23mm扳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大袖千昏,达到了20英寸悼汉,但胎宽却很窄捅潮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蒜币无,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎倡。有关这款轮胎佳步,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店眠脾,基本都表示由于规格太特殊姐,没有现货也没有报价徊顿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蔷敝弘,很独特斤腾效,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应齐冒酗。尾灯采用得是隐藏式设计号颊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分矗蜂扔,用于显示示宽灯感啤桑、刹车灯以及转向灯等搓瓷发,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧须簿,所有光源均为LED灌瞄篡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疚肩茂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词扒奸,欧洲市场上柴油车盛行已久层跋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展良私好。不过近来坊晴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求劳技,Jeep便是其中之一佩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坝。 ● 外观介绍骸损:与汽油版无异攫,硬朗依旧堤何。   从外观上看糠沪巍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型份,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型茫侗攘。新车的外形仍然显示出硬朗倦谈令、时尚的风格妓苹骑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大柬朴朝,提升了时尚感琶察鼓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm丧督草,在同级别车型中“个头”并不算大盛鸡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势穆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°痰拓。   在外观配置上茹校,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疟伍蔼、雨量感应雨刷廖疥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置特,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的傅湃。轮胎配置方面暗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎户,轮胎规格为265/60 R18愤梳挝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎反,规格也变为了245/65 R18磨玛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时凳,我们会谈论什么谩?是大老粗一样的外观孩匙,还是“马路杀手”一样的形象簿篙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象红诫,笔者也不例外蜂。6月5日下午雷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华脐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辜崩港,原来大块头也有过人的大智慧肺非。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH订龋拟、FM两大系列先轮丧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日壁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华两禽薯,中国区总裁陆博天到场助阵测。在听取了长达1个多小时的技术讲解后妥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辉浇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车察吼谱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了虹湍漓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车佳乃,最大的意义还在于为企业产生利润季薄。因此擂祈讹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中羡,并体现在生产效率醛饲、节油效率乳、完好率涩踞秒、安全廓亭粒、安辈和驾驶员体验六大方面锰舷膳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绰韭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择耐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证疆掸,而大众凯路威则开创了一种新的格局艘壬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蒲缚咯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生倡替,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威空连皋,而那款车型是针对高端商务市场的车型筹,虽然其内部可以进行简单的商务会议琅饶磐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的庐埂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案桂碘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格貉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑可毋巫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求叮筷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的藉慑藉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格墒空,大尺寸的大众标志可以说非常显眼社粪蔑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瘫受渡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扮,只是以简单的卤素大灯出现栓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯呵偷,只能说稍显遗憾烯入律。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车互,并且其敏感程度非常高比轰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单搽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格贺碍矩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大皑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格文,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车讹丛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味矛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起痘,在尾部造型上也同样是方方正正戒饺交,给人以刻板的印象强伎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰警,看来稍显朴实无华炭情,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前侗瘫。尾窗的面积超大绍苗,并且配备了后雨刷拘,可以说在安全细节上做的不错魔绕。尾灯的造型也毫无新意享,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪悴臁,尾灯内部的结构也比较简单竞,并未采用LED也是针对不同定位的选择倘苦但,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低开森陌,尾部配有四颗倒车雷达探头镣嫌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用眯锹纽。作为一款商务用车博,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方砷宫错,而旁边就是凯路威的备胎所在地番,这样的设计使内部空间得以最大化利用瘦恕。   相比国外的凯路威车型苹疙躺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂叼,造型上采用了多辐式造型趴扛叭,轮胎则采用了邓禄普品牌钢问亲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野完,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV岸枪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候徐,我更多的会用臃肿两个字来形容它撬。圆润的车身翻,没有棱角的线条凰部,大而无神的头灯逞,都让我对它提不起兴趣河献。第一次见到新款昂科雷时顽娥隆,我的这种感官得到了改变欢萎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点栋田。新款更加俊朗荆疾,就像是一个胖子喜酮微,经过健身慕白眷,从大腹便便变成了施瓦辛格泪稼井。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面括,这种类似于点睛之笔的作用勺讥,实实在在的发生在新款昂科雷上面焕。之前的头灯让我没有胃口克星,尽管亲和力不错鞋,但太没有性格缺革。连同这个车身姥,都让我觉得臃肿无比巾涵,简直就是个满脸流油的胖子倾。新款更换了更有张力的大灯玩杠味,进气格栅也变得更具进攻性苛埂氰。这样的风格购捶擂,我想才是大家喜欢的相柒。   侧面造型的改变不大五丢怒,侧窗面积所占的比重依旧很屑砥腋凇,这和新君越路脊、GL8都很像蓉。给人一种重心很低的敦实感苗伎。但对于车内的乘客来说藤,这不是个好消息袄,过小的车窗影响了向外看的视野剔乒。造成了不必要的压抑感垦。或许对于选择别克车型的人们来说回闯膊,这一点必须无奈的接受了鲜净。   车尾的变化不及车头殿顷感,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性遍,或许我会更喜欢它坊。但事与愿违崔焦,尾部的改变仅仅局限在排气管上扔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瞎扦。这多多少少会有助于提升质感滇。也改良着尾部太过圆润的整体气质措肩肃。可以说鼎,这次外观的改变庙,在这些细节上还是很成功的甸。相当于一次瘦身和塑性地其,让它的线条和筋骨更加分明缔浪撩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间度,纳智捷 新大7 SUV正式上市匣录,官方指导价格为22.68-27.48万元抖骨。一直以配置见长的纳智捷品牌唾焙,在小改款车型上又下了一番功夫遂目,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次入。在体验的这几天时间里拓席容,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”宦鲜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疯签。也有好奇的邻居询问这款车的售价珐,当得知价格只有不到30万元时抗伙,邻居更是深感惊讶苛添居。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢捅?本文就为您带来答案取窝翻。   作为一款SUV钨,“大7”这个名字一点都不为过似豢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手段,2910mm的轴距更是傲视群车垒,也难怪引得路人频频回头祁。不只是尺寸裤功,本次试驾的新大7四驱旗舰版胁埔,整备质量达到了1950kg协虱微,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”倘繁劳。   作为改款车型鼎漆坦,新大7的外型经过了一番修改善,主要体现在前脸和尾灯上溪侩。大灯造型有所变化请芜律,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内先纫钾,而经过修饰的雾灯棵、转向灯和前雷达毋,给人以霸气外露的感觉挫。整体上燎旱骸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉遍渡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭幌,比较实用腻垛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上卡接矩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上孤。从奥迪A8的换代唤封、全新奔驰S级的上市煤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照阑舷徊。这三家老牌厂商动作频频竞瑰泄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上懈轰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS掣抚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来弟翱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今邢阶颗。而随着混合动力时代的来临甩勉畅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL畅坚输,可以说从那时起力,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位奉蛋蹭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市揽霸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期硕忌驮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来铆沁萌,以期对它能有深入了解垫吉理。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的幕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内策。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸梳荡。相比之下吻陡,雷克萨斯LS在此方面并无优势囱滤,长度弊、宽度和轴距均落后于对手黔。   即便不看车尾的标识蕉,仅从前脸上幽兰色的车标恨咳橡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型搅。而身挂HYBRID标识则意味着戮案,除了树立当家旗舰车型的形象外腔鹊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神背多伐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酚密睬,只是在一些小细节方面令人有些不满虚潭。如果用最严格的标准来衡量外畔菩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些诬叭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后汲皆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手斤肖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑锤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型挞肛,这种车型的优势就在于妊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感好,还拥有了超大的车内空间坦,优势显而易见奥,而今天我们来到了美丽的太湖誓邵谩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型深,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心岛饥,也让更多心意欧力威的人有更多选择碧愁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表零擎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沮遂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5煤烯,不过从售价以及车身尺寸方面来看坟丢诽,欧力威确实占据一定优势耸玖赋。   外观上欧力威厢型车身造型拷邯急,并没有阻碍它时尚的视觉感蔽去脖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车如,时尚并且使用逢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观团苏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瘸宛。   非对称化的中控台设计瀑,与1.4L手动版没有什么变化赖,首先造型上足够年轻协调踩顺踩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泥。欧力威自动挡车型钾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型功缅虫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蘑脓,操作多媒体更加方便诚。中规中矩的仪表样式没有什么改变体冠七,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息频。   本文导航" "  有突破有挑战孔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候仁糜怒,就会有这样的感受粹细。它太挑战人们的传统审美了建譬美,怎么样也无法用大气内诉曹、简洁皋蠢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受苦俊链。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产袭杯。自由光承载着延续切诺基的重任挥到,就在这样的争议声中款款走来垢须漂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蔽帆拦,挑战着经典桶逆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新通欧,在做颠覆传统这件事芯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念娠脱。就拿前脸来说阀,好看不好看绝不是我个人说的算的帝,每个人眼里都有一个不同的看法抛继。或许慢慢大家就接受了沏群。   作为一款中级SUV料耿,车身尺寸上中规中矩鸽,作为切诺基车型的延续签,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挽合赤,但也能看到不少突破之处密息。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重豆席。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃斗。   本文导航" "  从1985年开始坪挟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赎氖我,1991年出现在5系车型上饰,1999年开始陆续出现在X系列车型上熄诧。直到现在妓摹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术池糠。2014年5月22日膏伎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive喝七、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求涟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车敛倒叙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刨凄归,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么魄屎蔡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表额:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款加良,新BMW 328i xDrive稀狗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元高砷螺。   第六代BMW 3系延续了这一传统痢,将融合了电子气门控制廓汤骸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机耪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配首。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型算亨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鸿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的柬纪驰,要了解这个问题前末垫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理诞剧。齿轮传动式分动箱轰睫栏,连接前轴的方式改为了齿轮传动狈隘,其他地方大同小异方。对于宝马X系大部分车型来说考抨期,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能轻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配邵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力户磋忍。由于前后轴均采用开放式差速器辅葱晴,遇到交叉轴情况时骡皇廊,也只能依靠电子制动来辅助墙为故。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疮,与齿轮结构的分动箱原理相同副须,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥投敖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥娥盖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瘸。至于控制多片离合器的方式害,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式掇崎辩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛褪,所以常被用于装配在更强有力的车型上涤淡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器亢,以对扭矩分配进行不间断地调节亮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩煽饰耐,默认状态下前后扭矩分配为40臀陛:60染沁,最大前后扭矩分配理论上比例为0坛:100到100史瞎:0之间膳悄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑松匹虽。扭矩分配可以在0.1秒内完成挫渴荷。   行驶过程中枫,如果系统发现车辆可能转向不足纤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧先诗,就会减少分配给前桥的扭矩挺泥舱,将几乎所有动力都输送至后桥乘狙品。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谢缄替,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鳖。一旦出现车轮打滑凄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器檬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伐累,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瘦涝乱。这就意味着潦,无论路面如何突然变化潭土,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上铃,即使是在部分结冰的道路上疽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解挨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型溯故,其中S2属于一款5座小型SUV涡乳勉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下柯,很多品牌都开始研发小型SUV竿绅。而S3则定位于一款紧凑级SUV勒粹,并且采用了7座设计疲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吩合蟹,接下来就给大家一个解答砰随卧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搓攀钉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型管昧沮,这一平台就是北汽威旺M20的平台次干,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计屠歉脱。但是两款车的轴距却不相同圭晚,S2轴距为2560mm镐卿泞,属于一款标准小型5座SUV伟午握。而S3轴距为2685mm高,接近于一款紧凑级SUV儒怀潞,所以为了能吸引更多的消费者烙,采用了2+3+2的7座布局玫惋,主打一般家庭用车眷,实用性优先赴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV身,主要还是面向有活力的年轻人朔污,外观设计更多偏向于动感的元素居多低吃。大灯组的样式也不俗套衔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低龚坦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表摊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比桥方盾,在车身尺寸上还是比较占优势的啡创。另外2560mm的轴距表现也不错挂叫藏,至于它的乘坐空间表现如何继匠,在后文我们会有体验廷呜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蜜苦间, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升风抠题,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了黑试颗,车门不能完全打开的话善径坚,一些比较大的物品拿取会不太方便休丘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台茎堑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机梅,并分别匹配3款变速箱拧轰萄。此前拌匆铅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型芬呐。而今天我要试驾1.4T车型拉,虽是短暂场地试驾澈圣筐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弓隙,特别是动力上提升明显钦疗联。 ● 外观/内饰鲍措峭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型皖晚澄,也做了到店体验的文章醛妹,1.4T车型在外观蜕泌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大了物,本文不重复介绍复,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验峭卯速,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看采啸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因限亥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酮,具有很高的品牌辨识度炭家。同时在一些细节方面的改进纲佛,比如重新设计的头灯漆讣拣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等璃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重关苏科。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台贸弊楼,采用了全新的发动机峨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机午膘恋,属于大众的EA211系列炕疵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米潞泉,最大功率150马力/5000rpm痹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钞形。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一袭朝肌,而相比原来的EA111系列有了明显进步奸染,首先是恢复了正时皮带募皖,降低发动机内部的功率消耗斧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术脊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缔墟,而喷射压力也提升到了200bar发。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱好拒贩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能锣挠莎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锹掸竟,前者顶部是“SKODA”的品牌名抢,而后者则是印了“DSG”的字样面。   底盘悬架方面坏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架库,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构戏危。制动系统为四轮碟刹结构酷年讹,采用前通风盘式后盘式配置无喜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节膜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目心驹详,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目寄碗憨。由于是场地试驾巧团舵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些侗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道爆扫,能更好地了解车辆性能酿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涛响唬,只能在日后的试驾中再介绍豆。   动力方面猎诧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话弥测枯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鸽位燃,1.4T车型的起步和加速更为迅速蒙帽糖,而且涡轮的介入时机较早唬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沽尘,动力的输出保持平稳可控的特性漆丢。   使用D挡时很彭喷,以1/2油门深度驾驶绊普婪,变速箱升挡较为积极褐五甜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下含萎场,而且换挡的冲击较锌ǖ,不会影响乘客的乘坐感受宪。而以深踩油门的方式驾驶爱,变速箱会到4000rpm左右才换挡股,加速感受更为明显软。   换上S挡峰,油门响应灵敏了许多莎别歌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡莫背,全力加速时能体验到更为强烈的推背感缅,在弯道多直道少的场地赛道里刮淌,需要频繁提速的时候涤礁谷,显得更为得心应手挪煌守。   全新明锐采用电动助力转向系统涛坦粉,方向盘低速时转向较为轻松磺,而高速时明显更为沉稳睛,转向需要更大的力度顽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力烽。   底盘悬架方面多,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烹陇俗,在弯道中对车身的支撑性比较到位肩,方向盘的有着精准的指向性咖鞠,转向迅速而稳健豆褥采。1.4T车型全部带有ESP系统漆肠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候棉,ESP介入的时间恰到好处眉谱柯,总能及时将车辆修正到正确轨迹垒难,而这套系统并不能完全关闭泰俏旁,属于比较重视安全性的设计铜。   在模拟颠簸路况的体验环节看衰精,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用愧滴,然而后悬架毕竟是非独立悬架炉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况羞罗瑟,仍会对另一侧有所影响刑讨效,车内乘客仍会感到轻微的颠簸甩。我们在之前测试文章中也有体验视频磁酪悔,请点击查看草。   更多精彩视频现令,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伸丢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少实胜盛,在D挡模式下表现中规中矩小尘惕,切换到S挡后油门响应灵敏歌,变速箱的换挡节奏更为激进官堡,加速感提升碧悄伎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验墨。" "  2014年2月26日飞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赖。其中T5动力总成包含智逸版收蔷、智雅版湘、个性运动版共3款衬,售价为42.39万元至51.99万元肩缆,T6发动机版本及价格保持不变鲸。   据了解驾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术下,包括了新一代2.0T直列四缸发动机暖驴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱评惩陇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢其?本文将为您带来答案另。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面懦盒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拜,但动感流畅的造型令人印象深刻溯熟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉氖潜项,正如北欧人给大家留下的印象饯纳。      配置细节上淳固沏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”限孔玲,全系标配了ABL自适应氙气大灯浦患咕,以及感应式转向辅助灯光宦萌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下茬仆陇,给驾驶员提供更佳的视野唐房董。   此外罗速,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航孙勉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达略燎,探测距离达到了150米悍吹,足以应付绝大多数日常行驶环境哆。此外缮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统力,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能斧。虽然这里看上去有些别扭举腿垛,但安全性才是我们应该关注的陪吭涎。" "  限量商、配额飞、上市前被订购一空筏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹现。然而辖受,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时胃惰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘费。2013年胳丧,经过M部门调校的M135i披装上阵帮隋,性能已与1M十分接近荡倡,并且这次冲破了限量的枷锁措,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车经儒。正当人们面对路上的1M投去羡慕汐、嫉妒糖潮焊、恨时沟础,宝马为我们带来一款全新产品概地凳,并且它的能力并不在1M之下绍,它就是2系的顶级车型——M235i璃窘。 延伸阅读嘎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惊,2系可能显得有些陌生钩,其实早在40多年前放,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场乏。此外狄仿,BMW 2002车型在1968年问世哦谭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拾十,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型咐煽。至此娄,2系的到来并非空穴来潮事痞妓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22好喊辰,而这个平台也与代号为F20的1系共享灭别,简单来说寥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中亩丸小,这与3形梅垂、4系的道理相同券去欧。在2013年时颈爸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验屠鞋倒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了愤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览耸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M摹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异砷膛,从代号E82的1M车型队粒死,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点谩籍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条玛恍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”谩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受炔,但随着时间的逝去详莫贸,渐渐也成为了一种习惯冬力让。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表泻戌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加皋吹,更多是出于对内部空间的考虑睛闷目,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响睬逞细,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数抒韧托。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容逃揭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感堡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能办。   当然叮仙,即使武装到牙齿浇纠渺,M235i也不能与1M平起平坐谓溪施,M家族的宽体车身枫傲吼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的串瞪,就像当初1M推出时的口号一样“M麻凸,永远从后视镜中藐视对手”哇恍,而M235i更多还是为了平衡性能搪、实用性与性价比睬界,同时也为今后推出M2而留下些余地吻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抢桓锹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步硅,针对绅宝D70推出后的社会反响级导面,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蹄捎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车非五锰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势膘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生核寝具。   D50盾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车焊割,推出之后的表现往往是人们最期待的辰车,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惨船芭,面对D50的将会是极为严苛的考验孟匈芍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境技适,而成功了膘,也将有可能成为流芳百世的一代名车媒。7.48-11.98万元的厂商指导价惕,可以说为这场战役的打响傲,开了个好头彻炬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统磷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格迟。此次担任D50设计工作的帆逆,正是培养出诸多设计人才的博通公司催岁藩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伸茨祁,同时又能够给人们耳目一新的感觉绅搽弄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题炊仙篙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表脊巧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异槐防翟,但是当你接触过D50这款车后罢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素僻妇漏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机渤炕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的癸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹染荷,但是当你将这些元素组合在一起时拿东济,却有会很快打消之前的念头炬潮特。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外穿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计港。运动气息浓郁的设计手法晶,会让你把D50和运动结合在一起瞄,无论它实际的性能表现怎样堵铂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象歉顷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方铝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促侮旁凑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态疼豁,面对不断推陈出新的竞争对手故,这位老伙计急需一点变化来扭转局面聘。好在随着2014款车型的上市漆席,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂伪括,而这支强心剂的主要成分也很简单刹辛铂,一台1.5L涡轮增压发动机脑劣将。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型溯,针对配置方面也进行了一定的调整讹,其中自动大灯弯、超速报警以及四门车窗一桑控升降等功能均成为标配救,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中新。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者许肛币,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蓉屡。因为从早年搭载的速锐夺,再到大红大紫的秦鹃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6排粹,它所提供的动力都不曾有变需啸故。传动系统方面椽兢岸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱共紊加,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涣辨啦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言崩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿叙谁萎。在城市中经常用到的中低转速区间内坚,发动机的动力输出比较积极和,并且通过涡轮的帮助祭,动力在1500rpm之后便有明显提升履,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm起,完全能够满足日常驾驶掠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肠性,适合城市驾驶精杰绰。挡位之间的行程适中亢屏,但手感略显生涩躲。当然这也是这一级别手动挡车型的通不砉獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车复史,而非车去适应你舜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定发扯。四辐方向盘尺寸偏大畔吵复,回馈力度比较匀称镐成局,因此驾驶这台大块头还算是轻松菇,只不过方向盘的虚位过多稻的阔,转向时不得不做出更大的动作攻惊。   前麦弗逊赁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收诬冒柿,并且由于悬架行程较长黑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉漓慰猴。当然这样的调校也有它的好处略酶氢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人付。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惯蛇,SUV车型是一种非成诚砬蹋耗油的车型率悉讣,毕竟以自身庞大的身形来说涟,自身重量就已经非常大了享泉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机咯朽婪,这也导致SUV车型的油耗居高不下素涤辫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观桶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题电剖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚身,在众多的SUV车型中丰磨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度轮胜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计块染搁,这种设计可以说非常的扎眼潍癌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢位,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳挎奠败,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯光,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售撩届,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志纱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吕尉。在RX车型上菱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条涣柒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同矗帆烁,从RX整体风格来看峡舍,还是更多的体现了柔性设计的特点壁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面立,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型把,如果不看下半身偏,很有可能误解为一款轿跑车型河。不过这也让人们的视觉一亮堕爬镐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的琳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上琉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赁冒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同斗恫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的冀未吹,没有过多的硬线条介入讹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凛朽史,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点材胆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泊婚邻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寡梗星,RX明显体现出有些不足誊迸错,不过这本身就并非是RX的炒作方向羌怒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涵,内心想要一件东西扣抽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费黎踩弟,否则你就无法拥有心中挚爱怂梦。你想要一部手机犊,但偏偏要你保证最低消费容逆。这种心情着实不爽粉握丘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版青绘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统萝耿沸,这两样东西都是你想要的蕉,售价三十五万不到匣呜解,撇去不相干的配置菜括,给你你想要的道。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元虹,是不是有点定高了徽侯盖?可细细一想锹戎绊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辉卞,并且还带有四驱系统郊礁怠。如果单单从这两个要素考虑钱,同档次的车型里匿隘轨,都破了四十万大关了哄坤共。但我们依旧要考虑这是一款低配车型脓,目的就是要拉低门槛薄画,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出舒惶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件卫。但运动元素表现的很细微士撩,基本上都是细节点缀挺,和其它配置的A4L差别不大客柑郡。虽然是一款40TFSI的低配车型晤健静,但从外观上很难发现区别誓贫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件搬窟潦,算得上是全车比较明显的运动彰显了篇础稗。尾灯内部依旧采用LED发光元件讣阔烩,总体来说茅,亮点不多疟谴,朴实大方毙门。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后霉坊视,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谩脚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品爱,除产品名称外蛾限眯,其与JX35并没有什么区别摊讼痢,还是那个豪华运动的大家伙蚀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蜕阑叭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露厂兢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缉锰量,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钙肮,灯角黄色的反光片是标准美规设计肪檀加,但无论哪种规格倍腐弟,对行车安全方面都是提升杏携。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感忍丧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO虾,前置摄像头悄然隐藏其中灭狙。侧面看上去QX60依旧大气稳重鞍阑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感募。另外彤巍,底盘上有些部件会低于车身卷侍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过览伴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色顿墓县,活泼的细节设计使其更有灵性碌相持,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性恫渴,也起到了一定的隔热作用桓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感罚究,硕大的车身并没有让其显得特别夸张片始,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现手乔瓮,静音效果良好秤拴扒。   车尾并没有过多花哨的设计佳必,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字橡崎挟。尾灯采用部分LED光源拟涉施,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仇烽,总体来说比较耐看唬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味硼厘瑞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吠阑凳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高铆躲吃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起春乐献,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鸡茹。上市前擞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后弊功,不少人不相信它的价值湿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后恳趴承,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拨,这自由光到底是什么情况菏算讨?经过整整一周的深度试驾后苍,我有些新发现可以分享给大家迹坞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3堤奈涡,我的思绪一下回到了2005年左右板,那时候自主品牌鲜有SUV产品募煤委,奇瑞率先迈出了一步吓睛,推出瑞虎岔舒德,并领风骚多年途。当时奇瑞称之为NCV疙勒,也就是集合轿车以及越野车骸,有着越野车的外观和坐姿露充,并兼顾轿车的舒适性故晴,其实就是我们现在说的城市SUV搪豪功。   这样的优势持续了很长时间疙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品敞颂,瑞虎的势头逐渐放缓彩斡,也就不再抢眼了稠。奇瑞随之调整策略幸狮,在去年推出瑞虎5这一新车型扰东缕,与其他自主品牌新对手进行竞争奋。与此同时塑唇,时隔半年的今天胯错咀,老瑞虎被重新包装升级巧莽,命名为瑞虎3再次进入市炒丁,与瑞虎5形成高低搭配岸乘,重新获得了新的竞争力磐橡。   外观护:   正如前面所说泰华城,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拓隶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作排惺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节喉耪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸类涪,棱角更为突出逃俏嚼、线条也显得更利索琴嫩墙。侧面增加了镀铬防擦条蔑哺录,而车尾的变化并不是很大呻测,集中在尾灯和一些线条的修饰上卫,就造型而言瑞虎3更年轻了楼汇。从车身数据来看撩靛,瑞虎3相比对手并不占优优势蔫,但是得益于外观的设计茨茨铂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烂始图。" "  在经历了数年市场洗礼过后晾葡刀,瑞虎车型迎来了新一次换装啸耪,代号命名也列入到了家族统一的序列中丝,对于车型的区分更加简明陵猛赶。除此之外姥腥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痊筏,以及更为充裕的乘坐空间李,以提升自身的竞争力旱筏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型脆私,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用痘赫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连剿磋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向姓矫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恍勉瓷。   此次改款主要集中于外观方面缝琼,通过新老款前脸的比较染,我们共计找出了8处变化哇肛,分别为硕摄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组寒毫猜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蓖攻受。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粳评:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘旱疟斜,但在车身尺寸上有所调整镀讳,其中长度方面增加了30mm齐伙,宽度与高度减星酶摺,而轴距维持不变甫粱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蹭勃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35虹婆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中焊。   车身轮廓并没有大费周章的变化韶,更多的是在细节上体现新意婆税。侧车身防擦条进行下移吩逢冈,并在前后车门中增加了镀铬饰条福镭靶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中差,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装袄钳,更趋于向装饰性靠拢县,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式咸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗开,若要找出所有差异涉萌卡,还需要费上一些功夫喘,在对比过后变化上依然可以达到8处宽。依次为祥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更画谈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识犁荆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处靛摩颠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计联,空调按键的布局更加紧密臼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化点。此外豢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升媳蹲豌。   按照配置的不同味莲伦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机愤想隆,大尺寸液晶屏包含导航秘信亮、多媒体敢套、蓝牙以及系统设定等功能保偷泡,而在操作上也十分直观熔乘怕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当狈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度贡颓鳞、风量测膝、风向等信息态镰哩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少衬哨敌,同时旋钮的阻尼与定位适中股晃临,手感较好脸篱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫焚。   方向盘两侧位置集成了音响撮忌晒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键珐峨绦,中心区域使用了品牌全新标识矗韦,并在造型上稍有改变榔郝恃。仪表盘则没有任何变化刑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同既虾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值史详,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素敲瘸羞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蹦,但调节方式为手动宠酒,前排座椅具备加热功能勾胎设,按键位于点火开关周边区域眯码,位置的选择上不够人性化说恼辖,副驾乘客很难进行单独操作权悄。   在前文的数据表格当中癸啊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优霸睡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高是贺参。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后说鹤秦,头部距离车顶约有4指空间掂,直接移至后排乘坐揩寸菜,头部空间同样保持在4指琴清,腿部则为2指余量拈磨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搐堑蔚,首先需拉动靠背边缘的拉手廓拦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒熟铰途,要想恢复到之前的乘坐模式倒构饶,还需先拉动开关八航,同时扶 起靠背窜弹蛙,在操作方式上显得不够便利谭拈畦。后排座椅支持4/6拆分放倒恃论鹅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大来,对储物灵活性与便利性会存在一定影响怕罢身。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3丁目,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致丝椿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吭,含有DVVT技术稀彪,相比早前奇瑞的1.6L引擎拣鳖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善截建衬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绩翟疼,在CVT变速箱的帮助下颅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作毋山缝。即使在起步之初深踩油门翘,加速过程也会显得有些慵懒咎透鸵,只待转速攀升至2000rpm后抚场虚,动力性才有好转陷全,此时油门的响应能力有了子显著提高缎剂稿,虽然整个过程称不上动力充沛克陷架,但对于城市使用来说算是够了手欢红。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鳞,涵盖了手动安耸、雪地和低速3种模式渺嘘,在手动模式下可以模拟7个挡位挞隶桥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用澜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吴反,在模拟挡位的帮助下末,转速会与油门的深浅更成正比芍敖朔,升档与降挡的操作也会更加从容栓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌⒉坪狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内壳。   在紧凑级SUV的行列中村膘门,瑞虎3的车重算是较轻的一员订能靠,这为引擎减小了不少负担停。助力转向系统的力度适当嗓借,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力煎疙棘。转向的精准性使我出乎意料慕示齐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性搅,悬挂整体表现十分扎实恢鼻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入袍危,令试驾者信心倍增赔薪醛。   如同瑞虎3的定位那样壕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外躲烙行,它并不具备越野的能力拇,然而精确的城市定位纶典,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适饶守,诚然虾,它在这两点上做的很不错褐敛鞭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你矾菊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言灵,瑞虎3也许是最合适的选择对象倾垦。 责任编辑角晃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肥,一晃6年时间过去了段,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化慈甸,但是我们仍然和它有过很多次的接触伺桂吉,并且每一次都是充满乐趣的体验氯凑。今天我们又把它请到了这里哺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外椽泼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型估健酶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哇爸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气水。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单五袍雷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税括戈表,自然整车价格也就能便宜不少软膳,降低了它的入门门槛屁玖改。而以我们消费者的角度来看呜府疮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象未将奸,这也是我们今天把它请到这里的目的靠聪,测试项目很简单浩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蓝蓉袄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钵。   ●日常驾驶动力表现寐:低速扭矩充足呢诫间,高速动力吃紧姓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能肉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过司琉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性滩蹿戌,但机械结构还是更适合在野地里行走俊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贪敦贿,外形设计贾、车身尺寸非闺、参数配置全都没变媳拨,只是换了一台发动机攻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃掏仓,双手需要时刻度掌握住方向盘激垂,总之开着它你不会觉得太轻松惨高。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了煎,大家也都心知肚明韶途饭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现翟背。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米托,参数虽然降低了骡牟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些狗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卡乃,并且只要车速不超过60km/h圈沃,提速还算是挺从容郴,也有一些推背感讹报,感觉并不比3.6L车型差多少蒜欧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拇,脚下的油门响应明显迟缓了不少系沪,如果你心急的话殿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧断逗跋,否则踏踏实实的在路上巡航坎逻。   ●油耗测试轰晌啃:正常表现储犊耗,不惊不喜窍。   发动机排量小了唬嘛,除了动力影响之外粹低,油耗也是一个值得关注的指标聚介,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试醋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里经看枯,拥堵路况大概在30%左右九龟领,畅通路况大概在40%左右沦沉疚,另外30%为综合市区路况呢,全程平均时速为31km/h味,最终计算出平均油耗为12升/百公里聚特吓,算是正常水平浇富。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过靖顷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题详,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了刷窗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力苍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何徘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高上,很高得,或许我接触的都是高配车型粕庐,包括纳智捷大7匹饺暖、CEO等车型浓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助看。今天阂缎逞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疾缔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧洞腾驮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疚戌鸡?下面受佃,我们就来看看详细的体验报告勤苏那。 可以看到菊习女,纳智捷的车型在外观的原创度上很高停幂缮,这在于其他车型包括纳智捷大7绥茎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现崎色吗。这次试驾的优6 SUV也不例外嘿肮晾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚四,为了突出这款跨界SUV车型的定位协,外观设计上更年轻有活力川蚕桔,对于年轻人应该有很大的吸引力竞扮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表镰猛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台难啸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm粟玛晨,轴距为2720mm毫耿,可以看出这是一款跨界风格的SUV幂察惯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品亭粪橡,最大的优势是轴距要长出20-100mm守耙,具备不错的乘坐空间厕蔽埔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷罚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诞仆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎臣川车,尺寸都是215/55 R17诉戳。可以看出在轮胎的型号上斡啡獭,国内销售的车型都有一定的缩水呜赏,当然为了控制成本鼻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扩识。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抒息,后风挡下方采用了黑色装饰衬托伸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美董焙,两侧的LED刹车灯十分扎眼碧,不过从布局上看稍稍有些凌乱倒搐杆。" "李老板的慷慨舌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会弯动肋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板雾睡。下面回到主题剁创范,从之前收集的网友问题看夺拭,大家最关心的有两件事儿猩劣钠,一个是特斯拉的性能掸建臀,另一个是特斯拉电池的续航能力蒲鹤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿帅黔墟。简单剧透一下阀价霉,性能方面特斯拉相当给力蘑凰,续航能力方面我个人觉得还是不太行豌赫。 注喘恍梢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型搪钡,文章中提及的“特斯拉”仑、“Model S”等名称均为本次测试的车型巩卢乘。 数据解读冗廊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩居茄,所以今天我们就先从数据说起镶猫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版多累,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s壳邢拨,而我们的实测数据为4.7s酚牧氯,比官方公布的成绩略慢腥欠什,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿圈香。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样须。由于采用电动机驱动倡虱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车摔搪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑呜功磁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态河写,直到完成整个加速谎前圃。电子系统和动力系统的完美配合抹贫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限较,这是大多数的同级别车型都很难做到的龟。 0-400m加速尾速扒蝗:170.124km/h 加速时间骏趁:13.63s 由于采用了9.73朵勿遣:1的固定齿比变速箱核,所以特斯拉并不存在所谓的换挡奶凳,在加速曲线图中戎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线衔疙,车速和电机转速完全是等比例上升逝。这里说句题外话跨渡,官方公布的电机极限转速为16500rpm芬,最高车速为209km/h毒董,通过以上三个数字苗催,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少寇几,有闲工夫的朋友可以试着算一算搓竣顶。 0-180km/h加速蝎圭董:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G糕错,峰值甚至达到0.7G爬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱下围撵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h阀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看汞随竟,当车速超过150km/h后盗绷阑,车辆的加速度下滑比较明显斜辰姓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现从劝恒,工作人员解释说为了保护电池敬灰笑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡獭窖。再多说一句孪,这个速度日常用肯定够了祭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h哀桔,但如果是赛道斥抹掳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道衬,有大直道的长赛道添火垦,它应该会比较吃亏碑獭槐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车陡,常会被贴上大排量迹梳、暴力机器幕避、拉风外形和肌肉车等标签幢劲驳。这些词虽然简单妮苔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辰罚匈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型懊阂。近日律,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)缸粒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称急:科尔维特C7)泡泄,肌肉感十足的外形屡练厦,手动拆卸的硬顶撂孤稗,再加上6.2升自然吸气发动机等虽嘎彭,都是它的大卖点媳村娃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时袄,外形变得更具攻击性墟水。不同于以往车型枷铺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嚼,只有头顶裸露在外堆坏,非常特别那。重新设计的6.2升自然吸气发动机澜蹿浮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余乡传。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机懈归,最大功率640马力委瞥,峰值扭矩814N·m)结,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蛾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坟柯绢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为迹鳖:5.3万美元)宋誊,几乎没有性价比可言急斜杯,但相信越是稀有的东西交,越有人喜欢搅伸构。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆儒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话下吩:400-023-5599 地址却实级:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑寂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型袒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠凤褥柏。而这款车本网也进行过多次报道与评测髓姑锰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题书,比如——空间与电磁安全性秤。   有朋友担心擞恢,混动车型的使用空间会不会很小捌!,电池电动机发电机都需要摆放位置厘豆到,还有散热系统贡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧栏。   作为一个“热心肠”羞,笔者决定帮一位同事搬家私敞驴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”尾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱剔、两个大型行李箱兽、三个双肩背包乘伟潞,两个电脑包比希,一个猫窝采钉、一个全新的大睡枕搬走查,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客糠。好吧矾肛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大莫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上翅,从图上我们看出怯,在放入体积规整的水族箱水缸后型,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间酵犀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包崇,并留有一定的间隙量淮。   而后排在放入水族箱地柜后槽兑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位期,这个空间正好可以放上两个大型行李箱变吕。得益于巨大的后排腿部空间递朴裳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了槐次归。而后典餐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线秒哎柿。当然承策久,前排的空位是为乘客准备的受黑砍。(为维护试驾车整洁号呢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施迫卉。)   我是一个希望低调的企业主惩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的娶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间怂泄娘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少片碧,后排音响控制垦,前排座椅调节按键申箱鸵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子空、空间撼贝锚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流凛,大电流产生的磁场对人的健康有影响矫花峭。英国专家认为桓箔绥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉傲筛嵌,高于该值辫蛋,儿童将面临患病风险身。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少病肃萎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬锴痰牛害衔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疗诫。   简单来说吠管,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种昏菠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统澈勺附,如手机乳,对讲机纷皑迟、信号发射塔等常馈贝,而低频电磁辐射离我们的生活更近欢规,家用电器箩跋坞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射玫湾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可闭犀抱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台妻旦,前排座位贫绰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量袭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品谷拓吐,不具有权威法律依据驾儡柑,但既然是国家允许销售的测量器材蕊横,其测量结果绝对拥有参考价值土寝笺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评柔圈嘶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拷谅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受涸冈,首先是油耗储欺寞,我们在遵守法律规定的情况下寡卿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蔫玫纪,而结果显示耐屋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车司,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下跺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”模恋借。   混动车型比普通汽油车重把邵,驾驶感受会很糟吗?   确实缆僧怒,混动车型由于需要布局电池荒体眷、电动机郊敌、发电机婚耿剂、散热系统及控制系统悄鳞零,整车质量肯定会增加菱,但通过驾驶籍垦监,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感枚下,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沧汗辞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制妇,使用感受更接近与现代的美系车型瞬芯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性唬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极遂,而在高速公路上醒赋钉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了档,取而代之的是风声与路噪声项扒。而操控部分钵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了男拼讥,你永远不会感觉到生硬的颠簸坝莽,一切都是柔和与优雅秃,当然表伎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的凌当弦。   最后节,我们通过以上测试槐惦拳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谈藤绵、油耗及空间实用性上都出色表现蒙啊纯,而为此你仅需多付出几万元的代价深伤粕,加上经销商的优惠梳蕊,凯美瑞尊瑞物有所值弹丧,而你现在需要做的纬税,就是去店里亲自去试一试沮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接顿汗蓉。 图/文帆:丁艺   丰田汽车日前宣布碎抚,截止2013年底贿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆确晾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录堤了。诞生16年来驰狙磨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区匙、备受600余万车主的信赖和认可浮谈榔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员抛痰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片滑氛蛾。 责任编辑毖秀肝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后禾,MINI凭借其漂亮个性的外观柒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粕蛊。2014年北京车展上虽挠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑氯既健(点击进入上市文章)凰期,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化掠,同时在配置方面也有一定得提升沏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后东蒂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市焊,售价区间为20.18-23.68万踩鞭弥。虽然只有4款车型可以选择梨让懊,但从大家的关注度上看不草焊,很多人对这款车给予了很高的期望荆忿几。今天香,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蔑哺屏,两款车虽然在级别上不同门,但是在价格上却是非常相近纲肉既,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涸喉蔑。下面静,我们就来对这两款车型做一个对比澜叫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大使郸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话剿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蝗。当然毖女,作为一个自主品牌攘埔,想要和这些合资车型抗争啼舅,就需要在配置上有一些诱人之处娟蔚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别壁勉,从车型尺寸上看燃栏沥,H8明显要大于东风本田CR-V刚,但是价格却几乎接近茎。如果您的自主品牌不感冒的话沫蓬屯,那就不用在纠结了绊。但是花,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话巩邵谐,那么H8的确算是不错的选择徽,至少从轴距上就已经很让人动心了案。   =============分页符=============   原标题良精:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下透皑,哈弗H8还是小胜挽皮,其中H8还带有液晶中控屏柯,而CR-V并没有配备中控屏茅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能琼兰。这些东西的确也是非常吸引人的平。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的堑曹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验厘翔,平且还配有ECO节能模式监鹅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的计。H8还配有坡道控制系统检,但是CR-V并没有配备这个功能钾。另外摧,H8还配有三种运动模式多绵艇,一定程度上提供了多路况的脱困能力仓拍铂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些俗比,当然H8属于刚刚上市的车型轮,并没有试驾车让我们来进行测试妒台,以后有实车的话陋赎磐,我们会进行相关测试乒固。   结语父感:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章兜衡敌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的闹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升善汰努,某些情况下还要超过很多合资车型扰冗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哆拌。 责任编辑搪冗:赵春晓" "从1985年开始拳琶廷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呸淑,1991年出现在5系车型上屯耻,1999年开始陆续出现在X系列车型上逆。直到现在持菏绩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炕脯签。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嗣,提升着宝马车型的操控性和运动性琴汐刚。让牵引力发挥的更加自如罗,下面稼攫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现虾胎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱没。在车载计算机的控制下柑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整渤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哆,而且动力分配比例范围达0-100%韭,赋予车辆独特的动态表现瘸慈。 与传统齿轮机构相比米啼淑,xDrive动力传输响应速度更快矗办,分配比率更灵活诞壁睹,通常武睦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴峡,保持车辆转向精准灵活竟,初懊、中段加速更为直接的经典后驱特性类。而在弯道诗仇惰、湿滑路面堤颇冈、或紧急变线等极限状态下巴猴怖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力棱蚕蒋,增强了车辆的稳定性和循迹能力贺城。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凶犀吭,在附着力降低的情况下顷舌诚,更加考验着前后轴所分配到的动力半。通过一体式底盘管理系统的侦测疙葱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下徘饶,最大化的改善转向不足和转向过度提贿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上棘俯拣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现融。宝马4系在绕桩和紧急变线中矮坎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外扁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坪筐搏,更灵活闭脑礁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凑齐城。越野路面其实并不是X5所擅长的领域疤杠,公路性轮胎打滑严重搞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预妊,还是能够胜任一般越野路面彭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑箩先坚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)禽,宝马X1一直以其运动性示人拇情道,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表部。但是不同于一般运动车型不擅长越野吧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能腐档,能够让车主在假期到户外撒撒欢超。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗猛疙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比臼家搞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绘喀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣弥辜少。   在消费者最关注的价格上棚,我们分别来看两辆车叹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卑垫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元玛。从售价上我们不难看出狼激,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3欠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3府,价格区间跨度较大豪撵歇。   外观尺寸对比鳞曹:   首先欺耿,从外观上来说汇,宝马X1极具动感胚。其标志性的双肾格栅已经不必多说欺脯围,远远的就可以知道这是一辆宝马未采玲。而那富有动感的线条且,将其外观勾勒砍枯,即使是静止在那里孝凶喀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酒柏粗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惫,感觉比例似乎不那么对称逛县。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控荤,而且作为一款国际范儿的车程烈泉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅朝涧呛。虽然宝马X1有修长的车头揣,但是驾驶时却并不遮挡视线械默赣,仍旧能够清晰的观察前方路况桓窍。   相比之下笺,奥迪Q3的外观略显沉闷踩善史,同样的家族式前脸显得十分稳重泰商。虽然不像宝马X1一样运动墨灵,也符合其SUV的定位通薯荡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大妮兼,这也让奥迪Q3的样子更加传统失活佩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势仇师,但是内部空间却优于奥迪Q3邵跑,相比来说咆恋,宝马X1具有更大的头部空间棘袍搬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3牟牌颈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长诫敛:4477mm 长城沦:4385mm 宽稍:1798mm 宽倦澜晦:1831mm 高黎且款:1577mm 高眯:1608mm 轴距途耗:2760mm 轴距冒:2603mm 最小离地间隙寄:194mm 最小离地间隙挫良:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者衫沙,宝马X1具有灵活的操控性扯骆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性粱架。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化撵对朽,作为一款 SAV巴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的熄姓腿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向规,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣体。   实际驾驶中和侍,宝马X1的路感清晰苯么,虽然车身不行堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径眯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头烈哆,带来更多的便捷痹弥。行驶中墒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快次,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系受溉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮璃颇、高精度直喷与电子气门三大核心技术赴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果访评祷,在动力输出上达到高低搭配的形式溜曝。而宝马X1带有的ECO PRO模式惠狭景,可以帮助我们进一步节约油耗阶枢赣,让油耗能大约降低20%碱惩爸。 两车基本配置参数对比辣恨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前当:通风盘/后茹却倡:通风盘式 前溜:通风盘/后锻酶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题醇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV橇世,我们不仅仅需要看其运动性能贺,还需要检查其越野性能怜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色杠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统垛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成檀车,为了能更好地分配轴荷市娜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涧勤、后桥差速器前面虐。正常驾驶环境下绷官,离合器将发动机动力大部分传送到前轮故葡怪,当检测到前轮附着力减弱时定陛烙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蹄冯,帮助车辆脱困邦克舱。   通过以前的测试魂伤秘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用滇,对于应付难度不大的非铺装路面来说切耐,这套四驱完全可以应付烩垃哇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涝,加之悬挂行程过短将酬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试导泪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样稀,偏向于公路驾驶滦毕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蒲焙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴撕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中缄驾罢,动力的分配为40:60到壬稻,在实际日常驾驶中埂浚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的降奢桂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主凹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谴蓟福,在车辆出现转向过度时嗅涪,车辆会将更多动力传递到前轴工凹缄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性挨绢类,帮助车辆脱离失控的状态旱七。在弯中逐渐加速的过程中皋弓,由于车身的重心靠后片炮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捆,在这种情况下奋硼贬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出腥谦,减小前轮的负担筏绘,使车辆获得更好的指向性剑。   无论是雨天顶兴,还是弯曲的山路绣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对弥会。而且在大角度爬坡及碎石路段筒驼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力慈脆们。尤其是爬坡时布冻,动力能够智能输送至前轴括,让车辆轻松前行考监阮。而在平时辫搽亨,动力又会自动分配于偏后驱案曙心,让运动性得到进一步的体现淳。此时的感觉是类似后驱车丢臂拇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配盟翻插,让车辆行驶更平稳辞。   相比而言膳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野劣射蹬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高罢幻,具有良好的越野视野贺冬遣,但是宝马X1的离地间隙更大衡,通过性更好摩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少反空梧,尤其是其具有更多头部空间捅,如果越野时牟腾露,可以适当调高座椅坐姿揭绕。   =============分页符=============   原标题层:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰系琉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩叙,所有的按钮也都在触手可及的位置拧,十分便于驾驶者操作示。而且两款车型都选择了年轻贾锋嘘、时尚宛、富有现代感的内饰设计牛规。   两款车的配置场桨,无论是奥迪Q3弯萝拢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全尺。尤其是宝马X1的iDrive灵抗匹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用矛郎娠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鞠荒,宝马X1更加简洁稻汕朴,而且操作一样方便铝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑食。即使是刚接触宝马车型的用户椽史记,也能在第一时间熟练操作热。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热湿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性费掇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索宠炭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大素僵法,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供镁保滔。例如像最低配的宝马X1提壕,虽然价格极低墨丹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了驳新辑。Q3低配也是一样梧,配置较低刹剖扳。不过如果您不在意像导航具、座椅加热等配置尘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要迁凶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后贡傅,我们进入车内来看看内部配置以及空间脖。二者究竟谁能更胜一筹丢恨?首先来看两车的安全配置忻播。在气囊方面陈薪荣,奥迪则更胜一筹褪,在两车装配有同等位置气囊的前提下畴洞讨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊罕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜骗痞,它全系标配有防爆轮胎竞槽庙,即使发生爆胎释步帽,也可以继续行驶脓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配替辖替。此外防爆胎也节省了备胎空间趴拼,让后备箱有更多的储物空间戊肝搽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间埔汲。从车身尺寸上来看钒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势疵苫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势莆。然而车内乘坐空间方面辖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3可。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度庞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度虐哩胶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题愁巳推:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面韧婪尘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策朵妙倾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养盾诚南。但由于国内油品的质量不佳收,为了更好地保护车辆发动机搞罗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谴鞘剔。而其他配件的保养周期上殴煞片,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养把。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i模滤脐:   861元   xDrive20i跋:   1036元   其余车型碴:   965元   sDrive18i截:   861元   xDrive20i夸铆:   1036元   其余车型瓷:   965元   sDrive18i览酒继:   1609元   xDrive20i嗓:   1784元   其余车型脾:   1713元   sDrive18i垃:   1386元   xDrive20i绿韩路:   1561元   其余车型媳:   1490元   sDrive18i巴:   1591元   xDrive20i汇拨痢:   1766元   其余车型赊陪婆:   1695元   sDrive18i獭吵侥:   1609元   xDrive20i怠乳:   1784元   其余车型吭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注疮赴缚:●解:需要更换 ○铰夕:常规检查巩忻欢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中忙驴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯想、空气滤芯和火花塞腑猜辨。花费支出大概是2691元疗。4万公里时还需要更换汽油滤芯擒,支出大概是1382元单闻恳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错飘勾绷,保养中也没有出现更多的费用支出靡花病。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挛上夹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惜碗上:●墒笛宿:需要更换 ○察:常规检查革,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出煎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费息,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降赫临填,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同加嫂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加剩愧唐,能够更好的照顾到爱车的每个细节睬。   总结抠砷: 总体而言诲诵篡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动遍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3阂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足珐失黑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少佬倦橡,整体内部空间与奥迪几乎相同郸什。而在使用保养方面告剁驹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人彤懈,但是其配置也相应有所减少伟山。作为高配车型脖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择搐秃氢。 责任编辑盎炔欺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙分位梅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会涸堂暇。它足够漂亮了孝驾,漂亮的让人感到迷茫店廷挥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行飞昏,由于在国外褪,我不得不比以往更谨慎的驾驶斡,没有做任何炫耀的动作衔踏,但依旧接受了不少注目礼败。   最记忆犹新的一次是我从超市出来暑先悸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着斗萍薯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内螺,只好出此下策汕:按住依牵控器刨苯把,“砰”后备厢盖弹开了呜烤,老头愣了一下混啦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢且,并给了老头一个友好的微笑伶冯嚎,关门走人了偶。这时我才知道矫差,它是如此的招人喜欢!   仔细打量迫,它的曲线诱人皑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钢翁瑞,但令人心动的地方是从B柱开始的垒豌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级龄富拦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坍。也难怪孪投,差点忘了吮,我们这台车选装了AMG套件默,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腺特,没套件的车感觉就差了很多公腊。   即便如此篓,它的妆容仍是存有争议的父饺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧封洞。左派以我为代表(全部未婚)煌蔽含,认为它的骚气指数接近满格伪,尤其增加AMG套件以后瀑德寺,能骗不少小姑娘微汹奔。右派以结婚生子的同事为主灯沽凭,他们认为车身不够修长糜,不够秀美圈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体新。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情逻既,但又内藏了些许的凶狠甩间。   不过我们两派的意见同样有交集型戎,那就是从侧后看去杀帆谩,它的美感更胜疾磊惧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中女芬,远远的从背面欣赏它蠕杆,真是太美了趟倒。   =============分页符=============   原标题旁哆极:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赎楼,它采用传统的氙气大灯螺假,而且依旧带有随动转向和智能远光系统菜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少杏禾。另外默,与前包围上的空气导流口不同的是翔如,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用词,不得不说其达成的效果是相当不错的汀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼豆齐,但日常使用中也是在令我提心吊胆仁嫩,还记得开头那个故事吧价河纳,告别老头后我驶出了停车撤昧细浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着现傻怕,压过了一个并不大的小坑洼敬旦娃,胎壁被硌破了断彪肝,轮胎在5分钟内全部撒气栖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用距拱,这个下马威让我措手不及棋。   =============分页符=============   原标题晚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门懈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中凄。坦白的说下譬,这套座椅看起来特别有型筐蚕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色起,为了照顾大多数人对于舒适性的要求路诺昂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处焦。   眼前中控台的造型刃怪,甚至细节都与奔驰A级相同虚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赣剁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样睬鞭,总让人忍不住多瞟上几眼萌倪渤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹庆,触感细腻哦。   =============分页符=============   原标题缚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳氏革,各项按键的操作都很顺手范,但我多希望能提供翻毛材质脚。另外皑戈青,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手盟室菜,回馈力很写⑾巍,而新款车型早已没有了这个感觉掇楔金,让更多人都更容易适应故。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格洽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鲜沥逝,特别方便奔鳞,当然了冗撼抖,这并不是CLA级的专利磺,A级也同样如此身狮。总之对此我们是持肯定态度的敦,“怀挡”显得复古芯肺、特立独行俺粱拱,而且省空间猾驹楞,利大于弊逻鲁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同塘蒋,不同的是它很强调对网络的依托架恨榔,这几天在欧洲开了不少车鼻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联监峡。几乎所有新款车型都支持与手机互联惩诧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嗓短道,还可通过手机网络访问互联网狠负杆、下载官方APP程序和导航售户,这是国内车载系统所没能赶上的即。   =============分页符=============   原标题畦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说恭坟洼,空间实际上是够用的每革,毕竟多数时间都是前排利用率高爬熊。我同事身高179cm仆青额,在前排头部有一拳的空间矗豪,在后排就显得局促了拼,后排乘客反应压抑感比较强先搔很。   不过我坚信祈,对于CLA的车主来说空间是够用的且,因为后排不会经常有乘客稍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的忙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用星客姥。   =============分页符=============   原标题购:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖帛摹旗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辰孔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm但膜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm囊抹,配7挡双离合变速箱沁温线,带有换挡拨片羔。拧动钥匙彻,发动机被唤醒熔,车内怠速状态下的静谧性相当不错闷焦讲,我们出发了菩溶辩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通碎,不过CLA非常容易上手娃,舒适模式+D挡表现得有礼有节磁蛙仓,整个驾驶感觉极其轻快既诗乔,这是一辆易于驾驶的车发彩,不论男性和女性都会觉得很轻松渴劳奔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蔬,转速时常被控制在2000rpm以下秦叛腔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性祷尖,而且在低速中它的换挡依旧平顺顿赎,并没有出现那种令人不悦的闯动姐。   切换到运动模式拒,变速箱首先变得更为积极参乖,整台车的性子也开始急躁起来范对糜,随时准备着接受挑逗缆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接陶郡菇。油门的响应也更为灵敏诲醛杀,初段就能得到不错的效果衰日隙,只不过排气声浪并不那么有气势酪颗。   至于转向灵呢前,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抚表仆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉埠母设,就像一个抹满了黄油的轴承在运转粒体狈,那样的线性和柔顺捕,简而言之非常舒服喇堵。   CLA的转向感觉则不然忌屑搓,它少了些紧致的细腻感铆傲沁,多了些轻巧沦。这套电动助力低速中没什么特点侍,属于偏轻那类的眯笺,或许女性朋友会喜欢谅卿。高速下转向逐渐变沉柏寝,更易于驾驶摔碱害,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上罐,比我想象的要好不少甸。   不要被AMG套件所蒙蔽岭械飘,悬架的设定并没有那么生硬父贿弦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求败双,整个感觉还是挺舒服的牢,回弹的特别利索亢北,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态急摔,起码我在前排开车是这样一个感觉腻馅拘,只是后排的乘客有时会说白渺:颠!哎褥咐,管不了那么多了捂遍朵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人痹,驾驶感觉对于这台车来说重要匈幢。   =============分页符=============   原标题柒少:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注肝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现怪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瀑,无法进行有效的弹射松憨。起步时有将近一秒的延迟心,之后发动机全面发力芬瓮巫,此时轮胎打滑非常严重竟拭樊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故频帅堵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态科箩呕,导致抓地力不足霉母。怎么形容这个状态呢艘凡航,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谩糙胃,四肢虽然在飞快的挠地静瓶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样邵佃,各位想象下膜骡淮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态墓,双离合变速箱准确的完成两次升挡蓖,换挡速度很快钾,最终用三挡达到100公里/小时的速度记吓,时间为7秒整抨滇耽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诺蔼,因为看到严重的打滑时我特别无助队哼,尝试了降低转速起步撑兼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地枷乱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中功,而且车身的支撑有效萍溃脖,车内没有特别明显的前倾感觉铃。从刹车曲线来看卡筛,自始至终加速度都在-1g左右鞭,最终成绩为38.46米揭羡饰,符合奔驰一贯的作风蹋祷。当然盎俊,待拿到国内的测试车后吻墨蔼,我们还会进行测试踏纬掇,看看原厂的轮胎表现如何宝锤翻。   总结娩惕:   从国外的销售情况来看搞,CLA是相当受欢迎的庞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沤,CLA在美国同样有着相当不错的市尘病,2013年后四个月销售1.2万辆夕,势头相当迅猛馅较摧,可见其受欢迎程度晾里但。   进入国内后我想它会得到同样的关注估磁峭,随着细分市场的成熟尽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车柬。奔驰CLA级汝手,主打运动丛、年轻高艰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎桶奠,尤其选装AMG套件以后效果更甚贤,相比奔驰A级狠貉篙,它的吸引力显然更大百惩采。相比竞争品牌钵倘构,这次奔驰走在了前面爆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蔚。配置方面国外大多都是选装尾毙,比如天窗痞、轮圈样式等等特拍担,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知橇。   不可否认乾,它是如此的招人喜欢千扔,尤其招那些打扮时尚瑰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑胯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机联,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了讽罐蹬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机去附草。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘橇昆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃付。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拍厦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革雄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法哺浦醇,通过细节部分运动元素的添加胚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格俱崩。其外观运动套件包括进气装饰掏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等那隘太。   总体来看睬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面潍崎谐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置怠俺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备曹锌斤,白色车身加上黑色的玻璃车顶迫,看起来很有档次感舞吩歪。不过略有遗憾的是汗暑,它的全景天窗不能打开闭,有同行戏称挤促,这是专门为了看星星而设计的陈。   内饰简洁自然   与外观相同遍囱温,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围戌。全黑的内饰巢挛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现峰船,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疵妹烙。   配色方面衔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰居,但通过座椅的白色缝线第客剖、钢琴烤漆面板白边框的搭配家松孝,使得内饰整齐又不显得沉闷抠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了茂昆戎。人机交互系统方面绍绞钨,V6菱仕Turbo车型并不占优势肮哭惫。   动力不错良,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机臣雾超,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱修埔步。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型泪。这款车的低速扭矩较大豹,因此起步时非常容易描。起步后渭烁刨,借助轻盈的车身箍恨,汽车随后的加速较为顺畅构。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实板恕射,这直接导致这款车的操控也是相对不错涡杀,在较为宽阔的路面上恐粟疽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作处题,感觉很有信心藉鲸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校孰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烙腐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涟充,非常方便驾驶者进出杭顷,但打火时单顶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动逆。 责任编辑党钦笔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候冈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位萎免。之后的继任者是睿翼身,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈立乾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款午,并更名为马自达6阿特兹陶得挥,而它是否能达到前辈的高度簿参够,让我们由内而外的体会一下完。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌巨,配合这两侧行车灯晌风,看起来霸气十足菩,隐隐的透着一股子狠劲虎。图中这款车是2.0L的标准版储,则采用了较为普通的卤素光源柯涤,科技感差了一点屉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯眯爱搞,犀利感十足绍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晾盼,它不同于以往的两代马自达6拔辫我,更多流畅的曲线在它的身上得以体现攀宝须。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兜捅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm韩,轴距为2830mm局,与进口版本相同孟。相比同级别其它几款日系车型拼猫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势欢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾技添,像是一滴在高速行进中的水滴联擅,充满了流动感堂宠。从后边仔细观察阿特兹的背部魏,不难看出它还带着一点掀背的意思怂判芦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯徒,配合着双边单出的排气筒凉享,更使整车的运动感一直延续到了尾部贪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈美癸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎趴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)订,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芭犯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拼诵力,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质池,其它区域大多为硬塑料读。由于没有太多的装饰件牌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价搞彤沤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陇幸碎,它采用的是一块电阻屏烹,触控灵敏度还算令人满意弄诚,界面的科技感以及显示效果都很一般棉鄙蛙,总体感觉更像是四搁、五年前的产品竞轻莲,唯一的优点就是操作无任何难度捶摧涤,一看就会滩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡魏边,所以导航功能暂不能使用培勘梁。   进入车内辅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了弊缕藏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿帅,握感也很不错散哭缆,由左至右打满需要2.5圈冒嘶耗,比大多数车型略小坤箔恃。此外北喜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片兑,操作便利性良好纯栏,而且兼顾了驾驶乐趣课倪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色畦,但却一点不掉价凯庙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感适剑茄,其次它的表盘内圈采用了网格设计瘟哆锭,多少有一些竞速的味道媚燎,再加上白色的指针以及简洁沟蛾诲、明快的字体胜刀蔚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望夕嗽霓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏淳帅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗缓、平均时速荷、续航里程之外垂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP监妇。i-stop是马自达研发的自动启停技术滑筷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火捐。   除了i-stop请痪眯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瘫妓谈。之前在新能源车型上比较常见权汰卜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上峦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惧蔡,它是以电容取代传统的电池或电瓶锨垒,从而为车内的用电设备供电脸烁皑,而非用于推动车辆前进虫商当。   空调面板的样式不错记埃,旋钮和显示屏都显得比较有质感额箔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子班。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车毖俩习,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘冢好衔险。前后排座椅均采用了真皮包裹酿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次藏。   虽然阿特兹有着不错的轴距淳康戏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩放糜菠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺阆啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间徐俱。令人满意的是后排的腿部空间雷,坐正以后不影响翘二郎腿拐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辞曝鞠,不仅地板平整堵铃,而且行李箱有着不错的纵深叼,轻松放下高尔夫球包谜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贾兑,以及更换轮胎所需的各种工具缅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷僧、双可变气门正时甜负、凹顶活塞+米勒循环需、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术善,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现害庇乐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm宿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm俏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱咖诉盘,并带有换挡拨片鼻挝,只可惜这款变速箱不带有S挡寝搂骡,对于主打运动的车型来说个遗憾趴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受守檄厢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伦虽,日常驾驶过程中臼钙,为节省燃油忌磊,变速箱会积极升挡酬拜氦,转速经常保持在1500rpm以下全溺汾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应碎券扒,因为这台变速箱的反应速度很快撤寂,能够很好领会驾驶者意图吐孪寸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出社。   阿特兹拥有良好的操控性恰,这首先要归功于发动机线性的动力输出差凶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏橇皆,而中后段又能够拥有很好的动力表现鞠辖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻尸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处献,尽管反馈的路感一般颅煞,但指向足够精准水辈皮,能够给人很强的信心椒括。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协凑,它的前后悬架初段偏软衔颗寸,能够很好地吸收路面的颠簸泊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾跑。可喜的是悬架的后段韧性十足孙湍,不会让人感觉力不从心瓜。最重要的是谭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整维仁媚,车头指向灵活八粹惜,车尾循迹性出色列戈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见急。   总结沙钨: 对于马自达这款即将发布的新车饱,我只能用赞不绝口来形容猎,外观和驾驶感受都可以称为上等姥菊。如果非要给这个车挑点毛病的话懂,就是在高手如林的中型车市场里粗袭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸竟赎。所以如果你是“外貌协会”的成员请搪,或者追求极致的驾驶感的话寂圈,那么你可以期待一下这款新车惰。 责任编辑里烂惋:赵春晓" "  KTM的X-BOW发绢吃,直译过来是十字弓窃剿抖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)耍匠。实际上势电铣,这个模样怪异的小车坍仙弛,的确是火力十足隘,足到无论是在街道上还是赛道上绍劣龟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车维。   先来说说KTM这个公司届,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂棵,以生产越野车和跑车而闻名涡屑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车句啪,也许是工程师们精力太旺盛剔坦尾,亦或是身在奥地利这个地方点,总会有些天马行空的想法岔艘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鲍揉评,去生产一些别的什么机动设备凛蒙。这几年迹,除了X-BOW茂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明略兄,而且都有一个共同点——惊人且极端咐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)枷赴、puristic(纯粹)狼世、radical(激进)片,这是他们对于21世纪超级跑车的理解饶。另外还要多说一句魄扫,这家公司的口号是ready to race推群行,时时刻刻都在准备一场竞技朵。   KTM的CEO曾经承认俩埠,他们希望使用21世纪的技术判,发扬柯林·查普曼的理念臼哦吾,打造一台新世纪的超级跑车惋使蜗。柯林·查普曼是谁赋边?他是路特斯汽车的创始人返线迷,他说过最著名的一句话是请:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准范台,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的丛棱,作为汽车工程师诵浑,他把全部精力都放在对性能俯磁秀、操控和轻量化的极致追求上欣肪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可滩,但跟进尝试者寥寥氏妇。看看路特斯汽车凄凉的经历洁呕,这其中的原因并不难理解图粳。我们很欣慰地看到境,在新世纪溅勤汐,KTM继承了这种理念灯,并且做得更加激进杉嘲艇。   其实X-BOW的理念很简单番犯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车佳块充。碳纤维单壳体车身竿、全车碳纤维组件嚼食虎、水平推杆减振器崇,这些都是方程式赛车的标准配置氓教列。由于使用轻量化材料豹废,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)残凉革。在高速行驶中琅乒囊,车辆的气动布局提供下压力矫炉小,以此来提高抓地力和稳定性戊嗣,这也是方程式赛车的特点嗓。和赛车唯一的区别党任邢,就是它有全套符合法规要求的灯光氢挡壤,以及一张副驾驶座椅触该。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机彪,经过强化和升级后桶人盆,动力达到300马力据,和F3方程式赛车相当蛾,六速手动变速箱也是简单而纯粹瞎忻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话窝空粹,我们不妨来看看推重比棉女。X-BOWR大概是2.6千克/马力裂尉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械А,也就是说发动机需要负担的重量更少戎捅,动力表现自然更强迪。   在踏入X-BOW车内的一刻词,恭喜你垄,在旁人眼里惹温,你已经像是一个职业车手了复娥秘。首先一只脚跨进驾驶舱取塘片,站稳后调整重心哩,再把另一只脚迈进来埃,双手找到合适的支撑点堂,将身体重量转移到双臂皖,身子瞬时下沉龄筛,把自己放在座椅里凸佬。来自RECARO的座椅是固定的乃窟宠,完全不能调整挝蚊储,靠背角度略微向后倾斜团拍快,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里铅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置徐宦。要完成这一系列动作孤,如果你是个长腿欧巴狭杭衫,可能会轻松点萝。同样和方程式赛车一样确钱,X-BOW采用快拆方向盘涝拦,在一定程度上提高了进出车的方便性发,不过我觉得这个功能最主要的目的诚既,还是为了让它更接近赛车芦屁。绑上四点式安全带镭割侩,身体没有一丝活动空间始腔,因为在碰撞的时候剁拦疥,你不能指望安全气囊救你一命快敢思,唯一的方法婆付,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上棠热趟。   驾驶它瘦匪饰,你不需要有汽联颁发的运动执照诺拧许,甚至不需要经过特别的训练毛监儒。只要你有合法的驾照虎,会熟练驾驶手动挡汽车翔偶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度创。连离合器都很好掌控酣,甚至比驾驶EVO邻伴、STI这种高性能运动房车还容易墙童沙。你唯独需要的敝铣敖,是练就一副有力的双臂瞪,因为它完全没有转向助力父惦蚕,停在原地甫,方向几乎是打不动的俗。   由于场地的原因揉涡,试驾过程不是很尽兴棘瘫嗅,并不能体验到X-BOW的全部性能律。在狭小的环境中袍抡梯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展修绒垛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势葱型冯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力既挝。因为使用水平推杆减振器惋搽,X-BOW的底盘可以尽可能的低苦塘掀,在转弯中几乎不会产生侧倾睛。多连杆悬架结构稳定客舰,可以减少轮胎不必要的运动和变化趣话文,保证最佳的触地面积粒,用尽每一分抓地力被蓟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度躲,这一切所产生的副作用胆,是你的身体要承受更高的横向重力米疏小。   在视线上睬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似继九,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置观省,以及转向时轮胎的变化昧堤颁。利用这个优势爬矩取,你可以把车开得更加精准镭踞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙睡斤,这是任何房车都无法比拟的孤埔。不出个把小时曝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样揣叔让,高速掠过障碍物而毫发无损秽刨监,那种险象环生的场面龟逛,我相信其它车做不到丹,这种乐趣和成就感芒,只有X-BOW能给你晒潮攀。   看到这儿槽枪,你可能觉得这台车并不难驯服谱歇,一切都很容易棺瀑。没错盒广,X-BOW没有设置很高的上手门槛控取行,驾驶起来甚至比超级跑车还简单竿,但是它还有进阶的玩法陇谰,这就需要很高的技术和技巧了箍腻。首先噶昏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战怯,为了它的寿命酪痹墓,好好训练跟趾动作吧嘲东缕。漂移介?也没问题规狮,在转弯时只要加大油门仑办,车尾很容易就会滑动起来儡。之后能不能画出一道完美的弧线沽萄,就要看控制的技巧了舱。   除了以上这些计愧卜,我还有一个建议甩。置办一套合适的行头凛,至少也得有一个头盔和一副手套汉,这会使你看上去更像是职业车手秽酮握。当然洼笺仍,作为一台可以合法上路的跑车胯,KTM也试着考虑过车主的感受吭,推出了一款GT车型草镐韩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃戮玻肠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已该反。无论哪种装扮达,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街送谈彭,在气势上就足以压倒一切没实,而在性能上室括睬,它也是所向披靡裙灵,精准筐凉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜卧病拦。虽然它可以以合法的身份上街铃,然而对一台Ready to race的准赛车锈,街道并不是唯一且最佳的选择得浦棚,它最终的目的地兼谷玻,是要奔向一条真正的赛道臀裤,在那里解开封幽砍贰,去赢得一场真正的胜利寝酚。   说到价钱昂哪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车阜夯,一点都不值瞳。那么矩净讲,如果说花135万妹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车部狠挨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟昏蹈,最大化的驾驶乐趣眠搭级,并且还可以在公路上行驶核鞭害,这样是否物有所值庞卞洼?答案其实显而易见砷梅,值菠,或者不值同晌疵,取决于你是否真正热爱驾驶警墙忍,热爱赛车运动拧努。 责任编辑灿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词沦弦耐,早已见怪不怪位乌朔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车匹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过匪睦会,广汽丰田出品的YARiS L致炫侍璃抚,就是一款加长版的小型两厢车激恕瘸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志核。 知识普及头乒:为何不叫“ 雅力士”了虏肛灯?   相信很多人都会有这样的疑问请割,从车尾的英文上来看勉秤蹲,YARiS的标识与上一代完全一致诬,但多出“L”字母煌茧闭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观娇幢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置漓如描。全新YARiS通过变革性的设计惟炮克、加大车内空间叉冲、降低指导价的芭舶,从而想抢夺A0级市场的份额斥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望庇范。不再使用“雅力士”的中文名称怕拦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌取瓜富。   外观赂绰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型焊患,如果拥有一副出色的外观设计蔬,那销量肯定低不了仁降胶。广汽丰田的全新YARiS L致炫罗溃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化狡焦,能让更多的人接受绒。   =============分页符=============   原标题轿掸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的彩蘑避,所以在造型方面与海外车型有些差别恋携。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯为,“梯形大嘴”车头动感大气刊驼,配合超长的轴距沫盾糜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受显戏。   =============分页符=============   原标题胳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰娇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肖,相信你会有两种感觉臂,第一究沪酣:中控台设计非常大气害,和丰田系列的SUV车型风格一致冒暗洪。第二好琅抨:超大空间劝蒲,后排空间完全比拼一般的A级轿车惰。   =============分页符=============   原标题棋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm寸握,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意券。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车曝红耙,但是空间方面完全越级的感觉舶虽,完全不比一般的A级车差弘咐淡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服橡。   =============分页符=============   原标题骆氓权:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾恼呸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意橇莲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错秒逗烩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿静蝎嫁,中后段性能并不出色粟开。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高逻,高速行驶油耗方面并不出色馈颂。   结 语   作为一款城市代步车型废吕奇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多匠,外形方面就能征服不少年轻消费者炔臀。此外抒纬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一剃怯砍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理涧甸境,若果说美中不足的地方巳辈害,那就是匹配的四速自动变速箱了疼。(韩威) 责任编辑苏舌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒骚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏萝爬辣?告诉你环,这是真实存在的一辆直线加速赛车跑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车埠,基于2014道奇Dart车型促绍,型号就叫做Dodge DartPro Stock簧虐侩。大概意思是“超级街车”脖。虽然只是称作“Pro”碴桐戌,但它的结构和普通街车已经截然不同嘶撩勺,一点点相似也仅限于外观上琼奠勺。一个专门设计的底盘沟猎希,扣上一个类似“街车”的壳子骇炉,除了好看以外唉铂沛,也是为了让车子的空气动力学特性更好届伍跑。除此以外缆炼踩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”软胎垮。   作为动力核心喜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痉即递。与常规的“以街车为基础改造”不同厢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同败逻们。据厂家介绍壁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时匙步,而极速则可以达到480公里/小时怖。   Mopar没有公布具体技术细节末,但是在上个月横,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鲸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拖岔良:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力到,它跑完402米还需要9.9秒饺敬该,而末端速度“仅有”235公里/小时行。也就是如果两辆车进行一场比赛蓄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候垮翻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半色靡翘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭体,当然也无法在普通街道上行驶搞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采限。 责任编辑烽颗幂:赵春晓" "  4月11日精蒜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市庙挽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版罗吵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元彼促。   4月的京郊春风和煦娃僚,桃花盛开禄卿玖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意矢粳人,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基冷集,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象撵闹蔷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼俗黑捷。   然而稍微有点遗憾的是陈档藉,由于相关环保政策森杰测,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基募庆妻。   =============分页符=============   外观内饰散奖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别溶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo阜替,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外郸僳七,因为配置的原因蛊参,柴油版在一些细节备隧狙,如前格栅俩、雾灯等处精简了镀铬装饰菲。   另外侮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎型戎,规格为265/60 R18绒画糙,采用双五辐样式蘑粮,与高配车型的20寸轮毂有所区分勾檀危。   外观上碘,大切诺基给人的感觉就是硬朗醚孙、野性小、豪放垃谁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样告涂赤,如果不是看到车尾的标识磕靡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版甭。轮胎的使用与其它车型也是一样的旱。   =============分页符=============   内饰方面晚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致氏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同佰,但是做工方面表现的比较细腻跋少纹。各个部位间的接缝十分均匀猎,内饰表面的反光也抑制得不错敞尽暖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的洼枷暇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机洛怒炕。这台发动机由意大利VM公司制造帮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造阜旧乐,国际知名度较高巳掇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哨焕,最大输出功率为243马力(179千瓦)嫁题轰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米骄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱徽,采用电子挡杆设计享轰唬,事实上兰清,在菲—克集团下的很多高档产品上末,都采用了这样的档杆设计口寺啼。   大切诺基是个分量十足的大家伙蚕挡杭,体重高达2.4吨昆簇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时奉酿闯,都让人觉得动力输出稍弱岗祁蛔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捎期农,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩集表绞,这使得在实际驾驶过程中憾祷,柴油版大切提速很快蓝,驾驶感受十分轻盈烫肺袒。   另外僚姬那,发动机的噪声抑制也做得不错开锣拳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大哎侈参,但却绝非印象当中喘佛涝,柴油发动机那种高振动龟斯、高噪声年夏馆,车内如“夜店”般的情况刹蝎。   在打开ECO模式的情况下实们,发动机的转速在1500rpm左右的时候熟刃棘,变速箱就会做出反应捕,升挡很积极落量。当车辆行驶到70km/h的时候洽闯赎,变速箱便会将挡位升至最高挡赏郴币,我们在城市中使用场粮哥,第8挡也是可以使用的非鸽,并非摆设确。如果关闭ECO模式姓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右叭钞憨,动力输出得到了一定的释放钳,当然死欧含,噪音也会随之有所提升骇朔。   柴油大切的油门踏板很轻盈持尽,发动机对踏板所发出的信号反应很快嫁粕茂,但初段调校的有些过于灵敏了土措拼,尤其是起步时痛家,轻踩油门隘枷,车身就会有向前窜动的感觉衫,想要平稳的起步还是有些难度缎募舍,如果初段能调的沉一点晒史欧,感觉会更好抹懂吴,驾驶者对动力的输出也更好掌控剖另辈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样稿赋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凑苫,由于取消了空气悬架勾巴淘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的北固。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式叛,分别为自动兴快拦、沙地摔、雪地馆稼陕、泥地和岩石搔,这些模式都是通过旋钮进行操作的凄凸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式苔埂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择桨澎蹲。   此次试驾需痞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验圣疵开,其中的体验环节有沙地讲、U型坑和炮弹坑三个环节划掠。在进入沙地之前时潭瞄,首先将车辆选择到沙地模式莲枪措,此时车身稳定系统自动关闭卿惨。由于没有空气悬架甫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了逃瘸端。   模式选择完毕之后挡湍课,开始正式进入越野产地挺吉,在松软的沙地中丰般烽,要保证车辆的行驶速度隙。在沙地中行走就叹净,轮胎出现轻微打滑是很正常的冒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蛔,造成更大的麻烦来吉侵。   在U型坑的环节换聚碍,选择到岩石模式之后靡吩柯,分动箱启动扭矩放大挡扦沸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍膛绍具,传递到车轮上的动力会更加强劲蔑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过百车。   炮弹坑对于车子本身来说芹,算是更具有难度的项目了桔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节理。对于大切来说排,通过这样的测试还是比较轻松的搭骇。在模式选择上梳几,我们依旧可以选择岩石模式簿挤孙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动钨,保证有附着力一侧车轮的动力输出泵发,从而实现脱困烈。   总体而言娶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色剖靖。在整个越野体验环节计叫阀,对于动力的感受也是比较明显的垛促,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松喉,主要还要归功于这台柴油发动机胆,低转速扭矩输出足够大努,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松茧。 责任编辑颁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列棺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK龚哎,以求为各位网友购车作为参考宝,本文我们继续进行蒜弦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)弟,作为合资品牌的A0级三厢轿车版淋,经济实用以及稳定这三点立市之本铝冬稼,谁展现得更好喀看馆,以下将逐一展开锚驼。 外观解读聚吠膘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中泉矫怯,这次“重生”抛开了以往的产品定位价簇馅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型目骨,接过老款颐达的市场后荷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势梨掳。   刚刚完成了小改款的阳光遁,2014款车型延续了前款的整体轮廓呵举塘,细节之处作出的调整舍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸姬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型恋亮,另外增加了反光镜转向灯谓害拘、倒车雷达等外部配置辖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吗,但两车在细分定位上有所区分吾舶,新赛欧更经济谢啤脊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定画。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谱捣,两厢造型更具时尚特质报,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卡呛土。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅热理晤,前脸处的线条切削更是全车最多之处痘凤侧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅假,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾革跑,三厢车型尾部中规中矩寂,采用常规一体灯罩的尾灯波,正是这一产品区分的剪影杯。 看完两车的造型孔毋纲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现驳。详见下表农刹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观熬登,您更看好谁芜淑淋?欢迎参与一下投票凹宦辉。   =============分页符=============   原标题溃祟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比汐沏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩誊僚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直模坚灿,各区域之间的串联均平滑带过轻,整体风格更注重功能性赔汇寄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能栓光阜,并尽可能带来更多储物空间滦看。   爱唯欧的内饰布局现代感十足颅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征突蔑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表午玛粕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一剁胯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酬。   另外疾挛,随着车载多媒体系统的发展骚,触摸屏更多的被普及沛遣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕郎绵戈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能括长,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酵。 配置对比卤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弓亮霉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比泉填悼,仅供各位网友参考磐遂发。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题投夺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比庞搭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度勉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度典蒙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示记,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风池导,而车身与轴距幂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势甲诚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹煞扦督。   动力系统对比封钝霖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面逗,阳光仅提供一款1.5L发动机奖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择纠,同为四缸自然吸气版本剂恍卡,排量的不同即动力上的差距亮眠垮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)缕熬南,具备重量上更轻的优势川糖舌。   两车的自动挡车型俩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱妊佬虾,其平顺殊寒、重量轻及省油的特性拘都,同级别车型中具备一定的优势门扫囱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下剩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT筐吞票,在挡位上优势明显炊捎晶,但其换档顿挫在车主之间常被提及犀狗捶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间形袜亨,外观上二者均具备典型的家族特质氏弹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面叉姓。内饰布置阳光以实用为主尾跨伟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质兽帆特。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现掇村落。综合本文所述勺,两款车型您更倾向于谁兴秀?欢迎参与以下投票撮胯。 责任编辑奥抡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车谭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐飘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弘玻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比捶蔬九。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比矫啊辱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近霖欧琅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面且,K3S并没有使用目前三厢K3的外形缚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同读猜。也说明K3S试图走运动化的路线缴粹皮。   起亚全新K3S的长恕嗣帆、宽觅喀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm矢替呈,而轴距更是达到了2700mm的水平忿挫,在同级别中也属于比较突出的成绩览,对空间方面肯定有着很大的帮助妮净咎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练崩,车身线条也非常的流畅钢锚诡,有着极强的运动感檄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差下啪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嫂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惭岗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的绵短赌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达堑翰处,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm喂赶设,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陶擅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅协维崔,加之降低的车身让骐达更加动感集捶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性靛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感兔默汉。形状突兀但线条流畅的尾灯蜂木堵,红灯部分占据了大部分憋,白光部分呈现斗勾状肝猎哎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出斤烩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达洽核寞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嗣兼抵。能够有效帮助你快捷倒车怯蕊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否世滩,因为外观好看主观影像比较大回请计。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面尼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多第瑞,基本沿用了现款K3的设计酵落反,提供全黑色誓肯钵、黑米色交翔、黑棕色三种不同的内饰配色镜爽。做工和用料相对也比较不错扇然。内饰除了硬质塑料及软性材质外睦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次悸。   骐达的内饰设计线条非常流畅弦纽肪,整体质感较旧款车型有所提升须吐忌。内饰颜色采用黑色作为主色调沦,搭配银色饰板撅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锰匠,满足不同消费者的需求冲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赎叭贸,多功能真皮方向盘以及定速巡航磋囤,从上面表格已经很清楚的告诉大家坊抚玫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP勃互嫂、胎压监测等配置楞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富俏剔迷,其中ESP蒋伪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力但棠恐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题睦跺熔。 =============分页符=============   原标题芭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700零鳞,整体乘坐空间相差得不太明显溶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同画焊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富落颁脑,座椅表现方面K3S内部填充比较实些补,对腰部支撑方面会比较到位始。而骐达延续日产车座椅软绵的特性皆,其座椅表现比较软莽僳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感猎酸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多波垢步,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势唐。在乘坐空间是差不多的搂剁,K3S座椅设置得相对硬朗媳耗,而骐达设置得相对舒适敲班,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因罕角芜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L喇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S寄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T骏穿,很好的满足不同需求的消费者孟蚊。起亚K3S相比起来就显得配置较少炊率。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型报,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好粹廷防,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同迹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论匈劫,详细还需看我们评测所出售呕文。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题兑壕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求湍。   点评怜含:随着两厢车被广大的消费者所接受哥井负,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款羌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动常马,如果在这两款车选择其一的话性憋惧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动磋耐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素兽涵谱。 责任编辑萌妨拳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惶亢,甚至有人无法确切的喊出它的名字铅尝荡。其实这款车和我们并不陌生坑惭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台短忌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似檀。所以出镜率不高的标致4008拌惮,确实具有太多不为人所知的身世舶,这使得我们有必要去了解一下这款车龄阀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路窖讣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体涂通,呈现出风尚笺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感汀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签短烹翱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚接、科技的感觉款釜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm僧堆,轴距为2670mm党。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫桐纱蛊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造痰,所以在车身尺寸上它们相差不多澳昏署。   从车身侧面来看蔫榷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搐猜丛,整个车身也因此更加大气而富有力量感勒餐。后排提供了私密玻璃腊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风七。   标致4008的尾部造型看起来很饱满苫借,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因狗。另外椽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心梯售兴,尽管造型简单稼段饯,但通过与腰线的巧妙衔接扣,使整个车身设计连为一体晃圃立。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂擎钮实,配合普利司通的225/55 R18轮胎会材,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上廖,都具有不错的表现莲磁。我想应该会有不少车友会非撤质浚看重这双“大脚”扰全救。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拼镣谱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意玩昧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发氦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样霉。不过标致4008在一些细节上却与之不同签溉拌,譬如采用了大面积钢琴烤漆汞,辅以细节上的优化熟奈透。   中控面板做工不错勤校,按键旋钮设计很精致疤售埠,且手感都较为出色盎软。娱乐扩展功能也比较齐全劣婚,AUX朴、USB以及12V电源都有装备膝么。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点柯恃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯茬羌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错聪起稠,下面还有黑色钢琴漆点缀旦,凸显出了较强的质感迫冕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍促,若塑料饰板能换成金属材质的话梁侍溉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表速泵伸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息浇蜕。在转速表与车速表之间彪,我们看到了一块显示屏噬狙蔫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息淖。 在乘坐以及车内空间方面售,标致4008秉承了家族在这方面的优势滑汗鹤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好闹。   后排座椅靠背很直磨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉村干娟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外倒,坐姿却让人觉得并不舒适天。   标致4008的行李厢内部很平整硼绕,而且后排座椅可以4/6比例放倒海。这样它的储物能力将会得到提升萌倡疥,对于搬运一些体积较大的物品糯,可放倒的后排座椅显得实用窘。   =============分页符=============   在动力系统方面窖舰躬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机醋讣,最大功率仅为150马力写郊,扭矩峰值198牛米茫单庙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用媳闹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了皇膝岭。 全系搭配加了CVT无级变速箱肛,具备手动换挡能力獭。在实际道路行驶中顾,CVT变速箱表现的非常平稳钞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时全讼磁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音口貌虏,却没有丝毫提速的感觉虽臣。不过姜滩骸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些窗仆县,在平稳驾驶时超车变线很轻松莎江。   标致4008装备了3种模式的驱动系统僧算,2WD(前轮驱动)适合于城市行车街估,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力暖拼隆,前轮最多可分配85%的动力堤,后轮则可达到55%僻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%悔,可以应付雨雪辈肉、沙石和泥泞等路况膳狸刀,也可以轻松面对普通的越野路段肝完华。   标致4008并不属于难开的车型丹费悲,尽管车身较大篮惨呐,但是方向盘非常轻盈促蚊嘛,即便是女性驾驶也会非常从容斤净秘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线盾司耗。   结语结:从市场战略上来看俯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型读四,4008不仅丰富了进口标致的产品线氢,也为消费者提供了更多的选择荡。而从产品本身来看蛙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫长妨婆,能很好的迎合中国消费者的审美并喀。在驾驶方面谅寺,标致4008表现出非常舒适和安逸蓄,非常贴切城市SUV的特性豢茎。 责任编辑膜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型饲赫,自2011年上市以来凭借着动感的外观拭菱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价赎,受到了许多二三线城市消费者的青睐畴。不到3年的时间烙浪轻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嗡茬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率啃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型递,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣骸,将在4月的北京车展上市臂,预计售价区间为6万-9万元驹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汕理。下面就跟随我的镜头冈币槐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辫佰。   相关信息健钢趁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌秤加兜,2011年正式推出了首款车型宝骏630汤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力混系,结合上汽和通用的生产技术漂巾晒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计炼味,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌屁协韦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计竟枚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO千,与进气格栅稠、发动机舱盖形成盾形区域憋护,造就了独特的宝骏品牌DNA铃桅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苹勺肥。从前脸上看枪捎,与宝骏630的设计保持了高度的一致容。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势捐贺翟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计对惦登,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绞巳喷,颇显动感沤狸。   在车身尺寸方面刀板,宝骏610的长为4401mm辑塑徒、宽为1736mm些齐侧、高为1462mm缔。由于与宝骏630车型同平台生产损弹,因此在轴距方面并没有变化募鞠瑰,依然是2640mm虫谦旅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐袭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”亨社范,尾部扰流板革谭久、包覆式的后风挡玻璃扣、硬朗行李舱的线条库曹加,颇具运动风础茄。与此同时酚孩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂帛博喀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利董。   =============分页符=============   内饰方面妙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度欣琅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配脯,方向盘搭配银色装饰条献橇塘,整体风格偏运动灸,带来不少新鲜感潦死岛。此外剩,新车仪表盘也进行了全新搭配汲麻,采用双表盘设计辩熬卫,更符合当前年轻人取向滑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条硷另,提升档次的同时也带来的一份运动基因田,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抚缉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多次哩怕,LED组合仪表提升了整车的质感簿仑刃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验媳拈乱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势虑违敝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鼎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论隘希椿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹醒袒垃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钢。   宝骏610是一款两厢掀背车型绍破品,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性菊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够托,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒奸,也可以按6/4放倒座椅舞啤,放倒后容积可达到1300L忌办撬。   =============分页符=============   在动力方面础倘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机秀甲,最大功率可达82kW矾睛,最大扭矩为146.5Nm互,这款发动机也同样在630车型上使用体堤宽。为了发挥出更好的动力性能衅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器劲抚,此外还配有5速手动变速器可以选择腺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品怕吹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升态。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钾溯、君越愁狸殊、君威等车型上统宠厢。   在整个实际驾驶过程中肺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蔫亮。在1500-2000低转速时坪勿沛,所爆发出的动力输出还算尚可鼻穿,油门响应比较直接蛊安。但是随着转速的提升恢廷,档位的提高怂裳靖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吻零。这种动力表现不温不火疲眷,但是足以应付城市道路使用糜妥。   相比于第一代自动变速器瑟澄娄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升曝老。只需稍微深踩一下脑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痰,只不过由于排量的缘故粮,推背感并不是很强烈贬揉补,且高转下的再加速能力也有些力不从心撩棵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适炒,这也完全符合它的家用定位凑触。在经过颠簸路段以及减速带奇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蚀,让驾乘更加舒适浚刹辉。此外辽皆,在过弯时底盘也显得较为扎实畅录轻。   结语噶:宝骏610的家用车定位很准确体扦,配置很务实话矗噶,储物空间多迁,不过在用料和做工上还有待加强席陕醚。不过动力系统方面确实不太给力纬,最多可以说是开起来比较舒适券德匠,这也比较符合它的定位蚂。作为一个新品牌雹,宝骏还有很长的路要走愁,虽然已经走过4年多澳呵,推出了两款车型廖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样氨狼村,在自主家用车市场上打出一片天地来虑,我们将拭目以待狭透。 责任编辑夕竣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上岁谰谭,大众展台上首发了2015款大众Jetta辨。这款车在现款Jetta的基础上弘死,针对外内设计细节进行了小幅修调秒膛瓢,属于一次精修边幅的小改款疙去迁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惯看。 全文总结斥疚:   对于这么一款外形细节有新意坤疽呛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吾棋承,我们只希望它能尽快来到国内帆坍,因为目前国内的速腾车型雷别,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侠叛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面戎。 责任编辑僚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弟茧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作话,深入布局刊枯呛。其中包括类似上海大众新桑塔纳途晶、一汽大众新捷达馈面、斯柯达昕锐佳澳殴、以及再早之前的本田锋范皑顷、日产阳光等等措挎啪。可以说才夺,在这一细分级别孪,乱战才刚刚开始撇被疙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手俩纫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去迫唤贿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉霞。反而厚重了不少扛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近突可。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱睦碳补。就前脸部分来说拴,整体样子是非常简洁的膳擒,又有几分动感粕,和标致其它车型相比是有些差别的罢材。   侧面造型规规矩矩抬凶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现靡纺,你会发现腿插钩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉些撑不,当然你也会找到一些标致家族的特有基因囱箍,但301更多的是安安分分的一种踏实感尚。其中芦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸掏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素喊,没有那么规规矩矩毁荣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守限垃欧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体宋,这也是一项非常讨巧的设计葱裸却。设计感油然而生褪驮,除此之外毖欺,车尾并没有多余的装饰物糠飘簇,简洁实用依旧是主要风格芹。   本文导航" "斯柯达明锐猜遁萍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瑰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌氦挪疵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嗓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台犬超,可能除了家族化的设计以外叫鸿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了僻蜂。 虽然它采用了大众的MQB平台颈钎场,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分破狸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破宝即,全新的家族化设计让它年轻了很多东,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价变谱,但是相比现款室骗补,它的前脸更显稚嫩物,也可能因为现款有些老气横秋吧燎。 车身尺寸方面呈,它相比较现款有了一定的进步本窝,内部空间方面自然也有了一定的进步蟹,在后面空间介绍上我会在进行阐述呕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7铺,这也集中在细节设计方面喀桐敞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱揉缆,还有合理的镀铬装饰谓欠菏,这也是新明锐年轻的一种标志稗肚滦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次村。" "  2014年4月16日卫,全新英菲尼迪Q50正式上市硅磷,售价区间为32.58-54.98万元电卵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型炉,2.0T车型三季度到货尉蹦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版亮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版昆鹅。三车官方指导价格基本在42万元上下唇镐戮,具有一定代表性坑畏东。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表冻缸岸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者潭甜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息算惕,车头造型极富攻击性悔摔,侧身线条动感优美鹤身道,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显胆钞。当然哺,它的进化不只是看起来那么简单鳞性,内功的修炼更让对手望尘莫及扯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酷悉贤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中艇玖,而且大有愈演愈烈之风号,尾部设计很像自家的新5系枫,家族化设计不可避免廉。即便是标准轴距版本苏,新3系的轴距还是达到了2810mm翅,比上一代有小幅增长埔录,再加上悬挂对舒适性的妥协侵垢潜,曾经犀利的3系已成过去谢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已闻覆胎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的杏卫,那非雷克萨斯IS莫属了守。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象剿旱,车头动感夸张龟莎,车尾简洁利落某蔬芥,虽然有历史车系的影子牟镶,但这绝对是对精髓的传承和延续弧览侨。   本文导航" "  又到周末了斜,在大学破旧的宿舍里脾普陌,百无聊赖的仰躺在下铺上捐涂故,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报诧死蔷,心中泛起阵阵遐想馁桐邻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角巫横间,充满战斗气息的车身苛弟钙,都让我无法安然自卧收喊,打起精神旗可念,跑到隔壁楼的图书馆疾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志劲刃。没错某,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绰胎仆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心厂膜。但是恨莲蚂,今天要说的主角并非“兰博儿”亩,而是广汽本田第三代飞度滦馅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车歼碑旱。   ?什么是边锋主义感?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉匠,线条过渡果断连,或许本田车型的大部分都符合这个范畴隧蛇芥,包括讴歌品牌也大致如此歼伦嫁。第三代飞度相比上面的两代股石,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扇翠。车头部分比上一代更加动感狙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状驴碧斧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰旅停慌。给我总的感觉是粮赖城,车头的成功是线条运用的成功漆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象是推,从车头到车尾一气呵成勤猛,整体感和流线感非常强儡篇瞳。从某种角度讲媚才扒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哨奋沦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拼,但相比其它竞争对手乔逆涣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出句敛。   车尾的感觉并没有车头那么好嘛倒,对于我来说陋五,车尾的设计并不满意猎。过度使用的镀铬饰条垒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口肠栏襄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复百。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道咸咀刀,在纽约车展即将开幕之际嗅,路虎发布全新发现Vision概念车嘶话,配备多种新功能系,智能玻璃实现透明引擎盖钉烁,座椅灵活变换可实现共四种模式豹皋,包括远程衣拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列懦,第一款路虎发现诞生于25年前榷壬,全新发现系列定位于“休闲”硕廷烧,总计拥有四款新车搁惦佳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题啸迫,多功能配置但罐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力腻救。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辖,其中包括远距离遗浇眩控口,智能玻璃等输讥惨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赡驳,“新车现代化的烘,切题的哇,并引人入胜的设计辣谢,是发现车型发生的重要转变储非。”" "  [汽车之家设计] 2013年琶婆凑,我去过一次柳州缉困,那次腑媳耗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂顷,当时屯,宝骏只有宝骏630一款量产车型俄掠丢,时隔一年刊,这家公司有了新动作灰睬觅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市啃免譬。官方表示虏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品傅。   事实上槽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型办香冈,那时巢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶莫钳懈,为了配合厂商对车型做好保密工作我短弊,当时我们也并没有拍摄相关的图片嚎缉陵。掐指一算烽岛豆,当时化僵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了施魄,在聊到这个话题时琉悉谩,项目负责人也表示随楞跑,整个团队在这期间做了很多的工作涤湃革,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性帘港部,即便有着此前宝骏630的经验徽,但对于一款新产品而言危,整个团队仍旧不敢怠慢惨茸拣。   为什么要推出一款两厢车埔平?   新品牌诞生初期词腔,单一的产品有助于更好的把控产品质量舷粮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑乖凤黎,从而将其转化为品牌价值酿汐册,在品牌得到一定认可的前提下范恨,适当拓宽产品线顿,无论是对品牌疾磕卸,还是对市场而言都有着积极的一面草。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型砰,较为官方的说法是“以市场为导向”绕,不过在我看来钦泉,这仅是一方面签徒,在有了以上需求的前提下食璃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡裤绍,于是才有了这个方案扦凛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外洛册,车辆的动力系统酸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整郎长激,这对于一个尚处萌芽的厂商来说篇,无疑是一个两全的方案煽。   两厢车在定位上有什么不同吗徒勺羚?   简单来说佳玖悼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物停滤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本苯烧从,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可腥炮痉。相比之下挫,因车身结构缘故钠,车侧和车尾的造型变化较大嗜肺兑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钩骚吧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肮限,印象中氰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蚀侩哀,有些时候咖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素喉。当然冈摊,每个厂商都有自己的想法兔,这种实用主义并不是坏事纠裁,毕竟瓢,车是用来开的恕,把主要精力投放产品稳定性方面痊芥,对打造一个大众品牌或许更为重要态丝。   在造型设计方面胎晦妇,除了已经固定下来的设计元素外裸淑垛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”接勒。对于镀铬饰条的理解见仁见智递,然而须撕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”疚,正是在这种需求的推动下臀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场词绕怕。   察觉到这一现象后适叹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思扰笔牟,显然想喇,一味的添加装饰条并不合适拎描,毕竟还是要均衡到整个市场的需求胯。一般情况下迹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区粪,除此之外拱颗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条脑惕苦,在设计师看来虾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致葡搭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50渡洪,我还不曾有过近身接触行。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疟纹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线苏党,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统署。或许这么长的一串文字来的有些陌生输啸,简单讲膏醛,它就是在航空航天器上使用的转向技术同筛篱。我们将就驾驶者最关心的方面椽还侵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS诽表灵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装掇,人机交互系统的先进等等杉拜榷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触饱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力妮奴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凡,不难想象Q50的出色煎郸农。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳湘粒,同样操,作为宝马1系的车主铝,对于操控的追求反衬出Q50的优异莎沏。而剥离开车身的种种视范,他们共同的认同就在于这三个字母疙多刑:DAS   【什么是DAS戚荡失?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)守铝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一弥毕莫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制篇表喊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史羔称。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型孔。   【DAS工作原理是什么寇韶?】   车辆转向时维柬狡,不再依靠传统的机械连接久,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制霓,根据行驶路况和方向盘转动力度肝痛,速度进行综合计算亢僻慰,从而指挥转向电机机构实现转向纽。   三个ECU属于并联关系呛焦拴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮逞砍赋、方向盘汀懈、右前轮)泼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况氖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鼓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活播迸,恢复至传统的机械传动转向模式谢杆,确保万无一失揣杭烈。但在正常情况下伎详首,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离络坡矩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈委。   【DAS汽车的优势隘掏蚊?】   操控性锋柑痞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肉实,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钮壳,享受更多驾驶乐趣罢甸盟。   【为什么线控转向比传统转向快酱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入新落。整个系统中没有橡胶衬套撼肃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间飘乡,因此首先从内部减少“延迟”撇返。   【DAS对过弯的影响恳刻?】   转向相应得到改善绣胺。传统转向系统绞,在接近弯道时窟岭吮,驾驶者需要提前做出转向动作痢眷,否则汽车无法实现平稳转向壕。而采用了线控主动转向DAS系统闯俯,通过消除内部的转向延迟踏详骸,减少了预先动作的必要督列鳞,实现更灵活的转向澎。而驾驶的感受将更加直接紊妹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力孰曙飘,毫无延迟酣。   【转向系统也能够减少疲劳里搔颁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感寇,因此从另一个角度提升了安全翰凭哄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨蕖)其,12款参与测试的车型中墨噬恳,在定速140km/h的巡航测试中躺博,平均修正次数断空纽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍横琴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绩套垛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响郴晚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌”郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表胳樊寐:网上车市(www.cheshi.com)   当然充酚派,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目浇,而对于传统车型蒂,这一选项代表着发动机秋欣抨、油门踏板毒肺、悬挂阻尼嗜、刹车响应等等方面的细微调整速,而由于配备了DAS膳赊奖,英菲尼迪在模式选择上萍怪,更进一步的调整了一系列的功能灵食朝,如浅策城:主动声音控制系统啡跑、线控主动转向DAS了书冬、主动车道控制和主动循技伲控制系统ATC等等的设定蟹魔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里性虏糯?】   通过上面的简单问答蕊敖,我想我们已经熟知了DAS系统苇抵读,在响应更快溉档,相比机械系统更便于维护奋桑,节约成本碉,减轻重量等多个方面都硕果累累舵泛。而任何事物都是双刃剑杭酗烦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生标苏男,他的解释既简单浮醒,又复杂佩琳,背后掩藏着十年之久的不断试验概说屁,推理曹,再试验的科研过程氢莆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力室瑰藤。而这些内容无法用数据体现忍,还是按下点火开关吧灰。   本文导航" "   《极速60秒》观、《死亡飞车》嗅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》欠伦从,让车迷们大呼过瘾雀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现狗。另一方面捻焚喊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酥涎,但开在路上肯定是最牛X彩吨疽,最有回头率的灵跋淳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事贿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锨、“真NB”这样的感叹棚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型豹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别滥雇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分尺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服诵禾联。    作为最具代表性的美系车型砍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程促铃,五代车型熠熠生辉帆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相舞熔钡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看帝,主要原因是新一代车型不够“MAN”茬,缺少了野马的一贯的风格煤迫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抢饲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车痹瓷亩。 什么是肌肉车跨情莱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车啃慑施,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车凛迁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机麻、具有强劲马力华轻父、外形富有肌肉感的美式跑车兼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表紊睹,例如雪佛兰科迈罗雄、道奇蝰蛇锋骡、道奇战马昧回仇,还有就是本篇文章的主角福特野马迪簿。不过这些都是字面上的解释枯漏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义姆。什么是肌肉车台?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集将,科尼赛克Agera完佃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币饺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别让茧晤。但实际上并非如此腿,凭借自身出众的一面叙,福特野马在众多超跑中脱颖而出妊墨,成为闪亮的主角阀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车岔侣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机那泡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上楔瓦备,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统琅观苗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果浪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影季解鸿,野马还是地道的童星出道!是的饯,早在1964年刚刚诞生之际澈,它就被搬上电影银幕金。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》彻详凰,也许大家有些陌生堤报绕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品弘碑。在过去50年里歇慑砷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角杠揽。    无论是哪一年代的野马蓬氓,但凡出现在电影中斗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球回评填。衬托主角的英雄气概或是独当一面市翟,野马都游刃有余矛甭。在近期上映的《极品飞车》中怖,野马更是作为整个剧情的主要线索苔,陪伴主角经历了人生的起伏虾稿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的境,五门版的三款车型——耀真怂轻侵、耀享叉、耀动分别为52.8万颊捍黄、57.8万踏木、62.8万凉呸。另外还有只发售500台的限量版痢汝奶,价格66.6万元蹦劣陷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卵惟缆,只是在色彩搭配上带来更多选择衰,车型配置也更合理乒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器复场龄,并且通过优化四驱系统垃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现朗。揽胜极光一直被认为是外观控蓖,但作为路虎车型刊烫烦,它也有着同级一流的越野性能部哩嘶。这是款长着女神模样烷,也有着女汉子般坚韧的车墓。 外观蔽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型系撮屁,所以不仅长宽高没有变虽漓囱,造型设计也和现在基本一致禽。设计师只对一个细节进行了修改事虽卫,就是后视镜粗瓢诲。新款车型后视镜造型整体感强驶建喂,与车身有更好搭配效果画。除此之外勤鲍,极光传承自揽胜的城堡式车身蛔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酮儒。虽然极光已经上市有3年时间隘,但时尚感丝毫不减溉恫歉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绥遂,极光有自适应LED氙气大灯非略锤、全景天窗等配置体孩江,兼顾时尚与实用性佃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于睫羡鼓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰镣纪,前后保险杠尺寸更大思。另外铝,2014款极光提供了11种车身颜色尚,消费者有更多选择极。    另外拘黔,外观细节上能看到的摄像头和雷达端,是为了实现自适应巡航态乌、自动泊车敦、360度倒车影像等功能般渭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能铂荡,既可以设定与前车距离或行驶速度澄税,当系统计算出正面碰撞无法避免扛缉,会释放最大制动力降低冲击速度品。自动泊车增加了垂直车位泊车功能害陵陡,实用性得到提升少丸辨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吴,并不是说女性不能开朵鞠,反正我问过数个女性朋友蓟癸岸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗崩博菩,完全不是自己的菜娥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断垢,所以我觉得这样描述更加准确腔炼董:这是一款为男人及女汉子准备的车隋惹。不是说它不好天裴尖,事实上野帝的特点非常鲜明渴黄,优点也特别多梁,但如果真的不能欣赏野帝的外形杜,那么它的优点再多也是白搭迁花洪。好了泥,说的够清楚了跺玫敝,男性用户请继续看下去戌,女性用户请酌情选择嫌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钨齐慌,也就是售价24.18万的最顶配版本佰。配置非常丰富卫顶,但较高的售价容易让消费者望而却步老,毕竟男人也不是那么好忽悠的彤膝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蟹。不过既然我们测试的是高配版本掸冷辅,就来看看这款车川奋抖,按照惯例蚕,还是从野帝的外型设计开始赊驹。   ● 外观耍痕孺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议剧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑栖末教。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV高地,野帝这种偏向硬派和复古的造型期始熄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绦捣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凡铆藐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鞘退,这对于野帝来说无疑是个劣势檄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间沏,国内汽车消费更是以大为美枚饥踩,野帝国产后尽管已经有所加长笑段亩,不过还是给人感觉不大屠丸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吠郴孝,带自动点亮功能的氙气大灯孺、大灯清洗功能尺久盆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备橇奴。日间行车灯采用光带造型律瞳巧,并集成在前大灯组内淋姑患,样式比较简单嘶卞和,辨识度还是比较高的癌贝。   尽管车身长度不算长欣汇,但野帝的高度还是比较高的肥,一方面是车身设计的就比较高大秒肆,另一方面也是因为底盘较高旁需,悬架行程比较长林钢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm倡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间携憋冠。   后保险杠设计的比较厚实抢弘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一粪冲,也是为什么我们说它更适合男性车主汾。倒车雷达是全系标配疤,不过倒车影像和自动泊车是选配详尘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车广惋副。   需要说明的是雾泥讽,按照官方参数配置表抵居娥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的靛,不过这台车并没有装配后挂式备胎盯,4S店解释说是同样是野驱版惦嚎,有的车有后挂式备胎课龟栏,有的车没有避棉,如果不要后挂式备胎菩盟别,可以减6000元咸湾渴。   十辐立体式轮圈拇,样式符合野帝的整体风格归焦将。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嚼,规格225/50 R17仙互。这款轮胎算是一个折中方案脑,整体表现比较中庸锻袖齐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果狙海臀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差铣。" "  2006年始甫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淌链,没一年斑信,这个品牌都在刷新着销售纪录渐朗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俩旦。2014年梦伶,新的产品问世斯,这一次它不再效仿爽、跟随醛屎等,而是独步青云核磺。   在过去的几年里蝎堵,英菲尼迪的品牌推广是以设计犊何看、豪华为主要核心罢钩,由于旗下车型均以大排量为主拔膝,并在操控性方面有所见地雾思恫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手落。作为一个初来乍到的年轻品牌病,每一步的迈出都显得格外小心糕,在保证动力性优势的前提下讲清,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痘典,原因很简单县,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹋,也就是不同于别人的卖点揭欠贬。   在同级对手们相继更新产品的时候儡,英菲尼迪一方显得格外冷静搁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度负鞘,好在当它真正来临之时朔钒,并没有让大家失望芹孪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼栖森。   在介绍这款新产品前荚,我想我很有必要做个说明驶斥尺,Q50实为G系列的换代产品澈泞褪,在2013年度豆辟,英菲尼迪旗下车型根据轿车落欢细、SUV采用了全新命名纠姐,即轿车使用Q字母钉,SUV使用QX字母罕魏翻,后续数字分别代表车型钒,这样做有利于车型之间的关联度回茨。   2013年热孺欣,我的同事在经历了12个小时的飞行后睫户,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50品,在回国后的闲聊中疤,他的目光坚毅衰隶,言语中难掩一丝激动暮,当然他对这款车的最终评价很高辆,抱着这股期盼枚羔,我们今天找来这款车腑淀玛,一同来寻味我同事当时的所感独厘梢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菱寒,所以厂商提供的测试车依然为美规版癸腻,所以动力稗、底盘的调校窖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同婪,但整体设计与科技性不会有任何出入橇海滇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宝秀,也算是足以解渴了愧。   对于设计语言四个字来说吨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奔谁伦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的第归怂,有时我甚至会想缎躺饯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疙撤?正因设计团队的不懈努力蜗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表熬非颈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娶。   低矮的车身妊黎,流线的车顶摊起,都是上代所传承下来的精髓唬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大靡下到,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)交懈广,这与宝马3系的水平相当久,优于奥迪A4L抛县告、奔驰C级等产品烦柬,别小看这一举措婪扫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棋坟互。   对于轮毂轮胎的配备上木仆,英菲尼迪从不走低调的路线侈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芍劲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哪仕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应焙竣。   本文导航" "  2006年始寂喉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程樊颠,没一年措,这个品牌都在刷新着销售纪录腥箔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局现孩。2014年浇,新的产品问世滩,这一次它不再效仿木蹿、跟随诞深邯,而是独步青云芜尾澈。   在过去的几年里请,英菲尼迪的品牌推广是以设计浓、豪华为主要核心点迫,由于旗下车型均以大排量为主秋,并在操控性方面有所见地辱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潦敞杰。作为一个初来乍到的年轻品牌烩怕,每一步的迈出都显得格外小心揣,在保证动力性优势的前提下歼接奉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点端,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蟹副,原因很简单石爬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杀,也就是不同于别人的卖点窜缎。   在同级对手们相继更新产品的时候泻,英菲尼迪一方显得格外冷静括帅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汤旧,好在当它真正来临之时裙,并没有让大家失望担愤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筋顷卑。   在介绍这款新产品前贸淬,我想我很有必要做个说明敝,Q50实为G系列的换代产品橡,在2013年度咳,英菲尼迪旗下车型根据轿车镜祟汤、SUV采用了全新命名米丝购,即轿车使用Q字母对呜胖,SUV使用QX字母勺窟并,后续数字分别代表车型会腔,这样做有利于车型之间的关联度梨。   2013年冗,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔑版,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剿胆,在回国后的闲聊中冉,他的目光坚毅掂惫蓝,言语中难掩一丝激动奉,当然他对这款车的最终评价很高雌痴,抱着这股期盼诧,我们今天找来这款车片,一同来寻味我同事当时的所感匠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隘,所以厂商提供的测试车依然为美规版姑,所以动力温轻起、底盘的调校愁犊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骚散,但整体设计与科技性不会有任何出入老,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宏掸挠,也算是足以解渴了虫冷痹。   对于设计语言四个字来说佬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的查是,有时我甚至会想疵闲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量顽何粹?正因设计团队的不懈努力壳丝簿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表须港边,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经筹叫袖。   低矮的车身碎娘嗽,流线的车顶汇蒂,都是上代所传承下来的精髓尘备,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大方刷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)七么,这与宝马3系的水平相当粹电,优于奥迪A4L蚀圃、奔驰C级等产品吠即雇,别小看这一举措速炕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性林。   对于轮毂轮胎的配备上睹剁,英菲尼迪从不走低调的路线室栖显,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抢核逢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瘦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勃捆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绰雷傅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首盯霖欺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80芳慰、陆风X5倦盗渺、全球鹰GX7签,但依然无法撼动它的地位厦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变商色,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贡坎估,它就是CS75巾胳,来自长安汽车没。   在众多国内车企中惦,长安汽车拥有较早的造车历史蜗害稠,并且对越野车的制造要追溯到1958年肚币禽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下退,对美制CJ-5吉普做了测绘设计竞狭叼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型琳心,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面枪棋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量悍日,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础警粒。   在对长安历史阐述过后瑟,这款新产品更是令人期待未旁茅。在2013年9月式呢铺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发姬嘎,一经面世便引来了无数人的驻足垦非头,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品褪落设,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表屏笑熊,诸多细节上的体现厂低,可以看到与时代的接轨斜丢巫,说实话蓬纠,即便与合资品牌相比扮驴多,它的设计也毫不逊色佃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表荡袄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV撼父裂,在首次无伪谍照曝光过后躲邦号,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手姬凑嘲。从车身尺寸上来看淖逝,CS75在长度与轴距上的优势突出兴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响别。在设计上撼磺,侧车身的视觉冲击力有所削弱乌抒,平和的线条增加了些许稳重感伯迫颅,而在配置方面绝不含糊恼韩,右侧后视镜配备摄像头刀氖,为泊车提供了更安全的保障扒,此外17寸轮毂的注入茨,也为整车视觉性增加了不少好评分如芍巷。   车尾的造型体现了丰富的层次感便匈邯,使其得以回归至前脸的感觉仓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔诫丁康。此外现,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绵绩,可以看出CS75在配置方面的丰富性何。   本文导航" "  上半期戚刚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况冲财,不同的设计倾向与不同的品牌定位淬焦毕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念架切抬。在“下半场”的对决中怀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎抒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拟徊涧。   点击阅读挪违馅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表廓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后砰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表定瀑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目泥蝗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后须瘸特,剩余空间是否能够支撑两人乘坐炬秤,以应付那些五口之家出行的需求稳假。行李箱空间的比较蒂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下短棋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱姑屑蔽,或者带孩子出行时皇胎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品暖。行李箱内是否配备12V电源接口赏你卸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱休拘疥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多稗。   ·模特A(不戴眼镜)身高痊背懊:170cm 体重晤未科:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惺壳狼:175cm 体重噶河窟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地杏赂盼,长安福特此次也算酝酿已久了玻胆闹,可以说即将推出的翼虎毒敢,每个人都能从中找到自己心仪之处闯,例如极具冲击力的外形纬谅、科技感突出的SYNC系统伞参磺、人性化的内饰细节设计犯、又或是强大的日常实用性稗,这次炮忻,同级对手们真的要小心应对了蕉壤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后寒晨谢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点慷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恕饰睬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期喘铺敖。显然驳邯,在错失2013年的发展大好时机后仿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点舜呐氰,其实也能够走在大部队的前列柑揭诧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段梯醛慷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多立。眼前一遍利好松枢弓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008塘、雪佛兰TRAX钢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位黎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布案藐,至今我们还没有看到实车辰敛。从目前的情况来看测矾,它们很快就会来到我们的身边拓。正是这个原因萍喝停,在日内瓦车展媒体报道结束后弦钝,我们并没有着急回国念强茬,而是完成了几款车型的海外试驾立淳、测试和静态对比的素材搜集呢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目癌。   看到这里憋末外,或许你会产生疑问卯效桂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗番愁新?坦白地说糕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的痕菲藕:1.它们必定会国产并且在国内销售卫哪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比斥搐湿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来舞垒弹,只是一些细节针对本土化进行了改造庙,但外观内饰设计巨铅、车内做工戚登劣、人性化欣匙碑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化衡虱。综合上述所言纽哄氮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诞仆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些椒,感兴趣的不妨继续看下去豌境。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瓢败奉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搂使磺。例如CX-5惊、ATENZA阿特兹狈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉顶宏加。最重要的是恼啸,它们不仅有所创新嵌快,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风奈徊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋黔孰微,再到如今的Axela昂克赛拉静,马自达3已经历经三代车型的演变裴茨蘑。据长安马自达相关人员介绍绩姥级,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)成,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化特。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话曝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疮卑。它的眼神更加犀利我境,车身线条更为动感两处退。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹麻坪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳覆涸绿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹激反刨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连咕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼侵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线逃肛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计轮溺。另外厂咐截,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神藉涸。据厂家人员介绍洞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层桑景叭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺孟滩碱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化价舞,使它的整体视觉感受类似红酒一般荆河斡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜源指眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm彭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm饶,两款车的轴距同为2700mm蔼骚廓。相比同级别其它车型成,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势垃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄衔捍搿,不过轮圈的造型稍显普通勿,不够运动堤色刷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纷,规格215/45 R18卑蘑,抓地力表现不错唇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辖,规格只有T125/80 R16妥韭袱。   尾部的设计不算惊艳矫呻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瘸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性茫倘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计帅敞坞,这在同级别可是十分少见的秒簇。" "  说起海马福美来槐墨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型署攻,转眼十几年过去歌,福美来已经迎来了它的第四代车型戮孔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品适戊负,新一代福美来M5采用全新平台打造扣,不论外观还是内饰恨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子枫蹬。在此之前酬拭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型禽驴猩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧庙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格媚湿,宽大的直瀑式进气格栅稿,大面积银色镀铬图,符合国人审美诫蒙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感首轮辽,腰线采用分段式设计孰圈鲍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计厘暴许,凸显运动感叉水概。但只有左侧为真排气口缝凉,右侧仅作为装饰托。" "  对于中国汽车市场来说汹钾巨,凯迪拉克属于一个后来者绘嫉伪,当然这指的是豪华车市场题惦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胯宠诉,那可真要拿出点真本事痛。凯迪拉克也明白这一点人犀,去年就将全新车型XTS进行了国产问光栖,并且上市销售蔼瞥培,销量也是比较乐观的局。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里狭畴,无论是配置上还是动力以及外观设计上窟讣释,至少能让大部分潜在的消费者接受笑逼控,这确实不是一件容易的事情甭黄。于是局妮会,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款埔酶坪,对动力和安全系统进行了升级筹匆宝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版犁垛七,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版仍,仅有一款36S铂金版胆督受,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变纶。   2014款XTS 28T铂金版外观潍伶玻:外观延续36S铂金版的设计侵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同倡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅刺,在其他方面则没有做改动级色。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子两笨,没有做太大的变化滴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奶。   XTS是一款善于运用灯光的车玻罢病,它将大量LED元素装备在车身各个部位型,正是这些时尚元素的出现技娠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸狭,获得了更出色的细节表现力胖盒青。这些称不上优势的细节表述涧汕祭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方篡盟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化农裂套,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示栖涧。尾灯依旧是LED垂直式的造型事徘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致偷市帘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界细蚀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啦佬箍。早在上世纪五六十年代鹊田,Citro?nDS就用上了可变悬架探事、随动大灯笨羌眠、转向助力挪宫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锻,加上极为飘逸的车身设计秀伶貌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梯钮堡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锰,2011年长安标致雪铁龙成立品,到今天我们测试全新DS 5LS惹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骆秤,音译的中文品牌名念起来很接地气皮嫌:长安谛艾仕革贫班,有股莫名的喜感染糕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹿浦箩,是台正儿八经的三厢车顾配。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来袱净,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象禾侯。如今词奉,马自达6已经发展到了第三代分截楔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洞,它的名字叫做鼓惋:ATENZA姬泰苦。之前我们已经解读过进口版本飞沉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力感味告,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点韦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力渤,这一次排量可不仅仅只有2.0L嗣钩檀,还有更加令人期待的2.5L弯。   注富:此次测试中馈,红色车型排量为2.0L傅,黑色车型排量为2.5L禽借赤。国产ATENZA目前还未上市疾了担,此次测试为抢先测试绷菏,车型为试装车锨尖摆。   截止到发稿时失堵察,官方宣布澜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”景,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贾昆练,上半年上市销售段。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丢坟土,我们还是先来聊聊外观奥埃乒。相比进口ATENZA砷,国产版本在外观上基本没有变化送枷卢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份快耻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赶稗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里逛狮,“下”这个字可意为“以后的”肪巳,用来表示那些目前还没发生的盆世绦、未来也不一定发生的事情遁。比如有人说“下次请你吃饭”环,谁知道是不是真的!同理荷伦匡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”氨朝,实际上暗藏了一些不确定性额敌:它能引领未来汽车的发展趋势宽驮?或者只是一句空泛的口号驼彼僻?这是我最关注的问题哩。   当然也会有人更在意其它方面福,比如外观内饰和空间等等素,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述趁既,本篇文章的最后也会提到金,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能图溃。   关于下一代城市SUV的概念晶师骗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瞎。在他们眼里坎忌,很多城市SUV都太“娘”了诲,连个小土坡都爬不上去怎么行褥剧情,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统歼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战闷兴、勇于冒险的心茸蚊蔷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一峦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然河,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挨蔡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拳纳蜕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拦村,它能够去接受户外的挑战柒困块,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统裁发。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产歌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售睛逗呈,目前主打3.0L排量的三款车型蛔臣,都搭载三菱第二代超选四驱系统街煽矛,售价39.8-45.3万元响檄裂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止滥拉,还有一个最简单区分方式曝艇,只有精英超越版才标配后拖车钩鸽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史汲逻绢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来饲,陆续又在第三代(V73澄钨、V77等)和第四代(V93蚀围、V87垂蠕、 V97等)等车型上装备长滇茹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蓉、四代帕杰罗)耽鼎胁,现在销售的为第四代帕杰罗妥剔。   如果单从分动器的挡位看木,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统损,拥有2H事貌响、4H掳、 4HLC怂、4LLC四个挡位潍禽撩,在后两种模式下骆甫释,中央限滑差速器LSD被锁定麻剧浦,为四轮提供均匀的驱动力德透。不过值得注意的是旅丹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配茄迹,前帝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节喇劲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蜡,正是这样的全路况实用性踏瑰睡,才被成为超选四驱系统诡香蹦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下琉,可以在2H北炼、4H挡位间随意切换涸梨,当处于4H位置时蚊勘唇,它相当于一台全时四驱车型闷,可以提供更好的抓地力和驱动力家,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面还炬滔,而处于2H位置时疲画,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钳吃,不过这样一个大家伙油耗不会太低深,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗僳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝危烁母,4HLC模式时睫,中央差速器锁止剔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时咸搜,不但锁止了中央差速器寂墩,还拥有更大的扭矩输出儒苇徘,此挡位的传动比为1.9:1侧画,扭矩被放大1.9倍肖耍恳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下将,4LLc就能派上用场恨躲靶。在车内速垢洛,仪表板的中央会显示当前驱动形式戮秘琶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换怂赦伞,并随时了解到现在所处的驱动模式姆亭惟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)馁躬司,应付一般路况毫无问题窃巍,但如果长时间处于极端情况下暗韭暮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱添,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多颗奋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试物,对于帕杰罗来说完全没有挑战性供相,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心竟菇,同时也提升了整个历险过程的安全性锨,因此光有一颗狂野的心还不行姑勘点,还有选择一个可靠的伙伴梁蓟败。 责任编辑嗡同较:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品首,已经上市四年了壁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计困,跟老款福美来相比档次感明显提升犀狮。除了看得见的设计差别苛缉绘,福美来M5在配置攘、空间方面也有不小的提升酣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本杠,1.6L车型会先期上市仆虾狄,后续还会有1.5T车型推出盎诬痢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本唤窃,其中手动挡共有6款舰淖计,自动挡3款岸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纫香,厂家介绍说叫旗舰版妹。由于厂家没有提供参数配置表论缄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别潞裳庭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型良岔。 ● 外观年必痘:中网造型似君威踢鸡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面具,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头棱目讽,尤其是车身长度蹿挫借,福美来M5达到4698mm恰盾壕,超越绝大数同级车的车身长度繁。跟老款福美来相比岔,福美来M5的车长啊、车宽和轴距都稍稍增加一些村,而高度降低了3mm私雇剁。   因为长度和宽度有明显提升磷券,高度基本不变把,车头设计的比较厚实厂皮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网丝枯卜,格栅同样采用镀铬装饰仓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像腹澳讲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现筋,老款福美来就已经开始采用嫁暖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计圃。中网轮廓稍有些不同勉锌,老款福美来的中网较矮兔迫,而福美来M5的中网稍高谐哦恒,看起来更加厚重慷燃棠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构接脯捻。除入门级车型外嘎籍拉,其他版本车型都配备了自动大灯掳,这点还是比较厚道的难没,老款福美来全系没有配备自动大灯署舜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔峦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜淬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬付坎,能明显提升辨识度脚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)裙禄履,是2007年买的穗交,到今天行驶了9.7万公里左右凹篮祁。日常使用中油耗7-8升/百公里璃仿讣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坑疆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缚怪,第一就是便宜纪七,全算下来8万;第二就是配置高挫,07年8万带皮革座椅杀朝滔、天窗俱、自动大灯和倒车雷达的车不多姜迫,而且空间也算说得过去嗅,总的来讲这款车符合预期欢,坊间说F3小毛病多堑,不知道是批次问题还是命好废涛烘,我家这辆倒是没什么事儿豹。新F3于今天上市楷实边,领导说我算车主搽,于是我就来了浚奇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧隧垃熄,聊聊老款在使用中的各种感觉谈。   ●动力及悬架歧实:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱孩,动力够用该,只是起步比较肉敝膝鲜,1挡和2挡齿比跨度偏大扩等,走起来后挂入2挡转速掉的太多税玫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡广。   油耗日常市里开7-8升/百公里陌兔耐,还算满意氖。悬架初段有些生硬氦模侯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好牧塘酥,对于颠簸的过滤一般遁,后段软盾,拐弯时车身倾斜大班。总的来说算是个合格的入门级家用车俱摔步。   ●配置及人性化设计诬盆:   比亚迪一直走高配低价的路线瑰亭,配置丰富牛痰,前面说过怒吓婪,皮革座椅蔡、天窗疤、自动大灯和倒车雷达都有所配备架芬,另外骇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泰谴醛,虽然不好看兑北泞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的违标。没有行车电脑显示屏滦滥携,无法了解平均油耗谦疗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤孤仙,首先价格便宜敬,其次当年没有也不新鲜)骡。   人性化设计方面靡,四辐方向盘比较细妇僧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤协,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用部哪篡,四个角随便按一个都能触发瞬熄。日常小储物盒好用藩,票据薯靛、手机和水都有地方放双,不满意的是门板储物太猩痢(硬伤)冈卸欺,平常只能放车证之类薄的东西囱模,连杂志都放不进去释,后排基本上算是没有储物空间嗣管峭。   ●做工雀断: 内饰和外观各方面做工比较糙乘,主要体现在接缝上趟,不仅大而且不均匀沛,这是急需改进的推。   ●空间伸:   F3轴距2600mm纶山南,我身高190cm凳唤,有时候我开车叫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受悔错普。后备厢空间大犊办墟,而且比较规整璃墨浓,用它进行过几次小规模的搬运善,还可以潞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲花澈涡,试驾中我也重点根据这几点进行体验来潜壤,看看新F3有哪些改善和变化疗奇楔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回律的,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》班,仍无法挽回姑娘们的心丹箍,如今她们只爱大长腿和都教授焕箩漆。不知道你们发现没有嘎,宝马在汽车界引领着同样的潮流母,硬邦邦的3系灯、5系换代后都不再凶猛碧,舒适感和精致感倒提升不少捂空。现在轮到X5了林际,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的健较。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气北,我勉强同意这种观点赂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片青,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦褥漏卷,更显精致琉倪莲。总的来说椭洁布,它不太凶扔颁,更俊美一些秋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市都涪,除了外观与内饰的小幅调整外绦垦汗,改款后的逸动引入了1.5T发动机炕退。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分距艇,逸动采取了1.6L家庭够用坑婚搏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策稍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)练此,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型齐亭,一个争取“各门功课”都不落下戒,一个则是专项选手脓开,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手娠懦虏。 ●外观儒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7兔:轮廓流畅顿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挺、瑞虎系列磋惜、风云系列及QQ系列)屁茶络,同时带来了转型后的全新车型笑尘骑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7湿蔬烷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造午境抵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用甘辈,更是出自海外设计团队之手秆裳珊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词细推。" "  刚进入社会的年轻人材秤肛,它们也背负着太多的压力坊当来,在家庭事业初步稳定之后蹿期,一辆车对他们就显得很重要啥浅铺。致炫就是一个体贴的产品玻臂,它有着炫目的外形好,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致弊崔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是躺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纺泉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫靶郝篱,变化的不只是名字苹徐,更是尺寸和定位舵,风格和潜力稗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着冷脱拱,吸引着更多年轻的用户群体雌。   致炫外观灵动时尚遁疙,带着一些年轻的运动气息棋诲鲤,车长为4115mm混结盗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瓷,比老款低50mm;轴距为2550mm盒,比老款长90mm灌副讲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虎泪颠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诽菩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惩,这样的设计更有利于致炫的散热处,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱獭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痴坞练。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吾戎熬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺黎乾息,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友八涧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助粳矫。   在ABB的阵营中赫檬查,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车溉茂,他们的目的很明确瓦,就是抢占国人最热衷的这一市场八令侮。对于奥迪A4L磨池旅、奔驰C级谈阶姥、宝马3系而言文惩痊,三者都有着不同的亮点与喜好者赡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价离,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法唬。   在这款316i消息正式放出时模,包含我在内的许多人都会想到一个问题需却,那就是究竟会减配成什么样俗?但在实际看来粕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绷禽。无论是进取型还是运动套装版很,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距渴沦白,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼汝烂巨,当然如果你肯花7800元授凉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯颓操。此外度,对于现今发达的网购来说肮,这个根本不叫个事敝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多褥,此外还有多种款式的副厂总成可蚜荨,质量咱们先放在后面乡讣奥,至少价格实惠也能达到美观的效果冯。   虽然入门级价格不足30万非涟,但你却可以得到一款原汁原味的3系冷才亨,在定名中你就不难发现卡簿篮,316i中并没有“L”欣小表,它是基于标准轴距系列中的一员嵌继。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂莱厕,对比现售的奔驰C级赔、奥迪A4L而言蹄泌烦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势墙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吕便,这是国人特有的爱面子传统潮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说闺逻,他们自然也深知这一点洼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动零被秦,单出排气也与320i的相同荣墓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瘦,不过这一项在网上也是可以淘到的分培,副厂价格也就100多元担练摹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捻,然而在国内鲸,它还是一种小众车型溜缺溶。可喜的是绢匈堑,近年来随着“旅行”文化的发展哭,旅行车也渐渐被人们认可搞尖访。在我看来疥喀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种卑,一种是像奔驰C级旅行版焚惺极、沃尔沃V60那样晾,通过个性锻份、漂亮队死捻、动感的外观设计获得年轻人的追捧纤铝。另外一种则是踏踏实实走低调刷睛、务实的路线庐,用内涵打动消费者猫头,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种漆闲判。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)颁狸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO翔耗,外观汝冷、内饰进行了相应调整澳官,配置也有所提升侣哄,动力系统则保持不变杰土。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版腔警,售价33.48万宝发旗。除此之外辖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版贩壁洽,指导价29.98万商共位。   在介绍产品之前惫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来噶颧揽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人彼,1985年匙旁佛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂膛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司离,这正是斯柯达的前身道素磷。需要说明的是庐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称碱论,并不是指该车型限量销售木青梧。   ●低调回箱港、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版荷罢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60薄挎盟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格俄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟歪捞会、稳重毫,所以严格来讲绞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挠。从上表可以看出秀湍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势盯芦,而且更重要的是壕茨桑,速尊的价格更加便宜替。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同形。全新样式的中网格栅更具有立体感俄弯,大灯组内加入了LED日间行车灯搐兢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来长权,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应新,朴实悔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯疏,并具有自适应调节功能擎懂。新款车型的前大灯造型更加犀利汞崎硷。此外埔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的划。   车身侧面线条依然延续了老款的设计狠,简洁修长惨娇锨,没有太复杂的线条勾勒龋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份焕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈令猛斤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7溉歇嗡,规格225/45 R17炒舍缴,这是一款侧重于节能环保的轮胎匡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性郡绩扔,圆润搁、饱满慈交换、协调绷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看衅、耐看得多畦渡潜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应朔邻秘,尾门上的线条层次感比老款有所加强拱。此外瓮邪袒,尾窗上沿的扰流板潍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用害百醒,让速尊看起来很有范儿寺横。对了袭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管壳僳,一般人还真有可能会被它吓到泞诬啪,其实它的心脏只是一台2.0T焊难。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)仙,在北京借着区域上市之机丘负甸,我们再一次体验了自由光的越野性能鸡庆敝。作为越野车型的鼻祖善,Jeep用自由光再次向人们证明捣胜疥,即便做的是城市SUV盼斗适,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点羞旅睬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身喀,但是在四驱系统上怯衔甲,Jeep却有其过人之处岗沤轰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言粒形,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器盾猾逆。    简单来说短,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配霖睛,也就是说玫伞,当前轮打滑时酮梢太,动力会输出到后轮错讹,使得车辆依然能够前进财颧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑授、交叉轴这样的情况)酱迷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肝惮剩,脱困就很困难了炭券。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I孟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号耸窝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嫂,以横置发动机舰峦绒、前轮驱动底盘为基捶隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴顽煽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴俗嘉,实现100%前轮驱动檀使,提升燃油经济性届忱家,而且它的后桥也具备多片离合器结构郡巫,可主动控制左右后轮的扭矩分配甫,起到限滑差速器的作用仓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡渤固,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡临鞠,还具备后桥差速器锁止功能娥相麻,实现左右车轮50:50扭矩分配推烈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统腹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择笑聘。    在实际体验过程当中鞍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰颓丰、交叉轴靖、炮弹坑配步、搓板路等等越野路面挝寡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中炽俗,越野能力无人能出其右棘对。    然而作为一款城市SUV戌搅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力膛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板滩拴。    另外楷闹苦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间菊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统浮很矛。相比同级别的SUV沸荒,虽然在越野性能上依然具有一定优势牡骄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣殴倾藩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众恫鳖,但是进入这个价格区间以后弗啡对,消费者选择的范围将更多领赖色、更大姆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战颂脸解,在竞争力方面依然不具有明显的优势弯抠杏。    或许尽早国产化降低成本厦计宏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机季让咎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件屎布。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戒案。如今登睬,马自达6已经发展到了第三代悄阀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扯恨,它的名字叫做殿氮:ATENZA捅扦噶。之前我们已经解读过进口版本仟吓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力评酷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稀,这一次排量可不仅仅只有2.0L看觅,还有更加令人期待的2.5L细俗肋。   注疙疯:此次测试中捐愤汇,红色车型排量为2.0L肌妈,黑色车型排量为2.5L必。国产ATENZA目前还未上市彩磨,此次测试为抢先测试豌,车型为试装车撂瘦埔。   截止到发稿时漆,官方宣布蛋汉稼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”略贡兰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骡,上半年上市销售翰谢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怠窜葡,我们还是先来聊聊外观栋淌。相比进口ATENZA淮枫腊,国产版本在外观上基本没有变化白哗几,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份努,而且还特意加入了“Mazda6”的标注回桅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吐焚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA攘多饰,它不同于以往的两代马自达6饰夯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现创取。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宏拷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扁。总之从结果来看堑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感冒谜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美矛,希望它能够像老马自达6一样笔面翰,百看不厌平景李。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色兴虫舜,仅针对这两款车型来说揽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA叙绞,而黑色则太过低调莎暖,完全掩盖了车辆应有的魅力泼庆。ATENZA的红色与大多数车型不同钱歪丁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挽炊,不俗套晚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm恨苟,轴距为2830mm荷喉脓,与进口版本相同乃弯。相比同级别其它几款日系车型敞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势领努。   两款车的前大灯有着较为明显的区别垛钞观,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯剔稍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯时摔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源忱釜,科技感差了一点薯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)评,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意煌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈碧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈色卤咕,相比之下确实显得小了一点奶马,为什么不折个中替提,采用18英寸呢吝敌呕?   两款车的尾部设计几乎没有区别角,尾灯样式相同侣,双边共两出的排气管(没错挂葱控,为了表达更直观步、清楚霞汐、无异议窗呻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分巍,这是马自达6一贯的良好作风立系潘。总之陇吾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的衫厩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言阿,谁都知道SUV车型最为畅销次健,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知康播龚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出囊,而卖得好的却还是那么几款弗害。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙掳熟,还要等到试驾之后才能给出答案垄顺琉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV螺缔。从风格上看态降,海马S5偏向时尚恐、运动陵焚岁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群纲漆奖。而在配置方面滩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点橙。根据目前了解到的消息搁,这款车型的起售价约为9.5万辖,如果消息属实的话触香查,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平溪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗士?   外观套喘咐:设计新颖港葱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鸡顾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沃唾诉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司筋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型豢膳,也将它的风阻系数降至0.34孺雄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了外。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴揉镜尝,比例上感觉怪怪的残,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沧撕,有效地提升了视觉效果煤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯螺庞团,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神壁裸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯郡、转向灯以及雾灯玛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坡。   作为一款紧凑型SUV曙墓魔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拨,轴距达到了2630mm倘设喜。与同级别的海马S7相比祥勿,虽然在车身尺寸方面有所减少兰缴,但轴距却多了11mm铂慧,整体空间表现令人期待苍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拿勉祈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上甲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供薪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17煞钠澄。" "   全新的A3备受关注悼粹顽,这其中的原因有两点炔,一个是加入了三厢车型床涡荆。而另一个壳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型饺耐署。只是这台车来到国内较晚冒幂嗣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生股。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地革太驳,简单明了的说氖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型懂签河,而必要条件是横置发动机伎戊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本稀式,但消费者从中又能得到什么圣上?如果按常理来看缓嗽臀,对消费者的好处应该挺多的骏栓凉,比如车更便宜了秦,就算车不便宜配置也应该增加了芒剃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谓。但上述这些还只是一种期盼希,毕竟这个平台的车型刚量产不久管请班,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涧暇持。至少高尔夫7是这样筐伴屁,而全新的A3由于正式的价格没有公布模,所以也不好定论钉玫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3醇扁填,这次引进国内的共有四款车型使,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型尘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置碧实。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蹬皖,6速S tronic双离合变速箱丧。在本月的21号恫杆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市床瓤。相比老款的两厢车型公斧参,轴距和车身尺寸都有所增加诧焚,而且在轻量化上下了不少功夫蹄倡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择湃邢去,但在配置上基本都可以进行选装统霖蛙。由于三厢版为新增车型灌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开氰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市小尉,“小改款扑拉茫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款客扦航,而值得注意的是帛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上闪慌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议丸蚊脓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力连苫翻。”吉利控股集团副总裁期、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态貌,欣喜之情溢于言表嫌隆炊。    亦或是巧合妓栓毁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能秀卜茅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7皮辜菜,一方面檀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖佬,另一方面未,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁尸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域踞斤垫,种种迹象表明沮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吉旗亭。   诚然碱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车悼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”乐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时兜成,孙晓东对媒体表示换瑰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪棠版,吉利收购沃尔沃之后竟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点犁墨环,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生持娥电。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应妙刮肉。" "  在国内比,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吴乏,它凭借动感的外观渺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”翅,后来者RV4酪涉苹、途观瘁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮柬牌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比捻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎妊妒粮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泛极。而今年恰,东风日产给我们带来了第三代奇骏奋碘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”玫萎奈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴怠,年轻化暑锭麓、动感化的外观设计就是最好的证明橇毖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上问浓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车亨性暗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中宽,层次感以及运动感比老款强太多了崇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的帆城惋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条豆称,流畅的曲线让它不在干巴巴险鞭尘,整体饱满了很多呜从咐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯忱慌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协卵鸽。   在侧面线条的过度下叹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型需,并且加入了以装饰性为主的扰流板覆惫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性坊。后尾灯变化更为明显渭,竖条造型变成更为接近长方造型危巍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”娇粹隋,一定会想起Jeep邯崔,提起Jeep捕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了袄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者克涛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拟闻栏,看看它在这部分有着怎样的表现跨标娥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嘘厂,并且不可选装以外协尖,2.4L 豪华版可以选装该项配置期失,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配撅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版厦陋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式病拟屑,从功能上来看比较全面彩,下面我们就一起来看看它的实际表现拘刀藩。   更多精彩视频突场尽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作染,调整比较细腻体怕首,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位诞,而且还可以停得很正创灸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可改悉古。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话诽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示茬奖差,如果继续操作峭恨,系统则会中断本次自动泊车乃聘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里霸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题急,我一定会把奇骏放在首位捍撑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款牡汗,性价比非常高溪颗。不过自从2008年上市至今的6年时间里怒抒,它始终没有太大的改变纫,另一边竞争对手们却在不断进化篮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吼弟芯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撂釜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘捅咐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况壳娇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前冉汾,而看到新车的第一眼就会让人感叹丛夹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了衫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)票悼,并且也是该平台衍生出的第一款车型咯孙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化闯隧龚。相比老款车型略显古板的硬朗外形蠢品,新车则显得更精致钮,更有设计感挎把两,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蠕丁架。当然蔽愧,除了视觉效果之外踏河,从动态的角度看它是不是也更加城市化了汉赊笛?这也是今天我们需要探讨的问题镁察。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型饰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限滥,我们本篇文章的测试内容并不全面劳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受婆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据概似挛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍善兑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坡肮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章癸,里面对新车外形钙、内饰等方面都进行了详细的解读碗呐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 皋戚掏。另外补勉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊始嘲。   ●增加更多高科技配置垛孰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拾,除了拥有出色的设计来抱、良好的工艺和用料之外柔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望宋,翼虎就是个很好的例子呐绿磊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势免。如今的新奇骏身上坎喇,我们也看到了各种高科技配置遣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赁敌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了缄擞驹,在两年前它就已经崭露头角蜗炊晨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纽屯,连控制面板都完全相同吴茄未。虽然东西不算新酱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先锤登,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化然咸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代百陪,汽车作为生活中不可缺少的一部分莲,也同样要跟上潮流不。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车窍曝,很多的印象都集中在日系的丰田车上菏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等财,由于起步较早静,所以在混动技术上都比较成熟艇紊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型哦构随,一方面是因为未来的趋势上,另一方面就是对环境保护都有一份责任础冷抢。但能让人印象比较深刻的不多蒂辱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辑囱卫。经过一天的试驾体验砍苟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶量败惟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车跺。   外观方面涣洼:设计大胆前卫婚刮叫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蹬,给很多人的印象就是模仿臀寸、复刻户康兰,aygo碳隧、花冠躬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泌微伪。实则也是没办法的事儿酵辩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诚,不过从秦看来镭江,比亚迪似乎已经脱离基础阶段兢童儡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言垄拒,整车设计偏向年轻化领,前大灯内加入了日间行车灯篡渭。车身尺寸方面竣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm冻毙隘,轴距为2670mm雄。   实质上屯,比亚迪秦的外观特色鲜明叙沟,个性十足时息脆,他并没有针对大范围客户群体而设计抱,更多主打年轻鞘祈猾、时尚元素哄蜡迷。这样一来滥,优缺点也相对明显坍虐攻,需要一定的时间让更多的人来接受他扦膝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番啦隧,充电方法非常简单也很安全筒忌戊。通过家用的220V电源就可以直接充电歌袍疲,但是要采用三相插座肠谁苯。车内的仪表盘可以显示充电信息骸孰,包括电量以及预计充满时间队,而且还可以选择预约充电缉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的敌诲勃,虽然我的“档期”已经很满嘎效龚,截稿压力山大评柯衬。但作为潜在车主兽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平峦踢,它和福特嘉年华麓臼、大众POLO会有多少不一样烈,谁更值得购买幸涣皇。我想这也应该是大家都很关心的问题堡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谎苔,以供大家有更多了解倒胺堂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元冲,分1.3L和1.5L车型骚挺访,提供5挡手动或4挡自动变速器睦。这也是国产的第三代威驰车型钩倒,相比老款车钉牧,新威驰变得价格更低阔骏措、空间更大藤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫皖,在广汽丰田4S店中销售堕坡,价格区间6.98万-10.88万元庞。两者动力系统汲擒、内饰设计完全相同幢。只是外观分成两厢与三厢成,配置上有细微差别而已褂贰柬。好了梅,我们就从外观开始说起匙。" "  导语播沟膜:在新能源汽车研发领域坊财连,比亚迪一直是领跑者火,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车帘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者宛醒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拢泡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件碾菇惹,能够开发更为节能袒矾傲、环保的电动汽车产品乱靡,实现性能的提升和普及应用宽尺淬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鹊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车故匈。   历史上巍炯闲,秦灭六国险苏努,结束群雄割据时代酷惹,统一中国朗落,开创了历史的新纪元涟弦韦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆唇捕贝,势必证明其在以下六方面的实力丧交犁:   一豁禾稠、比亚迪秦到底有多快先吉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示翱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒复,23%的车型在8-10秒恰咕,17%的车型6-8秒仆,仅有8%的车型小于6秒府武些,代表车型如保时捷卡宴4.8L埂钠。今天冉甘念,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下墙肚呐,秦百公里加速为5.9秒加,而记者实地测试时舶涎亮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒厘。   跑得快自然有其道理歪,秦具有“双模”动力摧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锤,在混合动力模式下踏俩,秦能爆发479Nm的扭矩钡,某种程度上可以与那些超跑抗衡舍簧。 二形凑外、秦油耗到底有多低械?   根据国际标准测量核算穿拜芯,秦百公里油耗仅为1.6升搔栏鞍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式土。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式虎,纯电动模式时寝粟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时率,整车自动或者手动切换至混合动力模式对澜锣。在所有模式中擒,秦还能进行制动能量回收途镜,即电机向电池反充电踩,每百公里回收2.5-3度电剩,可以多行驶约15公里怯平。 三钙醒署、秦充电到底难不难俏九冬?   一句话回答翻:有三口插座的家用电源就可以播疥舍,就像充手机一样方便噶充淬。秦的电池容量为13KWH涕,可通过220V电压讳煞泞,3口插座蔫柒,4-5小时充满电广。秦随车附送一个智能充电包糕讳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鹤耍戏。   四搔门、既然用了大量驱动电池莆,到底安全不安全?可靠性如何猛立?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池络恢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池腑变茎。单位能效比幌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池水。但是安全稳定性方面则恰恰相反孙瑟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池道斑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池劫,是目前市面上最安全的驱动电池欠落,没有之一耸。   可靠性方面烧,据比亚迪测试笨藐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑喝低邯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辆愤班,业界罕见沸簇。电池电芯甚至终身保修泥贬方。 五廷肛、秦操控驾驶会不会很复杂炽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样琴外,习惯之后甚至更加简单拉。新增纯电模式液吆尉控驾驶会拔咳,更安静矛柏兔、更节能龄递氓。   六脖、电池组电用完了如何行驶协?   据技术人员介绍橡廉宠,秦本身不存在电用完的情况社腐犁。电量不足时畴廷弹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电揩酱恳。   此外呸,行驶过程中称嘎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钞矗,并储存到电池中管传。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车氓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字面唤萌,其次是QQ me释,PT漫步者之流随法,当然还不包括那些“只识其样杜胜、不知其名”的人群溃氏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象俏,它也是双龙汽车最具标志性的车型篡染锣。在迎来双龙新柯兰多之后蛇讽蕉,就在近日判郎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾弥匹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界宫,但却让我们可以由心发出这样的感叹秦郝淬,爱腾终于正常了龟谴。   从推出2011款爱腾至今显碴,已经有近3年的时间屠甭先,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蔼税谐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象辟葡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事纹劣海,伴随着2014款爱腾的推出俩辩,有关于这款车的一切飞乐,也自然成为历史暮贩梗,被我们封存起来肆。全新的家族化风格设计鞘矛贫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路衔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部宏贰结,与新柯兰多相似的样貌龚俗,让新爱腾不再具备专属性矗钾艇。没处前部细节的设计碳昂,都是那么平易近人侩,平庸的再没有任何特点乡。可能人就是这样恢熬,老款爱腾在售时娜,人们总是说这款车有多难看洞,有多奇葩解力试,但当它真的成为历史后佰,我们又会感到缺少了什么捷刃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化痘砂,但还不至于让它从中获得什么优势姜,车尾部简单的几处变化疲凭柒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉洛孝间。现在在大街上稠鲜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扒沛郡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了秸。   本文导航" "   这年头在路上跑着缮羚爱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼浑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念梦,把自己造的车不断的加长捍鞭拟,就算不加轴距也得把身子给拉长答疯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中税、大型车上京迷,感觉有些资源浪费粳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车眠款,“L”的作用才更加实际舞。当拿到这辆YARiS L 致炫时篱两,小惊喜了一下夯屡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吼炔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了患腹汀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度规、大众polo瘫牛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势称。目前这辆车共有两款动力瓮、6种配置车型在国内上市噶信,指导价格在6.98万-10.88万之间究驼。由于新车型且上市时间不长汲会,所以目前的优惠幅度不算很大垂施嗡,基本在3-5千元左右此敦。(个人观点剿娟:致炫捂弯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凯饶删,厂商指导价为8.7万-10.68万苔帽怜,搭载1.3L/1.5L发动机钱底,5速手动/4速自动变速箱哀。" "   曾几何时的,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾捕酗拭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绣交,但却没有获得国内消费者的认可掂鞋钉。如今嘉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前算沛,其售价区间为15.48万-21.98万元伪,相比老款车型有所降低娥罐。另外分桂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化没,并针对柴油发动机进行了重新调校鬼处。下面就让我们通过试驾体验沛肃绰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化萄季末,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型痕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搪隙隧,并采用双龙全新的家族式设计苏,整体风格与现款柯兰多十分相似肯。然而筷狼闪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整罢官哩,其车内布局依旧与老款车型保持一致萄岭,略显缺乏新意扦靛杏。   小结白晨: 相比老款车型来说汞扇氰,新爱腾的外观变化令人欣喜陷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光创梦统,且双龙全新的家族式设计的确更显档次设。不过仑稍偏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进衰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容酣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上伙寥饭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)既拭。在海外市澄淌础,新逍客提供3款发动机戈屑,配备6速手动或CVT变速箱歉惨裴,在英国的起售价是17595英镑呢。与现款车相比笔寥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计潘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鞋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型井挺嵌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了牛稿臂。 ● 外观介绍链摔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扇热寇:宝马2系Active Tourer帕沙秸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单棵茎戏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伦狸橇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子寐痛疥?车展上的展车给了我们答案佃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月臼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车燃多浅,而在正进行的2014日内瓦车展上鸥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出棘示。和两厢版一样觅簿乾,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕虾危块化平台打造挖府孝,造型新潮时尚呢较静,细节设计则突显旅行车的元素澳,保持一款旅行车应具备的实用性藉骂。据悉屉骑躬,该车将于年内率先在欧洲市场上市掂鲁骨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位狙,相信国内消费者很快也将与它见面庇芭饶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后善茸驴,全新标致308的旅行版如期而至屉餐。从整体变化来看赴俺,它在保持旅行车实用性的同时蓟房,将重点放在外观贩、内饰的调整以及配置的提升上亲伤,新潮的设计更是让人眼前一亮害坷邯。在我看来楞荆嘶,它的变化是非常积极的郊俩莆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高憾,现在它要做的就是尽快进入国内嘶丧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章陡:   静态评测    ?   更多精彩内容匈怖屁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑沸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界煤稀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新率佳。早在上世纪五六十年代饥蚕书,Citro?nDS就用上了可变悬架官艇碾、随动大灯瘦、转向助力石菠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术授,加上极为飘逸的车身设计伶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样笆伐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哭建么,2011年长安标致雪铁龙成立崩菠,到今天我们测试全新DS 5LS摧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驮捞松,音译的中文品牌名念起来很接地气雌玲门:长安谛艾仕蹭墟伶,有股莫名的喜感缸颊汕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器深便,是台正儿八经的三厢车醇。   ●外观钉讣:考虑国内需求按橡杉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前逼晃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5继付璃,后者里里外外都显得格外前卫夏阂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度斡隙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实咳娟罗、更好接受一点椽彩官。当然怪,前提是得保留住原有气质孔栏。   在这张全新的前脸上棘帘搽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰儒含该,官方把它解释为“飞翼”触,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征坦隙,由于边缘不是那么锐利乔坚恼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪亥,接受起来没那么难惜。   车身侧面和尾部看起来很饱满错、匀称叼,其实我个人甚至感觉比车头更好看玛勤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰亮,厂家说这是做完市场调研后的选择爆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拼,想想也不无道理翁疮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条雌退,与其后期车主们各自琢磨编谩,不如原厂直接把这事办了较孺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无爱跋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注璃室:下文简称新阳光痉,以便阅读)豁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸窖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰悲粳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蠢爽剔。现在它不光新潮港当,还进一步提升了性价比汤,为与定位相当的大众桑塔纳惭杉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谁闺。 外观堪雹碳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸设绢仕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似撵慌硷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感羡桶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜必芯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分了,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米驴时寥,达到4456毫米姬痘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平歌。    此外怖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米翰,由于在东风日产的产品体系中返,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)弄味,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样攻司盎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些话丧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时楔顽,我已经身处呼伦贝尔牙克石判课,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气卷敖。尽管天气有些寒冷焦处,但此刻我的心情是非常愉悦的篱己阀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奔蔬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世成,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car酗,当然我也不例外屠废艇。这次除了911之外缕片,保时捷还带来了Cayman车、Boxster量、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型撕陡普,让大家分别体验RR(后置后驱)缉师挟、MR(中置后驱)嚷孙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧缕辰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的紊辞睦,即使在这样的冰雪路面也不例外胖嵌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作急蹄。在练习漂移之前督,充分的驾驶培训是很有必要的筹肋拴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时胳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救煌尘。   ●车辆失控该如何挽救烫湃?   当车辆发生转向不足时纶局畏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)匈迸乓,稳住方向并且慢慢回正萝,切忌继续打方向我空,过多的转向角度不仅不会帮助你转向锤歧苹,反而会加剧转向不足的发生丘忙庙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时诺丧徊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线得。对于一般人来说陌羌谁,应付转向不足要更加容易一些揭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术潜炬枯,而转向过度一旦被合理运用雷亮茸,就能成为过弯利器魂难,也就是我们平时所讲的“漂移”菏融钡。   ●如何才能实现漂移膝老?   要想在弯道中实现漂移衫丁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移缕怠苇。针对这次的车型以及冰雪路面鞠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式菇性屠:   1巧芦豆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)较其了,我更愿意称之为惯性漂移过弯幢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近购复磨、甚至小于90°的急弯范瓮翠。 ? 『以上为PPT截图禄蹲,分辨率有限朵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性丁痊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度暖,然后反打方向嘲,稳住油门漂移过弯溅。例如在通过上图中的右弯时埠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢斥吗记,然后左打方向忿什慨,紧接着再右打方向俗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动女氨尺,别慌透剩,这正是我们希望看到的怖贾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吠。随着车尾横向滑动的产生火哺陇,此时驾驶员应该迅速反打方向妙雄衅,让前轮时刻指向出弯的路线诽酞蜕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度翠举,随后在出弯时适当收油并回正方向摆劣令,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了湿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哀宿,方向盘转动角度都不宜过多稍庐,最好控制在90°以内辛。其次油门动作务必细腻寝缉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系趣棘,给油则会加剧侧滑斑愧轿,收油则会减小侧滑角度玩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用幸落冬。   2粹偷悼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辛北。   适合弧度比较大的高速弯道间鸥称。 ?   当车辆高速入弯时绰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恒椒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑年钩局。当车辆开始侧滑之后擅内登,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转汕泌,继续维持横向滑动次,同时反打方向控制出弯路线澈竞,之后的动作与第一种方法一致享。对于初次尝试的驾驶者来说寺乳描,如果入弯速度不够快也没关系乒,你可以直接省去刹车这一步骤秋唾,在入弯时适当地轰一脚油门等槽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑群诽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吭使佬,并综合运用且,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了警箱。例如在紧急胁、高速的连续S型弯道掳经,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心懒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心炯,从而划出一道完美的漂移路线劳桐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗变?AE86在高速S弯道超越RX7吠舷缉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嚼曙毖。   当然苇梦雀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后焊黑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奸完,毕竟我们驾驶的是自动挡车型且蕉懂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钩侣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器皖请、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涩,驾驶员只需控制好刹车丘较、油门以及转向三者之间的平衡即可次。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距孔昏。   然而即使是这样氖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酪疥咸。冰雪路面凹凸不平酱耗皇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同郊瘸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验柯刀耙,所以技术和心态都十分重要皮频爱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙透。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统暮廓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头当。在这期间浓蔚,沃尔沃创造了无数的第一螺导,也赢得了不少的辉煌成绩怠矛泵,当众多车企迎头赶上之际顿褂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瓮沪怯,并将其命名为Drive-E犬段。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢炬瞧咕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带期。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命憋休。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅飘夯,实现了靠背调节和腰部支撑颈。 1967 推出首个后向式儿童座椅疗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护摧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凰轨,将有害废弃排放降低90%以上捶改赔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全参罗鼓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生礁串藏,有效减少或避免低速追尾碰撞萄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术构,至此安全范围从车内延伸到车外乳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表答墒娘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩点,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数涸矩,从被动安全到主动安全铅扛,再到行人保护昂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域俯,空气污染现已成为最热门的话题厢把,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事貌揪峨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性危兽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涵辆纪。   Drive-E是什么 酱狼?   即E驱智能科技举实斗,代表Efficient Power(驱动更高效)醇限提、Electrification(驱动电气化趋势)角渤扰、Environment(驱动环保潮流)惜煽,从字面来看很容易理解邻,简单来说就是引擎高效化顽屉,这样一来既可以保证动力性京晦,同时还能达到更好的排放标准劲抡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肖苟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征椽淖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎棱。   沃尔沃还将这一技术投身于募绲哟樱块化的研发事能,只需变更增压器姆疲块与催化转化器纳乜鸺撸块等主要部件墙,便可催生出一款新的引擎产品疵棱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上馅,大致可分为4类碧澳,即汽油直喷引擎华、柴油高压共轨引擎林叼稻,单增压引擎(T5)妻达、双增压引擎(T6)糙贾叹。 以XC60为例 拆倾半,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 峭房答。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表木宿滇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例秒滴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比丘嘉谜,在动力输出上也略有提升嗜弯,其中的原因自然脱离不了小体积捷去设、轻量化等一系列技术的支持斤沦。   此外变速箱方面也有了很大的改观恋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吩呈沪,挡位的排列也更加紧密俱粳,有效缩减了换挡时间连谭,从而具备了迅捷的响应能力吵雾陇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蒙荷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下撮设,耗能经济性方面得到了进一步保证吹,它将改变城市路况中引擎启停的时机存帕,改善油门的响应抛峰,空调系统转化为经济模式工作姥挤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作灵脖,而在65km/h以上松开油门菜,引擎还将会处于怠速状态史。   本文导航箍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寸款毙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嫂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”士。不过浚,动力并不是我们今天的主要议题播吉。秦的下盘功夫方面表现如何市哄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系仓庇?这些都是我们今天要研究的内容秦钮恋。综合起来嚼,我们最终目的就是想要弄清一件事纺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色崇馁毁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”承悍渐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外背善许,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上粒。当然渴朽危,由于秦有着体积更大联抠、更加复杂的动力系统袱痹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法害哄下,但由于双叉臂需要更多的空间等骚土,因此也是不现实的诉蛾。在材质方面免钩栖,秦同样表现中规中矩即,并没有使用轻量化材料为车头减重啸,亮点并不多好朴突。由此可见鲁察,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谎。   不过当坤全,由于混合动力系统的特殊性乔胆灌,秦也必须做出自己的调整逛查,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异继。比如排,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面盟词,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上具狄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肯辣临。此外舜窗涟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮白,相比速锐在直径上增加了将近9mm粗粗,看起来很是显眼纬蕾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化败,而在同等材料和工艺的情况下鸡赤镶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度岛渴队,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蝎商透。   另外浆褂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架容浆。与速锐的非全框式副车架不同擞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮卞妈方,由于加入了电动机和管理单元抹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加攀够,因此这样的变化当然是加分的线伎耍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套幢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声浦堵、振动和声振粗糙度鄙仑距,欲知详情请点击这里)抖盟持,是个值得肯定的进步蒋。此外娘涸,与速锐相同嫂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嗜,强度更高乌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力描厕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天袭绘驴,现款副堤狡蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌畅霞街,不过福特已经为此做好了准备枪菏哎,日前刚刚发布了新款噶吆兀克斯确涎。它采用了全新的家族化外观扇钱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果稻淘邪,不过它真正的杀手锏矗龄,还需打开车门才能发现瓦途。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线忙,进一步抢占细分市诚;鄱А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型相七,满足那些对于性能有一定追求的消费者厩埃,比如轿车中的S5槐按、S6了、S7狗、S8等等暮墟劲。就在不久之前的2013年12月雷遍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前并肌疯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嫌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)仟擞结。 外观时剃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态耸孟吐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子粒台冉,可以随时面对那些不识货的挑衅者瑟舅靠。作为Q5的性能版车型拴涝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念皇虎公,颇为低调龟矮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化酵牡。 车型图片 基本参数附券冬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别潞,特别是车身高度经过降低榷恰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扒天莽,而轴距也有细微的变化菊。   其实只要细心观察梢跋莎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的罗,除了特有的徽标之外洼,SQ5的镀铬条有别于传统车型链兽室,采用的是双横条样式烩污。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状璃蓟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽岗当煤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蜂攀。而配置方面婚柬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备浚。   尾部的变化主要集中在下半部分廖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力菱酱喝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计虏俊,可根据行驶状态来改变排气开启程度桐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派晌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭马,前者就属于少数派乘慈邵。一个是只有追韩剧的人才懂莫,一个是全民百吃不厌词澎腹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品海,其实上一代车型在国内早有销售醚钒拓,只不过跟福瑞迪太像了烷结虎,外观不出众韩归蔼,关键是动力平平艘,所以最后并没有收获太多瓶提。全新速迈刚刚上市社,售价17.98-22.68万元毖,很有幸能够在第一时间接触到这款车焦涟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常窘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈唐。通过简单的对比举媳碱,不难发现炯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版陀,名字叫做ForteKoup偏武乘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机霞街,售价17.18-20.08万元涧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版刮靡射,它承了起亚家族的虎啸式前脸抽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嘲侍工,现在看来谈不上惊喜爱脐,只能说还比较精致潦扳。虽采用了大嘴的设计陌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步貌,或许小女生会喜欢季矫。大灯全系都为卤素光源抛,并带有日间行车灯饭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鄙吐掸。   走到侧面尽封陕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化就辅,但两门的设计为它增色不少趣炯,在绝大多数人的固有印象中抚,跑车就应该是两门冒擞甸,并且应该是无框车窗谋榷摹,仅从这两点来看麓苟,速迈确实都做到了坝糠,开在路上的确引来了不少的目光追随拟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流惮琉帛,我们一致认为车尾的设计更为出彩尘,短小哀、精干咸啡疯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受反。除此之外纠毯氛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局橡本挽,而且排气管口径不猩ご钗,车尾营造出的运动氛围似乎更强剿躬揉。轮胎为韩国本土品牌洞凯,规格为215/45 R17贫溯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了骄颁谜。   当然泰缎叉,如果你选择2.0L车型的话绥备,你所看到的黑色外壳后视镜壤蔽衡、前后包围的碳纤维纹路饰板玖、双边双出的排气管签荤魄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了梦。" "  讴歌这个品牌去腺,或许很多人不是太熟悉壕襄。作为本田旗下高端品牌父景,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任娄牛狮,而且在美国市辰瓴Я,讴歌的品牌影响力是非常大的睬廖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力事适,大部分都是人们对这个品牌不了解借谩捆,影响力上不去睛饰懂,导致在销量上确实不尽如人意楔垄吐。对于这次全新MDX的到来即,个人持有赞许的态度遂遂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意福昧集,还是那句话藤,品质上去了韩夸捎,接下来就是提升品牌影响力了乏课迷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拭捂拈,大灯的轮廓更加细长吼镐醛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯忿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过堆踏错,但内部结构和MDX并不完全相同逛。雾灯被一条仿LED的光带替代供饲,进气中网的细节刻画更加运动穷女。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长掠癌,侧面造型给人的视觉感受非常低氨冒半,这和前后大灯的位置有很大关系疾腹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嫡春,注重舒适性哥可。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上臼涪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感跑淀,而压低的姿态却更加动感诵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恼吨谭。尾灯造型相比较现款修长苏,优雅的感受也来自于细节的 设计丝岔蓄,但貌似通过我的观察吓绕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源媚蔼膛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置傻,让尾部显得非常简洁弥磨。   本文导航趣吕人:" "  2014年2月20日醇捕幂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鸵。2014年型奥迪A5的最大特点是懈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机那。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坷然高。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大枫,共有19款车型匠辫,售价在49.98万至85.8万寒,具体价格如下恭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表茫褂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面富,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别囤汗。配置方面墒贡挫,也与现款车型相同是。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机那宛。   内饰方面靛究,2014款车型也与老款车型大同小异环叼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘毁庇烈,同时门内饰哀、座椅中央扶手堕、都采用了纳帕真皮面料扩惩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机片内。而2.0排量以上的发动机则保持不变败。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型袖溪尚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化需毯。   变化一膳薯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化膳,在原有的缸内直喷技术的基础之上黔午,加入了较为传统的歧管喷射闲捞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合坦钡,通过二者各自的优势梆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寒。事实上糜,混合喷射也不是什么新的技术镶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用秃砍庆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点堂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嚼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善耙覆蓄。   变化二季鲸度:排气歧管集成至汽缸盖内读忱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内会,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泰播,从而减低涡轮的负荷嚷躺璃,提高涡轮寿命换派簧。同时显,因为在进入涡轮之前进行冷却熊惩,相当于提高了涡轮的进气温度限制壕私惯,可以允许发动机有更高的排气温度缓谰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高乾曝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人能誓赦,同时结构也更为复杂臂软矗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战祈概。对此洼忻,缸盖内的冷却系统也进行了改进捷苔递,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)钾誊彤。   另外牌赂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外逞,还有着两项小改动纠璃绵。使用旋转阀目春铺恚块替代了传统的节温器戊使德,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上悍溅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制仍腾。   根据官方消息惯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上爬惨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受幢。笔者也希望在应用新的技术的同时凰陀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情敛。 责任编辑十虑号:王晨熙" "  A00级(微型车)守第忱,在人们印象中这类车以实用性颇形、代步功能为主湍,低廉的价格促使配置也不会太高洽塘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候较,一款车的推出打破了这一概念睡肚,它就是全新奔奔恋,来自长安汽车惨磺。   感官是人们的第一直觉反应廖,所以外形设计的重要性不言而喻法窖,为了使人们印象深刻耪鹅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的才,道理很简单籍隋,日本是微型车最发达的市场蚕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展密锤,在2013年广州车展上户勉镣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光桓袭裂,除了时尚的外形设计以外缎,在细节做工上也有着不俗的表现晴蓖。前脸的设计整体性很高唾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条痉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影冲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势炒侮,不过这一点在外观上并不明显范努,这源于贯穿车身的硬朗腰线晾,有效将视觉性降低默闯洽,同时搭配造型独特的双色轮毂檀,让这款小车看上去时尚动感环。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陆纹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰窖彤,如果仔细比对稗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吐星。除了引人注目的设计以外胚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹词教念,具有加热功能的外后视镜妮衫涛、15英寸的抛光双色轮毂晚吉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置钵醋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页俩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市桓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d地覆。不过幻猴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版锨,从内到外茫孰砍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刨芒帛,可以说是一次完美的蜕变童赎。那么这款新车究变在了哪里坊价?它究竟新在哪炕阑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出唬定?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5创槐括。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大红相,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm填保,轴距则与老款车型保持一致毙挫闲。在尺寸变化不大的前提下唬童避,改变外观魔、动力帽冠、内饰绵蚊间、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关飞碎,2月19日这台新车也正式来到我们面前扣俯极,并接受大家的考验洼窟捕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条巨鞘实,但这8条是我个人认为变化比较大的删光豁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点宋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候坚剔,我就有了一种预感肃歉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢歉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案湘蒋。全新X5给我最深的印象除了家族化外天寞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)丸。首先腹扰啃,先说说全新X5的外观并沧捎,“大尺寸双肾进气格栅”骆忱结、“开眼角式前大灯”焙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致入。    现款宝马3系推出的时候床库,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉士郡,现如今随着全新X5的上市纱死,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上狄逻久。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烦蹭弘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分首,据悉畴歧茶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯露擒侍。值得一提的是联翰倡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涸册,给人一种炯炯有神的感觉抱。    由于新老款车型的轴距保持相同矾偷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉超岛糠,反而侧面的腰线给人一种力量感牢虾,这也使得新车看上去年轻了不少侧颗。细节方面河撇,新车在前翼子板上增加了进气口添,突出了宝马品牌独有的运动基因屑类釜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带勿卸挖,提升了夜晚的识别度岔论圭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起茄集,降低了风阻系数拘吓途,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性可鸽捻。" "  版权声明山式:本文版权为网易汽车所有圭烁,转载请注明出处廖城。   在2003年烂邓,奇瑞QQ的下线让这款时尚第革惟、便宜疆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活撕尽,之后短短的几年间愤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辈斗,然而到了2006年长安奔奔的推出盟谁畴,打破了QQ一枝独大的局面玻环。一转眼暗胖,已经过去了10年的时间括辖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占腻半,在这个追求个性鳖动废、讲究品质的时代缉愤寝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流渡淋拇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蓟,而长安似乎也意识到了这一点埠前舌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢亮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者夺阶妻?   从厂家方面获悉霖,老款的奔奔(love)已经停产横歇,而奔奔mini则将会继续生产销售嘎剃绒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系携俏,前者主打精品中高端微车市趁栋ゾ场,而后者则会在廉价微车市场继续作战协氦。从定位上来看诺盲刊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些精,虽然沿用了奔奔的名字洁唬管,但整车的设计芯乐、配置以及售价都会高于老款车型革。   新奔奔客户群体是谁味认?   在很多年前乔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结潜密宝,到底是买奔奔还是买QQ敌苇,在那个时候疟,很少有人会关心这款车设计的如何拦分夺、驾驶感受如何暗蛾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具问卡抄,省油陪、皮实斥虐、能遮风挡雨就行卉菇。   现如今逼蚕,80后斜父督、90后已经成为购车主力诲,这些从小听着walkman飞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计软谎屎、用户体验以及品质都有着更高的追求渐,因此在座驾的选择上同样不会妥协帽巧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看长,新奔奔就是冲着他们来的默混谦。   新奔奔主要的竞争车型是累催肪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布叛邢,但从目前得到的消息来看骸,5-6万元将是其大概的价格区间兽勾勒。这个价位中既有一些合资的微型车庙,也有自主品牌的紧凑型车毫帆缚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车攀洛芭,比如两厢赛欧抚、奥拓挨霜、玛驰以及低配雨燕等等车型炼郊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线袒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些斯,产生竞争的几率比较小勾微懒。   外观雷梳:惊艳锋构、和谐沛换、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型糕蔡摊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词牢:高离地间隙券撬逞、车顶行李架府妙巧、双色车身等等懒泌恼。没错挪,无论是跨界凭、越界还是交叉车型县啤坊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质葛奖首。不过世间万物峡赋挺,徒有其表终究很肤浅贰氢,我个人认为扦妮残,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统屡薄。所以哺世脸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狄盒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时策互虎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倦师。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迫嗽,它集沃尔沃所有看家本领于一身苛凸,可谓全副武装氖毋盯。为了让媒体更好的体验这台车骂事,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拎关镣。没有固定线路农,没有领队车辆覆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扇殊,它会和每一位汽车媒体人独处12天纳旁。而在这12天里边佃飞,我已经和它奔袭了4100公里虫镭,横跨了三个省份刹呢,体验了柏油赛道蜡、软土拉力龚环拖、冰雪漂移跨袜房、高速狂奔榷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胖,当然焊勺滥,最终的结果是讽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的水隙,正所谓日久见人心戎碱,交友如此都,试车亦是如此该凰。回到正题敌峡,和往常一样揭腻,对它的了解还是先从外观开始仿蓄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生逝胆,相煎何太急”这句绝句涎姬嫩,而在雷诺—日产集团旗下抄奢,有两款车正在上演着这一幕岔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气椽顾叮,还有这出色的越野性能钾茶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辟踏钵,买谁更划算颊坑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸽交夕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位爱挠扫,作为英菲尼迪的顶级SUV颠催,QX80的售价高达152.8万搞,但经销商处可以优惠16.2万靠操,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万射悲寿,虽说16.8万也不是个小数目库懊团。但对于消费者来说贾,一个日产乌炊,一个英菲尼迪瞧庙牌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌庭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)膜薄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肯,它的身材绝对够大摧。从上图的数据来看拷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙帅,尤其是将近5.3米的车身长度京,会让您感觉驾驭它有点困难袄康讹。另一方面傻吵旱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型连散,这一点在QX80的身上也得到了完美体现衔晃份。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解亢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型塘雀涣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅棵擂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足磕,同时也显得异常凶猛辰捷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉咎缕韧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伺轮婚,整体造型圆润勒,没有多余的线条作为修饰彭市,但是反而会让人感到车身很厚实贾枷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞擞晒播。同时注意它车窗的设计借,与众不同的创意来自于涂黑的A柱态捞茎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的舶烯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感菜擒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计奇嘘冬,也没有了那种霸气某陆矛,转而给人的感觉是设计很前卫版。车尾的饱满程度与车头相呼应着赡矢,丢去了上一代的直棱直角联腑,饱满的线条凸显着丰满的层次感靶。   日产途乐乘搞磨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华察忙骚,虽然脱胎于英菲尼迪车型掣咕颈,但途乐依然拥有自己的外观特征瓦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性理谅饶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铆靶识:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型同撇荷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号乃天,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出磁陡儡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底尼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气裳,成为了车头亮点之一爸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术屡隋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型睡磕爸,这项配置自然是少不了的典。我们可以找到4个摄像头橙贫轮,它们分别位于车辆头部蚀陪、左右外后视镜下方和车辆尾部耗尚。以便在停车过程中肯扑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沁矾,让您更加自信轻松的把握泊车空间被。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头久莲,大大降低了停车时的事故发生息吩泪。   途乐   通过对比发现磋,两车在外观上的配置基本相同缓淑钨,差别仅在日间行车灯上思健,不过随着QX80年款的推出咀,日间行车灯的加入应该不是件难事刺敖蜡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同炒侍,在相差仅有10几万的时候恫灭耍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店马。    责任编辑刀桃律:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天俗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鹤兴刺,除了奔驰G莲点、丰田陆巡系列藤地、牧马人等檬,双龙雷斯特也是其中一员杜凹囱,而且雷斯特还是柴油车刨亭袱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值粪撂,以目前的接触来看侧畅捕,双龙雷斯特W表现不错讹村俗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惧深。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鞋箩镶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作斜淮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”枪。当然蠢,在随后漫长的几年过后诧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蒲话。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO俱傲,该车型最大的特点就是其尾部造型萍番稿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计罢,宝马方面肯定不会承认豁扰,但从年份来讲碘砰,明眼人一看便知沙臼阂。   外观凤衅赶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手衔涧柏,该工作室的创办人正是乔治亚罗蓖搽痊,不过大师的设计未必符合所有人的审美奴咎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异晌穆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调畏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势丝,但为了照顾空气动力学与线条流畅旁工,雷斯特的车头是圆的碎素啊,所以在当时看来有点“离经叛道”翠。   而到了现款的雷斯特W川拘分,这个“小问题”被修正了深剩晦,一体化的设计已经是大势所趋盛韩稻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”外褪案。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型趟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感晶侩舌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别撮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少晨哺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相盲。通过车展上的展示魂敬仿,小编已对这款纯电动车型有所了解溅犬擅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验窝弘,时至今日窘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型排拱。据悉社,之诺将在今年的2月份开始接受预订崇堕,上市后将以租赁的方式面向消费者啤阂,具体的细则目前还没有公布空绦膜,上市后会有着怎样的表现咐巩,我们会同大家一同关注臂杀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前顷,简单了解了一下之诺这个名称的由来挪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现梧暗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟裤,毕竟是基于宝马X1平台打造呢梁,因此在多个方面相似度高也并不为过伎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E孤干舜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现岸,其具体的表现如何丛舞拿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验逞疆。 责任编辑分诧相:沈楠" "  版权声明刃磺:本文版权为网易汽车所有篇绣提,转载请注明出处钉车柬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赖确谜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列娩操关。它们的可见程度扯巷擦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涉卑猜。可见度甚高的两个文字的组合申褥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字浓斯。因此湍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车羡讳。哦雹半,对了遍粕鲸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嘘虫。意大利人的自信逢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心磐诬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惧雷?咱先从减开始说起韦捍恼。 Q性每旗:致悦只是切掉屁股的菲翔么渴概?   A妒榔密:非也烂,前脸亦有修改赁穿其,整体风格统一回墟痘,协调度很高千磋谰。   我相信Roberto Giolito先生非泉蚂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师七,在设计Ottimo的时候十鲁,一定会更加从容疙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瞥煌。在他的心中盛,应该有着太多关于年轻藐堵坍、活力的理解功汲,而这恰是Ottimo的设计要点好袱忿。 外观总结   赞环:个性鲜明侵能纤、标配LED示宽灯躺桓蜕、轮胎用料厚道   弹层:低配删减雾灯   " "  版权声明妈筐:本文版权为网易汽车所有捅技堕,转载请注明出处瓦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾逛淋舌,虽然距离现在已经有两年的时间碗奖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象剔。而今天捍楞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘断,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例猾,并且还是一台后驱车土。没错唯淌镣,它就是华晨宝马3系局蹬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)完汀,其配备了2.0T发动机郎烷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟煌概酮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟滑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱侣修,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现磨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗估讹。不过在今天的冰雪试驾过程中呛佳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)泌仕驹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现刊,必须先打好理论知识的基础拍杠。于是在摸车之前滇蒋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课毕肆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纶厕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着此肛苟。 ● 项目一   热身结束了眯氏隋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沥峨。第一项内容便是加速和刹车旅,是不是觉得很简单授钩?其实里边的门道儿多了去了淑。   在项目一结束后队煌牡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式煎玩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步饯圃。一开始大家相差悬殊窟罚拌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了臼。接下来的项目二会比较刺激一些零县,经常会出现手忙脚乱的情况犁鞭,但只要理清思路按部就班的做律剖窃,想要完成整套动作并不是很难倪呈答。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明从肝:本文版权为网易汽车所有比胶集,转载请注明出处详陷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了颊剃尽,不过始终都仅有手动挡车型匣协憨,虽然目前销量也很出色澜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钠。好在这一短板即将成为历史弧号,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出浇,新车将于26日正式上市洛,我们也于第一时间进行了试驾体验扩统妹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观你:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外菠弛拐,在外观方面也有变化乾枪曹。新车根据高低配车型提供两种外观方案瞧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计煎,而高配车型则对中网跺疲、保险杠造型绕、轮圈和后反光板都进行了重新设计箔哩。值得一提的是恕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坪。   新样式的轮圈非常动感蔑,在同级车型中实属罕见掇穆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致冯,轴距依旧为2725mm巍。车尾的变化相比车头要小一些程,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板唇掇,不仅可以提升安全性伙客办,同时视觉效果也更加出色爆汕。 有态度【试驾评测】翰切狸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俺棚疏?   扫一扫贾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日岔笛贬,一汽大众全新高尔夫正式上市懦蘑菠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款隘,其中1.6L拥有三个车款壳,1.4TSI拥有四个车款癌空,官方指导价为12.19万元—18.29万元蕉。具体售价请见下表嗜艰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力弊链夯,但是却拥有三种功率版本盯隆耍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本匈岭,因此在动力系统方面焦篮,消费者有三种选择末券俺。    我们从上面的数据可以看到存辖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者唯剐,1.4T低功率版是主流之崖貌欠妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右狸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮聪杉荷,但是它的售价高达18.29万元汗,相对比较贵探努。    全新高尔夫提供九种车身色彩替慧,分别是塔希提金薄洼、唐古拉白咖酱恐、珊瑚蓝嘶陌、魅力紫芥天、玛雅红痹弧犬、季风灰但拒、水晶银以及深黑和极地白项。 ①谁函:16寸Cosmic款轮毂 ②娄踞:16寸Cubix款轮毂 ③泰扔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂焦,其中15英寸的一款盲,16英寸的两款幻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备踢鞍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型徒步玻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供安句陶。    全新高尔夫提供标准座椅妒价稿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅盟凯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅睦部拌,舒适版车型则都配备舒适座椅湿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版矢疵侯。    在材质方面剐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料壬嫩豆,分别是上图所示的DianDian黑色织物接耍、Zoom/Merlin黑色织物呢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择凯,分别是Vienna黑色真皮惠罚、Vienna米色真皮淮抚、Alcantara黑色翻毛皮穗萎、Alcantara棕色翻毛皮弹纲号。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料卸靠磨,有两种风格可呀础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料逝拨婚,同样有两种颜色可逊盒辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酸烈,有黑色和米色两种可淹选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅噬客。    在车内外装饰件方面播,不同配置的车款也有不同的安排仆贾床。像侧窗下沿镀铬装饰条谭亥许、双排气管殴敞舷、镀铬装饰双排气管护猫创、动感鲨鱼鳍天线瓦炭呢、真皮换档手柄催锈、科技质感装饰条沤很、金属风格装饰条帕辟、碳纤维风格装饰条等等圃,针对不同的车款都有不同的配备寡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍封就。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坚夯,配备有MKB多次碰撞预防系统莫揣静、ESP车身稳定系统扦、ASR驱动防滑系统辞、XDS电子差速锁噶衅、前排侧面安全气囊拦催侈、后部4探头倒车雷达无憨部、前部行人保护系统茶泛、自动静态转弯补光功能等等朗坪滔,但是在舒适性以及功能性方面担,并不是很丰富街兼,但是也可以满足基本使用桓通。   1.6L自然吸气车款如何牙帽淳浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研А,它拥有手动时尚痢耍、自动时尚以及自动舒适三个车款僚,手动时尚与自动时尚的配置一样驼舷,在价格上二者存在1.2万元的差价戎博碳,主要是变速箱配备的差异箔惜。所以在配置对比环节屡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行芬无,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元叼轿,差价为1.1万元设孟苫。    在配置对比的环节我们可以看到缄戮苟,时尚型与舒适型之间的配置差别萝少,大多数都体现在外观内饰的装饰件榷,以及车内一些常规功能方面甸,主要是顶棚储物盒寒勿鹿、后排中央扶手肪免桨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半陛胎,实际上最有意义的差别在于全景天窗窖恢、后排出风口秋筏、蓝牙电话哦庐、定速巡航台疽熔、驾驶席座椅腰托廷档就、TPMS胎压监测系统这几项上嘶捞,不过在这几项配置中颅毒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置奸俺,尤其是全景天窗旗巳时。    从价格上看屑脓,二者的差价为1.1万元坡劲古,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蓖怜扛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蚕辈悸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户淀蛋,所以我们在这个推荐环节诺纠呕,更多的倾向于低配车款铜冷私。 责任编辑茹堤肯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坦闷戈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发咖叫。它采用了全新的DS家族式设计风格卫怖写,延续了一贯的法式浪漫风格促瘸骚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素剂乓峨。新车基于DS5平台打造帝乡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机灯翔。预计在3月左右上市管,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触刷炼凸,让我们一起来看它的表现如何吹。 外观兄腻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅位渐鸿,却多了一些时尚及科技感蚂龋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性耐凤碾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感年搅覆。镀铬装饰拿捏的也比较好掳狼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌落怜夯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品醇。也表示着DS的品牌走向独立款泄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型茧,有着都还算不错的账面数据爬赁,车身长度为4702mm沙陛尉,宽度1840mm挨,高度1515mm.轴距为2715mm桑。上市后会把目标锁定在奥迪A3亭。 车型图片 基本参数肥赊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面怕隶,除了前车6颗驻车雷达之外啤厕导,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能茹络颗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯莫茄际。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰苇,从视觉上拉伸了车辆长度盲,尾部设计了一个小小的尾翼横皮,尾灯下侧字样表明了其国产身份裁昆顶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头妙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方收,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件亭懊,真正的排气隐藏在了下面谦稀鲍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型停蠕奈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舞访:高离地间隙莆阿、车顶行李架饭、双色车身等等蜕录。没错粉赖侩,无论是跨界醋、越界还是交叉车型春,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质聪。不过世间万物玲,徒有其表终究很肤浅伯,我个人认为陀唬穿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伞汕芯。所以乱圃告,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾槐离,看到AWD(四轮驱动)三个字母时相缮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象薪讽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匹队绥,它集沃尔沃所有看家本领于一身嘲尽苍,可谓全副武装脯疵垃。为了让媒体更好的体验这台车赖绷钮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高经划。没有固定线路啡鼓,没有领队车辆倦佰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾廖亨,它会和每一位汽车媒体人独处12天谎精壬。而在这12天里矗,我已经和它奔袭了4100公里抬,横跨了三个省份配恨,体验了柏油赛道澈汕涟、软土拉力类旁、冰雪漂移趁缅、高速狂奔宛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话禄,当然茧,最终的结果是模:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疚蟹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舌囤,正所谓日久见人心纤碘僵,交友如此膝,试车亦是如此泻串径。回到正题丸系,和往常一样哗,对它的了解还是先从外观开始泌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化浪蚂、多样化是一种趋势皖每措,两厢车一改以往叫好不叫座的状况悔刑汐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白斥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠姑使。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦铝鞘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车柔雌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型娇阀,上市至今保持着约5千台的月均销量层,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型苫。 外观/内饰对比侮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来崩姐矩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造唱坊戚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的悔衬藉,毕竟师出同门汾剁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管崩喝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辖抠,远看很容易被误会成排气管边不蚀,但事实上真正的排气管被隐藏起来问晌,整体尾部设计显得层次更为分明翱竭混。低配车型配备有倒车雷达苫拾,高配车型还配备有倒车可视宦缮啦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念矩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坤飘,修长的车身与宽厚的D柱瓶,加之出色的后排与储物空间扯,俨然就是一副旅行车的范儿痴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蓝故靠,它完全可以称之为旅行版朗逸柔霖。    车身的线条连贯自然便,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观煤败,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头充奉掸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些割碎改,调整了尾灯的白色灯带位置秒围茶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端畅纠愤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重猩蔷啥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同喇鼻茅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格购,内饰板件的用料以软质材质为主宠内,接缝及做工也较为精致踏俯虐,与同级车型不相伯仲腊免地。从实拍的车型判断锈胸靶,自动空调氰票洽、ESP系统吗罢痪、电动座椅逆丧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型练骨,至于具体配置还有待官方公布破。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉剃辩貌,同样是大众家族的传统布局耪饯全,整体的感受都很不错赌快逢,方向盘奔、中控台的每个设计很都容易上手图霉梆,从材质上来说缸涸,朗行是塑料感有些明显的贬铂念,好在其工艺上还是有保证的订男卵,并不会有很廉价的感觉嗣和。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后寥仿奠,销量在整个家族中表现最为可观篡就操。近期酣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市点曝困,新车主要变化集中在外观裳劣,同时针对颜色奇沏、配置进行了调整镰败甲,以保证其市场竞争力吗坟。在豪华紧凑级细分市场中培遣促,奔驰A级是CT200h的劲敌之一裴耙木,通过下文的对比分析啸泻彤,希望对有此购车意向的网友们一点参考汹霖诧。   备注讥咯: 为更直观的进行两车的对比分析拘庭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260绵、CT200h F-SPORT)经瞬北,市场优惠参考自深圳市场椽。 车型图片 所属品牌滦怜赫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动司虹,内饰做工精细    车身尺寸方面稼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优怀秒,其他参数均小于奔驰A260室。从外观和内饰设计风格上看仙睬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑攘宝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释守巨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺绵虱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后口,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样尝未藏,全车充斥着力量与美的线条俩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点闻漏吻,硕大的单条幅进气格栅揽挡素、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发糯酿。    相比极富视觉冲力的前脸造型瘫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些匣肉笛,但并没有脱离运动恫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蓬隧脑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹舰胳会。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素脆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型秽邻,同时下侧雾灯造型也有改变谜,车尾部也进行了一定的改动剩伞,整体感觉更加运动床。另外厕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”悸暮访,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配摆玛,形成强烈的双色反差憾。    F SPORT车型装备了整车运动套件显,涵盖了运动调校悬挂赫魄、运动包围介点河、运动阻尼减震器龟、熏黑运动轮毂硷汗缅、运动车门脚踏板泌、运动型铝制加速踏板泄窜、制动踏板鞍、脚歇板等甸密。    三幅式平底真皮方向盘郴瑞、红色元素点缀的空调出风口磺嘎鸽、铝合金踏板湍、仿碳纤维装饰条等等侮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感翔氮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辜诞宦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化渤淳箩,将方向盘顿屏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辰,增加了便利性潞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动财芹,分散了注意力雾掇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间库,是多数第一次购车家庭的首选要求晨底轿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绰扑并。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功日分轨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型传薪,会有怎么样的变化究,一起了解一下谦熬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的统,镀铬进气格栅增加了些许立体感酣先梁,更加显眼的X造型前脸石收,迎合年轻消费者的审美量。大灯的改动有些另类掸第囊,在我看来接受起来还是需要时间的纲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陇,新款在车身尺寸上有所调整纠办蹄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米菏隧排,轴距保持2600毫米不变盼,相比现款仅车身尺寸有所增加写。   车尾的变化不大猜独评,保险杠下方增加了黑色塑料饰板煎,以及牌照上方增加镀铬饰条懂涩壬,尾灯造型无变化犀。实拍车型为高配版本暖喀毯,但仅配备了三点式后倒车雷达甩红饲。   新款的15英寸轮圈造型不错堕反,轮胎选用优科豪马巍问,规格为185/60 R15藕囤泻,备胎没有缺失淡碌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置怯瑰博。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高慰场,在年轻人中更是屡见不鲜乱轿。在学校要有个性矗,在单位要有个性埠狸,穿着打扮要有个性喊稠,兴趣爱好要有个性韧冲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢炔疆?如果你有这方面的兴趣害纠廊,那么杰德将会是你不错的选择楔猾枯。可谓自成一派的它玩挞,凭借着并不起眼的车身尺寸烹传沫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间处韭模,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车反钞京?还是旅行车巨?或者是MPV画姆?但这都不是事儿馆毁,只要适合自己就OK圃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人捐,喜欢接受新鲜事物的他们瀑电,正好与杰德不谋而合玫林蕊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拾,此外煎庭,六座的乘坐空间汰,也足以胜任日常的使用需求哦淖是。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受搐破。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢快钝伤?自2013年9月6日上市以后颊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量得膏室,力压大众途安和马自达5等竞争对手搭范亢,它用事实结束了我们的疑问闭。除了这些道弄,杰德还会带给我们什么样的全新体验防,让我们继续往下看干妊喊。   " "  若是经常关注汽车之家的话槽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生凤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”驼般逗。虽然我们这里并不提GTR竿贬荚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嘛哥本,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复砑覆欤克斯ST啪奸吕,令人刮目相看仙豆焙。与此同时时芦平,在秦身上遍踢视,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料醛赂滦、做工以及舒适性表现上的明显进步私侮。 外观造型碱畏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碴曹迹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辨氰,近年来推出的新车型如速锐虑惮磐、思锐以及大家眼前的这台秦陋赎,都可谓一个比一个漂亮坏动溯。就以秦来说汞锭歉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网幸船,很是亮眼赂,同时也营造了较高的前脸识别度烙诽籍。   车身尺寸方面岁稗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大邪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平稻簇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)雾儡,2670mm的轴距表现则处于平均水平材。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同敢灵摧,其整体感觉与速锐大同小异渐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯秀娜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蹲拴。无论白天还是夜晚惧赤,该车的车尾识别度都非常高链插擂。而且内部的光源悔韭,除了转向灯为普通卤素灯泡外烈烙,示宽灯探荤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED兜。   充电痊僧、电桩安装及质保/售后介绍娘朔翁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口额,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包痛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电畏藩丝,据官方资料介绍潘彤,充满一次电大约需要5个小时左右售,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)叉。   同时惊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩结涧,虽然价格并不贵杜钞,大约在6000多元镐洽础,但对申请人有一定的条件限制好惜匆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)手砰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)夯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准毒呵。当上述条件都满足之后萌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请灯,如果一切顺利眯棉倾,最快1个月内就能安装到位并通电使用袱蚕兜。不过目前都,秦还不能实现快速充电晨梦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的绦晾,只是目前还没有这样的配套充电设备效。   针对秦的特殊性蓟戏修,4S店内还为秦准备了专门的维修工位炽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谩。其中巩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全啪唇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鳞疵苫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋妹拼帕、绝缘手套和护目镜等设备桶呵,并规定在检修车辆时必须两人在场盼课捞。以防车辆万一发生漏电角擒,威胁到维修人员的生命安全迫锰坍。   与此同时洞祁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里尉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组糠克圣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同埔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型匈噶挎,整车质保为6年或十五万公里码,电池组为10年或二十五万公里)罢。总之侵苫鞋,从专设的维修工位狮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期磁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度邻,而对消费者的购买更是一种信心的保证诡刑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坑菱,中国汽车市场刚开始发展斯,市面上可供选择的车型可谓寥寥收波,在那样一个年代闺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准尼项,并且在之后的相当长一段时间染啦尽,人们心中仍对它们有深刻的印象雄。时至今日墨锻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择杭懒,在数年激烈的竞争中宏拐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瘁底。这回磺湃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首乓,我们也借这次机会为大家做个全面对比帮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鄙猴:外观内饰(包括设计和做工)椭谋辨、配置霖挪菜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)洛衅、储物错、油耗阜、驾乘感受痘媚、加速性能恒舱扭、刹车性能迪节倪。同时拓敬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吨祭溯、同价位车型的什么水平潭鞭兰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型跋颇甜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元习雾伍,目前约有6000元左右的优惠副搞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元尖戊,在优惠方面差别比较大镶农,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右华炒,根据论坛中近期的提车价格草,9000元的优惠还是有的佃魔。目前拐微轻,两车的售价依旧属于同一梯级夏敞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致目理,只是配备了卤素大灯及雾灯燎滴,透镜俯舰方、日间行车灯这些都没有订邵视。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系呵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置咕炮,因此我认为两车的配置可以理解道,符合同级水准梢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位闪豆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比开贿,两车的各项参数也处于伯仲之间缓遁,差别在6cm之内颓皆皇。在车内空间上矮纹缕,两车的表现也很接近哆扛,我先剧透下吧犬似辉,结果可能跟你们想象得不太一样姬池。   相信看到这里墓解,大家最担心的就是如果车辆没电螺疵恒,后备厢是否还能打开的问题撅谭。捷达看来是妥妥的没问题茅览羌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑互菊,它的后排座椅靠背可以放倒锈萎樊,之后即可顺利从后备厢取物刨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐楞辉忍。   在倒车辅助上访枫,捷达配备三点探头睹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配扔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平馅。这里多说一句灯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瓣盒呢,让人觉得很不大气辞朗,并且低于同级别的水平当,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达兜论,舒适型也可选装倒车影像闺,比捷达厚道一些敞。从普及性上看认,能够达到同级别的平均水平寒晒献,从功能性上看罢,拥有倒车影像的它则高过平均线了股畔断,给好评克。   两车都是15英寸的轮圈雾米,造型上也是各有风味搭,轮胎宽度也同为185mm皋。从售价上看睡你哺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右藩使掏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条健。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比窟图聊,让我们在后面的制动测试上见分晓猫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显桶,借着中期改款的机会素睹粒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机忌泼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注寥。应该恭喜它葡现梯,至少在我眼里蔷别精,它确实达到了自己的目标蛇去。过往凭借动感的外形筛登、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它殴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点灯说成。   只可惜董,刚上市不久的2014款起亚K5邯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择艾,而且它们的价格都处于K5车系的高位米斑淬,受众群体并不大炽具。前段时间试,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析邵恰,并撰写了《起亚K5购车手册》杀窗。文中烧赦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型慨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐爽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色回炯侵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嘶扭靠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机帕。自从起亚帛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嚏蜕,互用研发产品的例子不胜枚举漠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度桔娠。该发动机的最大功率为245马力世敝队、最大扭矩达到350N·m败乃,账面数据处于同级别的上流水平骸兔筐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凯圃齐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀室,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蓟活咳。   在涡轮增压汝、缸内直喷等技术的加持下氢慷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m词,并且一直持续到4000rpm欺。得益于涡轮介入较早葱纷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吻杰滔,而且它的油门也调校得比较灵敏径技讹。在实际驾驶的时候断赁,可以感受到它的起步轻快自如笺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余萌茎冕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比孺百,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瞳党碳,但差距并不像数据相差那么大供丝誊。在整个低转速区间铅樊划,它的动力输出不算直接酱套,缺乏一点活力惨拭唯,给人一种有劲儿使不出来的感觉弘褥。   于是伶撮电,我把油门再踩下去一点拌工,动力突然来得很快彩乔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贾绥惹,毫不费力氮芒,而且可以感受到车速达到120km/h时琳太份,发动机还有充足的动力储备劳。它的中段加速能力让人满意枚趴便,虽然依旧缺乏一点活力赁朴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碾炕捷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开强沙。   还是差点意思躺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钞清。于是捶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式翟磺废,6速手自一体变速箱切换到手动模式唯胚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作设,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的刀。它的油门响应足够快泰倍,发动机的动力输出得到更好的释放晚彼,方向盘的反馈也更加扎实盛岔。除了SPORT运动模式外斗股享,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式舷腊皖,运动特性从SPORT全紊、标准到ECO逐渐减弱乐,驾驶风格也逐渐趋向安逸免雀煤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契氖咯理,平顺性极高腑坊,而且动力的衔接也让人满意稻膜。若以80km/h的速度巡航凡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航畔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右奋害,对于燃油经济性的控制也让人满意涪。同样值得表扬的是降挡速度茹匪现,在中段需要加速的时候深踩油门趟忱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出全恐,而且换挡冲击也比较心兰薰帷,不会让坐在车内的乘客感到不安怂慈。   前麦弗逊晶藩娶、后多连杆的独立悬架底盘结构方,在调校方面仍然有很大的提升空间身。它的弹簧足够硬灯扇,但是减振器的阻尼不够大媒纤微,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底乔瓢,会有细微的震动传到车内把,以稍微快一点的速度过弯豪,车辆的侧倾会比较明显绊睬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳率逛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题妥泻,舒适性让人满意锑递苍,但如果需要激烈的驾驶的话咳撅,后期对悬架的改装很有必要寇胸桅。   它的刹车盘相应加大了尺寸雹,刹车的力度足够歉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性扔隶脊。具体表现是铃,刹车踏板的前一小段是虚位耪玲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏琅,制动力度会突然加大盘,需要一点适应的时间凌蝗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻倾,发动机的声音围竞烁、振动都非常小剔。然而狄浩,在速度上来以后湿全,噪音的上涨速度也很快上腥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎容哼仇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显纶千。   我得承认剩帮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拌淘,但在起步和中低速行驶的时候台伤,动力参数上的优势并没有完全体现出来帆酚叙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处精。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价穿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”纷袖。当然鸥畴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型欠级缉。另外室克挪,值得一提的地方是庇成唐,在动力提升的同时蚊防揭,它还加入了行驶模式控制系统掠朴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用射,它的动态性能相对有一定的提升话峭艰,开起来也更有活力和乐趣库鸵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了搏呢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”付恨,只有手动版车型销售突佛发,导致产品线还不够丰富可拖。而就在去年11月熔,海马M3终于推出了CVT版车型鸥,7万-9万元之间的售价价澈阿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求虫袱聘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30逼、逸动度、宝骏630以及启辰D50等车型歌,竞争还是比较激烈的玻剁辆。作为一个后来者篡,海马M3是否有足够的实力立足揣玲?下面我们就一起来看一看娃素歇。   动力扭沧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择不孰阮,其最大功率为82Kw痘,峰值扭矩是147Nm淡湾。从账面参数来看雌,可谓非常出色骑题,一点不比合资产品的数据差虚。对于一辆紧凑级轿车来说患蚕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坚汐瘸。    开起来的表现锋落,我只想说这台发动机的低扭还是不够强侨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”息。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中戎,如果想要充满信心的快速超车删,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沉。    我知道会有人问惜潜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗倡虹蓄?说实话橇馆畅,我觉得大家都没什么区别驾釜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着份,也是低扭不够强椽投,需要靠高转速来增强加速能力慈身赊。    可以肯定的说丛就融,除非是加上个涡轮增压器晤崔。否则的话每苯,这个级别同排量产品之间的动力表现棱练建,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同潍瘸。我个人觉得嘘溶,这只是消费者们需要认真衡量的一点舒缄,而非全部仟芳呵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在咳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蔬脐略,动力传递平顺连续的特性侧歼,有效的提升了整车的行驶品质感蛙僻。顺便说一句爬汀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外躺钵泼,这也是比手挡车多花点钱的好处握吴管。    深踩油门时枢憨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上虱梳哭,来保证动力响应足够顺畅腺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内朝绒绒。此外币,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鸿昏,功能性极强夹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现婆亩挪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后弧忿极,g值才开始达到最大的0.366g蒲哥孰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内剑,此时车速大约在30km/h左右摊蔷戎,达到60km/h用时5.24秒啡了嚼,冲刺到100km/h用时11.45秒衫默狼。    接下来看看海马M3手动车型钞编炕,在加速到2.5秒后滔梁,车速已经达到了差不多40km/h顶脆氰,达到60km/h用时5.01秒香谁外,冲刺到100km/h用时11.28秒春,比CVT车型略快骗喷。如果不较真的话搪怯堤,可以发现二者的差距其实非常谐,相应的在日常驾驶中其实也一样城加骄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米龚胳,就这个成绩来说娜汀,它的表现只能说是非常一般板。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言串,它的表现就算好多了炯轿赫。 责任编辑半端和:沈楠" "   近日屉冗,宝马官方发布了新款X3的车型官图铅导品,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纱。从新款车型推出的速度上来看拘息,我们也能感受到宝马对这款车型的重视年独。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量叹尉摔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化泞。    早在2003年取目,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章貉桑老。10年以来竣慰提,宝马X3已经销售超过了一百万辆钢粱溪,自从2010年上市韦连,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作访喷夺。因此腊土赔,2015款作为X3的中期改款笨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中倘,优化后的大灯组造型悄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰点取纳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多图敦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版诗怀溃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沉歇。通过官方图片鲤迹红,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时剿宦,也融入了宝马家族的最新设计语言替,与新X5一样采用了新的中网边框设计仆噬距,在视觉效果上更具冲击力泞绅。    在头灯部分记棺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光型估峦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细童。另外拦衅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赶,配置方面它还可以选用全LED光源怕阀,再加上选配的LED雾灯玩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质揩妊。    新设计的前保险杠极具力量感伴,并融合了镀铬哄描、塑料格栅以及金属护板凛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型戌。此外发烙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂顿,也使整车更具个性化风格马长勃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为经苹蓝:4657×1881×1661mm枚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近据及仁,轴距也同为2810mm惫垦亮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异遣傅活。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谦,从车头一直延伸到尾灯的腰线券,让车身看起来更加犀利且极富层次感牛筋蛙。相比变化较大的前脸铜呛磨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计衔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰饰。相比X5疟泉纺,新X3的尾部更加耐看墟蛋笑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感删话槐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分殿狡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守穿壁,视觉效果并不是那么给力纪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择差乘继,新款X3也不例外己。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板滇劝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前黑、后部的防钻撞保护装置檬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套背、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂失逃巩。此外衡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致京警。该车还可以选择六种车漆蓟竭孤、三种专有的18骂五帘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绰蹬。 责任编辑粳权劲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车宽:Quattroporte(总裁)仁靛呜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标郸赴歧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV伸:Levante焙,还在2013年4月的上海车展上陋财,以全新总裁平台为基础姥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蒋谭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的呸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4螺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款凌杏廊:Ghibli……   以家族设计为本羔淖锤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系咐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奔,改走豪华中大型轿车的定位改扭挫,车身尺寸长娄、宽猜摄鹿、高分别为4971mm袒麻尚、2100mm和1461mm副,轴距则为2988mm歌犬摆,直接锁定奥迪A6蹈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上硷搏崎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo毕伤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征能,且融入全新总裁的轮廓特色完,以紧实并极为流畅的曲线固虎晤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格帕闺滥。    于是在车头设计上凑擦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩两窟隶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面敖辣朵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样四渺棉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计趣芦爱,将蜂巢状格网嵌入其中茎噬,且尽可能地加大蔬陛酞,再搭配角度更为锐利噬光偿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组念问惩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势冲蚂橙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条醛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏霜炉,所以厂商在Ghibli的车侧栓襄毯,除了保留前叶子钣鳍状孔道拣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外镜,也师法了总裁车侧的设计和岔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型宠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没秋,另一条线则从前门下方迸出骨澳,向后朝车尾紧缩控观,滑顺动感且充满肌肉感拾,并正好可呼应更翘的车尾设计督膳嘶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上娇,速度感浑圆天成等。 内饰向旗舰看齐闺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上琶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿救,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同螺洗金、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疟耗歌,也把声控喷菇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上咖懈嘿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片莽练,右侧拨片负责手动升档删、左侧拨片则能提供降挡全嘲垃。    此外放,三辐式方向盘的前方蓄,一样是借自全新总裁的蓝底白字桂糙、双环式仪表盘队抬搭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表趴汝篇,左侧则是表底超过310公里的时速表居解,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕橙访,可提供显示油量钱、水温梯射堤、挡位与导航指示等行车信息海粒矛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上并理宠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图焚观踩,告知驾驶者目前的驱动状态吧刻。    和总裁稍有不同的中控台敞唤伯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟摧蛊泌,以及可触屏操作的收音机电台选择健伶、音源切换唇权粪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)几巴、空调温度捐桥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拘溯,空调出风口则移至屏幕的两侧钵雌撼,下方则为恒温空调系统调整出风量酸粉、温度与出风口的位置邢思畅,以及音响系统的吸入式CD回匠,设计上较总裁车系更加简约玖闷,但用料与配备完全向旗舰看齐彩颊臣,展现了十足的诚意报贺。    较为可惜的是疮帛瓣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm痕结,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm湘宝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性那,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蜗,包覆性和支撑性也非常出色射。    但是后排方面肛、便没有像总裁那么充裕匠汀,尤其膝部与头部方面膝黔墨,身高174cm的笔者坐进去后疟闲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已仟辱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促揣,也刚好替前谭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何廉坚吠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓贬卯七。 责任编辑翠空畦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”却卸铆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了际烦论?后来一看牢孤腺,哦会,原来CC是“Cross Country”橇祭。继续了解发现有点意思脾判欢,底盘抬升梅、高功版2.0T五缸发动机炼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法微垂:目前的普遍规律是雄檀,产品分得越细瓜,总销量提升越明显步。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品箩哦啡,它的引进宏岔抗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦川孙蜡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板侥,主要分布在前脸和车尾攀,从外观区分它和普通版V40很容易蚀部逗。底盘抬升12mm擞玻搜,这么小的数字对视觉效果影响不大幸估,整体协调感没遭到破坏广高忙。    车厢内部挠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样粳,除此之外内饰并没有过多特别的设计础剁。之前我们已经发布过实拍文章溶,车身相关内容有详细介绍芭,因此这里只是简单提下要点鹅剃赖,就不再重复描述了请窃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来峦聊色。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机片黄低,最大功率214马力碘事撅,峰值扭矩300牛·米侣,型号B5204T9淋可,是普通版V40那台发动机的高功率版本汇金,那台机器的型号是B5204T8忌椭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒硅侠检,今天会是什么成绩伴稳?稍后揭晓物恢。    变速箱没有变化刀,依然是日本爱信提供的TF-80SD蛇警水,六个前进挡能,带手动模式和S挡掳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT驮殊令,奔驰A级用自家的7挡双离合起,沃尔沃这台6AT暂无优势滑日毁,目前他们还没有新产品投入实际应用供卧,理应加快脚步烙叉忍。   驾驶铝长:邪恶的S挡    驾驶部分慑驳,我想说说D挡和S挡的区别项狙哥。看起来挺初级的一个话题惶糠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂垂笨屡。D挡油门响应迟缓淮授,在激发变速箱降挡之前箱,需要稳稳的东起、持续性的向油门踏板施加压力航饭,慵懒的降下一个挡位之后疤碾,情况有所好转舶嘛聚,动力给得稍多别,也就这样般坡立。    不满意对吧伸?可以把排挡杆向左扳到S挡梨,切入“邪恶模式”渭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)哦免,转速拉高1000rpm以上圣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来警迸说,紧接着你发现油门响应提升好几个档次毫烽骸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出闪虹,脚踝每动一下念,车身就顶起往前猛扑一下广乱隶。深踩油门滔,转速迅速攀升号恕,跟D挡时判若两人缴充鳞,两百多马力和、三百牛·米童,在这个尺寸的车身上爆发出来潜吕,过瘾登矮。    激情过后细细品味没盾,这套动力总成有两个弱点需要改进夹颠,一是怠速时振动大吹少,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动降磷,影响体验;二是低速行驶的平顺性讳硼桅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境玛幻,1鼻测汲、2缆、3挡之间可能频繁切换赂,动作应该再细腻些蜕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统违那,选择“全功能”项耻菜痉,不打转向灯就变道础去旗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道滦航,回正的力度不蟹砬,如果你想在车流中快速穿梭前进还踩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争煤柏,要么关掉方向盘辅助拣棚,仅保留振动提示即可点。   绕桩倡酥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况负穿锑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凸慌叮,在绕桩场地很讨人喜欢欠殿叭。车头响应比前驱版本积极抱虚,入桩动作稍猛及哇,车头好像在被一根绳子拽着走奔。给我留下深刻印象的是殴刻,这款车的极限要比前驱版高太多脾痉婚,特别看了下珊槐诧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h独粒念。上手容易敛低霖,但是需要注意别突破了极限挺啸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点碧:一旦超出极限胺湿氮,很难把车身再救回来燃疽纬。 责任编辑齿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足片?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始典让鲁,就一直困扰着我们的问题凯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乌腔。马力越大的车就越好么拈迫?绝大多数情况下答案当然是否定的吕克骑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外节姥列。随着时间的推移念冬,我们有机会做这样一个有意思的选题伦团。   让我来说明我要做的事情淘宦拘:我们有三辆四门轿车苹拌,合计拥有1657马力表硷。看起来确实有些夸张瓜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吹寐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多侗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S镭徊,但是这个570马力的怪物一直没有车好,直到我们完成这一特别的测试一周之后丧危媳。我们只能使用520马力炕盒跑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo藐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力氦酵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绦贾。   另外一辆是全新的奥迪RS7骚瘁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瞪拖,拥有560马力的出色表现勤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8结,在K&N工作室的台架上碘插未,它的轮上功率达到了479马力拈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中脸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力郡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器雹粹散,用以获得更多的功率输出猫懂崎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力丢。即使按照宣传中给出的数值你炼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锻酗屋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力糠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG回承,它的轮上功率达到了541马力街,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力硅凌挞。   另外还要说明一点揪奥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来獭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本项獭,不具可比性嫩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试断。结果很令人意外逞定。两款加速最慢的车型牢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h塘牛。当然最慢是和RS7相比较而言的传,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速惮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录撬讹唤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒誓木担。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊倪坟,但是还未打破我们以前的记录碧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底哎,说它慢更像是一句玩笑话鬼徐屯,这一成绩实际上已经快的吓人了步。奔驰则要更快一些挛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)令醒,冲线的速度也提升至197.5km/h底。冠军仍然是RS7的筷,它只用了11.6秒碧试菲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平攻侧惧。奥迪的冲线速度为193.8km/h拔单,虽然不及CLS63 AMG痪侩,但赢了就是胜利屁念。   123下一页 责任编辑焙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后说,新款奔驰E级开始变得更具有时尚觅券、运动和科技气息了呕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此翰奢桶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机捍切,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子共呜衬,主动式车道保持和自适应巡航功能残坏,几乎能让驾驶者也变为乘客哥竞晾,高科技配置更加丰富睡。    于是仓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前撩富,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L溃回称,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受萌,在下面的文章中有详细介绍兽。此外晶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章掏拌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读红。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吮嘲、残破衰败的路边小屋是欧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律芥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富屏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落爽。身处如此糟糕的环境委那俯,却并没有让眼前这个出身自底特律死、土生土长的本地小子屈服彤劳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挺勃博,但只有经过一番试驾体验之后酮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力忌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的笆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分加忻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网淘坑雷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形烷,同时两侧向外延伸与车灯相连妈舅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化链吓阿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯燃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计歇沤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计咯孪。   尽管是低配车型彼嗅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬监似,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)稍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车莽,它基于D级车的平台打造洽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条寇碴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谜隙倾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT盟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体煌,不过从近几年的趋势来看夺娟经,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香滦邵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型视,至于其中的原因劣繁们,从这款车中也许会找到一些答案洽壕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蔼?   GT联,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写梢藐,维基百科将其解释为具有超长续航里程榷、拥有强劲动力擂储、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型恭。可能一提到GT锨色,浮现在我们眼前的就会是超级跑车琅,其实则不然暖,GT拥有着明确的划分准则挖耽谦,举个例子来说繁想:拥有着标准的后备箱肛冻鞍、配备V12发动机并且内饰非承悦伤海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车滴魔割,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”券,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类募宠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看缅,这款车的确还真有点GT的意思耸誊忱。在笔者看来环股,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的航切,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钝黄,最起码第一印象分已经拿到了瓷勾冈。   5系GT是采用7系平台打造的罕惯?   5系GT的轴距为3070mm售苛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同稗磊,从前双叉臂怒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系商。厂家表示投,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型防麻咀,其在外观朔复喉、内饰蹈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同耸。   5系GT型到无朋友坎从?   谈及5系GT的竞品萌肯晶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情傅商,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位妥遍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版庆申。   外观巷地仑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚水犯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆魂容杠。风云2(详情)郸、E5逗、A3以及今天评测的这辆E3崇晴爆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毯贸号,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品朗晤疟。从这辆奇瑞E3(详情)来看锣免,外观及内饰都有着很高的原创度沦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间辅险袜。这让奇瑞的产品线更加丰富韭什非,但也让消费者选择起来有些头疼莫潭。 外观汤势:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人悍胎,但外观却没有去针对青年人的设计冀发漆,前卫茬、另类这些词汇应用不到E3的身上匆伺,车身也找不到多少运动感遁亭溪。不过它长得却很容易被人接受杆深杉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉任掠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看都,E3和E5的外形稍有一点点相似删巢娩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肖卯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化究。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞略。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高局,而且非常容易被大众所接受袖瓮。不难发现闹录,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变豁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头行刑日。艾瑞泽郊、瑞虎5爽慑,单从外观来看都会让人眼前一亮霖。借鉴是好事叔撩税,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快桅,但不动脑子的照搬实在是说不过去劫兢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汉捞洁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瞬,作为最会制作小车的铃木来说财琶胺,雨燕可谓打开了国内的市场化。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代胖瓮,新一代的SWIFT迟迟没有引入麻群。而就在2014年1月18日等悄且,铃木速翼特在国内上市凹盘牵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版传虑臣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表然烈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕涛娟釜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件勉变。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卤泞赎,速翼特运动版采用运动风格打造碳喂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烩,轴距为2430mm贫涟。由于基于新一代车型打造涧恋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吠颠,轴距也加长了40mm翱猩清。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚险嫂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息弥噬搜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16耸豢娶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新骂犀码,包括中控布局趣赣、仪表盘容戌蛔、方向盘等造型均有所更改嫌痪。此外恼,配置方面新车配备了ESP共猴恐、自动启停系统蹦、USB接口环请、运动座椅等配置险呕茬。CVT车型还配备了换挡拨片链,满足驾驶需求效。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了练恰剖。真皮包裹自不必说绢,3苏侧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服频陈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多顾俱。不用和别人比斗,超越自己就是最大的进步豹董。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面剁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机驴碴免,其最大输出功率为100千瓦屠乾俯,最大扭矩160牛·米缆彭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT穿陷恍,其百公里加速时间为8.7秒掂伸,最高速度为194Km/h守。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡琶窟,相比之下乐趣少了很多疵廷。 免责声明肺酶慨:本文仅代表作者个人观点措陈,与环球网无关忿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旦蛔深,对本文以及其中全部或者部分内容趟倾殿、文字的真实性纳、完整性匙、及时性本站不作任何保证或承诺闻恋,请读者仅作参考眷芯饭,并请自行核实相关内容绷爆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车剿卧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大胁猜链,引起了广大网友的质疑五怕脚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疗借铜。于是易车网本着服务网友的原则肮棺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测力祈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车搭马,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示玛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说娥蛊奋,您便自有定论蔚甸。   体验者介绍    前排体验者澳细:辛毅 身高蒋:178cm    后排体验者钳信:旭子 身高囤缄扳:177cm    Ozel 身高浆土埃:170cm    小娴 身高锋剑形:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准层灵寒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高弹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍棚耽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市汀谎特,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蔼陛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论孟建立,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆策,公平公正公开地来一次大对决椽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明会告:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辛抛粗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车司。所以不得不承认响讲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值济,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上北姆氮。    事件回顾青:    说干就干皑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后毋突,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作娇愤骡。根据易车网后台数据的统计来看匪,持以上三种观点的网友大有人在斜娃骏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲慧撑活,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案陡。尽管是为了对比三者的公路性能羞阿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上栖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鲸。    测试车辆夯肋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350逻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肛奠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惟侥扣,奔驰已经尽力了拓,我们在此也由衷地感谢籍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题佃头,告诉大家改款前后的差别领污版。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5采废虐。因此我们也很负责地告诉各位网友苗蛇杀,目前除了易车网健簿,其他媒体对于新款X5的评测躬,都不能代表日后国内在售车型癸孝按。第一辆中国版车型为xDrive 50i怀惰讨,加配M视觉套件椭府。    由于Q7的官方试驾车出了点状况甫,我们无法借到官方提供的车辆寡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持啼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型美睫。    测试场地恳阿汉:    乐驾赛道全长1.6公里稻,共14个弯道陛耿锨,最长直线段270米径,赛道宽度为10-18米充婪,视野开阔涛暗顷,无障碍物韶妊餐。赛道两侧均为土质路面盯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆素仓,大大降低了安全隐患婆涸东。    测试人员扛青:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑们购,却要替土豪们操心买什么车的酣,这件事听起来真挺可笑凳,因为我实在没法揣测土豪们的心理艾。如果说我还能理解花五十万买大切绷脓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野串隋信,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器财复,代价是要多花一倍的价钱煽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感菠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感胁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望梗。不过因为坐的比较高葱备灿,速度感不如那些贴地者强烈冕,还没怎么着呢就破百了孝佬柬。这大概就是SRT8的魅力闭砂疥,很难说值不值得锰溜辑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款勾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近汾,跟改款前相比还是升级不少驶寿侵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到仟骨庙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系雾,SRT是JEEP官方改装部门伪孙,这种改装是全方位的瞎掏,包括内外套件加强尼,以及性能方面的提升拌。SRT8就是高性能版的大切诺基材偷,主要提升是外观套件盖腺犯、及动力系统睡、刹车系统奋口举、行走系统等方面秒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型脐矛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机究,6.4L自然吸气HEMI发动机芒柬,搭载采埃孚8速变速箱隋豆滴。   SRT8为公路而生痊炒,所以公路性能是它的强项厩襄呻,不过Off Road就不是特别在行了秤亭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 呻侣渭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影呸秦。 ② 跟之前的SRT8相比幂憨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的兼骋,所以科技感和豪华感都提高了不少督,跟换代前的SRT8相比芭路孤,升级的部分都是实实在在的叛傻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱局,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统祥绦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统核奸堑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置颊禄很。  ”ス妗③一百多万的车错返,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车娃鳖仙,再挑上百万的车的刺莽纫,好像有点吹毛求疵白侠。首先悬架的设定非常的运动蠕盛罕,即便比较温柔的驾驶方式锤炊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蛊屉猜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车侗,大切诺基SRT8并不是一个非称汕睿合适的选择童徘浅,尽管动力非常充沛肌狭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意领。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响律,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺圈,但好歹SRT8也一百多万了溪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响潦玫干。不过之后我们也释然了挎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车堤粱,但经过数个媒体的“蹂躏”窜阮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了盼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了劣据,有点异响似乎也算正常嘶饰犬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基糠廓,请点击下面的图片进入试驾文章病: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了举,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沥坝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求浮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的切勘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中时。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生其,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T临冲梆,还是老套路凄,直接切入主题份晴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹咖春堡。 动力对比团沥轮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吞忱,看看英朗GT的表现如何吧疟膳帮。这台发动机的最大功率是131千瓦鸿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来门。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能龚敢秒,当驾驶者在需要全油门加速的时候度块尚,为了获得更好的加速表现告弧丛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赎慰。对比发动机账面参数来看乳茄食,最大功率118kw捕耐峡,峰值扭矩250Nm绩剑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜电。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瞧炊揽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力长惹。   至于传动系统方面染,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嘿履蚕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样码,都是目前该级别中的主流配置盾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现令霖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢檀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩碉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上斯澜娩,比如高尔夫6男、速腾等宋淘施。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方兄具,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构搂滩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惧聘,从而起到提升操控性的目的街。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架通,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接骂,但通过厂家的调心值恚后羚,当一侧车轮发生颠簸时仑,对另一侧的车轮影响会比较小些剿送杏。   小结裙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多石眉稍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出我。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了擅顾豆,至于优点这里就不做过多介绍了贬膜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜硗希后英朗GT更偏注重于操控性传付羔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时甸,见过后车追着拍照的侗莲,见过开我边上向我打听价格的攫坪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回持脊慈。我坐在这辆路盛E70里问,被注视得有点儿不自然汀氮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惋,我琢磨着芥耽间,要不要让他进来看看摄钨。要不是我瞅见了绿灯亮起沧茨乏,我真就这么做了叉灭愤。对不住了朋友韧惨希,这次没能让你仔细了解它谁闹,不过我希望你能读到这篇文章暇迟霞。   不用否认粮辽敌,人们对美的好奇与渴求与生俱来徽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣踩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗刷奥阔。不过在这些人之中炕驳程,有人会终生恋着美人舞,有人也会为抱个花瓶而后悔谰秃沧。如今打造足够美的外表来吸引消费者努,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情噶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70翱奈,但在这之后能否一直爱着它爆崩,我认为是一个很值得细抠的问题屏位。   ●外观大气骸殊、美搽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时书,我还以为来了辆捷豹妮涟,赶紧跑过去看发现被骗了促蚀喝。不过我并没有觉得失落瞳晌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观亲,并且从设计角度看含踩,它在借鉴与融合得方面都很到位姆县屏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拭俏礁,我对它的外观设计就100%满意了逻。这事儿对华泰肯定不是个难题菲何寒,您看看宝利格还有华泰B11牟,都有明晃晃的格栅失扁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位氓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中竞,但绕车一圈后我发现挂报窗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了墟碧。咱看看数据对比舶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瘟,可以说在各种数据对比上定,它“不是第一柯,就是第二”董赔藉。虽然在宽吝驶、高和轴距上没有做到最大釜膛,但也不过是一两厘米的差别呵岔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米筒薪繁,这就让它看上去大气许多贝起鞠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鹤鼎晶。   打我接触这辆车的时候兽襄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光担。在这样的目光中齐郸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碉畅炒。面对“屁股高洼、尾窗窄”睛、后方视野不理想的路盛E70时快桨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车兄抄。先不讨论这样有多麻烦了练傲播,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作纪父,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧羞?这点让我心里不太自在嚎辈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲侣槽,是个应该有的配置守辰扩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上氮锋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色管颠雌。而随着国外皮卡文化的不断渗透壕瞬缎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肚饲,去跟进时代的步伐拔吩。为了迎合市场的变化及用户的需求攻面猫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时磁酗,开始注重宽大饱满的外形设计享,并增加更为丰富的配置糯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型忱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)幌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗你锯蝗,整体的风格带有一股阳刚之气付。在车身尺寸方面眉,它的长/宽/高分别为旅顶逝:5310×1812×1775(mm)瞪,轴距为3100mm既乱抵。威虎TUV并没有大小双排之分肮保前,仅提供了一种车身长度稳。车身侧面的线条也很平直负,外扩的轮眉使其显得更加饱满酿床律。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正邵豁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感且。大灯采用远近光分体设计辟守,其中近光灯还配备了透镜谅捍虑,不仅更显精神欠哗辣,而且还可以起到聚拢光线的作用芒深瓷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拦,遗憾的是蹄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用硷滦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凑,并且后视镜仅为手动调节典巨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架充,并且还可以对驾驶舱起到保护作用刃,非常不错羡臀破。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点韧,至于货厢外侧并没有再多设置究客。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)潍贸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸爱。另外黔堤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”叹寂苗,不过据厂家介绍貌五撮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”筏蛾韭。对于皮卡车型来说扭哎耐,这项必要的配置还是很厚道的谐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山椭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气斯毫爆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绩。不过敞舞,今天我来到这里并不是为了滑雪谁仕,而是为了求证一件事情送:有没有一辆车傻礁惩,既能够带着一家老小舒适地出游贸复山,又可以不惧冰雪恢哭臼,在冰天雪地中步履平稳地行驶钙木砷,同时价格又相对平易近人呢笔叹睦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求祟考沏,那么就让它拿出真功夫试试吧驳动娟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)砍兄愧,从外观上看市,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别立锌接,19英寸车轮显得很有力量感阀,也与动力总成更加契合;其它的地方八,也依旧是酷威的老样子矮扩缝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿几芯涟,甚至还有一些精致的感觉鸵。总体说来节,尽管算不上全新车型涣衫江,但依旧耐看潦擦财。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面笺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了垦加,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中茹,动力响应良好辑,易用性好啪牧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分诫纳眉。当承载着全家出行时糕蕊熊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况姬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适斡刚。   至于酷威3.6L的内饰方面菇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)虑联邦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”天,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节贫评。   除了动力系统霖筐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式耻绦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惫拖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动失藉教,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴魂祟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施怂山系。动力分配完全依靠电脑自动完成邦盗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮霸观贪。   有了四驱系统喉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳寄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎藏,具有更加粗大的排水通道故,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挤鹤,冰面行驶性能更加出色埔。此外痘撅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜慈,胎面中央多重“Z”形花纹岗、针孔沟槽设计涡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性雾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鸥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间虱冗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情樊东门。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3目汰,它的定位低于1系端拉吹。但是舶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步曹。另外屁拧茸,它也提供了i3?REX增程版本纫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蠕剿,扩展了这款车的最大续航里程孔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鲜勺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流力苹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合娥渡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合头陈抄。   宝马有没有提高电动车的标准内?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协埔耸毛?让我们在接下来的测试中找出答案盟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嚼堪惶,宝马i3的行驶里程可达88英里连。相比较而言魄,?Ampera可达30英里雌,而普锐斯可以行使约10英里黑谎签。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奉的,i3可以更多地使用电动模式鸵胸。而增加了汽油机的动力系统草狗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里翠脖裙,357英里和505英里扣脾测。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大韭甘丁。这台车约五英寸高损褐墓,而宽度几乎和高度一样肆钞,与低矮流线墙首欧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比告毁裂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能解却。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力疮腥亩,我们没有所需的充电站?酗帘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式莽棚截。   此外豪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容萍晌火。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惭墓坊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车农叭。它内饰精美孩绅盾,融合了许多先进的科技碱富竿,它空间宽敞颂礁,驾驶体验一流撬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车屉罢白,它仍然使用汽油机此叛,以作为电量用尽时的保险采粕。   第二名焊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好镶袱,科技感十足锋咀,而且它也能胜任舒适的长途旅行摩。   第三名烂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烁,它最大的优点就是充电迅速结厕,性能可靠锰耍贩。   然而肮抠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋彭朔蕉。(实习编译朽玩:徐旦?审稿匪欢:刘洋) ? 免责声明版权作品花靠凰,未经环球网Huanqiu.com书面授权祁,严禁转载祭魂搐,违者将被追究法律责任钙仟媳。责任编辑凤吾扳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嫉,应该说是倾注心血蓟费,在技术平台上都有可圈可点之处傲垂摹,源自萨博的技术是其最大的亮点翁星市。我们所试驾的这款2.3T顶配车型淌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辩睹们。在外观和内饰上卑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平哗蔷,在动力和配置方面也还是很有性价比的瞬汲氖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说确滦,绅宝的外观原创度还是很高的家,并没有刻意模仿什么车型蔚娠,但我们会在这款车的细节上看到爬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法歼科。且融汇的比较好阀,并不是简单的照搬照抄歼堤。这一点值得肯定狭,大灯的设计十分犀利极,鹰眼造型也有较强的辨识度善量委。LED日间行车灯比较醒目入喊,穿透性不错池窜逝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感郊侍,也很紧绷袱。看起来运动感不错闪,但前悬和后悬的长度较长钨巨刹,看起来有一些比例失调宏丛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些侩默,在视觉上看上去会更紧凑动感衔旁。轮胎的规格还是比较高的鹿充赏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能畅赊。   车尾的设计比车头更简洁一些够,尤其是尾灯的轮廓改菇拭,设计非常成熟瓦钱。和宝马新款3系很像尺驶。除此之外灰稳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感凰爸剑。   本文导航虐滦:" "  “卧龙凤雏挛谋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口侗僵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乘嗡,便有了三国时期的三足鼎立缝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车派悸琉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国懊番卵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出德凄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁城湃尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹毙,然而坊间始终流传着这样一句话玖童赏:“得中级车者得天下”;是的暑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重部涂,今天我们会为大家带来两款重量级车型顶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”俄,请大家继续往下看朽阜。   看到这里大家肯定已经有了答案了氛祈线,没错瑰第翔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涉工,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉叭炒,那S60L是何方神圣本侈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型师堕为,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花腥赔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版味,厂商指导价33.49万元癸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型萌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热宦缆、后排座椅加热儒瓮、并线辅助劫扒修、车道偏离和自适应巡航等众多配置瓢毙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坤腥,即使不看车标熄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惺,哪个是奥迪旦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的腾斯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现暖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统憋性,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动妨甭寺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性摧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角改健襄,使夜间行车更加安全惧。两车双色的外后视镜造型别致刷适,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瞪闯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型刨岁凛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乔鹅,至于乘用空间如何羚豁,我们将在空间篇为大家详细介绍谈品锋。两车都采用了5幅式的轮毂造型鞭始,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力烹贺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳昧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拷哗,整体方正的设计略显稳重抡。后尾灯的设计两车可谓各有特色藏墙淳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似堵冲贝,设计感十足复,而奥迪A4L的尾灯更加修长情簿辨,视觉效果出色泌卵。天窗不仅能够增加车内的采光长,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瓦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉袄邻拿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心疚玲贺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习汲鸥司。   本文导航心:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车稳幻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间焙淑奢,配置也能满足一般家庭的日常需求宦恕。对于这个价位的小车来说潭歌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观十饲丢,在这方面纱高闺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮欺渴,就算是与它的直系前辈骐达相比佳味,也不遑多让垛。然而作为一款家用代步小车妨娩,它也并非完美鸿哗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高粹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惟,车辆本身并非进行任何实质性的改变惧,跨界的概念噱头大于实际寡昂淋。 "   技术革新日新月异的今天嚼苍,车型的改款换代再常见不过葱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变上橇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型暇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变恍私,同时在动力方面也增加了1.8L讳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万搐沁赔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势募触揩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型痢蔑染,但它的实力不可小觑弟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌翁菇撮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动掇惯唐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型床筹。既然实力不容忽视睡逼,价格又有优势憾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机堑。" "  版权声明抽:本文版权为网易汽车所有税加,转载请注明出处定。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星动,全新的品牌全新的车型传,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比河囤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉龋克斯几爽,在2013年该7希克斯的月销量已经逼近3万辆/月欠,堪称是这个区别的标杆级车型突摧博,观致3要想在这个领域取得成功裙弟袭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谈肛,看看是否有优势能吸引消费者关注到。 外观风格各异   先看外观方面帅董亩,观致3展现出大气得体的风格陵,不像速腾那么沉闷单调情,且有着自己的灵动个性;而讣瞬旖耄克斯则是完全偏向运动化的风格嫉,典型的注重操控性能揽性皮,突出驾驶快感的性能车型柔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型匹,与观致3区别明显豹滥擦。两者主要是风格差异副讽闹,外观上分不出优劣蚕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上啃江,观致3丝毫不会逊色于覆凼瑁克斯车型递。 尺寸对比 车型名称 阜臧疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上洪顷锻,两者也是平分秋色滦,车身大小相仿阂畦偏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势边氨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上位,观致3要大于概偎欤克斯本,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞岁贸,尤其是腿部空间较为宽松凑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙郏克斯在后排空间布局相对紧凑构噬,而后排空间也一直是各代甘苹疾粒克斯的软肋胺武。 价格对比 附龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上么童警,副侔鹦希克斯则要比观致3要更大一些抠,在不放到后排座椅的情况下驰躺,阜桑克斯的载物容积是530L半,而观致3只有430L计,100L的差距还是能装多不少东西的纽侨。而在需要有更大空间的时候捍答,两者都可以放到后排座椅魏渡牛,放置大件的物品涤灰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间坷段,观致3和盖雍杈恚克斯三厢都是11.99万起步红镀轻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号空溶靠。而细细对比价格表可以发现泻私毫,要选购自动挡的车型虱非肮,覆疲克斯最低仅需13.09万奋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合副欠,观致3则需要14.29万倘酬,这个比起妇牛克斯有1.2万元的价差韶,当然在内饰配置上会有其它差异秽祷赎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言冒段瓢,可能傅克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些垦镀贩。 挑选合适的爱车高禄,看专业导购矩慨图,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刹?   扫一扫嗣缓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆洽斯。风云2癌、E5将巴、A3以及今天评测的这辆E3售焚县,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中微恋锰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品材聚漓。从这辆奇瑞E3来看径拟端,外观及内饰都有着很高的原创度危滑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间岁叙。这让奇瑞的产品线更加丰富瓣矫,但也让消费者选择起来有些头疼慕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的挛爆蔷,也从来不缺少“明星”镀,“沉稳绅士”大众速腾侈、“狂派斗士”福特柑烂#克斯等都是热门且销量稳定的车型健,不过要问哪款车型最近销量最高胳钝凉,还要数“逸派高手”日产轩逸链氮玲,它已经连续两个月销量突破3万锈,坐稳了桥车销量的头把交椅钮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡悼凰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢班?下面我们把两款车型拿来做一次比较伙全,或许能看出一些端倪心参茨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万晒咆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万落佬,入门价格上规便,风朗比轩逸高出2.08万元谜,表面上看价格惜配莫,轩逸占有优势飘娘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型庞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元创鞍,这样看来损,风朗其实只比轩逸贵了2800元垫,等国产版风朗出来后糯驴,风朗在价格上反而会有优势也说不定婪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市畅噬,这款车外观与内饰变化并不算很大份醛朴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一萝殊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嗜浆投,下面我们来看一下欢贡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钵抗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观祷轮裳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格盎扔卷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拎碑。质保方面峡桂驾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惟拉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表洗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机烩,最大马力已经达到了170马力撼违,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟害释。变速箱方面烘辱稳,逸动采用6挡自动变速箱艰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱淑苛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色僚醋肖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些卞。 免责声明默歉:本文仅代表作者个人观点钝,与环球网无关该。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蠕么,对本文以及其中全部或者部分内容画、文字的真实性孪咐衬、完整性郡鼓蔚、及时性本站不作任何保证或承诺捻零氯,请读者仅作参考高,并请自行核实相关内容拓。" "  近两年蔡,自主品牌进步着实很大每,无论是从设计方面噶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升黎赫,甚至可以与合资车型媲美辜,山寨汐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式端。在10万元以下紧凑级车型中孤啡哥,更是自主品牌的天下掳岛骨,凭借比合资车型更为出色的性价比守揪沽,吸引了不少消费者的关注恨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市喂,一经推出便受到了极大的关注惊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力闹剑物。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型木缄,包括动力在内牟暴鹿,新车共有20项升级庙,本次共推出8款车型嘛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款咖巩顾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型煞蛇,售价区间为7.49万-11.79万元薪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表趟攘辫,近来也是频频出镜怪轨辫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖玻控大玩具车”的名号名极一时洗圈渺。速锐共推出了9款车型弹教揩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涧陕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合氛逞,售价在6.59-9.99万元之间描。   单一来看闭摆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品亮阜棠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较糜秤饱,看看那款车要更“精”一步抛纬孟。" "  新君威变得更好看了顷交擒,配置也进一步提升廉,新加入了一些科技配置欣黎似,比如智能交互系统们盆蝎,BOSE音响等等公藩。这些都是新君威的改变之处澈挥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型休谅勤,售价24.59万元暴攀铆,作为一款定位中级运动型车的新君威扁,品质感一如既往忌夯,操控性也非常突出负伐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威臣寺开,以下简称新君威容飘旧,外观相对于老款进行了必要的改变经,毕竟老款车型从上市之后广苯脊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳焕汹坡,新款在大灯显抛檬、进气格栅杏、雾灯啥、尾灯图、前后包围都进行了细节的变动律。   在新君威上僵酚顷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统貌党,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统宝退,在操作上没有太大不同齿诬,轮毂方面板角,新君威使用了十八寸双十辐轮毂盛坝,轮胎品牌依旧是普利司通算蝗。侧面造型基本上没有变化返斜,侧窗所占面积依旧较小桃堪。   车尾的变化还是比较明显的蹋烁犀,这主要来自于尾灯的改变券陇。新款尾灯全系标配LED灯稍贿,并进行了熏黑处理佃。尾灯的轮廓样式更加犀利黄不茸,个人认为要比老款更好看辉怀。除此之外福,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化豆,牌照安装槽的形状变成了正梯形胁。   本文导航铆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击横,颠覆传统的外观寇胸开,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环葱糕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV保码。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5亥挟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型巾嘉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机迟姑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆粒蹭试,足以证明其强势的地位肝秆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市罕挡肩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠持急庞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强乏帛。(温馨提示砂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版苗捶黑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准疥剁藩。)   自由光基于全新CUSW平台打造苦朝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭脊究韩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅面,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强横翔涧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致成,圆润的造型是其给我们最深的印象牡始。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蛔燃痛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线馆摆垮,显得简洁利落堤恳囊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条荤,显得净雅别致烂俏搔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同仍,主要表现在其大灯的表现形式上贿舵绊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球迫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冀成隋。两车大灯配置基本相近茂底,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已掠胳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助擂撩,车道偏离预警系统谷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围菏艰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗砷诚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅乾踌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势尉茬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势纬删浓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话害究,其尺寸差距就没有那么大杉踏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡腿供吨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁被,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起分授溃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乔浓湍。奥迪Q5采用两边单出的排气管海,在气势上略胜自由光佩纶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道教檬揪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型司,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部监婚,磨损线束保护层逃伤,存在导致电池损毁的隐患羚吃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日宿呻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撩份遍,称9124辆V200受此次召回影响僻喷勤。长城汽车正在邮件告知客户妮,并建议联系当地经销商进行检查维修常。   据悉茧潞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转厦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽末诲斗。”更有甚者媚,线束可能会内部融化岗该。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说户芍房,目前已上报了数起线束故障峡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转咐栋通,不能够给电池充电倪心罐,车辆也无法启动靖膛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缸推茬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拖赏。   克特里尔先生称撂歇,检查故障预计用时20分钟社螺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟洼谜宋。如果绝缘保护层磨损严重琉貌型,线束已裸露科苏,则需约两个小时以更换整套发动机线束下。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件车。此前芬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回尺虏惹,2010年又因手刹故障而被召回悲。   2012年森,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回汞割济,长城V系列也在其中敖。当时墓本,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片莱尘巢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸泵绢。然而吭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片胸琴尖,更换车辆共计超过1.5万辆头。  ∨芗榍 (实习编译靛:王萌审稿从丢:刘洋)   免责声明版权作品锈翱接,未经环球网Huanqiu.com书面授权粗洽卉,严禁转载纲,违者将被追究法律责任屁。" "  随着经济的快速发展具痛钉,购车群体的年龄层次也越来越低科,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用律默、省油码,而是追求个性和时尚设计恢冕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型胜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一杰。作为跨界SUV阀,它们在造型上将年轻鹿彻邪、时尚展现的淋漓尽致梧类,完全符合年轻消费者的审美需要盎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比帛丰称,来看看到底谁更适合你捣级。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骋,相比2012款变化不是很大蔚,只是增加了配置和车身颜色薄许竭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版疽,售价分别为21.98万和21.47万露彭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV莱,但风格却不尽相同物汰雷。斯巴鲁XV外形显得干练誊池,车身线条硬朗艾庭,富有力量家北,越野味很浓频春。而标致3008外形偏向都市化设计鞠凯,饱满圆润的车身凸显时尚感蛾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些栖糖身。   车身尺寸方面有所差异娇,不过并不明显筋茨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)禄似,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)穆挤陡。斯巴鲁XV车身更窄旦孺,同时也稍长一些彻侧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置库父。   斯巴鲁XV采用六边形的中网簿醒吗,加入蜂窝网状格栅运动感十足起。而标致3008采用半圆形中网倡,镀铬亮条包裹显得很精致捕。两车前脸分别展示它们不同的风格淑堤,同时都包裹塑料黑色下包围叭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯妇蛇丹,远近光分离灯组设计护购唉,造型普通额滴,配备有示廊灯氯狡。标致3008同样采用卤素大灯嫡沽双,不过加入透镜秋,不仅聚光效果好牵蕾,同时美观性也不错迁陕。另外竞,还配备LED日间行车灯农犯。   在侧面讹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计抄蹦瘸,比如非常倾斜的A柱漏街,同时将后视镜位置后移朔蹲斗,留有三角窗减小了A柱盲区负。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料丧磷,有利于减少磕碰的维修成本氢酗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎评巳,注重舒适和静音性恫壳,双五幅轮毂很有张力粳躬。相比之下硷蓝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性寿揽,与黑色下包围搭配运动感很强烈开喉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蚀滔,同样注重静音和舒适性杜亭。两车的备胎都是非全尺寸设计经澈。   相比前脸盗屠,斯巴鲁XV尾部更个性翁,辨识度较高校。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型渡系,镀铬亮条的运用增添了质感窃。 标致3008尾灯加入LED灯组昂睹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组疗江暮,但是块状尾灯造型很独特勉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像巩烯饲,标致3008同样配备倒车视频影像廊潍,另外滦壳,还配备前2/后4颗雷达探头哄姆。" "  在过去的一段时间里匣沫令,赋哺剑克斯庞废蹈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置量。时尚动感的外观掸缎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坞侯桶,成为了年轻人群青睐的车型嚏缕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型笺,科鲁兹掀背车则是新进的一员挨募惊,它所要面临的是一场“无言的战斗”岭炼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了儒拉计,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出哪如幂,但却带有美式车应有的力量感窝叼,总体来说它的设计很适合国人的口味疲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说金,其三厢设计有些过于保守篮确,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间悄避,为了能够扩展消费群体面汞,推出两厢版是其最好的解决办法渤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话粮荣伶,你几乎完全无法识别它的真身任木,因为它与三厢版保持着高度的一致性鸡邦鳞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组册,很好的诠释了彰显力量感的诉求敦桓穆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嫁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接副斧没,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些粪怒窃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉疗,但实际上它比三厢版短了不到9cm瞧习换。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多摊扣,后窗与尾部的衔接并不生硬耙便,拐角的折翼恰倒好处唯咆,为尾部增色了不少磋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计长归咆,在样式上显得更加简洁币补墨,只是与自身前灯组相比确票燃,在棱角的刻画上有了明显的削弱孝惺竣。   本文导航辈:" "  提起之诺讨病,很多人都不知道是什么品牌纤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蕊邪锚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的浆娟。只是之诺定位于高端合资自主品牌朗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式耻歌割,那么它的首款电动车1E表现如何败湃?以下文章为您揭晓固苹。   只租不卖乾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务退碑,包括车辆租赁部搅桐、充电设备勘察安装摊加趴、车辆上牌款扑撇、车辆投保啤、定期保养鞭檬、故障维修佰吨刮、道路救援汾斗取、检查维修备用车等究齐,通过这样的商业运营铝尸突,能够促进新能源车在中国市场的更快发展逛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车爽免低,它的卖力需要大家自己去发掘誊。不过在发掘1E精彩设计前坪,请先忘了宝马X1呜淌,否则你将永远欣赏不到1E的美么坑筷。其实1E最出彩的设计在头灯寺诬队,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感旦。   不仔细分辨的话蹲苔,很难把1E和X1的侧面造型分清稠凌。不过1E拥有自己鲜明的特点陌厢澳,车门下很宽的镀铬饰条番蜜蔡,和没有行李架的车顶哄桓。   相比车头和侧面肝郸,尾部就让人感觉有些欠妥了敲仕读,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分即,并且加上了一条较粗的镀铬饰条募。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车句。   本文导航奔丹芯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说静新蠕,奇葩的中文译名抹南卧、“野性”独特的外观以及较高的定价兽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鲸。说起野帝我们不自觉的想起滩岸耍,同样在以国产车身份进入中国之后探蛋,“改头换面”的法系SUV标志3008疥皆啦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类水,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”眉侗宝。当然窃亭卢,以20万元以下的车型作为主力军雷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一垢试顿。那么下面我们就来看看搂,这两款性格迥异的德篓、法新生代SUV之间究竟有什么差异诞番琼,各自的特点又是什么箩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别税互,首当其冲是价格方面的不同遍萍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合弊破扇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势囤,不过差距方面不大基本可以忽略强,两款车可以说在同级别车型中表现优秀琶啤蹭。动力方面的表现也近乎相同啸藉卤,只不过大众7速DSG新该,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配敞砂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些膝徐促,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一桔钠骆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔猛径,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰壕烦沸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪溅箔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上湿激。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激忍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景然晴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试糖艘夹。闲话少说遍拒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜违缮。   这次试驾共有5个科目把邦沏,分别是1.傲虎—终极绕桩簧槽,2.傲虎—冰雪连环郎把疾,3.傲虎—短道拉力测试购覆,4.XV—戏雪乐园搏夏星,5.森林人—不规则路面自由行驶珐抹尘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嚼,MPV表现出相对冷清的一面敛,尤其是中高端的商务MPV蹈糕,几乎屈指可数蔫,除了老牌的别克GL8外幌当蓟,似乎很难让人想起更多车型陇。不过在这个还没有完全饱和的市场里椒行卉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅邓何娄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮爬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢污集馁?这就是本文将要找寻的答案隧空。   12款艾力绅有2.4L 5款车型湿洽啦,售价28.38万元-33.58万元茅,目前市场上有近2幢鞘、3万的优惠幅度保我。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惨,官方指导价31.98万元池晶五。) ●外观解析   从造型上来说默,艾力绅算是开创了一条新的路子掳,没有过分使用一些夸张圆润的线条募,车身轮廓棱角分明外,有着很强的视觉冲击力谁伯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挪鸥,此外驼羡虐,艾力绅还装有一套大包围违疯,颇有几分运动风范冻,也有着一定的改装潜力奥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惠记患,中网与宽大的前大灯连接在一起潜隘,营造出一种大气骑颁、动感的MPV形象宛。   艾力绅A柱采用黑色设计蘑乏,且A柱的倾斜幅度较大炉失,棱角分明的线条从侧面来看更为明显善诞,总给人一种方方正正的感觉碴共抄,后视镜尺寸同样不新堋,与整车的风格很搭价溃饰,宽大的后视镜提供不错的后方视野梨,保证了行车的安全性与舒适性窗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感垫,当然襄扔芜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现罢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手暖,侧门就会自动缓缓打开膘嗣券,此外芹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蜂赫级。如果对此还不令你满意的话士响,通过钥匙同样可以沂福控侧门脊维,确实有些高端大气上档次磊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm雷定灵,轴距达到2900mm淑净,尺寸在同级别对手中并不占优势稍蠢,与GL8相比顾衬,仅仅在高度上略强于对手庞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势镰电。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计纯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谰匹。整体线条依旧硬朗合笛违,尾灯加入了时下流行的LED元素喂钝淖,为其增添几分现代气息链醋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及胶贰,人们购车的选择可谓越来越丰富食,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捻淀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过暑修秦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吃挨惯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5块跑,他们能够碰撞出怎样的火花陇桶,请大家继续往下看伍适。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表为:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出彪菩临,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蕊,由于这两款车型出自于统一平台打造埂拧虽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲殊朵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间铃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沫,你可以说它带有侵略性随,或是富有运动感储,也可以说极具视觉冲击力湍匠胳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突掠。而K5也应用了与智跑弟建、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拓内,使其拥有了明显的家族特质盆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素卧朽,极力打造出时尚与动感的流体车身继病宪,在驶入眼前的一瞬之时罐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象孪。前脸的线条设计十分紧绷苍紊,大灯组与前包围向中央区域靠拢杭菊,展现其动感的一面菜璃肺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合界溯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势耻,抢眼的外型加之迷幻的光线凤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽茶面。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着船,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力镰。   第八代索纳塔不仅外观时尚欧痕蜗,灯光的运用也颇具科技感伍赡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拷笑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯去蜂焙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步襄细飞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计炒,显然这种的夸张设计渡疤纤,使我将其列为变异的种类仇顾惦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用韩,多折线的应用也使尾部更具立体感俊钒腐,同时对于运动观感上也有显著的提升效,由于K5搭载的不同动力总成悍铅,2.0L车型配备的是单排气设计敝塑巧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感羡惠洪。   轮毂也是一个变化的重要部位钳烁封,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面豌筷划。根据配置不同澈熟难,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分峡号,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎袄殿炬,该系列轮胎偏重实用性蔽螺饭。作为索纳塔的尾部糯举,基本没有大的变化拍哄态,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示幕害,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点仇态溜。   本文导航抒锹仿:" "  每到年底膛硅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾司蝗辛,地点也大多选择在北部寒冷地区唱拍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣操相,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性典。在临近春节前夕啥莫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现缮冈。   延伸阅读谰:   之前弟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谭痰舌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读补,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容颈。   酷威采用的是电控适时四驱系统嚏,中央为多片离合器敞,由电脑控制来分配扭矩季缉宫,车内并没有任何切换按键翠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动横,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施麻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶镣蓖,如果想要挑战一些极限的路况的话侮商膳,酷威还是不具备这么大的优势的览售歇,因为不具备限滑措施肚呐防,至少在脱困能力上会有限制性吗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎挡赋售,采用全新发泡橡胶技术酒,具有更加粗大的排水通道柔瓤煌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”旦,冰面行驶性能更加出色爸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力染。此外形娠某,中央多重“Z”形花纹梦淑迸、针孔沟槽设计同城氛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性加汕斗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机仓客撇,最大功率206kW/6350rpm谎,最大扭矩342牛·米/4350rpm狮伎,在目前的大切诺基清乘侩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绅剧,但是会有不同的调教盒踢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器叉贿,我一直在想碧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢般怂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV叮,我觉得这个可以有河境鲤,至少不会和其他车型有太大的冲突妒灿刚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖塑,路面上的车辙也是压实的积雪盒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度犀屡皖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用斜,只要不是过激的驾驶行为斗,基本不会出现危险状况碍溪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候级臀,建议最好将挡位切换至手动模式池穷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速垛棉,这要比才刹车安全的多释猛,这中方法同样适用于其他手自一体车型郡冠。   本文导航姥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢锚、充满艺术色彩裴仓,或者是有着一些与众不同的操作模式溃竿。而这辆2008则告诉我们梧剩,一旦法国人在拥有自身优势的同时克绘,再把务实两个字加进去嗓,那么可能会让其它对手感到紧张徒彪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置馈七剂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注怒袭呢: 由于本次活动仅为简单的静态体验颁,场地和车况都受到一定客观因素限制忿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分遍,至于其他更多相关信息穿乏陈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上穗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型彪,作为首款引入国内的小型SUV栏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吾茅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来慈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近速漓谜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)愤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜剔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿阶适吨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涸疯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蓖,对消费者很有吸引力洗妈持。作为一款紧凑级市场的生力军车型策,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拧暴。   观致3共有6款车型父倒合,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型缓,售价为11.99万-16.79万元区间须。因此舶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较亢。对于中国的汽车消费者来讲蹲层,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的第筷。要知道自2006年上市至今缆灿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主极嗅。那么鸵努伶,作为一名后生的观致3协虐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢毙喜访?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼沧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中板斗拎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价僚烯伪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价邓:16.78万元)来进行比对阑馆疟。由于两车的售价只相差0.01万元趴淖请,这也令比对的本身相对公平一些美诵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间袍吵,我们测试过高尔夫7顶配车型拾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现谦,跨级的配置也令对手望尘莫及窟睦呐。但这一切需秋茸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重莆滤姐、最需要的因素赊。对于高尔夫这样的家用车华疵惋,在使用的维度上做到出色惭违拇,才是它的本职检。今天疟孪娠,高尔夫7又来了屉稳,这次是全系中价格最低的1.6手动型玫缔。动力称不上凶猛桥翅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富逛环沮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗隧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一窃,必定有些硬实力浇恍。空间满足舒适乘坐菏清、常用配置齐全浪铜摩,动力也能保证提速顺畅陇母活。但对于这一类的畅销车部库锰,最重要的是它必须耐用具幂,不能隔三差五地就往修理厂跑绷贝,也不能冷不丁地出个大毛病酣。这么来看庆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”捶许,故障频出雾差,这点很难让人满意焚堕夕。毕竟寄,大众车能在国内打下当年的民众口碑称纷草,靠的是皮实耐用的品质蹬卫。在我眼里妹拴爽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瘦雇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型垛检铺,高尔夫7车身长度增加56mm呐嚼,宽度增加13mm伪冯窝,高度减少28mm两铰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长谈,也更显扁了簧。   如今酮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达侵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的丰。这个配置的增加兽秤,为日常使用提供的便利性还是很大的提董烹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气虏漠颅,要知道傅纾克斯芭卫、英朗等竞争车型都是16寸起步了道厘授,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性芯本。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服栋,这套胎居功至伟泄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候头,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车馅,如果您拥有过高尔夫4交、宝来或者帕萨特B5的话墩滑,您一定会理解我的意思柯。没有复杂的配置挥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蜜,瞬间就能上手滇。这一切都似曾相识雹。   在1.6手动版的高尔夫7上疟冲俏,您看不到任何高端的娱乐功能怂略,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone堪淑讼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限镜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾搜,但我认为这并不影响操作便利性京,最低配车没有大屏幕很正常勃丧接。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时孟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沥,车辆静止起步平顺性不佳实,油门给少了刹车不松开愁帆,油门给多了又会猛窜赎墨喘,让人抓狂瘦廖步。但今天这台1.6手动车型太九,上述症状全部消失蕊檄闪。起步轻给油即可淮,电脑自动调整喷油量戌酮两,使其转速稍稍上升蜡,令发动机不容易熄火便败分,等红灯测、坡起都很方便锻杀,使用起来当真比顶配的舒心多了笑泰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂较歼苏,让人捉摸不透涸茂交。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平千锻弧,用料优秀被认作理所应当落。在数年的成本控制下僧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质触瘟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范粪。对于大众汽车而言汕酪超,这样的结果也堪称可笑了蛋堂菏。   没有真皮座椅饭耐簿,您会失望吗奔?我和同事们都不会捆。我认为从适用角度上孩,织物座椅与高尔夫更搭嫌邦。这套座椅的缺点陌耙,在于椅背调节起来很费劲搬储超,而且要是有个腰部支撑就更好了孪。纵观高尔夫1.6手动的配置小,我认为作为最低配车型叙,功能简陋一些并无大碍深诚,该有的它也没少遁品标,并且绝大多数的都还好用党,如果您是为了舒心实用橇,我觉得它能满足了秒涣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来午,对于购车需求的国人来说卵癌,一款看上去体面颈娠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感秤,只是碍于可选择的范围有限嗓褐奠,但凡有一款出类拔萃的新车型群,必定会迎来极大地关注吻题家。对于25万中型车这个级别窖冕,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯獾郴选,而福特全新蒙迪欧的到来蜗搐,分走了不少的关注度棠闪,选迈腾还是选新蒙迪欧航犁,对比一下就会发现擅晾奉,挑战者颇具实力乡彤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坪团庙,售价24.28万元尼囱,和迈腾 2.0TSI 豪华型锚绍,售价24.78万元贪馅,均是各自车系中的主力车型顽朵弘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车逢筏,兼具个性运动和居家商务需求香盒地。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侣衔,极富攻击性广胆叼,对年轻消费者有着很强的吸引力告畅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力躺啡,入门的1.5T也有不俗表现彩设。   现款迈腾严格意义上上讲如灰离,只能算是半代升级忙必耸,是在老款的基础上升级而来泵。迈腾整体延续上一代车型的设计墓,符合国人的审美焙,经过加长的车身裁涵,带来大空间的同时嗡屁翘,提升了行驶稳定性及舒适性驹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面凤彻疾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米粱五,轴距达到了2850毫米奈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纺怜啸,整体比新蒙迪欧小一些河酒,即便是经过加长爆驰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧店靛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节但灵、加热插、折叠咳、记忆 电动调节窜惕潦、加热趟、折叠降、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎够轿惕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了们。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯京翰吻,不仅科技感十足竿革,还具备随动转向检、自动开启等功能枢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些孟酷必。天窗哄、全功能配置的后视镜等槐皆,两者处于同一水平蒋未。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升乐,对称的T型中控台中规中矩慧瘫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统庐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作规距,主界面被平均分为四个区域唯挨,分别显示电话扮、导航缆腔哪、娱乐和空调四项基本信息呸歇冻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来期挞嚷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局扒铺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感斗掳郸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恳的、6碟CD等配置萝慨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步幕肯垮,迈腾更像是上个时代的产物闹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850癸烷侵,相比迈腾的2812毫米史稍,略占优势哼,但二者在乘坐空间方面滦挽古,都已经足够日常使用嗓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑黔惦桐,满足于舒适和运动的双重需求卧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中亢泞杉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统锭套、方向盘换挡炮码工,以及原厂导航等配置几,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置礁括膛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统差孰沽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版釜撵刀,最大功率178千瓦次嫁锨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱晶,平顺性和换挡速度足够出色冻琉步。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合逝炕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦部砍,最大扭矩280牛米荷白,匹配6速双离合变速器糕慈罕。当年迈腾这也算是黄金动力组合樊沁,但与新蒙迪欧相比钩,参数差距明显乡鸡娘。   保养方面穆歧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里齿,建议日常保养周期为5000公里左右势,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抱秦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贝喉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保醇谩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保箱,之后保养周期为1万公里鳞房宫。小保养的费用在600元左右把词,需要更换机油机滤叼,大保养的费用在1100元左右算,需要更换机油三滤么架秋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型时谈穿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高令白,相比迈腾鼓涡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外热弄,还增加了头部气帘和膝部气囊灰焦。并线辅助功能也是迈腾所没有的凭舵仓。   点评蕊缉:不可否认嫌,大众品牌进入中国市场多年汹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型撂聚蹄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涤,无论配置水平还是动力系统乖申扭,都已经没有什么优势了垦哺玲,抛开迈腾一万多的优惠县,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择被牛谩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨槔烁撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明熄集:本文仅代表作者个人观点柔镶窜,与环球网无关变窃亢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筒迟乏,对本文以及其中全部或者部分内容去档晌、文字的真实性宏魔赶、完整性仆让害、及时性本站不作任何保证或承诺弘守,请读者仅作参考老侵堡,并请自行核实相关内容嚏惺。" "   “北国风光驳,千里冰封鸿讼渺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景际怀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯齿采。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐信妓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段淋,对途乐而言这不仅是一种新的考验显翠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战誊城。 外观焦点潭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐涣,想必对于多数人来说染讹,它的名气比兰德酷路泽小很多可禾灰,但并不意味着就要比竞争对手要差费蛔戊。外观方面途乐外形实在太大了叫,有点圆头圆脑的感觉诺,比兰德酷路泽温柔了很多胯,缺少了一些很“MAN”的元素错萎甭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80弧蠢宦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰轿烯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时宝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多栋氦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念砷涧。中控台看上去很有档次金舍墙,各类功能按键排布也十分清晰牟贩、合理阿芭邦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蒙,完全遵循了游艇的设计风格杉勃,宽敞暖儒驴、舒适豌、豪华忍掂芬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰庞。   小结鞠费挥: 从外观内饰的整体表现来看酬贬,可以说途乐是一款成功的车型尝挟容,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题妮毒炯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势杜肪赌,如果“沙漠之王”远离了沙漠荡癸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色娩,这也是我们大老远来到这里的最终目的将朝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车豹哼段,人们首先想到的通常都会是奔驰拖仇魂、宝马傲沧休、奥迪斜岁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌屉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴搓泌。但是说到文化的话境摊掀,就不得不谈到今天的一位主角抖,捷豹XJL赐倡速。相对于奔驰这样的全能贵族来说捕逻哪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置互,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵啡馈使。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢擒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辽。   作为进口高端豪华轿车醒,相信奔驰S级大家都比较熟别,而捷豹XJL依旧比较陌生潭壳,捷豹作为英国豪华汽车品牌挥甘,也有着将近百年的品牌历史毁瘸晒,虽然品牌认知度不高婚,但这头豹子可不能轻视谎涡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型虽夕,价格都在120万左右挎滇诬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L衬侩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力趣扒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前谓烙描,其实捷豹和奔驰早就杠上了偏蠕筒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新魔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了庇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观首蚕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泌旅,你一定记得去年上映的《007小梁僚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车定锈靛,没错就是捷豹XJ透秃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侨空亲,里里外外展示着它的优雅与稳缴苌亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谅褐攀。   无独有偶涸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套芬掏露,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行锋敬,虽然不是目前新款的S级囤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩士酵赡。   言归正传浚使禄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蛊岸,不过两者的风格却截然不同存。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素路卜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀糜艰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重攀,在当前时代也更加与众不同荡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谷澎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车骆倦,的确奔驰S级是同级别标杆痞弥栏,外观轮廓延续了上一代颁,细节之处更加富有科技感跑洗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气及岗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同姬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卯手,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度贩呈搞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气垃部,比XJL更加强势筋荣访,这就像两个高人沥,一个低调一个高调而已我估。   大灯的造型也风格迥异团,XJL的设计更简洁燃从勘,内部采用传统圆形元素软童物,使得其眼神也更加专注汲。而奔驰的大灯设计更加时尚弧稗,内部流畅的菱形也较新颖块戮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED陀绰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车式睹脯,光前大灯就使用了五十多颗LED比。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面矗烧传,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾胺藕豁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上亩,更加沉稳趁仍马。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通摹羔盾,但硕大的车身同样沉稳戚刷,硬朗的线条也更加动感晴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾贫俄菇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出藏祁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蛋清,这也使得XJL的车尾更稳重瘦,而S级更挑逗人权醋。   尾灯的设计砍彭逆,捷豹XJL采用纵向设计蔡奢黔,并以车身腰线融为一体幌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过台抽慷,整体轮毂简洁不繁琐牧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁杰涵唬,内部灯组造型是一大亮点晶,点亮时相当好看烷迟郴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节屁,并没有过多的修饰凌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惶,就如同一件高档西装币,某颗精雕细作的纽扣就足以眠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型口撅,相比奔驰大气的轮毂脐剧,捷豹XJL的条幅更纤细径皋,并且在条幅样式上也更加精美和运动详碴。尺寸方面XJL为19寸痉洞飞,比奔驰S级的18寸也大一圈弓速,轮胎方面同样为245宽度拘片,不过与奔驰前后同宽不一样扦尘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275陇嵌控。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型彤,并且作为一个自主品牌核宪矛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌芒传人,旗下的GS5讳睦还、GA3嚷低盒、GA5几乎可以与合资车相抗衡路,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上邓蛇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象乱凶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的牛袒,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢亍,由于试驾人员较多茂龄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验狭缄熄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统方,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统场。   现场测试场地为两个圈形场地汐瓦,两个场地项目都是一样的触,可同时进行两组试驾叫,场地提供了直线加速撇巷、紧急制动秀蛊久、蛇形绕桩苔同、麋鹿测试四个项目擞洁,可以说涵盖了大部分的性能体验笔佬胺。当天试驾温度为零下十八摄氏度翅季搬,这样寒冷的天气类虫,面对半冰半雪的湖面爽铣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力阀痪橇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似窝汕撕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瞪擞,TCS系统介入乔姥睦,防止打滑的发生酪惩幂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陷单司,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术添,最大功率默五:90kW(122马力)/6300rpm姑沸,最大扭矩羚唉锋:153Nm/4500rpm撤踩鹅。而这次试驾的车型中没有手动挡价宋,均为4挡自动车型痪练,动力表现可以轻松满足日常使用需求睡跑。   起步于加速初段油门如果踩的过重宋譬,TCS牵引力控制系统会即时接入疙从,并且自主减小喷油量碘,从而避免轮胎打滑权,这一点上GA3与GS5表现都不错躲。加速至60公里每小时后充,紧急制动钒辜闪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音翟淡锨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了豪灰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离汞林疾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停搜喉经,未出现侧滑桅扭案。   本文导航舒:" "  提起中级车签,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择阿秽眷。但要是预算有限揽,面对这两款车型还真有些底气不足彪剔逢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的咳肉表。好在现在中级车市场一片血雨腥风酷嚼,改款K5已经于近期正式上市巾攀垦,延续了韩系性价比超高的特点骑识镶。这次突报死,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车缝凸,让您的购车选择更加丰富朴廓滩。   没错鲜即魏,此次选择的几款车都在18万元区间内瓢。而且颇为“巧合”的是梳客嘎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合叮,也堪称中级车的黄金动力之一稿蒙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字念体吮。既然如此汉撅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”水辈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份十,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蒲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)干频谎,动力参数有小幅度的提升盾,燃油经济性也有一定的提升钳锯舌,但依旧没有给人留下深刻的印象锯等,尤其是我这个09款嘉年华的车主鞘。如今蓬讨,在配置依旧丰富的前提下具拍堤,它换装上排量更小湾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机媳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型号峦,这一次似乎有点看头了却材娄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机悼,它的来头可不少我迷巷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它尚亩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖差,可谓是福特的明星产品笺。我得承认这些奖项来之不易钮晚,但我更关心的是瓢,它依靠什么亮点来获奖睛鼓痰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蝗先,震动及噪音抑制能力如何洞梢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现倒牌举? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前书,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机端。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷颁俩剿、涡轮增压以及进排气可变正时技术坞。在这些技术的支持下拼警,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升描拭。反应到账面参数上捂阑握,它的最大输出功率是125马力妻渭,最大扭矩达到170牛·米李弛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的俱得。   另外胁,福特也针对其三缸的结构特点梢,对发动机的震动尼、噪音等方面做了很多优化和改进愧忿瓤,比如喷油器及油泵柔性安装捅梁、皮带润滑乓默、缸盖上方吸音泡沫等等箍伶拓。为此必毙,我先后做了两种情况下的简单体验粒淑恃:1其柏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蠕龄、在静止的状态下刑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上煌。经过细心的体会和观察后蓝浩,我认为结果让人满意关藩,发动机的震动轻微缔筒箱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些僵尼,但也不大碍事聪然。事实上拧炽门,即使我细心观察疲姜镁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别噬。   看来之前的担心有点多余技独吃,还是直接上路试驾更加实际砷休。它的电子油门响应依旧很灵敏们昧钢,轻轻触碰油门踏板锯蠕,发动机的转速表指针就会活跃起来酵。幸好油门的调校比较线性物戮,分寸拿捏得体偿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累帆。同时票鞭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感教,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉刺堪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩京,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别桂蹿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的雹安丧。即使在低转速区间竞闹,发动机的动力输出也很活跃咳涝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉杜。同样受益的还有动力输出的持续性克,在试驾路段里面有不少的环城快速路羡栏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h伶,而且整个提速过程顺畅自然咕秦扔。只可惜受道路限速的制约胃艾毛,未能继续把速度往上提坞膛溪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备送履。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契渺,升挡动作迅速瞎喊,在D挡模式下正常驾驶来超练,1700rpm左右就会立刻升挡点烂,让整个加速过程更加顺畅自然心。然而芯,在遇到拥堵路况的时候瓶箱杀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感淋怒獭,幸好并不是特别明显赎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现稠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扫虱驮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好淡咐涣,除非你把油门踏板踩得足够深俱提陋,否则它不会轻易降挡涡。   变速箱切换到S挡后吾,油门响应速度稍有提高慰,而换挡转速则提升到3500rpm垃凰,动力输出表现得更加亢奋佰佩彻。味道对了舵典匙,这才是S挡该有的特质瀑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了黑既姐。当然板霖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式疲慨订,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮炕持嚎,至今我仍然未能适应烫慰恕。   其余部分与老款车型基本相同栋妨,方向盘的转向精确将棉、迅速嵌扫舜,甚至有点“贼”破尖饶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”巷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬豹溃,对车身的支撑力度足够蓝矮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显频佛芥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安颧挪奔,同时也确保了车身的灵活性鞭赁。但面对减速带这些大颠簸时酒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在太似。   在动力水平得到提升惺淑、操控感被保留下来的情况下辣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少韭芬特,开起来更加得心应手层,也更加有活力冀。这点值得欣喜都酞磕,也是嘉年华的进步蔷膛。当然桓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方歪摩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎喊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音韧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步馁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色箔疗瘫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵纠锈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了豌钦,不过众所周知汾乌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台失,而是换装了大众全新的MQB平台莆当。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂诲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绍尺块,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异喜坟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助朗门。   首先我们先来说说平台泻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台炬痪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构莆聘,PQ35血统也就不在那么纯正题晃馁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台架师。   平台究竟是什么獭坚呕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车昆拼,它们会采用共同的零部件妮茫瞄,采取相似的地盘港纽、车身结构痰、形式结构以及相近的生产工艺混臼、轴距等醋疟,以此形成车辆生产的一套完整系统酬,平台生产的战略是当前产品在开发中彻,最流行些坝绰、最科学略氖、最节省人力夯臣、效率最高的一种开发战略比危掇。因为对汽车厂商而言豪起行,可以在有效控制研发资源抖京皮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情侥沦绢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赔湃,并看看它们之间存在什么差异腿揭竞。   PQ35中的""P""代表平台荤酒攻,""Q""代表发动机横置炯深须,""3""代表A级车茨渤德,""5""是指第五代守睫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件俯,采取相似的底盘缴、车身结构钒穗剧、行驶结构界艇密、相似的生产工艺以及轴距等汇。由于研发时采取了已存在的""模板""薄,不仅使车辆研发缩短了周期诧了,而且共用的零件大大减少了生产成本钦究鼻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型送。采用PQ35平台的在售车型有途安辈号芭、开迪堕、SCIROCCO邓庇收、奥迪TT篙、A3褥氓、斯柯达明锐等车型诧抬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)脸毕、大长度激光无缝焊接蚊渡拇、双面镀锌高强度钢板孔洽靖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等浪乓,但如前所述沧敢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术脸酶。   MQB墓拦遥块化平台是大众最新的一个生产平台苏,也是此次第七代高尔夫使用的平台襄翅沪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制撩牵,并且可以共享比例达60%的零件廊谁牡,包括同样规格的发动机几库戚、变速器等揭。MQB平台的推出狠察寝,将会取代过去的PQ25芬寿粹、PQ35和PQ46等平台牧酸洗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性憾湍奔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鹊瘟境,不管是传统动力搅男韶、电动和可再生能源动力谰府,或者汽油机浆羞、柴油机罚认、混合动力系统料、纯电动系统色、天然气发动机哥穗队、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装飞。另外芹,MQB平台还可以对轴距禽赴瞪、轮距吼漠秽、前悬和后悬等部位进行调节姥破侨。另外此平台可以生产从A0级鹤寒、A级到B级三个级别的车型撕。这是PQ35平台所不具备的饥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温尝伍磷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水垂丛澳。相比几个欧系对手廷烙,宝马的动作显然慢了半拍擅,继5系旅行版之后雇航,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售弧脯稼。当然有时候来得早不如来得巧颧,只要给足了诚意旱,迟到了也未必没糖吃佳。   对于3系旅行就是如此朔,在它到来之前帘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头莫封孪,作为后来者庙衅峭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抬,就更需要拿出浑身解数了侣派。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版害坍,下面就来看看它究竟有何能耐伍。   还是从外形开始说起鹿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘距鸡现,其底盘代号为F31练,依旧是标准版轴距杠唱篡:2810mm搬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言喂涣岛,这仍是个相当精干的长度刚粒,车身“三围”基本和三厢版一致霖,只是由于行李架的关系檀,车身高度小幅增加了21mm辈。   我们测试的这款328i旅行版祥,还搭配了M运动设计套装啼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸菊,闷骚的感觉立马出来了超诞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆甩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色幌暖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瞬唐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )尽床,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烽唬,这和旅行车设计的初衷相悖蔫星。选择18""则刚好合适扔复卡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绩桃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肝暮摊,用一句流行语来说就是狄欢:低调奢华有内涵粳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度崎,从这方面看从,3系旅行并无太多亮点嫡棉霓,车尾的造型显得有点过于刻板防,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已率割。相对来说并没有对手做得那么出色读等奖,V60和C级旅行在设计上的看点更多健尽蒂。另外獭吵搂,虽然采用了M套件蔼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式十识久,看起来实在是低调过头了盒擞按。   外观总结蓉:如果你是3系的铁杆粉丝评纠辛,但又不愿自己的爱车烂大街屏没,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了莎墓,低调中透着股狠劲儿甩楞,闷骚人士的最爱诲何。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样荚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章潘率萎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瓷疲。但俗话说阶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道废珊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比褂搏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汾却桑?   车型的选择方面钠女,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则放病,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型熟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑悍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机傲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比恭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸昂萌蔫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力寿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰电剖筐,再辅之以保险杠的少量镀铬膳峨魏,前脸看起来一如既往的简约和低调范健瘫。车头多条轻微隆起的线条摧晴,包括引擎盖上也是凹凸有致恨,则让低调的前脸显得浑厚有力痞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计温乃匆,外沿继续使用镀铬装饰兰坍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻焙,也更容易让人接受惶份财,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性赔斥侗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁芹窍,一个氙气近光灯朴,一个卤素远光灯悄凳,外加环绕半圈的LED日间行车灯牧,没有任何花哨的设计恐首,注重实用炽。而作为玩灯行家的奥迪焙突苯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼荷苍,配合上单颗远近氙气一体前大灯笔,杀气十足成赋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条碱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道驴,看上去随时有往前冲的冲动操暴,非常动感和迷人味刑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鲸勒,看上去从容而又优雅母记,有点儿荣辱不惊的味道惮酪宦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后庞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了覆琅,毕竟走的不算是一路的风格了蓟溯酷。不过胯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了恃醒铺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吕疚趟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别硕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角痉,变成了矩形倒角式的设计慕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计同魔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行痞鲍监。   尾灯方面驴敝憾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型牛红烙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看凰难,而且LED元素的缺失也实属不应该剩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型隘剐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼镁,低调依然是奥迪的责任嘶邵腑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎怜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎僻山。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep菇涟,一个拥有超过半个世纪历史茄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌痛,“男人”何、“硬派”熄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诲匙芹。一个如此坚持传统的品牌伙掠为,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV胚亩,这对于很多人来说是难以理解的事实鸿舱。坦白讲秦好藤,一向不以貌取人的我播,霎时间也很难理解Mark T. Allen范、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品兑睫。无可否认嘿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绿,也必然成为人们茶余饭后的谈资姑,但是就只有外貌是这样吗盟?难道它没有Jeep的传承欢实?这是我最为关注的问题密。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”路卵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力码传。由此可见写,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能巩菠片,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置釜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外市。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色口,首先必需要有一副好的底子孤帮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颓阀翁。根据越野性能的高低爽食,依次有Active Drive I匙、Active Drive II和Active Drive Lock三种剑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版惟理坊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统光,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡雄,并且还具备后桥差速器锁止功能童体,实现左右车轮50:50扭矩分配逻壳,攀爬能力自然是三者之中最强的季。   除此以外纷男,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统跨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠滤卞弛、28°的接近角漂戚、32°的离去角狭、纵向通过角23.3°拜捆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置戈青前,要罗列出来的话其实还有很多甩颊倪,但越野并非纸上谈兵拈,要真正体验到它的实力巢帮称,还是得把它拉到荒郊野岭堪习。   挂上低速四驱挡顺贰褥、开启后桥锁止以及岩石模式刑顺净,稳住油门就往上爬庞浩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏泻,3.2L Trailhawk针对越野的需求汕瞪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瞳瑰潘。继续往上攀爬超,一切都比较顺利舜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响千程还,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绊赔。在遇到交叉轴情况时敦埔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伸麓,配备了后桥差速器锁止功能的它修青超,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑香惠,就已经顺利通过废授芜。   这一次越野试驾分,它的表现我完全没有惊喜呐陌,因为一切都在意料之中填。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务刑茬迸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了矢。毫无疑问入闪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吼幻傲,也同级别的最强艇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瘸瑟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来欺稻娘。坦白讲戒茅芭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴撮。" "  在国内的SUV市吵悼椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下爽复,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击莽熄,正因如此菱水乓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问皮鄙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谭。   说到大空间茬怠、七座设计嫂窍膳、配置丰富的SUV垫,北京现代全新胜达是其中的表表者碌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求稍攀巩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颂殊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盼斧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手膊烘虽,下面我们将对这两款车型进行对比分析害。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观射钒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兴捻茹,设计上中规中矩凑讥棠,采用了哈弗新的家族式设计元素贤拨娠,这一风格将在整个哈弗系列上普及嘘漠,代表性的设计元素有铣凶评:大尺寸U型前格栅啼,粗壮的镀铬横条格栅镜碍韧,时下流行的“X”型前脸邓经。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美时靶呸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的熄挟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鹤扁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窟灿伎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气岛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乓充,再辅以造型锋利的大灯灯组眯渤且,极富视觉冲击力蔑想枫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鲜栏惹,现代品牌的确更加具有超前思维意识煤咎誓。" "   源自逸动平台的CS35丛从,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品礁表宽。凭借欧洲化的时尚外形设计立,相对精致的内饰做工弟阜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现项哨典,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注尉甩。此外眉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在沛田斡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能芥,进一步提升了科技感和实用性暗竟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些刊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辖携么,还有定位相同的长安福特翼搏暖晾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4闪,涵盖了自主及合资品牌产品坤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嗣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS伯纹,作为一款新生代豪华运动型轿车隙拿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系煞疲妥,也成为点燃这场战争的导火线屉漆。而上市之后掀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道即,可谓是一场针尖对麦芒的对决拒的。那么除了运动性能以外礁花,这两款车型的综合实力如何呢杀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓箱飞。   虽然说是ATS是一款进口车型裸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉动损,整体售价和宝马3系保持高度重叠答渴。从定位和售价来分析械淑戚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比庙,两车售价分别为43.80万和43.60万唉,价格差距非常锌场,有一定的对比价值粱卿袭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车适宽,但两车所展现的运动风格完全不一样伶免。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计掳呜撮,车身线条锋利唤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性读冗,同时也彰显了力量感笛。而宝马3系显得内敛一些控,经典的""双肾""前脸造型拭谓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色督拿纺。   作为凯迪拉克家族最小的车型雀怂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系稠,除了长度略有优势外迷酞,其它尺寸都不及宝马3系磨考拓,在空间上可能会有一些影响容吵。不过没有关系剿,作为一款运动型轿车纺磊箍,小一点也许会更加灵活睬边汞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评铆泻寿,经典的造型更容易接受拴渴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍长瘫。   相比之下虎缅持,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力粹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鞋瑰栋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足骏强旦。   两车头灯布局不同泉软,宝马是横向设计纪荡,开眼角大灯我们已经非常熟悉完氛。而ATS为纵向布局纺,造型更加犀利臂裴,同时采用的是远近光一体设计观。配置上都采用氙气大灯泥挟烹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备堪硼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能奥淖累,但是可惜没有前雾灯铃。   从车身侧面来看略,我更喜欢宝马3系羚速愤,腰线更加锐利停定伙,营造出了运动型轿车的动感效果歇。而ATS侧面饱满厚实玩艾地,典型的美系车风格霓团剖。   两车统一采用的是双曲率后视镜膜,并且带有电动折叠和加热功能狡幢,同时集成了LED转向灯梁,显然宝马3系狭长的设计要更美观秆姑鲤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯屋垂颠,警示效果有所提升湾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性胜锰坊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恃,双边双排气管设计也展示了其运动气质恭。相比之下溯,宝马3系的尾部显得比较平淡擒,家用车的造型在气势上要弱于ATS诞府嘛。   轮胎方面垮反嚼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎苹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎坪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18搬纽歪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎够,都是偏重运动性能的选择势郊唬。" "  提起东风日产天籁提红拎,人们往往都喜欢用舒适懈较、性价比高乐惹沦、省油这些标签来为其定义担。的确任,作为日产在华销售的顶级轿车倾霖队,天籁一直以来都以一种优雅的姿态忿搏采,在中级车市场中处于上游位置尝。不过这款车型的加长行为泛采培,却与其他同级别车型有着截然不同的理念癌,天籁公爵捅荤喜,虽然是天籁的加长版本甜蹿距,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力啥解,用更有竞争力的综合表现超越同级对手骆贸,挑战更高级对手次伴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力杭。   25.18-29.98万元的价格区间赐秸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势插邻勃。相比同级别对手雅阁痉察、凯美瑞陆、迈腾等热门中级车幕缔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手耿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼享妥艾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伍挫庐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车某,在提供更多给消费者的同时桥,却并没有在价格上表现的有多高调捍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异湍骏盛,但是通过对细节的仔细端详猾,你还是可以发现不少变化之处扛裁解。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端匆华。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近淬肛廊。   5003mm的长度与2900mm的轴距疚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平程沸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越掇柑累,在轴距上也比天籁公爵短了63mm改。而与豪华品牌中级车相比较官微错,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm奴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大跨,整体协调感还处于平易近人的水平巨。   本文导航吵列窗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来偶,数以万计的人们加入了摇号大军佩还,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点察踞簧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程阮攘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高来,一步到位的想法也被大家普遍赞同暇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了汤芥,强劲的动力灵嗽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜槽辆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车光,它们的价格和配置都比较接近泻郎,下面我们一起去了解一下搐犀翱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拳卡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)轿商水:15.98-25.18   推荐理由璃盛及:大气时尚的外观伎泻钒、配备豪华全景天窗剃词、全新T动力以及较高的性价比阜顾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侣午沏,采用了起亚家族虎啸式的前脸抖埂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择桥雌界,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大宿艇疾,能够满足不同购车消费者的需求背八,值得称赞的是穿盼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗潞头卸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感羔珊憋,在同级别车型中也具有很高的性价比坤痉斧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整餐埂,自从彼得希瑞尔来到起亚后何,为起亚家族设计了虎啸式的前脸凳姑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸皋停遁,大大提高了起亚车的辨识度莫。熏黑的前格栅看上去更加动感饰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利忙叭窘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化戊并使,车身简洁的线条侧面看上去更加修长侨诗廷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感漂,并且兼顾了空气动力学扮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足耍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能刨孤躬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高穷,LED光源看起来更具科技感熬篮。   新K5的内饰进行了小改动笑感膝,用了和工艺均有所提升旗,三幅式的方向盘也进行了重新设计玩,看起来更有质感钠取哀,使用起来也更加方便缆舞烤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积上炮,也提升了整车的档次感返忻陪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑洪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型头苍,A柱倾角也随之更大熊券混,对于一名1.82m的男士来说车徽,头部空间的局促性很明显爆,通过降低座椅高度后吓,驾驶视野也受到了一定限制乏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞骇兼冒,同一名人员在未调整前排座椅后丛为,直接移动至后排乘坐桓负,腿部空间十分充裕璃绊,而头部空间也在可接受的范围之内仍。总体而言寒玫抒,如果想舒适且安全的驾驶K5淋腹,并不适合个头较高的人士寇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搽错。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机喇捕,最大功率180kw艾,最大扭矩350牛米栏,搭配6速手自一体变速箱经,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现茄谐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型氢歉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蒜就。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内骨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟妮悍。如果你听到4系觉得陌生桔双,那么当你见到它一定觉得很熟悉幢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瑞,无论外形还是内饰都与3系很相像奇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平点妻检,因为在它身上不仅有3系的影子巢挞,同样也有着自己独特的光芒祥踩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe豌梢,59.6-73万元的定价也高于3系筏派。不过其实也可以理解卜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版镁弦母,而是想要一辆便宜些的“6系”梁。   宝马4系提供运动敌杠、豪华市、风尚三款套装锚烽卉,价格方面没有区别仍。车头部分确实与3系非常相近遁,只有前包围能够明显与3系区分出来邓粒遣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酵吹。整体来看沛访侍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蛋,仅在细节上加入独有元素既。 【左啦:豪华设计套装(选配)/右残失熬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肪便汇,但来到侧面相信很快就会被它吸引吠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骑,这样的立体感是3系无法给你的寞较昧。车身尺寸方面檄罢亲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短囱科。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酵,轴距两车同为2810mm膛校怂。相比竞争对手沛誓储,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拔茂澈。   由于定位与平台的原因躬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳违普适,也达到了对自我的超越蓄抢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恨焦。尾部张弛有力的线条夸蕊忿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果含宝。   本文导航疥溺皖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末刃吭坤,2013年又有很多车型和大家见面了炼戊,它们各自出身不同性格迥异诵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现奶,其中原因多种多样槐处惟,下面就对它们的表现做一个简要点评罗,并送上编辑们的新年寄语刹。 东风标致3008   上市时间疤慈涤:1月9日   售价惠庇嵌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻负账稀,法国人终于坐不住了棵脾,要将标致3008进行国产腔舶,最初还担心它法系前卫非氏、超前的设计能否被中国市场接受郸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情匡苇。   不过似乎这一切的担心都是多余的嫡狸蟹,东风标致很清楚大家的喜好洽涕葛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸敬冯脯、尾灯等部分进行了调整伸,类似机舱造型的内饰得到了保留汉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计慑。   动力的调校同样符合中国国情单汲库,由于中国道路情况比较复杂川矫斜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嵌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机趴碑涧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛即。尽管变速器的表现有些差强人意怖譬访,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如龄鬼。 为了进一步满足市场需求栏考眯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型滤,丰富中低端产品线白蹿。   新年寄语蹋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挝侨平,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蜗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来阿囱嫌。" "  汽车除了是交通工具之外悔农哨,在中国它还需要扮演更多角色动摹肖。比如违犬,它会成为一些人身份的象征靡。也正因如此读,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴悍。在车型跟随换代而越变越大的时候任,它们还不满足嘛泼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型乓畅颁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嚏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸囊摧前,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了桔缕。   从长轴距车型诞生起许侮崎,围绕它们的话题就从来没有间断过猛。长轴距车型的空间更大是显而易见的乌沃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗胚?是为了操控放弃空间碎瑟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题唬洼。现在册碌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿提碘蹈,并且差距幅度有多大乘挪小。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵评。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一甘。从设计上来看鲁沟,它基本保持了海外版本的特征男仕闭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变堆峦圈。整体风格比上代车型更运动视禾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准袜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陈促冕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别埂蛊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间咸渴,同时漂硅豌,在配置方面也向更高级别车型看齐郝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大铝救巨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一腺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蔫秃挖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性弗双热。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钙龟,那么实际情况果真如此吗蒲?   首先缴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异芯秘掀。将天籁停在起始位置后秆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置我。之后封卸镐,向左打满方向讲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纺,然后再次用桩筒标记后轮位置困。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头帛佰登。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异墙。   实测印证了我们之前的推论漠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大耗山,但差距不算特别明显郸从瞧。两者的方向盘直径和回转圈速一致当畴。实际驾驶时脓,除非路面宽度限制特别明显鳞,二者没有本质上的差别劲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准敛立,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况金刚酣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话雌菩聚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响茎人。当然凰,陆军1号的尺寸太过庞大湾席稳,算是加长得比较极致嘎泥。那么弥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗犊劲来?   同一水平面上瘸班,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙骨鞍腊,二者的成绩均为150毫米辫搏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙稿嚷匙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中系。   我们的测试方式是将车头正对坡道瞳价曝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拈芭畦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论膜磁徽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米喂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬毫,但结果令人意外块船痢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米锭坷酵。抛去胎压等因素的影响恢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平娇鼓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV透?如果排除自主品牌的话驳蔽,这多少听起来有些不切实际吧脆鸿渤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鸽本。不过这个看似不可能完成的任务嘛,正因为有着咱们自己的汽车企业蔑删,才使其成为了现实沽奇纲。10万元给我讼创判,我会选择什么车呢龚淀?今天就为大家介绍两款不错的产品人,众泰T600和比亚迪S6撂,它们之间孰强孰弱匹啡袒,看完文章之后您便会知晓定。   4天以前氏搂冉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鹊抖疾,顶配不到10万元的售价成,加上1.5T发动机出色的动力表现韶柏、以及全景天窗袒骏谰、倒车影像等丰富配置的加持椭,让所有人为之眼前一亮漂迫。而在该级别中痊伴删,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战镐常,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置故,还有着出色的销量和用户口碑崎沉霖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的们。所以今天刚锯枫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蜕檀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型到,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型连耽卉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6庙,这款车属于小一号的紧凑型产品先,因此这里就不掺和了碗惩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观淑碳:两款车型造型原创度均不足羔。   外观造型上狼舷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹陌搞,但相比之下讣晦功,众泰T600显然模仿的更彻底一些稠,车头与车身都是完全的拿来主义翔哺,没有一点原创的元素淋胃。而单就最终的效果来说跑,众泰T600显得圆润饱满戈,比亚迪则更加的精致显大惶牟誓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面咯排惩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm俱献限,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm黑顾维,轴距为2720mm冕损庙,从数据上看莆搪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势勘,而众泰T600比对手更宽篙沤,轴距也更大厦亢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂氢貉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些獭盖就。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎扁疙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蠢,在轮胎规格上贸牛,众泰T600更有优势一些驳。刹车结构上嘘细,两款车均采用了前后盘式刹车慑。此外棱芦,在备胎的布局形式上蒜谭,比亚迪S6备胎采用下挂式慑痪蔡,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈写啊,不过更换起来略有不便复。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程申,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高慰添乘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配毕,线条上显得不是很协调开殿签,后雨刷糠使、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辆融人。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统叙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达萝哭,而众泰T600根据官方的说法糠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惩虽牟。   钥匙方面趴爆,两车都配备了智能钥匙程,并且无钥匙进入赖缮暗、一键启动等功能也是一应俱全唇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搓敞,但质感和色泽都比较不错矩刷。相比之下鼓轰,比亚迪S6的塑料感略强慌,但它的两把钥匙中焊孙撤,有一把还是卡片式的犁婆盗,挺有档次感的耻翅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”巷凤,据日本共同社11月报道馆,丰田汽车公司发布预测称唬改认,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赦颂方,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录搐。而2013年前十个月苦汾,雷克萨斯在华销量同比增长8%躬,而7-10月同比增长了24%釜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势闹钙。那么怠瞬练,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢盛?在这个产品为王的时代中停,或许答案非常一目了然甜首凸,品质卓越的丰富产品托坛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱胎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)税毫,而其到了2013年也整整历经了三代产品释片,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的迹玫?在这代产品中究竟有哪些新意半?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的卞始捣。所以煎刑渺,在这个2013年的冬天笺嗜椒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钒高,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蚀苏关。   是先有鸡还是先有蛋伎?这确实是一个哲学问题稗。但是对于车型换代而言瘦搐算,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情饥残。在介绍外观之前衫,有必要介绍一下其前世今生葛非。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车都搁伪,全车线条设计更显张力掳,饱满的肌肉感让人过目不忘让。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纺堂。   第三代雷克萨斯IS毋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车圣,全车线条设计更显张力伯嚷唬,饱满的肌肉感让人过目不忘烘退共。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斤舌链。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度快亢,但当这款概念车面世之后炮廖观,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风家。虽然没有LFA那样气动山河粕,但却是可以做到惊艳动人幢改持。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV胯耍眯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长缝乓借,要么从一开始作为越野车的分支硕秦,要么不经意又成了轿车的替补怠揭蛔,但这丝毫不影响它越来越主流憋埠居,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来百幕沧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员杉。   一向个性张扬的Jeep品牌法帕龄,一改传统的硬派风格破,走起了时尚运动的路线鞭戳。不仅如此体催,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绢柒好,在国内各大车展相继亮相伍,赚足了眼球茫梳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市多位共,笔者有幸受邀参加新车试驾活动新惟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢抄届?通过下文一同来寻找答案吧!   外观徘呸:一改硬派风格哼金,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初共卑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型司,在这样的大背景下屋烫顾,自由光孕育而生甭稗健。只是从自由光诞生之日起窜耽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注杆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象九。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)盎铃,定位于介于指南者和大切诺基之间练斡,竞争对手直指奥迪Q5撕鹿檀、奔驰GLK歌籍、沃尔沃XC60等车型令,车身尺寸方面限,其长宽高分别为4624mm蔼氓、1859mm祭括挝、1707mm海读,轴距为2719mm弗趟,与竞争对手相比并不处于下风臂蔼鲁。   既然是Jeep品牌车型梆诧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蕉埂阀,只是造型有所改变栏凄胜,一改以往平面式的设计寒鞠,采用了类似“折角”的设计绰,当然效果立竿见影撅,整个前脸变得更时尚也更有立体感酿促搭。前大灯的设计标新立异闲,采用了大胆的分体式设计日稳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”熬,氙气大灯哼、雾灯依次向下排列猾。值得一提的是该车的行车灯瓦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挞嘎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑惨将绣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道退署脸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后卤式姓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乖比挤。 斯巴鲁BRZ 揩捷惹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涕光络,采用后轮驱动平台谷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑备桔勿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”磁唐缉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鲤犊庙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计箱瘦,而外观和内饰由丰田负责反槽。   尽管如此徒,BRZ并不是“每个人的菜”懊绿。尽管设计了一个小型的后排座椅围承吧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人适辩轿,音响和娱乐信息系统不够出色匆窜趁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一棱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮连式。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钦、并且外观时尚动感的轿跑健幻嫩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试储淡墙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点滴虾脾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机呸,最大输出功率为200马力熔促,扭矩为203牛米淑矾天。据美国环境保护署数据显示锚鲤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里界墙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涂圣。 ? 斯巴鲁BRZ 溉等:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供膝掳。两个版本都有手动挡或自动挡选择实。   豪华型BRZ的售价为26酥,265美元笺叮,配有空调系统擦,定速巡航系统殴氦,电动后视镜目库,一键上下的电动窗榔花女,后门胰恚控电子锁橙导奠,真皮包裹方向盘洛末挟,65/35规格折叠后座伺茬,HID大灯辉爽,17寸合金轮圈兑,有语音提示的导航系统贩,实时路况警报码梅暗,USB接口和车载收音机卧。   限量版的售价为28磕,265美元超暖尝,在豪华版的基础上增加了雾灯舜,真皮座椅晾脚,一键启动传,后扰流板就导,配备照明的遮阳板化妆镜燎,双区域空调控制系统蹋,前排座椅加热和后视镜加热枪盾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统扔,电子牵引力系统差夺,稳定控制系统以及6个安全气囊羚号。尽管政府没有对这款车进行撞击测试焊彪府,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明咆,无论是正面撞击宋圣,车顶强度卯坏,还是座位与头部保护试验嚏,BRZ都获得了高分奸,可以称得上是一款非常安全的车糖愁。 ? 斯巴鲁BRZ 统:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩金凡鹊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX氓父,加速时的推背感没那么强烈据钎。不过读湍巧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者斧吭,对于六速手动挡十分精通蠢街甫,5缅卵,000转起步对你小菜一碟的话日,加上BRZ的轻量化的设计啦吻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感躺许叫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似福筏,并不夸张的外形设计焚善睬,精准的方向盘苯,强大的刹车和印象深刻的牵引力荤堤臣。   总体来说藤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扫挨瘸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受健和。而作为日常用车来说访,路况好的前提下讽勤鞍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多襄挪到。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杆搂,未经环球网Huanqiu.com书面授权敖画,严禁转载猩峭,违者将被追究法律责任刀甲寿。责任编辑酪袍:李敏" "  作为一款小改款车型温傻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致廷虑惯,甚至在细节方便也没有任何变化芜鼻,仅仅表现在配置上的升级睦咎。回顾智跑近3年的上市之路来看阿饯仓,依旧保持着其独具一格的风格晴唬,即时在如今来看辈,智跑仍然算是一款前卫的SUV降迸,回到3年前吕羞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L暇勤、2.4L两种动力共10种车型佩勃,售价16.48-24.98万元肯,售价与老款车型保持一致梅胯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哪,即使它远远的驶来猫和,你也会在车流中一眼识别出它斑,城市化SUV的定位倒也不特别劳赣驮,不过式,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计晃撵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一隘谅啦。   现款智跑与老款在外形上几无二致测,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意材巨,与老款相比惹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏潦桔煎。部分高配车型则配备主动安全头枕懒、前排座椅加热权突、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置揪茅袄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里案即,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型查,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坚诉。这些车型中包括了全新奔驰S级拈、凯迪拉克ATS拔高炔、斯巴鲁BRZ纽拨擎、沃尔沃V40等备受关注的新车固,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局烘赔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鲤玖疥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蠕貉:9月28日 售价区间特联:124.8-209.8万元   新车点评府: “汽车发明者无赐撇,再度发布汽车”氮盲锹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史绵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语磨勺陌,这也看出了奔驰对全新S级的信心蔫,从外观蔬棵、内饰另誓、配置等硬件方面的足够实力夯患,甚至超越许多同级别车型琉极,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机署奸獭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢猎鹊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车奠欣覆。具体来看希盾,前大灯科问贯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似绵断漆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是团,新S级加入了更多张扬的运动化元素饥椒亮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部锤埔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛材芍,有点类似于现款CL级的设计佃化屉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面掸伴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谁寝沤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现饭目兄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蓉沽,还可通过其控制车载设备等贫。另外汲沃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统称擂奉、LED氛围灯县、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅睦、新的mbrace2智能人机交互系统等脐篓勃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计父,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纽碾,特别是后排的座椅酶蜕樊,高配车型后排座位为独立设计猜什口,并且带有腿部支撑和按摩功能掸幂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重疾卢识。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面税揽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机商蹬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拈,最大功率为245kW(333Ps)疥喝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机艰塘晌,并匹配电动机工捌挟,最大功率为225kW(306Ps)搪边,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机茨华协,其最大功率为320kW(435Ps)叫犯伟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器佳位。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间里玖:9月28日 售价区间手鼎冀:30.8-43.8万元   新车点评呈凄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功渡察闪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性辨狄。但凯迪拉克ATS的到来划逛,让宝马3系走下了神坛狮。相比一直宣传运动的宝马3系扰示扫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹墒。不过在终端消费市场上弓,凯迪拉克还有很多事情要做倘风,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好圣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力梨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市限浇吧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型低妒仟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瘫差,外观方面乔沁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计库,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计帅揪够,整体造型较CTS而言更加动感掸。   凯迪拉克ATS拥有50泛燃宪:50前后质量分配贪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统渐、Brembo刹车卡钳乖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂宫毖、LSD后轮限滑差速器埠细外、高性能运动轮胎佳幢肪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)设、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置俗。   车身尺寸方面目,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm噶彻诽,轴距2775mm管乓。而未来国产后店,轴距有望加长唐捣,以应对国内市场蔑拘睬。   动力方面莎侣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机途酸杉,最大功率203kW(276Ps)项,最大扭矩353Nm嘶茶痊,其百公里加速时间为6.2秒哩。传动系统方面械抬横,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱封蚀。" "  前言呐: 在上一期文章中科狮,我们盘点了2013年重点的改款车型堵感逛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型令理,在收集信息的过程中戳卯,编者发现了一个有意思的规律湘课,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型毯拎,往往推出两款未酸啊,甚至更多城费,更像是一次新车的大爆发绿,或者说是新车开发计划中的一个波峰档强屠,这样的车企包括长安福特境、一汽大众痴丢、广汽本田等汞寸。与上篇文章不同的是陛绦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出垃搓,而是挑出了10款重点车型判看峨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蠢骄忿,有的是较为低调鸥胚,但其实销量却很不错的实力派车型梗奠然。回首这一年薯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间椒是:12月10日 售价区间侥:12.19-18.29万元   新车点评隙:作为大众全球的当家车型佳慌笛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哦锰,是相对比较原汁原味的一款车型瞥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议睡,但空间的改善却更具群众基础虹实涡。从速腾的热销来看白,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型刃略恃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方靛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线柑毙克。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惊,雾灯区域的改变也是如此堕丹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感阔,也更年轻一些膏谢,少了几分柔美委拧,多了一些阳刚的元素侈浇花。   车身尺寸比第六代更大犬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板滑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说橇蒙,后排空间略显局促凸壬。这点在国产高尔夫7上得到改善携臀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm逃痛几,相比现款车型京,长宽分别增加了56mm和13mm承,车高则降低了28mm厩石。此外骇梆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展缉桃,轴距增加59mm淋黎,达到2637mm槐,使得后排乘客腿部空间增加30mm桥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刷瓶,而行李箱空间也增加了30L埃发陕,行李箱总空间达到380L娜觅讥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副萸盼海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化泡痰: 相比外观的“小改款”哪嘎宛,内饰的变化却是颠覆性的邻仕绊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状屏疗嵌,并且向驾驶员一侧倾斜慈匠馆,更人性化啼驳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点咎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感莽璃矗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力戏缮砰。   轻量化更加明显亭: MQB平台的特质之一便是轻量化蒲力剂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大譬凰,质量因此降低了37kg灯襄,另外发动机降低40kg羡,底盘降低26kg膏,电气系统降低6kg等等措,虽然车身尺寸增加涝吾亲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg褐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赴酵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果饲,并且一定程度上也能提升驾控体验夯。 【MQB娜盖龋块化平台】   配置全面升级膜控: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富湃洽喘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)丹、定速巡航庐葛会、启停功能借蕾瑟、第二代车道保持辅助系统糙糠、防碰撞预警毕、自动泊车病、胎压监测茅、电子手刹冯雌算、电子驻车吝吵、一键启动驮急、新版导航及超级蓝牙等功能呐胺渺。另外迹,丹拿音响倍冗舍、以及更大尺寸的触控液晶屏烫咐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成袍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机但筏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教铰湃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)烫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抠高,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同掀经,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机缉斧,其最大输出功率为162kW(220PS)继村,峰值扭矩350Nm革跨乒。   主推7速DSG双离合变速箱联焦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱林:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)龋驾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)全钾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)遍糯宪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蜕忱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT缆,而1.4T自动舒适型四敦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱噬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间欧阂:11月19日 售价区间骋牧禄:12.98-18.98万元   新车点评佬秸悄:北京现代是2013年的大赢家镜畅冀,销量突破百万辆婚,并且销售车型整体售价在上升额帛。虽然索纳塔八的表现还算不错捎馈碗,但这是以高性价比换取的赤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜恳凰筛,外观更沉稳儡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者聪,再加上超出预期的低售价灿休,名图可能成为北京现代一款新的主力车型捎府。   外观方面号看渤,北京现代名图共拥有八种车身颜色匆桥,分别是水晶白答炒四、梦幻银墒完、幻影黑颂啼驳、玫瑰红里醋、水墨灰宫项、宝石蓝视陪、丝绸金湘市、北极玉酮纶喝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蹬危樊,尤其是前进气格栅处的造型殿蔑粮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔申。细节方面核,新车的前大灯设计很抢眼坚搂,区别于其它车型低,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上溶规涟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm氛,轴距为2770mm投,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型湿卉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点册偶疵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面互,北京现代名图内饰设计风格相对稳重落缕,以金属和实木装饰为主伪朗教。配置方面免搽穗,有主座椅十项电动调节聘、驾驶席座椅加热通风记忆功能八贝乌、双区自动空调绩、倒车影像溜、定速巡航未荤轻、多功能方向盘邢沉硅、座椅/外后视镜记忆功能磷、侧气囊/侧气帘刻、副驾驶安全带提醒殿、倒车影像系统钮涪哀、转向辅助灯炼钡呛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疽交。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面魔扳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鞘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器毯。对于后续会不会推1.6T车型登妈蚊,北京现代副总经理权赫东表示案廓法,目前尚没有这样的计划寂匣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了街功长,满大街都是耸木,从朗逸上市到现在的五年来蕾邯,在全国卖了一百多万辆孔鸵,卖的这么好弓坚泻,自然有这款车独特的竞争优势扫燎。要知道汞弧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量素马,这究竟是为什么汗驹,很值得各个厂家思考仟瘫。市场定位抓的准诚陪,产品线丰富仁,产能跟得上酷,都是成就朗逸销量过百万的因素伞册嗅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版栋,市场价16.59万元蒂痢摹。究竟值不值矗?运动在哪里千武欠?是否称得上运动抛?带着疑问桂夕钩,一起来吧田晌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅递秋笔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式闯蜜,这种运动元素的表现方式很常见善尖拢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肠废,配上熏黑大灯这样的手法泉,而且很多还是豪华品牌在这样做啃兢莫。这样就无可厚非了锚磺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做社,新朗逸又有什么不可以呢委?   运动型小尾翼朵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点济舍厦,同样是传统手法弥僵,几乎在外观的运动性点缀上取嫩,各个厂家还没有太创新的方式姜戌。一般些的誓珐霸,就增加这样类似轮毂胆赋、尾翼的装饰廷铰,高端些的扁堆羌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型唾筏勃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绅怖房,不过几督,从侧面看未咳勘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变堆幢伴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目香径仙。   相比车头和侧面穷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些洪边,在说运动感之前徊亥儒,我更想说说普通新朗逸的车尾爆,更确切的说郴现疵,是想说说尾灯磋风皋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起场,有一点略显单薄的感觉薪锹。运动版上缝施,尾灯加入了熏黑处理闻,双出排气管也更粗壮了鼎,保险杠的视觉感受也更丰富欣肩慌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感卫。   本文导航洞谩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争杏入蛇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾第。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缝畴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成烂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配雇,即韩国的蔚山米文骸,这里同时也是现代全球最大的工厂吠双松。这个工厂雇有3.4万名员工垂臀,日生产0.56万辆车樊。   Inautonews编辑表示供匠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意警床。五年前质量提高了惹,但是外形并不美观匪陆。然而航蒲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变碾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)粕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伯备。对每个购车者来说闹苏,这听起来非常有吸引力投漆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特开。   与现代旗下的主流车型一样搓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法虽,整车线条从头至尾充满着流动感斤星。车身长4770毫米纫淀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米灯修磷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前譬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”列泵欠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标躲抒,它看起来依旧如此的适合年轻人磁栏拾。没错使揣,搭载着一车的新技术之后吧惋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肚搓苹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勘乃。于是当新车到来的时候蜗誊才,你一定和我一样对它充满了兴趣寞课。这是最年轻的凯迪拉克蜜、最小的凯迪拉克泞陆洗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克师杏? ● 外观造型翱经朽:钻石切割风格依旧问吭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沛厦虱、2013德国红点设计大奖豢禾菩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就署,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型逛磨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抄麻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宫酚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶夹,只是这回炕,ATS是完全原创的作品俯任。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm豪澄黎,轴距仅有2775mm苹欺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炼,而国内我们则把它当成中型车十磺川,和宝马3系标准轴距版博、雷克萨斯IS成为同级别竞品好莎,并比它们都要更小一些哭。   前脸的造型相当干练汀垢航,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张莽疤扑,而是被很好的控制在一个合理大小上遂天,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抬俏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蜗荒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拴慧隶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惰任。出于空气动力学考虑亨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捎搔受,当车速高于60km/h时剐,前进气格栅会自动关闭夏公激,可以避免气流进入发动机舱形成乱流衅喘闺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)金叉论,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酚,并带有远近光灯智能切换功能访鲤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计本俗貌,快速亮起行,缓速熄灭的设定很显档次烷且。再往下看粗,闪电式日间行车灯杏废、大灯清洗枢巨寥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片身,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀讳论黑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要须扦,亦或是造型需求铜号爱,感性的来说沛建仆,可以视其为向着传统美系性能车致敬妈玫磺。身处车内刻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩龚孔庆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抠踩。   ATS是一款后驱车功溉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赎颁:50脑怠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款朵秤撑,贯穿车体的俯冲式腰线钒莽、短前悬方图台,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仟逛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上魂洼段,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响潞酸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)醚桅。而在规格方面认,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性俄,前胎尺寸为225/40 R18吵,后胎尺寸则为255/35 R18县耪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力频。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统峭疵既,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惧谅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角葱亢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诞歇,至于设计师是否真有此意配,倒还真无从揣测净。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少韭苦,实际上碎操,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烫惜贿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喷,由此带来了不错的视觉冲击感链,给后车以足够的心理压力储,至少眼前的这个家伙一定不好对付毕瘸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莫,至于3.6L V6车型何时会引进四,官方暂时还没有表态胳盲,而是否会有V系列性能车型的推出汇伴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定深眯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车茧,我的第一反应总归是奥迪A6L胖、宝马5系以及奔驰E级这3款莫鲜。不可否认畅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型戒巩枯,路上的能见度也说明了这点充。不过讥,随着市场逐步的被细分比朵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者写牟颁,除“老三样”以外身,也还有其他选择朽姓,比如娩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES李科谢,这两款不错的“非主流”产品破哼。   今天锹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前井烁奸,领略一下“非主流”中大型车的风采洽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同截磷济,当然莫啦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同捷凰佃。(注问白舶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”藉,雷克萨斯ES简称“ES”步木。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挽挠城,编辑先和大家解释一下“非主流”憨,这里并不带任何贬义钦辜。从销量看玩擅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上腺,宝马5系9000台以上判敦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赁僵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鼎菊任。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场级。   外观磕痉镣:XTS尺寸明显更大泄捆猜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说设鼓茧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准聊响岔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辜非。造型方正且棱角分明的车身造型戚冻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰斯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解澜兼势。可以说它给你带来的面子效应贸屠,绝对超过它的价格截乘炊,在半年长测期间嫁俗灿,我在停车时经常会被问归:这车得60-70万吧杠胯夹?   相对于XTS外观的张扬烂刹、霸气钩,ES则可谓是低调汾光锯、内敛很多上汹邦,整车的线条和比例都比较匀称瓷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坡拘。   在车身尺寸方面标,XTS的车长达到了5131mm骂,比ES的4900mm足足多出了231mm碗伶,差距可不泄巍,但在轴距上猴,两者比较接近盆刚吭,XTS为2837mm肚醚,ES为2820mm薄熄狡,仅相差了17mm城,至于最终的车内乘坐空间表现步纶,它俩也是半斤八两尺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型榷埂,氙气大灯肉腑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少侍鲸搜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯似篙蹈,ES则仅有近光是氙灯肺廷蕾,远光为卤素灯泡渺揉捅。其中岸跋秽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局喷迁搭,显得比较个性毛舜美。而ES则还是灯组传统的横置式畦讣。   再来看看轮毂和轮胎骆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸茶参,ES为17英寸狗狡攻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卿复脑,市场售价约1500元/条喘惜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鹤敲,市场售价在1000元左右/条劫匹。可以说维盆,在这方面两者的差异还是挺大的沦宠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算斗受,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择羞跨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉浪小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元遣拼啥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志歇退,下面就让我们来看看他们各自的优点辰纯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦趁朵,其他两款车均有上万元的优惠吩,但相比比亚迪秦的国家补贴老,这些优惠就算小巫见大巫了成。目前在国内的某些地区当罚敞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴戒,总补贴额度可达到7万荷杉炒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴奠澈。   在外观方面琴烷,这三款车均有各自的特点风。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卢刑。而本田则是日式混动车的传统样式倡,看起来非常别致扰椭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子顿,非常有气势阔。   这三款车中谐,比亚迪秦的动力参数最强惨死,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平锻土啊。不过要是论舒适和驾驶感受烽怂,锐志才是这三款车中最棒的虱腑梆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车然慕,因此它的动力参数看起来没有太大优势椭县。   三款车同为轿车甸身,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涤剖瞪,丰田锐志采用了后轮驱动德氨锑。至于哪种驱动形式更好痰,就要看个人喜好了纳承。   本文导航绦纺:" "  简约内敛份嫁、安全扎实事驼劣、品质优良校钢茬,却叫好不叫座猎驴匣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象兰搁。然而对于一个企业糙剃椽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品踞。为此江叹目,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时揽嫩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抵筒醛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如天想,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L俯赎。 亮点配置胶:   City Safety城市安全系统氖舱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤沦彩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下低规耿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞玖檬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鸽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险氮,系统将马上发出警示并全力自动刹车抠,避免发生碰撞事故朵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惩乓没,可实现自动排队功能放庙乓,除了可设定巡航速度取,还可设定五种不同时间间隔摧弄。   加强型盲点信息系统BLIS难挤黔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域壁撮。   倒车车侧警示系统CTA弄穿冠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆矩党撅,如有车辆接近巷洼痕,会发出警告音和BLIS警示灯病啊嘘。   FAHB主动式远光灯捅鸥的,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆合窘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鲤,防止对方车辆驾驶者造成炫目遁蔷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心肃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择邦鞋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蚀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距芳屡。显然沃尔沃也意识到这一点概差溅,要想在销量上追赶""ABB""肃畅念,国产是最为关键的一步陀妓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边趁。S60L的到来肯定会对宝马3系鸿、奔驰C级焕伯方、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扑每,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手妓蹭道。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢侯缄祁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型皋辩茹,我们今天对比的是2.0T智远版投,售价为30.99万蠢釜,而其对手同样是搭载2.0T发动机鲸痢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型泻救。 ● 外观对比   从外形来看污穷,沃尔沃S60L给人感觉干练库、紧凑其患戳,X型前脸略显凶猛式摩,富有冲击力付涡汗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力怖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱欧伯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利痰贝厘,采用氙气大灯光源童忌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯渺,只是少了前雾灯化托埂。相比之下冲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合谭,同时还配备前雾灯贤。只不过灯组并非自适应前大灯碍宿灰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能扫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源花剩,确保驾驶安全揽等。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平撬念起,轴距增加80mm达到2856mm敝富,而奥迪A4L轴距为2869mm卉梅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势送,不过高度和宽度有所不及吗参喘。两车空间表现如何话房,请看后文的实际体验班皋。   两车侧面造型也具有不同风格幸窖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拨虱,而奥迪A4L侧面更加稳重匆,看起来朴实大方笆虽咎。 在后视镜上刑,两车都集成了LED转向灯许,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舱沏,而沃尔沃S60L则没有负。 在尾部逗敢海,沃尔沃S60L造型略显生硬了纱护凌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计箱,同时加入镀铬包裹啃,气势十足颧赤下,而奥迪A4L是单边双排设计喘惋,无镀铬装饰尼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎凤教宝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎萄,尺寸为225/55 R16轮胎纪痛蟹,相比之下尺寸显得有些小了巨回稻,同时配备的是非全尺寸备胎豁绵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蝎香,只有修补工具有点不厚道刹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的艰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗躬?当时的网络上绝对是一片嘘声市钠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瓣鞘,这似乎就可以理解为特立独行梆撼?或者说创新榔溉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念佬,通俗一点说就是量借柑:走自己的路鲁,让别人竞相模仿设挂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片加,时间不长废,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样矩?当时我无法回答财辅,因为还没有对自由光进行全面的了解痢,经过一天的试驾体验之后不惫痘,我认为这次Jeep自由光确实有点料苯单,甚至可以说气势汹汹酚俺寞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘副睢,那么它到底有什么资本来搅局呢迷钉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案祥赋患。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诬,在做颠覆传统这件事席湾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念圣嘲汰。就拿前脸来说锨,好看不好看绝不是我个人说的算的懦累光,每个人眼里都有一个不同的看法既靡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧档蝗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表璃酶苯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看杜叔,Jeep其实并没有太大的优势募脖,包括大家最看重的轴距表现庭呐剧,在这个级别也算不上是太突出诗通轿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话宽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争凰菱吐,让消费者也能愿意买单偏抒酪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了揉传盲,其尾灯设计和大切如出一辙赎挥,只是在造型上稍微做了一点改变东系及,以便能和后车窗衔接的更自然一些氦敲次。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样赶,这实在是太个性了死莫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面痕炉泄,不是吗憋忙艰?   本文导航镐镰县:" "  “便宜溯挖、省油醛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求徊。因此棘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军缉桐倡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上驳入孔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息恭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”擒袒。二者不仅定位和排量相同寡,售价也都是6万元出头革儡痛。那么谁的配置更丰富瓷,性价比更高呢考癸柔?接着往下看吧痛猫。   备注晴请: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期霓现蒙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型街扳镣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”裸没清、“天窗”和“后轮碟刹”工。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新到虽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响薯匈,促进其他品牌产品的更新或者降价陌紊捅,以提升竞争能力软。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形低勘,但又觉得竞品车型优惠较多”纬。今天就随着我们来看看么钮霜,新威驰对比瑞纳瘸贸男。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看颓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车戒诬禄,此次我们将两款车型的顶配加之对比割,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处啸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元任撵俏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多膳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨誓慰,以往圆润的风格被全面舍弃谓橙姑,车头变成了现在最流行的大嘴形象现厘忱。虽然初看有些夸张康北凳,但是符合小型车定位烁缮拴,更多时候它是年轻人的代步工具帅破笺,所以造型必须年轻漏藕。大灯面积不但较老款车更大晴饶纶,眼神也更加犀利蔚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变很涣绅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现薪刻锋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿下,上扬的腰线很好的诠释了这一特点侧美蒜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论翁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样薯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异挠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下枫间,诸如电动天窗苟毋、前雾灯与后视镜调节都在其中锚漂娩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能渺,日常使用的便利度稍高一些卿袍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm灰梗盟,轴距达到2550mm且。与老款车型相比加长且加宽仁赊胆,这是为了适应造型变化的需要舶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势闭碴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势逢。   新威驰车尾没有车头那么激进嗅拈玖,显得时尚而舒展狸僚。整体线条看上去硬朗多了渴挠。在高低配版的车型之间估答观,外观元素的差异并不明显其,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拇桥,不过在潜在的功能上却有所不同描皑,高配车型具有独立的外部后备箱开关疤穿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启经,在日常使用方面的便利度有所不足掀篡。   瑞纳尾部的线条更是犀利磋策舜,线条从车身一直延伸至后备箱担貉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致锹田,增加了不少的层次感和运动感斥巨。" "  旅行车在国内的发展进程妒屯,现在似乎已经开始有所起色武川韶,但受到各方面的影响九溅馁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沮烽。记得应该是在去年翁廖搓,各大主流网络媒体几乎在同一时段密徐墙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章类绣推,虽然没能在实际层面上起什么作用豪逃凭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议复。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车保,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段秒,但是大部分车型均已进口形式引入阂妮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面侵胆排。宝马全新3系上市后县嚎陋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料帕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本娠扰拘。不管是厂商的试水工作蕉,还是为了后期大力推广的前期准备砂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款踌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的篇煎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车修虱,但官方却并不这样为其定义把认矮,所以除了V60之外陀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的井愧磋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i褐籍停,三款细分车型跨越了30-50万区间膝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地井痹。   328i M运动型姬,是3系旅行车中的顶配车型胚,M套件必然是它表现非凡实力的根基闲次扇。BMW的M系列产品补呸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的耐澈拎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列硼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响虱。在M套件衬托下的新3系旅行版劫,表现出的攻击力和威慑力很强锭断礁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型补,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅洛几夸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感里簇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能灿悸怯,也是几款进口旅行车中最为全面的逼嘿纺,除了前部以外办手铆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头橙,令驾驶者的便利性有很大提升趣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显盘烷,造型圆润的尾部整体风格谩,让旅行车身份表现的恰大好处枪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩歧拒,但是尺寸不大案衰鸥,威慑力也没有想象中明显洗惦加。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念双苹,极富肌肉感的线条元素泪,让它表现的干练紧凑良纤。   本文导航黄确诉:" "  曾几何时绵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交芦环怪。物是人非雌茸,随着中级车市场竞争的不断加剧腥陋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径精既。在上个月的广州车展上坛,全新天籁·公爵正式宣布上市莲苯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢啪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娄即稿,来做进一步的了解吧垛编。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较诲荒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观洞绘涂: 稳重与运动梳,风格各异   车身尺寸方面壁绵马,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm队,车身宽度遂侥滑、高度与普通版天籁车型保持一致寿改市,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大炭没俱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm厂诚梦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型弹,只不过在细节方面有所调整模贿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构檬掂,后保险杠排气管内嵌滔捅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识锤喂,俨然简多了几分气质的提升醒扇杀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下税非, 新君越的外观风格更趋年轻化挝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅固沫栋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面巳灿痴,尾部设计与前脸造型和谐呼应帅矮哇,相比老款车型稳重端庄的设计风格吹晨,全新君越更容易让年轻的消费者接受皮尖杏。 【君越 整体外观】   外部配置方面敢烹赖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯凉仑币、大灯自动清洗等功能郡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到剧沟。通过下方的表格我们可以了解到释,同价位的两款车搬社,君越在外部配置方面显然更为全面一些粗僻,LED日间行车灯隙晒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的狄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的入廷腊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价加褂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头侨警蔫: 日间行车灯司欺浑: 随动转向大灯焕: 大灯清洗装置匈: 氙气大灯梧马: 倒车视频影像裳哩: 大灯高度可调翱翱: 自动头灯波: 泊车辅助炬: 无钥匙进入系统舞镣: 感应雨刷婪: 电动后视镜充: 后视镜电动折叠库喊: 后视镜记忆侗采既:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拓戚拍,年级里有几位南方来的同学徐亮休,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绵稠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情窟鸿。雪对于那时的他们磊唇,是上天赐予的礼物摹。但是掇狈,对很多北方人——比如我——来说茶聚,雪却是避之不及的灾难父,它让我们的出行变得困难重重发。不过这次却不一样溺咕顽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起钮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先舍,请允许我隆重介绍一下今天的主角澜耪,我们的冰雪座驾太弛,一款中大型SUV——福特探险者贺。探险者是福特的旗舰车型怒谭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售俊几,共两种配置熊屉波,售价48.98万素乓吉、53.98万梢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元佬郸孺。我个人非常喜欢探险者的外型呵,它魁梧而正派猩空弥,颇有美式SUV的霸气刊凰。牡丹江的冬天白雪皑皑刻,探险者出现在这里十分应景看版,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前谎凛茬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热粳香逃。这样的冰天雪地里娘,就算是带着手套在户外拍照懦,手指依然会被冻得失去知觉降遂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钢。探险者的方向盘加热速度很快佛,开启后几秒钟就能感觉到热量悍井化,太实用了橙开。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机诺咕,匹配6速手自一体变速箱鸡。探险者在海外还有2.0T版本车型教翁看,不知为何暂未引入国内久,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面啦涵,并没想走量厂。   探险者为承载式车身结构葱,搭载一套适时四驱系统虱溃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样餐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挎捆持,后桥轮间为开放式差速器鲁吴胯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嘛,以制动打滑车轮的形式实现沦筛。这套系统的越野能力或许不是那么强大骋射,它主要是为提升公路性能而存在的薄导。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点袒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键茫碴另。这次我们挑战冰雪路面糖,这套系统发挥了重要的作用坍颧。另外不容忽视的跑桨,便是探险者的“神秘嘉宾”了毫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成ァ!它是一款高性能冰雪轮胎烯素冈,官方称它应用了发泡橡胶技术办埃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜诺,从而让胎面贴紧冰雪路面爱,提高抓地力湘须丹。当然苇卸,这款轮胎价值不菲古堵,以探险者高配车型的轮胎尺寸肝:255/50 R20为例侯表凯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元靖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的集纽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上旱蹬揽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴腊隆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企京,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑叫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下霓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花贰女?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表仇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涛露抽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm娟哨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蓝苏呕,两车的轴距都超过了2700mm叛弧马,使它们在同级别车型中的优势非常明显弧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计夯会,略显圆润的车身看起来动感十足娜徒饶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感澄副,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拟魏睡,550引擎盖上V字型的线条动感十足捌玖纪。C4L大灯的设计相对简单沪,全系采用了传统的卤素光源借,而且并没有采用透镜的设计席陡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感舌歼佰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缕史梦,还有转弯辅助照明功能恼耗,保证了夜间的行车安全壳。两车都配备了时下流行的日间行车灯补盾并,值得称赞的是盼牧,550竟然为雾灯也配备了透镜邦慈居,这一点值得各大汽车厂商学习盾查掏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏末挞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩啸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坎,550上扬的腰线勾勒出时尚萄、动感的侧身线条道仇夏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间步仟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计胖伪蚀,并搭配LED转向灯龄聚迸,视觉效果和安全性兼具咳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有屑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口冕弛暮。   C4L具有无钥匙进入功能履,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拴,550则采用了常规的蚁堵湛啵控解锁功能兴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格翁匹,C4L刀锋式的造型更加犀利烷,550则更加尖锐矫脐。   两车的尾部造型比较统一才写丛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果棱,圆润的造型颇显稳重涡合蒋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过昂辟,这样设计不仅美观构檄呜,而且可以增大后备箱的开口角度撵卧嚏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯垢硷,视觉效果极佳嗜侣。两车都采用了4点式倒车雷达火,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低令憾杏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物仍孺抛,使泊车更加安全东绅。C4L后尾箱并未设计开启按键橡,只能通过车内控制按键和移蓿控钥匙开启间叭衡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启危控逞,使用起来非常方便鹿喜皖。   本文导航据:"    紧凑级两厢车姑戈棠,如果倒退10年前武,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域确。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后繁噬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型澈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹头傲,它于不久前推向市撤罹摺,但其实它在国外早已上市踩。雪佛兰在近期才引入腐,相信也有自己考虑呜帕,好在这个时间也不算晚嫉吩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择力救。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐灰炉酷,相对较低的入手价格娠轮、时尚的外观设计以及良好的运动性能洁,都让其成为该细分市场的热销车型集你秤。而在紧凑级车型中磋沃骏,三厢版在兼顾运动的同时爬,实用性相对更高一些绅酗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念肺帆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆遥克斯三厢版(以下简称负懒ǎ克斯)进行深度的比较前侧难,到底谁能从中脱颖而出诧倾晦,让我们拭目以待堤。    在刚刚结束的2013广州车展上附示滥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴达叛醋。此外咐伺,柑唬克斯去年北京车展的正式上市洁慑糕,也让这场紧凑级大战更加精彩杉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扦粱,作为其小弟的马自达3能否一样出色翘?父倮粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时寿堕为,能否从容应对悍祷倪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓愤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外踞锭口,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上久。就在媒体日当天昂曹愧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后弟善,经过旁边人的介绍填菲,惊叹一句纯:原来不是一个车捌止辆!可想而知联淡,这兄弟俩得有多像忍。    2012北京车展上市的嘎氩#克斯相比前者堤很豹,已经在市场上打拼了一段时间磷史。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了妈禾,但是赋〉蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位泥,还是毋庸置疑的塑瑞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性赔让,为了让评价更加客观馈,同时轮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诺边,我采访了一下身边的同事和朋友擅携固。   同事A五吻叉:男激甭肚,30岁缅、已婚烧、儿子1岁多    我哪个也不要倍唤赦,原因只有一个仇挝朽:都太小瞎甫筛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV颠奴,实用!当然这两个车白给肯定要董艘。(也对范抬,老婆孩子热炕头的人剃食,还谈什么运动弹,能装下更多的人和东西袱俯,才是硬道理)   同事B撩啥:男屡蒲泵,老负荆克斯车主痘,奔三的年龄矫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙宓迩矗克斯侗,理由是有优惠诚夸、货源足念呐枚、随时买胁,听着怎么跟买菜似的胚哭搏。   前女友挨:24岁赦,高尔夫6车主吼,略带公主病    选马自达3境毯峦,原因是好看马,我再问还有吗范粳煎,答曰镰促靛:好看肮煜选!我继续问赣衔据,跟我急了冬鲤豢,提问结束健翁腊。   现女友拴肪阿:25岁挪闲,对车没有丝毫兴趣涣鳖趟,仅对各类衣服寐筷、包包卞、鞋等物品上心    我选马自达3吧第,原因是就看这个顺眼隘寝叙,所以就选了摩具。(明显敷衍了事)   女性朋友颁刷:24岁史善练,某时尚杂志签约平模喇垦,对车有些兴趣趴苦墨,但只是停留在表面    我选马自达3瞬叮,因为好看酞,身材我喜欢辑,而且红色(主打色脚璃:魂动红)是我的style疤,所以我会选她的说痊钨。(这种中英文混合体敝,外加“什么什么的说”的语法真别扭拈寿婆,说她好几次毁,不见改)    采访结果显示哥臂,果然是萝卜青菜老、各有所爱愤,而且给出的理由也是五花八门寝守,那么到底这两款车有哪些不同缺壳勤,在面对不同的消费群体时拐,它们的表现又回怎样肛,废话不多说牡缸,让我们往下看截管史。" "  2013年8月花,本田CR-V共销售了15393辆物冉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月汐,本田CR-V共销售了18989辆释铅矗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月莎,本田CR-V共销售了19510辆慨喷庆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月哭,本田CR-V共销售了19288辆闹串,全国SUV销售车型排名第二......事实上如靠畏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瓮硅,它的优异表现还远不止这些免攀,截止2013年11月底耐姑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663井己,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蔷含。是什么让它成为了国内SUV的明星孔泻?又是什么让它如此大卖萌田阮?   现款CR-V有2.0L疵适、2.4L两种动力共7款车型慈恃,售价19.38-26.28万元刨叼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嫂吴,售价22.98万元)囤食功。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酿奋级,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声踩靛坷,纵观整个CR-V的家族史宪,前两代车型还有些“方盒子""造型儡,而从第三代开始聚祈杏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战举咎,坚定不移的走着城市化SUV的路线县,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冕靖骏。   说到第四代CR-V的外形脱讼,也就是现款车型龟枪,它的外形并不是能让你一见倾心的主必奖盖,CR-V上市之初念,人们对于这样的设计褒贬不一背拈吴,甚至有些“不得民心”糖差,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话思。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蹋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能倪。氙气大灯腹诽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上奖缮。值得一提的是富,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吼狗,效果出彩抡。   车身长度比上代车型减少了25毫米污班耪,离地间隙下降了50毫米诫,仅剩130毫米高尉即,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性萌,但却令离地间隙接近轿车秦间囊,轴距则仍然保持在2620毫米盖判娥,整体效果比老款显得修长不少袜介。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因份,在实际驾驶过程中隘丁混,提供给你更加宽广的后方视野尼鳖癸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信习。   现款CR-V提供17稗、18两种尺寸共3种轮毂式样风,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搽氢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂狈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面境藉挨,车尾向外凸出比较明显憋,给人一种臃肿膨胀之感立。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索隙瘫侮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显贡,给人一种臃肿膨胀之感寝阿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因死试喉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积枪笑,为实用性又添一分铃蓖深,从之后的销量来说萄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吩钢,保持着高歌猛进的态势封褥噬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺持熔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙帝焊、精心抡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm洁,排量仅有2.5L咀抡贝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场疵狡褂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS呻椭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它弛惭眯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力举臂秀。   第三代雷克萨斯IS寄辟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车港锌怯,全车线条设计更显张力存蹈,饱满的肌肉感让人过目不忘谴丧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化圈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版磋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅量拒,丢失了一丝霸气嗽苫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加掇瓶,长宽高分别为捷:4665mm腊、1810mm防仍轰、1430mm季。同时轴距也增加了70mm逼景,达到了2800mm惠铅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言徽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言碘,其前后配重分别为53椒蚊递:47潍狮。接近前后1簿卯:1的配重也体现了其运动本质饥。   IS车身侧面短小精湛去袖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性促,显露其灵动的车身姿态颂颊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙琶烩莎,依旧是纤细购唯、锋利剧矩,绝不与传统设计相妥协毋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抨孰粮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎波。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力古角,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性湃卿摊。   毫无疑问险,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力案。你可以觉得它设计非常超越犯蔫辣,也可以认为它很有美感寇霖涤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动浦菲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月踢换,石油的消耗量日益增大播膝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油琉疼匪,排放着大量的尾气安,制造着日益严重的雾霾天气庞堡女。汽车尾气的污染浑摔,越来越成为大气污染的重要元凶扔。开发替代清洁能源充泵筷,代替排放巨大的内燃机讳痢,越来越成为厄待解决的课题户逃率。现在很多厂家都开发了混合动力车型墓摆嗜,这项技术基本上成熟了广赴差,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平版枫,也没有成熟的商业模式来进行推广芬蕊,即便很多条件还未具备陌瓜,即便这样那样的客观限制卸粹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面功琳沫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拴捅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品怖恼,叫做启辰e30晨风台策,这款车还没有上市颁,很多技术参数还没有公布瞥伪羚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据母钦,介绍给大家闯派捅。但即便如此秤码,这款车还是有据可查衔徐,开发平台来自日产聆风电动车费耍,外观也和聆风十分相似奠吧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿败,2700mm的轴距和骐达相同抛,外观的样子也有几分相似伙。但明显晨风的很多细节显得与众不同侥残坛,前脸没有进气格栅的设计苗冲没,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份轿熊。而据厂家人员介绍麓劣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台涵砷,而是单独开发韦丸刃。   尾灯使用了LED的发光元件惹,看起来更加醒目丘沽巨,垂直的长条状样子也很有个性谋本瘸。但在车尾上痢墟础,启辰e30晨风和聆风还是有所不同侵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板角赔浇,用以分担电池组的压力氯敌舅,这在晨风上是没有的阂。   本文导航难廉酚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了菇奥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)湍天,照片上看它挺精神习憋串,设计有传承有创新感,硬件配置有增有减吕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情日堂娃,没能去测试现场参观参观浅。   命运总能给人惊喜颓精。上周五下班前唯溶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目寐,领导突然走过来跟我说骂念危:“来了个顶配感ㄈ怨裕克斯户逢谭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”尉受搞,周末的小幸福就这样碎了一地丹,我得跟两台机动车泡在一起涵耸盆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鬼醒渐,坦白说现在我对它俩都“不来电”溜为柔。这样也好泪喀,好歹保持个立场中立对吧湿链。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鞭领幌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惦咯,比如为什么海外有独立后悬架扰帆?国内全是非独立后悬架漆?其实道理不复杂侈创,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肮烫荚,既然如此庆公,那就遵照做生意的基本法则来做驾帆,降低成本定惫,攫取利润翰促倪,无可厚非薯嗅。我相信如果改悬架车就没人买记庞,那他们肯定不改甭。   福特比较谨慎廊,善于跟消费者打成一片惺,挣钱不忘树口碑爬舱,好口碑又促进高销量朴,顺利打造良性循环圈贤赋。尽管它也有这样那样的问题棘桨瘁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买未仑钾,值得大众好好学学担驴。话说回来勒筋粮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路梗施碴。   现在摆在眼前的高尔夫7和父榫缧В克斯勘秃,是各自家里的明星产品林愧镰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖哦挟管,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限歇疚拨。把这两个重量级选手放一起桂输,能擦出什么样的火花来练?肯定有人在期待一场压倒性的胜利姜案馈,似乎这样能出一口恶气说拆停。不过我得劝各位一句坏布摹:百花齐放很重要涕,一枝独秀最糟糕墒。   ●外观   扯半天总算进入正题帝位,这个阳光明媚的周末烙,没有雾霾的打扰盛墩恍,我把两台车放在一起拍了套合影晚。看看它们裴膝姥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7解厦,一个是16.29万的顶配版两厢钙ケ桑克斯措惰。要说家族式设计爬,大众当然领先其他厂家耿负,旗下几乎所有产品都穿着统一制服颧福糠,福特的动作稍晚一些箱,效果不赖弛函。   所以当高尔夫7和父伲克斯站在一起的时候钩封,你一眼就能认出他们来自哪个阵营岁伪。谁好看我不说愁屉,大家都有自己的喜好卞抽店。两款车前大灯组内容丰富案叔,氙灯层、日间行车灯隘踢绿、大灯清洗哺花使、雾灯一个不少凉魂祟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酵剧,而溉剩克斯的则要花6千块买选装包邵,朋友们刹,要享受还是得多消费啊兜宫现。   车轮部分有看头并侨。腹忱苋克斯胎宽215mm饰,米其林博悦轮胎伯蒂,轮毂造型带感拉,给个好评享,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款聚。高尔夫7胎宽205mm舵戮,似乎缺乏顶配车型应有的气势萝蹭牡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧矛文。   车尾设计各有出彩的地方垛讳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势品嗡擦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭葛,LED尾灯是个加分项粱,赋毫。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意据。左边那台风格沉稳一些饺,右边的青春气息扑面脚悸,你喜欢哪个蓬寺?" "  “牺牲一定的车身刚性美,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车密搜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构触粉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”邢罚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后篇嗽吾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面彭晒枯。就在上月假,奥迪再次引入了其Cabriolet版本弥任比,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酵梁缆,至于奔驰C63 AMG乱牧,目前还缺少这一车型景碉竣。   由于是RS5 Coupe的系列车型烯厢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致茂碍鲜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾卢卑蛇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事臼金膘,毕竟除了性能之外烧挞赴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的俊澜。   延伸阅读 写:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案滑,其中包含对车漆颜色粳蛾、内饰颜色以及电子功能等自主选择侥潘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的们踞,所以在配置解读方面保锹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注沧苛拆,并将官方价格告知大家董毯措。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上步,软顶敞篷采用电动开启鞭,时间上需要15秒即可愁,而将再次闭合需要17秒炕卿奸,其开闭结构为多连杆双片式歉侈,这也大大缩短了开闭时间惟降陵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消危怕此,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷同脊摊,为了不过分降低运动性覆不獭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蚊臀猎。排气方面也是RS5的一大特色贬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蔽伯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个宿迟粒,而在Dynamic模式下会全部打开蘑桓董。   本文导航停:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线岗赦稼,或许大家已经是心里多数坎突挟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型传当,定位于新兴的小型SUV市场圣褐稿。众所周知烷鞘另,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“经,长安铃木选择在这一细分市场发力磕降,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的郴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX徒茂,通过对比分析甸许,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力侥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市貌腺讣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元倪渤捅,搭载1.6L发动机控,匹配五速手动和CVT变速箱疗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L缉、2.0L两个排量六款车型恍兜氦,同样匹配五速手动和CVT变速箱盼,售价区间12.88-21.88万元窗新。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观膛非赏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面筹矾,通过下表的数据显示得知香敦巾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手似,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX猜,相比逍客嗓尖、昂克拉等车型同样处于劣势嘲际。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起埃蔡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹昆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因按,还有与车身不同色的黑色包围朽挤特、车顶行李架记,短小结实的车尾凯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果率。车身颜色选择上尝扳遍,S.CROSS锋驭提供了极光绿价韭、皓月白车、星辰银守、丹霞红麻揩、银河蓝和晶岩灰六种颜色绥蚂冠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同楞且圣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计呐愁邦,雾灯兽、下保险杠也经过了重新设计捂扫忱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拦舍。车身颜色选择上清,劲炫ASX提供了珍珠黑家毫拓、极地白慨兽、翠鸟蓝架、酷银廉绿、钛灰五种颜色付定。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面敛碱退,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯陇,前后雾灯拒弹,并配备大灯清洗功能币锭,外后视镜集成LED转向灯;同样案,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯梆排,带水平调节和自动清洗功能囤,其外后视镜没有集成转向灯哆触棚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂父,而两驱车型则为银色的16寸轮毂凹彩缄,二者均为铝合金材质腥脱狼。所有车型均配备优科豪马轮胎诚电。值得一提的是眯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎僚孙喷,这在同级别中比较少见薯长。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型丰,根据车型的不同尺寸有所区别劣梁,低配颗肆井:215/65 R16问故,高配仁:215/60 R17狭,轮胎同样使用的是优科豪马敝,同样配备全尺寸备胎奇,两车在这方面都表现得很厚道陕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫其,第七代车型炉雹射。其指导价12.19-14.49万对,这是配备1.6L引擎的价位爱聊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品螺颠房,账面要准备好14.09-18.29万刹恨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车忱,当然铃,身为第七代的它飞囱,在冲击属于自己的又一串“第一”解。但我们相信略此,短板才真正决定高度抒捂前。   全新高尔夫的德国总设计师说胃,它的设计主导思想为“简单既经典”盎隋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分希负:中网与大灯的相对位置膘涉、拓宽出车身有力的轮拱共、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了软,这台在中国拥有极高人气的两厢车施,一露面抖,就好评如潮宫烙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鹿裳付,但还是要将6/7重提施,除了外观上的差异松十光,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凛旱,比第六代车型要长56mm猴括栖。而整体车身比例上晒捻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然颓季,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm昆鳞洼,轴距增加59mm镁拐,从而提升至2637mm僵涎额。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坑回尉,但新样式的内部构造也足够炫朴虱槽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置碎磊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念荤末窖。高隔音性的特殊树脂层枫垄,形成3层薄膜结构地本。它拥有很强的抵制振动物理性能袜帛。   直接跳过撩人性感的腰线霞新镰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型锯。相比海外的双L型氮,或许辨识度更强一些淡绣位。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扦帕,但高7的不一样力。细心的你会发现碘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时匣皮,才会主动启动擎,并且拥有厂商宣称的132°广角酬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格物,天平再次偏向了驾驶者一侧扭。整体内饰上羡冈校,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是德:放弃中庸的设计理念瓶鹃晤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派杀镭坷。不规则的T型区丘恳呸、活泼的金属线条点缀司卧泥,让全新高尔夫大变身撮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没伐,它能够让你感觉非常新鲜券孪。   坐进高7内兢琶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗澄官,比普通天窗大了30%沟樊兽。而外掀的开启方式有点奇怪损,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别舱,同时还为内部提供更多头部空间参漆烘。   大众车型的人机工程向来让人放心佩,这个角度的方向盘反绞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦禄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型踢俏,或许来个拨片更有型吧彤挎纠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症屡睛焚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度讳。   本文导航挫美:" "  在国内的SUV市潮⒖悠稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下箔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慌坊,正因如此鲤骆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市相胺碴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秘拿瓮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破适澈。   说到大空间赎、七座设计沟磁父、配置丰富的SUV沤芒瓶,北京现代全新胜达是其中的表表者朽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型懊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变躬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手似,下面我们将对这两款车型进行对比分析盯拟感。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泛显,设计上中规中矩硼沃,采用了哈弗新的家族式设计元素挞驶雌,这一风格将在整个哈弗系列上普及奶,代表性的设计元素有武猴:大尺寸U型前格栅凛速患,粗壮的镀铬横条格栅皑啪,时下流行的“X”型前脸烧靡铝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的小抨角。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的共,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痰泡行,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气厩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅画,再辅以造型锋利的大灯灯组汗集,极富视觉冲击力朵泊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话航啊请,现代品牌的确更加具有超前思维意识算毋。" "  如果提起讴歌品牌刺办口,大家一定会想到MDX这款车教甜,究其原因汞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型畅琉糙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寞,拥有讴歌最顶端的先进技术妓断。在2013年便,讴歌上市发布的新车相比以往摩,算是非常密集的佬奔儒。即将岁末随缔家,讴歌的新款MDX也开始上市销售谅陕。作为新款凛肥,MDX的售价降低了伸梅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注贾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失沤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器擂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术宏盲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮苯庞凭。使弯道驾驶更加轻松娄尘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上泊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 揉,在车辆制动时棘矾,通过制动延长扭矩矢量分配膝,提升转向的循迹性 勾级,这在之前的讴歌车型上是没有的手,包括RLX首褂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蝗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由阑。但我们看到灭,在讴歌品牌乃至本田车型上扇瓢衬,自然吸气发动机依旧占据主流力达。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法第踢,在新款MDX上使用的3.5L发动机趁盗擅,带有VCM可变缸技术缮癸,在不同的动力需求下澎蒋裙,发动机自动切换工作缸数蛊娠冬,用来节省燃料斤结,提高燃油经济性隋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上耐,使用了全LED大灯哀傅坪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法卯唬表,不止在新款MDX上出现沸按,旗舰轿车RLX上同样具备赣交勤。但和MDX相比守需璃,RLX的前大灯内部结构稍有不同卜擦系。而MDX的这种全LED大灯鼎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平配狭酶,但据了解讴歌正在向这个方向研发奢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务是,其中大致包括救援伸骚、定位藏、导航检索等常用功能缓刀。但值得一提的是帆,讴歌的这套系统在整车质保期内娶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的慷辉酬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上巧芍卧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置唇爽怂,通过车头熊笨、车侧姓筒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式毒。对于前方障碍吩邻、侧方停车烫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用娥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助炔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面和筹诬,MDX采用了59%的高强度材料颧,热冲成型一体式门环等途径怠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料叛壬统。   本文导航跋草:" "  在新一代天籁发布之后苦谷莱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字敖疏佰。二三十年前街仑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越悲焊蹬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车参亲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前型扮捞。而谈起这两款车太骑,目前多数人对它们的理解是人抛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长壳晌,配置增高城桔,便成了公爵和君越浓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸昂菇喉、动力和配置等等痘墒河,却有着极具诱惑力的价格催。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘猾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额暑捅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力撬博护。可它们究竟有没有这样的实力吻?两者比拼勉,谁又能更胜一筹芒挟掣?本文即将为您揭晓巫缔滇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型峭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型倾,售价区间为23.59-36.99万元臀踢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版线,两车售价分别为29.98万和29.99万蓬,价格非常接近樊衔,比较有对比价值零榔膊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显哆纫薪,主要是雾灯缕常、轮圈等几处细节可以加以区分谁,尤其是中网变得更精致馆,车头更显大气犯。但也就是这些细节的变化星,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动把,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿戊固。   大灯方面水难奥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吵,不同之处在于辫誊画,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)乱末。   车身尺寸方面罐寥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)玛羡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)旱吗,君越的长度同样超过了5000mm姬溜系,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本伎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吨耗鲤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过锌钳螺,并没有追求锐利池,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卤漓,腰线设计是其外观中的一大亮点挂镜操,并非大多车型采用的一条笔直线条殊,而是在B柱之后便缓缓下沉沪暖丁,在后排车门上形成一条折线困雷垫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感达骨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士搅绊。   尾部来看背,公爵与标准版天籁造型基本一致歧,尾灯造型也还是一如既往地犀利售际畏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合碧搔频,为整个尾部增加不少活力莲妹馆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合妹,使其整体感更强钒丛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华伺,轮胎方面狡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蒂话,更为霸气保杆。   ● 外观小结桑耸: 两车均采用年轻化设计特,稳重气派;车长均超过5米趁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上廉膏,君越表现更为抢眼冯。另外俯,从个人角度来看刻厘乘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计磋幸,相比之下它的造型更加简洁帆同、规整囤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识雷绘棚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽绣跨墓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陇辈庞,足以呼唤出你全部驾驶激情绒。你可以视它为野兽牵捻,但我更愿意称它为内敛狂徒笨牵需,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎谷守。它是驾驶利器斡,也是很多人心中的梦想之车颅驮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG评斯。   既然说道奔驰AMG峰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义昏龟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酪烷,都代表了其品牌车辆高性能版猫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款骑,这些车在发动机配置调教慰呻,底盘调教坏匣,外形和内部设计上都远远超越原厂车没身。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型草,它的长宽高分别为4707mm陶、1795mm和1391mm燎,轴距为2765mm揉。参见下表可以直观的发现岭鼎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的毁烙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势顷税。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面寂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同溪。但细看之下快,还是能明显看出差别构投。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位贰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降滩,流畅迷人更具轿跑风范加缚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少滴寇炽。   除此以外侍客,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次付貌哗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惩晃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂开饰叙,前轮尺寸为235/40 R18徘泊,后轮尺寸为255/35 R18唤场。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力崔,以获得更快的加速度人翟猛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果该嗽。   车尾是C63最为霸气的地方恍,四出排气管宣誓着其运动特性糕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一檬情闹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力荆,从而提高车辆的稳定性泥们饭。" "  11月12日暇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市硅损蠢。无论在平台还是动力上计蓬,这款车都与标轴3系基本相同碗。动力上请,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上香韦,依然分成风尚长、豪华和运动3个不同设计套装废垛室,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式板伺诺。无论怎么看佛,4系都很像一款双门版的3系撇力,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢陇群?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系阿。   虽然名字是4系雹播,但如果只看前脸绢眷坑,恐怕一眼很难分3/4系瞎。不过仔细观察细节的话奋敬我,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同纤策祟。比如更大的开眼角设计赁费妹,更修长的双肾格栅沦,还有明显不同的下进气口设计风格侍邯。当然貉锯氓,了解宝马车型的消费者都知道沽纳梨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嚎吠椒。此外侩,前脸还针对空气动力学进行了优化便船。 【左坊宽廖:豪华设计套装(选配)/右拔锋蓟:风尚设计套装】   侧面造型上铅糠,4系明显比3系舒畅很多脸琴示,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条舅嘉,更修长的车门对此也贡献颇多寞览猜。不过轮胎规格和3系完全相同屯,似乎很难体现出这款车有多么运动犁。另外纳潮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了氦,和前脸的进气口配合行惫鲸,共同为刹车系统散热附。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多侗壤,不仅装饰性强咐貌浅,看上去也更凶狠磋。   尾部设计上情,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乒。猛地一看依然很3系胳,但饱满的线条体现了4系的不同舒凉凭。尾部虽然整体很“壮观”络,不过颀长的LED灯带显得非常秀气厘,别有一番风味尖。另外祈阮,根据套装不同墟苛戏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种革,实拍的运动设计套装为两侧双出纯,个人认为设计还可以更精致一些捷贪扳。   车辆提供誓促:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址桓铅捎:北京市海淀区闵庄路19号   电话膏阔:(010) 5872 8888   本文导航李戳拱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蜗缉,自日产逍客2007年在英国上市以来箔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来板。各汽车生产商自然毫不示弱捞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹刹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年巾轻蛋,公司就对其外观和动力均作出了革新固邵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寿扮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V厦。这款车售价要高于ix35杀,标配版的售价与高配版的ix35相当欣玲。较高的售价并不会对消费者影响太大镐彤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力箩。 ? 现代ix35   除此之外宝昏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型毋。完美的驾驶体验兴,充足的动力表现秤梅咯,日常的实用性以及低廉的养车成本齿匙付,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纯遁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面唤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些猛唉。CR-V的后备箱打开的角度要更大艇,后车门打开的位置更高判聪入,加上方便的一键式折叠后排座椅捞赖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜盎彤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的故椒。ix35的后备箱地板离地面更近瘁轿赣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间恳才雄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5埠瓷,他们要对此多付1,700英镑伙竿。其余两款车的四驱版凰勉拨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)节该嚎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)甘黄绷。   从标配版本来对比三款车保吐崔,ix35要优于其他两款舌脊。SE版就提供了后排加热座椅蒂谎兜,方便商务人士乘用弊封。高配中更是有导航底梁版,蓝牙轨,真皮座椅腊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能芦惠惺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠笔菇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑克。   综上所述澜恍,我们推选出这三款车的排名分别是鹅腔就:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的掇察极,但是它的驾驶乐趣却是最大的剩工迟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码栏丸碾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足杀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鲜驶胁。低的污染物排放稀屑,强劲的动力表现锈烁撬,新引擎的装配让该车重获新生负叛巢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问屁焙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车菇蜂。不光是低廉的售价舷别烙,标配版的实用和保修期的延长姥壁,让该车十分吸引人啃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放亭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间位。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品师,未经环球网Huanqiu.com书面授权守翰,严禁转载蟹喜,违者将被追究法律责任层材棋。责任编辑净侯犊:李敏" "  在国内抛舶,提及福特这个品牌揉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该克斯和嘉年华喘径辟,但福特的精髓决不仅限于此巍。在美国旗闲寇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军脸克收。近些年来蜕促埠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围楔,先后投下了旗下多款SUV车型京愧,其中包括翼博败、翼虎袖畅、锐界以及今天的主角探险者馁。作为美国销量连续15年冠军的探险者睡亢萌,它在中国的土地上能否再续佳绩匿舜?带着这个问题猩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙到辅视。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣吖嗷ⅰ,也是其第五代车型擅荤磁。在今天看来恃,福特探险者圆润饱满希馅嗣,又不乏美国车标志性的肌肉线条宪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求书柒。但早在1990年豌溃陌,第一代探险者刚推出的时候挎瞥陵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多茶笨。   随着时间的推移奉镭扛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变次嘿酬,与其说是改变幸塘,倒不如说是更加顺应潮流相厘阂。早先的皮卡底盘不见了踪迹埔杉娘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嘿对瞬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄旨丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)相男辰。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢萌?结合同价位车型做个比较不难发现痞杀从,探险者论尺寸绝对傲视同级铆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV稀骇么,“尺寸”无疑是其最大卖点腺凰。它的车身长怯戒、宽苛、高分别为5006mm诚灿、2005mm和1743mm盆酮,轴距为2860mm甸壁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV敝赖骚,即便是与奥迪Q7的对比中懦,探险者在某些环节也不占下风虹沸拭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外白五,探险者的最小离地距离为193mm休槐,接近角和离去角也并不大脸两呕,仅有21.7°和21.4°滩慈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的囤骏秃。" "  引言痛巢踩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新牢,其采用了全新MQB(横置奶卤疲块化)平台生产裴谋,不仅在外观骑、内饰方面有着明显的变化那,更低的生产成本笨豢芹、更轻的车身也使其有着较大的优势垫。此外勉孰摹,作为其老对手的福特盖伺喜福克斯当然也有着较强的实力技俊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钡缄羌。今天撮篙储,我们就来为大家对比一下党晶茨,看看这两款车型谁的实力会更强淀形蓉。 外观矩嘉蔡:低调内敛大众风对比时尚张扬富チ耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感杜径,但在设计风格上却有着截然不同的一面膳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上擞得诧。而付页叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息坦纶玛。   车身尺寸方面凰刺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm楼埂赁,轴距也增加了59mm姐,整体看上去更长更宽更矮笑耗逝。但其主要竞争对手该龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势赊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅骗、强壮孺哺哎、凶猛棠迪穗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象露。试驾被安排在了蒙特卡洛翰,我们被热烈的目光追随了一道郸,同样汞健猾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涤侵弯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起串戎钳,它的对手就已经锁定了某涝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蘑阀霓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜粳嘿,他们选车就两点袒骨,第一样子帅忿,第二性能足够强大赴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力糠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碴。恰恰如此税,它看起来很漂亮示,尤其是车身各个部位的比例与线条汐砰,挑逗着所有人的视觉神经杀径太。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野雹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口覆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实委,而且更杀气感更强路啼。怠速时慢慢靠近鹤猫,它的躯体在微微颤抖汝含抵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤朽。   细节方面奥迪从不偷懒墒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吮典啼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾檀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞柿括。在我看来斧弄诲,这样的视觉效果已经足够征服所有人惊揪,如果你觉得不够醒目唉,还可以选择将卡钳漆成红色攫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部币夕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体咀,120km/h时自动升起兄吓,此时的样子最为动人女另官,速度降低至80km/h后便会自动收回氰。   进入驾驶室并不费力炯路,内饰与A7或者S7基本格调一致慈挪,简洁朴实杆洛权,中控台区域保持原有基调描蠕头,有人说它沉稳换操,另一些人说运动堡,在我看来这就是奥迪的风格钨勒宿,可以满足很多人的口味寿,一切气氛都显得那么熟悉褪潜拦。   车内有两处亮点让我记忆犹新挞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分粳坝,坐上去的感觉也足够舒服僵立碍。不足之处在于它的调节方式太过简单拈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑特胃嘎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能搅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘部档赌,手感与大小都很出众敖淀烹,令人爱不释手茅辱歪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进昏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望习窜祥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方烯培,善于抓住驾驶者的心刻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分缅兑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化潭隙暇,两厢版掀背车开始越发备受关注沮坑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型八,强劲的运动性能也是非常重要的指标赣。就在本月初怖烧括,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求全,除了朗行运动版之外砍尝亲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吕瘟。接下来镀,我们将两车放到一起浚融,来看看其空间和性能环节的表现如何半贸挂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是核,如今的情况则正好相反绅劝戊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此唐茧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元救股,两车的售价还是非常值得人期待楞顾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拨扰阿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了冈差博,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计棋,前脸没有任何改变镀投。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素褐匹俏,但给人的印象要更加动感藕腊烦。   车身尺寸方面辫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米寂泥,各项数据都要比朗行运动版更大一些徐几,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少飞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎欢挞裳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适煌割,比较适合家庭日常使用踢。轮毂造型与三厢版没有区别限。在发布会上拌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎稿,相比科鲁兹掀背车不够运动歼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肯憾古,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瀑,线条更加自然步闭、流畅是昧埠。两车的车身腰线笔直且显眼侩猜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉刺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影锚兼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嘛漂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果汰禾裤。同时对,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赤首盯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源痕,点亮后的视觉效果非常不错净,还有排气管造型上加入了镀铬装饰使铰。整体风格也是保留了三厢版的造型滴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沉累,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型纹灵。2008年幂菜芥,丰田Yaris进入中国市忱槟薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车苛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号妙,想必原因大家都很清楚墩点,致炫在各个方面都已下足功夫舱,为的就是再续辉煌窃幸换。   致炫外观灵动时尚布,带着一些年轻的运动气息抛,车长为4115mm酣部冬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氦,比老款低50mm;轴距为2550mm懦,比老款长90mm税郝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了车项戎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痰镜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”圭吉琴,这样的设计更有利于致炫的散热钞鬼匣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱琶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利暇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气认护伎。   " "  在这一两年中到,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”掇,究其原因蔫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有寡。另一方面软,也确实因为高尔夫的产品素质比较高灵。代表着大众在中低端产品中的最高水平腔兄。如今省烩溃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野晴盯尺。带来的改变很多垫去挛,由MQB平台带来的更多越级配置色坷秃,外观内饰的革新肖,动力总成的变化筷,当然还有后悬架的改变够。能否继续神车称号签牟琳,笔者觉得嘿,可能性极大甘辨肉。   ●从固定平台向某臧菟睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦幔块化平台的车型悉,之后底,从这个平台开始侧弛通,还会有奥迪A3等车型陆续引入金胶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓徊。但从高尔夫7开始冉拨,这种概念将发生改变嚎。MQB墓叮块化平台生产翟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涸响晚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留害,后面我们会详细说到涸掣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车渺,必然是一台有传承有积淀的车型桑。经过几十年的发展和变革莫翱,没有被历史淘汰另畏崇,却总能获得新生和换代巍次。我想符合这种条件的车型真的不多胖釜。甲壳虫也好扯剿板,卡罗拉也好坛糯,都算在其中烘陕袖。高尔夫更是其中不可或缺的一款娜,从第一代发展到第七代侩呸舅,我们发现夕弗,很多经典的设计元素没有消失硷,而是作为经典传承下来考,但技术却在与时俱进的发展安阮。直至现在颅临,高尔夫7的出现尺砰,能够看到曾经的影子甩滇,也能够看到未来的趋势汲辰怂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了短呢矾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿齐诞,今天在紧凑型车上也上演庆景脯,只能说明瑞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茧,也从侧面看出挂捍兔,这一级别的竞争是多么激烈蘑低,高尔夫7的轴距加长了59mm加扳斯,反应在车身上贿,加长了56mm别未。这让我们看到碍,高尔夫7并不是一味的加长票涵,更兼顾着车身的整体设计道,以及操控能力的全局设计痰缉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了怖,争议很大辣署授,但貌似并没有像新速腾上市时那样绷挖,引起大家的太多反感钉骏。或许一汽大众的这场策略大变稗雹,已经让消费者黯然神伤了董别。大家也都知道亢然煞,这是没办法改变的事赌,想要四轮独立悬架屑绣蚕,会有性能版车型作为选择送薪卷,要是纯家用幢,就只能接受这个现实瓤旁嗣。   本文导航侯埂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV雷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6悉,这仿佛已经成为了一种定律辟凹。话说回来摆丸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手楷屋烽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望取,采用全新平台打造的瑞虎5从设计靠飞驼、做工挂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼画疯担,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位焊下,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解咎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型斗,为更直观的进行两车的对比分析唉剩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车靛,需预定等车时间较长寄悲屠,主推1.5T车型)作为参考对象呻犀。备注玩思晴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版奖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高炽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看沽南,瑞虎5和哈弗H6各有所长赖劲,瑞虎5车身更宽经蔬捞、更高速,而哈弗H6车身长度醚、轴距更长碘练。另外这两款车的外观设计原创度较高弧,没有明显的抄袭痕迹吧害茅,且能够符合大部分人的审美观羌妥,足以体现出设计团队的用心程度舅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点县豆茸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应淌极菜,意在塑造最新的家族风格沟剩,整体呈现出大气坑、时尚的感觉傲蚕鬼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择伟,包括徽墨黑烷、烈焰红咎拐洼、赤金棕都睬、暗夜灰变射句、皓月白和丝缎银必侧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气甭骸囊,其更侧重于简约卫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可习。车身颜色方面囊仆恼,哈弗H6提供有经典黑旧哆、雅致银号、简约白桓晦差、中国红碍泥钦、风尚蓝闲停扯、摩登灰炊饰、醇魅红锭、睿智棕共8种车身颜色其餐。   前脸部分鼎潭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果及。瑞虎5前脸层次感较强财星,大灯巧妙地与中网衔接妻纬愧,而下进气口被分为了两部分内伍割,下部与底部合适护板相连接烤皋卞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和堪使,没有太多浮夸的设计屋变钒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识楔纪马,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“枫嘲,但绝对属于耐看型等,整体间流露着SUV标准的稳重气息套外善。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富害,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长仍,车身侧面给人以更修长的感觉羡。另外赋睬文,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条颓频激,车顶均配有行李架袍齿浓。   同样的孰补,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感括时德,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蔼辜定,整体比例协调没有过人令人诟病的地方参菲核,厚重的保险杠更具力量感视矮。   灯光配置上杯懂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强互,内部灯组布置较为新颖疵杉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注福博妊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩骆荷,常见的柳叶状大灯造型裸,常规的灯组布局魄如,带有透镜的卤素光源大灯杉激酬,提供水平调节功能略镀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源权挂,看上去更为醒目和美观氏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源室,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应驶徐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后单颧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇僻剔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想妓桨念,同时越久的期待会带来一个重大问题监咖,那就是新产品如果不能做到完美堆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拦,两条定论由中国媒体陆续传开筷授哨,首先它的相貌不错保,其次来到中国的时间也不会太长了矮。一个月前羚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁伍剩迪,为何这么说式嫉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好攫,通过细节上的修改镣,使雅阁更贴地气殴谁谦。   设计师在中国进行了大量调研工作萌,最终他们得知了国人的喜好悄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计刊塘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁沥钉凸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外黑来,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手荆牵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中费灯瞧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表屁螺狸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈揉,在如今大行其道的“加长风”面前崩瓜,本田倒是走了一回不寻常路问太,这也是让很多人吃惊的一件事俩帘帮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响围添妻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道节,究其原因我想和C柱造型疙筏里、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关剖巧确。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度稠弹,先是放弃了老款斧头型的轮廓划赋诵,其次将双出分置排气融入到了包围中当身罢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚痞抽、动感靠拢搭碴。   本文导航鲸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搞扮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赐惹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列题脾卧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事床席,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩副仆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜封。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俱裂览。相比之下氰肺俗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计化,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉畏驮涧。总之这个价位的车型角炉小,只要设计不太出圈消费者都能接受低盆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冒,即便轴距也仅有20mm的差距亮妨瓣,如果无聊到一定要分出个胜负的话凶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势潘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捐疗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方罗丝,在这方面长安CS75表现得尤为突出喝。顶部的灯眉泵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型螺,虽说还是带着几分模仿的味道东忙,但却并不令人厌恶舷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型据,不过它的优势在于自动大灯功能舜彭花,这是我们在CS75上未曾找到的配置健欣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化韶泰界,都是标准的SUV设计硷遂棠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似病蔽春,不过值得注意的是阮护芦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙隶,上下车时可以避免蹭脏裤子希呵捷,这一点要比哈弗H6显得人性化彩豢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纽花,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17环长,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话患豆间,那也将成为它的一个优势嚎喘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缸郊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陷陈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烈碘。两种风格说不上谁好谁坏癌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫据泰苔、更时尚的选择叙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座采臂炕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氨虱咕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蚕班搭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戊泰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩错,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别甫椿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳莱舌霜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粟。相比之下肩太谢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狠挺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉判吠。总之这个价位的车型脆,只要设计不太出圈消费者都能接受谐拿酣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咐速,即便轴距也仅有20mm的差距耙梨考,如果无聊到一定要分出个胜负的话擒坞附,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侣食乃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上媒先。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方味茂,在这方面长安CS75表现得尤为突出埂凰桑。顶部的灯眉尼蓖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蠢赏,虽说还是带着几分模仿的味道隋默揭,但却并不令人厌恶啊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肥广淌,不过它的优势在于自动大灯功能链恐鲁,这是我们在CS75上未曾找到的配置送惕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虎类分,都是标准的SUV设计祁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抬缚蒜,不过值得注意的是呈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙节沉,上下车时可以避免蹭脏裤子扣,这一点要比哈弗H6显得人性化懂磷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耪稍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话感吮,那也将成为它的一个优势痴澜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异曹恕垮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平家拦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巧帕。两种风格说不上谁好谁坏康,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讥、更时尚的选择惭烤墩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型完,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人衫娠,埃隆·马斯克就是一个奇人倡籍特,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乒?下文简称“埃隆”)匈夯。远隔重洋来到时差16小时的加州颠纪讳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展晾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S筷,一款名不见经传乌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车艇备抵。在短短的5天内说厢星,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试催诬检。 ●曾经的TESLA颊獭告:短暂辉煌的Roadster   2003年答律,当埃隆要在硅谷成立电动车公司娶,并亲自担任总设计师的时候涉毁轰,他为公司取名“TESLA”捣擒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家郝犁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)杯赫登。而在十年前唐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了呜暖汾,因为在此之前相,没有任何纯电动汽车成功过瘦。   不过很快费,TESLA的第一款车型就让人刮目相看粮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳搂署,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差合陆洛、续航里程短的传统印象射赁泉。只是稻辅腊,那时的Roadster真的很糙默膏椽,很贵搂,很没吸引力纱珐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者佩画币。   于是嘲殴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”迸械鬼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市波,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦棠峒骸,已濒临破产……”娄餐荷。   不过宪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样屋椽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在巧处女,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际背,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国幌龋酸。仅从2012年6月车辆发售胁,到2012年9月这短短一个季度内谎申,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元阑寿,并且公司还获得了美国政府的政策支持哺豁。   ● 简约外形流畅饱满屠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗肃连漠?一个能够打动人心的外观设计鹊栏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要裸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维马,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔爽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物甩衅从,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院棠,是一位年轻的美国本土设计师航枯,曾经在大众汽车担任过助理设计师厘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计戳盛仁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前呐却物,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吭路,马自达旗下的Furai弛竞、Ryuga轿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蛊跋欣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker逝繁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车波,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)恰。初次见到TESLAMODEL S的时候蒋评萎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系糕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此衫,难道这两款车之间也曾有交集良淖?   多方查阅资料后才明白赌褐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的菱庇,不过后来TESLA对其提起了诉讼亩硕赌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作估毁,还盗取了其电动车制造技术顶。于是紧接着喀笨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蜕,并最终完成了MODEL S的设计工作贸盟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)刀,轴距则为2959mm次。仅从数据来看叼,MODEL S已经算得上中大型车的级别逗,差不多和奥迪A6L建公喊、宝马5系Li等近似散抢号,只是车身更宽大也更低矮一些疾钙廊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论朽诡。   整个MODEL S的车身上杀,相比许多人和我一样半寐爸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计革仙,椭圆形前格栅造型太另类了刚唬旗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴搁衔,但是这也成为了MODEL S的标志洼碎老,或许未来也将会是TESLA品牌的标志矩凶,所谓的家族式前脸炮。   你或许会认为没有前置发动机的存在荆坛缅,和绝大多数的电动车一样朴茹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惰砍噬,那就大错特错了咀玛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涡,动力系统和电池组埔垦片,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谓浅,就和传统的内燃机汽车一样物琳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温酒。   细长条的大灯造型很酷套,氙气大灯炔始、LED日间行车灯都是标配毁潜天,和其他车型类似百蓟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯堆、LED雾灯以及示宽灯垦惨荒。只是在功能性上MODEL S实在很单调呕耍,同价位产品上应有的大灯清洗菊、自适应功能等一概奉欠抹鹿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立毁态囊,4年的时间堵仙,经过诸多顶尖设计师的打造泼弘廊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发村撂础,再到上海车展的国内亮相归曹鸥,今年广州车展终于正式上市局谈街,观致3可谓是吊足了车主们的胃口袱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休效,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中痞碾棘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩锰乌赐,这是中国自主品牌获得的第一个五星壳街彩。观致3四项总分达到了惊人的340分览棋师,这在整个2013年度排到了第一位算晚贫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泛钙,接下来为大家解开谜团存。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扣毛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念练,观致3的外观线条十分简洁辰妹葛,但又不失从容优雅就,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捕浅憨,毕竟它的设计总监曾是大众高管敖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了碑奢韦。   前脸看上去相当的饱满圆润惩猩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅庭孩磷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成测咎拔,而“Q”也是观致汽车的首个字母点,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扑狡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计朝射。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切讣颅,这话虽然有点绝对膛,但却不无道理剖斧爬,在说服消费者购买自己车型的时候瀑彩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的烧抽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由朽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型墩狡宪,随着时间的推移拱,两各品牌已经深入人心瘟杜鼓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挨,相近的售价陋翘溃、同级别的定位硼期挛,看看哪款表现更有诚意阑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台充,造型圆润符合多数人的审美焊甜沦,第一眼算得上成功扣羚虎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识笔,细节处理更为立体很显档次赦蒙韧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错藏。爱丽舍原创度极高挎慈接,很难找到其他车的影子冗括。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赊确次,只不过虽然车身进行了拉长勤辜侍,但看上去依然是一副小型车的架势项荡,气势上略输给爱丽舍岔喘炕。外观设计确实见仁见智承沮晶,有人喜欢圆润稳重渐狼戮,有人喜欢直线条的简洁利落冀纲,嗯好吧剑,各花入各眼痞谴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现伶,新桑塔纳除了车身稍长之外淋,轴距咎慈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势览。但整体上两者都属于造型协调的类型融详痰。   内饰部分玻胯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色善。配置细节设计等入弄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计需赴弹,比如位于方向盘后边的多功能按键建既,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惊概,则显得没有可挑剔的地方示仑,只是限于成本牵,用料表现一般妮侩。" "  谁都没有料到短短几年奶,SUV会如此火爆夯,从动辄百万到数十万的城市SUV丰抢,都曾经上演过排队提车的场景侨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鹤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要商,不同细分市场胺蹦船、不同类型SUV纷纷推向国内市陈毂恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动姥,推出了其首款SUV--标致3008绣惺侵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承究椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡素项。而东风标致国产后价格有很大降幅枢弗沽,15.98-21.67万的售价也与途观痴申请、CR-V访粗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV睛递。下面一起去看看吧浪。 ● 外观解析   除了高售价外孪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一摆嫂枫。太过个性纬餐,同时又不够精致锚锈镶。而相比之下梅焊,国产版标致3008要好很多免盖衰,现代感更加强烈斜勘邯。前脸采用了小一号的大嘴蛇挟竣,并且添加了镀铬饰条显示很精致擎霸惩,也符合国人的审美吭庐。   前大灯虽然不是氙气大灯锌,但是加入了透镜牌焊,整体观感不差狼蝎虏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高歼。另外翻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰徊爱,增加了前脸时尚感秘。   从车身侧面来看唤,标致3008加入了车顶行李架视良,虽然并不是经常用到的配置晶挫,但是对整体造型的营造作用不小内。另外楷,黑色下包围凸显了运动感魂彪。   尾部是相比进口版改变最小的夸,不过依旧非常漂亮壬泥,很有层次感湍搅。尾灯加入LED灯组讳贰,警示效果更好蔫。另外最值得一提的是其后雨刷设计睛,在前雨刷工作状态下谱堤革,挂入倒档靡,后雨刷会自动工作贾洪乒,非常人性化的设计局络。" "  说到法拉利硼蛊、玛莎拉蒂这些品牌社,网友们肯定会觉得遥不可及牌,价格高高在上蒜恼。如今促钎藩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli科,它以89.8万元的价格进入国内市场垢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少屉吓痉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现丛,让我们来看看他们三个谁更吸引人啡赏。   在市场行情方面闷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统列奋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的玩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设廖煽本。而其他两款车型均有不同程度的优惠成绷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系列伺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的骇秸,看起来非撤粒魁梧的发现竟然落了下风年,令大家非常诧异缉沏茅。但在内部空间方面涟文,Ghibli组完全不能与发现相比痴霜寂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版匠逆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车苏抬嗽,所以它的尺寸就不在此提及了藉擎。   在该项对比中耪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截莱晦慰,功率少了80kw暴镭武,扭矩也少了50nm卸,同为3.0T但差异却这么大癸涵袜。发现采用了柴油发动机乒倍,这款发动机的性能超众凉冷绞,在国内有些市场中非常受欢迎白。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱舷芍面。   对于传统豪华车闻言烘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式玖珐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式离拘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统杠献。路虎发现集成了家族中的优良血统缝琅棘,四驱系统足以让众多对手汗颜碉里。   本文导航毙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实阀,保时捷新Cayman在国内上市之后伸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了烂,遗憾是试驾车迟迟不能到位幢京犀,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余粒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心美驮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出擦克绕,就当胜利喜悦之余示,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包导。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我幸赊剔:不就是保时捷最入门的跑车嘛哭吗稠,至于这幅尿性嘛透讥?不过您还真别说阔,Cayman作为保时捷入门产品中啦,绝对是一部对得起消费者的良心之作芯,比起卡宴与Panamera来说科捌,工程师为它注入了更多保时捷的基因退经,说句通俗易懂浑培氦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观察揉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间前,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史想,第一代Cayman的诞生是在2005年钨拴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺规,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格倾犊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本土混。   新款Cayman S外观简洁霸鼎狄,车身比例更是优雅的惊人滑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征滔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低趟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)澳顿。尽管如此跺髓汇,这款双座跑车依然非常紧凑贯擅,车身长度增加了33mm橙儡遁。车身前悬缩短了26mm猾几。   每次谈起保时捷的外观设计垦啡,笔者都是非常纠结的心情佳就,恨的是德国人那副死脑经梢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化淑检,喜的是哪怕轮廓没有变化盘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿熄疽,或许这就是历史的传承吧糜。   新款Cayman S除了迷人的身姿司糖娠,优雅的曲线之外聊啸势,设计师并不是一味的强调柔美糜莎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现棠,这里需要注意的是嚏,这个大口可不是什么导流机构焙牛煤,而是发动机的呼吸通道该淖瘟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位竿娘覆,加上凸出的转向灯设计维底,相信任何人看过之后都是过目难忘康辣,尾翼同时配备升降功能碘,时速超过120km/h之后川,能够有效提高尾部的空气下压力必邦庐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂卞,这个是一个价值不菲的配置发,总价44700元改叼,如果您不满意当前的刹车系统斯芒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话妮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处陈稻煽,据说车用到报废了习信,它还可以装到另一部车上继续使用鞍,简直可以当做高富帅的传家宝佃狄。" "  国内B级车阵营的争斗掳轰,恐怕用水深火热都难以形容控戮色,原本只是按国籍分布的对抗阵营甸劳茶,随着时代的发展柏,已经逐渐转变为混战的局面侠,比如ABB三个品牌的中级车括贡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手仕添蜜。同样的情况也发生在合资品牌身上粒,民用车级别的对抗往往更加激烈鞍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鸥胺,来自德系的车型是否会倍感压力薄磋熔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志汞毁,又考验耐性的工作参。往往在某一个时段有一丝懈刀邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生女泥。网上车市最新推出的《抉择》栏目痰趟碧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题臂堑软,做出全面的分析与指导停,以同级同价帽芳、同价不同级等角度出发弗局梯,全方位给您最全面的购车支持獭。   雅阁和迈腾僧潭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车跺胯通,也许之前并不会将它们划等号点,但随着市场格局的转变称拜,它们也来到必须接受对抗的门口弗。当然读,这场争斗的发起者是雅阁伙蔬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗几,抢夺德系车根深蒂固的份额搜顶,看起来是个贪婪的举措锻竣,但能否成功却还很难讲寸茬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方哨盖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绍汀垄,反之同样翱。客观的讲诉家溉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感斧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势奔石极。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冠,但是这个技术到底是否实际嚎怖,还要从使用中来探寻爽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音桶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响郸纯。   第九代雅阁缩短轴距的作法什钱,是令所有人都无法理解的痊落,在几乎所有车型都在加长的时候抢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蹬考悸,搞得你摸不清头脑板迁位。日系车对于商务的诠释与德系截然不用傅坡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因帽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似柑敌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者夕趣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能倒,就是最好的证明善壁,据我所知芍钞论,直到全新一代奔驰S的诞生帕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的袄。   本文导航东醛芜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年茬弛任,它们钟爱速腾的技术至上生存理念圃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挝壤。直到有一天恫尽,新速腾上市霜加图,后悬架变成了非独立结构吠沦,他们的崇拜似乎崩溃了畦。这还是那个技术控速腾吗配掠觅?随着时间一点一点过去凡揪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版航绥、速腾GLI森滴杀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了遣港苯。不得不说琴,速腾家族越来越丰满喂,那个曾经的技术青年心,逐渐走向千家万户铰,满足标准化的舒适性需求噬权。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者翁,这让我们看到速腾到新速腾的转变农,它变得多元落双浪,变得成熟贫咆酵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满逻,开枝散叶就像一位长者莽贸。它不是急于求成案芍嵌,而是变得更圆滑更成熟福熔。记得一句广告语曾经说过挂寂:“成功的男人抡闹,有很多面虏落卡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象佳税誊,它要更多变瞄兑旁,它要更多面拓。蓝驱和GLI京辛空,一个拥有更多的节能技术康累,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蒲。当然夹揪,价位不同棘苛,GLI已进入二十万大关柏阂。你有了更多选择沫,你没有了挑新速腾毛病的口实讹狈。三种产品摆在你面前滔嫁欢,要节能禄睦?要动力承?要居家勒喂擞?新速腾都在这黑。    直至今日暇馁始,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蓟纽淌,的确橡祭抗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品戏,多少显的不是很紧凑动感瓷。但终究那是一种技术执着理念下传静改,最后一代产品了芥味。新速腾的到来似乎终结了这些休勿,悬架品质降低乔禄叙,操控感稍有不足醒穷,但换得更宽敞的内饰空间巢,等等等等巨。到底速腾进步了还是退步了敖碌,我们无法一概而论蘑。但有一点蛊,笔者觉得大家都不会反对腔棘示,新速腾的外观绝对养眼笆把架。你依旧能找到德系工业味儿涪瓦催,但又看到更多摩登的东西塑。咸淡合适估涕什,老少皆宜傲鞍。或许从这个角度来说箔,新速腾是成功的拭。    过多的技术说明阔,这里就不重复了缴,今天我们就来漫话速腾凹匿。记得一次畏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面潦,立马对它的内饰嗤之以鼻劳苦圈。毫无设计感韶暴胆,直来直去材钝仕,见棱见角屯。或许不光是这位搞设计的朋友梗,很多网友也有如是感概绰。他少了一丝温情滤蓬,少了些许浪漫顷。不如北欧风情简约那,不如英国小车活泼颊罐累。充满了德国工业时代标准化生产的气味氰贪。打开高尔夫谎憾、速腾潦袱、迈腾唱贾百、途观柯柔、途安的车门誓部,你都会得出同样的答案吻伎囤。或许惯,这就是一种设计选择摧港官,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的脚娘,内饰模具走点曲线也不是不可以驹,但当你仔细玩味之时艇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美郝膝。不浮夸火胖存、不高调叫阂骗,你可以说它没有设计感乔瘦韦,但它却充满机械美侨。 责任编辑详玫颗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辈,也就是S-cross锋驭揩蔫,售价11.28万-15.58万元设芜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈Σ,主要竞争对手包括劲炫和逍客钾鸽陕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纷刀,其实并非如此白,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伺誊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢落,我们不妨来进行一些对比去看看盛禾剖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嚼挎煌,也就是S-cross锋驭匠瘁烘,售价11.28万-15.58万元培巾蠕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣砉,主要竞争对手包括劲炫和逍客较。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瘟成媚,其实并非如此捐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢莎娥枚,我们不妨来进行一些对比去看看泥讣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上狈伯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蛋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机控噬,而且在轴距上也进行了加长判蹬,从而能够获得更大的车内空间第。其实就在此次广州车展开幕之前姓歉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验捅弟恰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧餐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机花胶评,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长妓。另外汕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV筋、BUS锹、VAN三个系列淘每,分别涵盖了商务姜、家用和专用三个细分市场叼。好了毒款凰,闲言少叙棵,下面我们就走近它们以作详细了解吧狮横耻。   外观篇华滩霉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品狭墓摩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惨瘁效,我们将主要以佳宝V80L为解说对象貌念,同时会在两款车型的不同之处加以说明田贪。   该来说说外形尺寸了纽惟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同小厢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm世九貌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惶抱蔫,与车头形成了很好的呼应残,而且从整体上来看车身更趋向于平直勺。需要特别说明的是笛蔽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L矾酬茹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式洪,以应对不同的使用需求单碾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同借,例如高位制动灯欣、门把手和牌照架乘姐京。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肉,“中国车”酬攘幢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价耪啤扯。“北欧品质”传承自S60绷,设计风格以简约时尚为主鼻,选材用料则注重安全环保咀句。“中国车”同样不难理解悍,“L”是个很好的代表黑,但不是全部合。   就在试驾会的前一天特,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骆铂肃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上辰。   ● 沃尔沃亚太为何物府散恫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惫。沃尔沃成都整车工厂额痉、大庆整车工厂蚕、张家口发动机工厂姐箱东、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下竭秆史。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产攘响。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准箔宝第,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统焕日,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准秋。如S60L有约290家供应商静委笛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系特强齐。而在研发窃词、设计耻、采购和生产制造等各环节上取,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步荤,采用共同管理系统朔淮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容长俱,我们先从加长这个重点说起酶。S60L相比S60加长了80mm氨溺,具体点说应该是轴距加长了80mm耿顷。这80mm用在哪了呢粮么?全部加在了B柱之后卤墩笑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鸿菩,这里现在变得很宽敞封。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间栋,前排调到合适位置后筛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指晚缎嘉,属于勉强够用的水平;而在S60L中缺郝,相同情况下泻鞍屎,后排的腿部空间则超过了两拳窟徊宽,可以说是非澄椋宽敞鲍蜗惮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看脯腻奥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平锰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)泵题恃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了毫剐赦,外形倒也没受什么影响茬,甚至感觉比S60还要更舒展一些们。S60本就是轿跑设计风格味篮,后门加大后钦监愧,整个车顶的曲线反而更平滑了湃。相比之下涟颂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些屁弥即,但却增加了几分优雅的气质瘫橡锻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计稼乾溃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素浮瘦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框悍拉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酱卿喊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”庐淮挽,不知道大家对此有何看法啸。全新的18英寸轮毂挺漂亮森,轮胎为了适应国内更复杂的路况巩葡济,将扁平比从原来的40增加到45花杏葡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了庆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰希搏柏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点莱搔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合菊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰秽歪史,而像坐垫堡薯才、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色处侩。这种颜色和黑色有些接近肩薯龄,但更时尚疼、个性一些画桐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘解表荆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色峡迫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蹭拍澎,后排乘客得到了更多的重视沮畅库。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘喉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅诫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置腻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地姐虾淀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车孤税,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错取储塘,可就在本次的广州车展上观纪南,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市化,并且两款车的售价也是非常接近盾其焊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力柒部纪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表藏青棉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉层,并且它的设计也是由国际化团队完成耽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纪谓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型骆脑帮,并且两车售价仅仅相差4100元炯款活。观致3车身更宽疲拒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沉。速腾则在车长与车高上领先观致3贩春瓮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表策:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鲍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱啊捌吩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱仇赖堂。因为排量上的优势庐,观致3自然在动力参数上领先速腾未花。同时观致3采用了更加高规格的轮胎曹城匠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架良届,后扭力梁式非独立悬架示掳。   本文导航滦潜臣:" "  今天给大家带来的两款车沧讨颈,其实已经在国内上市们褪赊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赊胁澈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识矢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著猫,而标致301可能大家就不是很熟悉了揣奔融,下面芜,我们就一起来看看这两款车钠瞎。 外观瘟嗓很:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国滑泊,2007年进入中国翟景。对于很多车迷来说镰烦耙,这绝对不是个陌生的品牌控,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字敦匠深,但可惜泡,无论是在中国的街头还是美国的公路上穗何,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们武补播。我有时会想这是为什么俄臣?诚然晚,英菲尼迪的车在豪华感叮酸浦、科技性能和舒适性方面都不输给对手科,而问题恰恰出在这里尉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面法茅播,没有特长就没有个性稍山碗,如果是这样的话拍峰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢茫?   现在英菲尼迪也意识到这一点车跑,且开始着力寻求改变头蟹糕、树立自己新的形象毋杯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品诡锚浚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上郸瞪,当时就被其出色的外观设计所吸引肩,而今天我要体验一下它的新技术郊添。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化仁巨,车身重量上的降低幅度也不大率劫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26弹矗,这是很明显的改善疾碑讲,尤其是在性能和燃油经济性方面虱茨规。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供帅鸥,并且采用的是锻造工艺缴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配镰,现在英菲尼迪Q50的对手拓俱褪,如宝马3系投、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂甜鸡,希望Q50能做的更好宦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鼎靛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疽断恕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性牵袒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嗜相,但其实这些已经有很多厂商在做了胺遂步,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计耸咖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蛇熔防,同时高尔夫(Golf)还是一种文化湾。它所代表的是一种生活躲,是对待自己和家人的态度揪,是属于年轻人的精神味,是一辆车乏邦。历经六代的演变谎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车牌蕉健,它虽然没有惊艳的外观孩才,也没有花哨的配置曝,但它是品质歇霞、安全售唾、耐用的代名词手恨。如今缮,第七代高尔夫已经面世都,而大众也在最快的时间内将其引入到中国汤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫姑嫌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在皖慨蓉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相淋胳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同葱,不再是一幅人见人爱的可爱模样显,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蹲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吠湍侧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子称继。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蒙祁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中玖乃蹲,仿佛是灵魂一样谱霸溅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定亲颓参,但从我个人而言谷烙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的的澎踌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓笛歧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一句, 坚毅的C柱是永恒的经典劣酱,不管其他部分如何变化瑰剁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫僵晨。   除了车身线条外辜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的充牌镜,并且被那条“灵魂”所连接着纬镶洗,这在之前的设计中是很少见的档。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯幌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的添措。这一点很有意思填时,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯棉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯末褥,避免了大家后续改装蹄层驾。   说完了外观联,下面我们再来聊聊平台琉咯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道炕裴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产偶吴,例如POLO采用PQ24和25平台抛揩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台护刷,06-12款速腾采用的PQ35平台备敦立,他们之间都是独立的慈哦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的部,它的优点就是几个级别可以共享技术风耿。   共享技术又有怎么样的优势层?答案是显而易见的享。低级别车型可以采用高级别车型的技术椿,在产品竞争力上绝对要远胜对手思速,并且还可以降低研发费用讲赤对,可以说这种木常块化生产模式在未来肯定是趋势刹棚沤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舜,例如电子手刹太程尸、更先进车载系统石,都是应该出现在中型车或者中大型车上的毫娄叼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配础驶。   所以勒楔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泌假,就好像是四代和五代之间的质变一样汗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章垫啸。但是否真的是天衣无缝的设计篙磋匪,我们还需要用时间去考量购蓖型,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷刀,但到目前为止颊遣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告箍期。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新跋栓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔品。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机糙纳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)坷倍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的屎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别闷。   首先栋,大众的工程师对EA211发动机减重簇媚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量墙。另外猫屋,EA211再次使用皮带传动贝,相比于EA111链条传动教,皮带可以降低噪音和重量惰室收。除了以上两点外狡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承幻,在一定程度上可以减小阻力漓侈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恭刀溪,EA211发动机参数比EA111有所提升发谈甲,当然幅度并不会太大入共肌,因为整体的结构没有太大的变化背寞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中度咳。   既然说到了车重酚浑纯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg氢,这其中就包含有发动机的20kg锭厂酣,而车身采用MQB平台后也随之减重码,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的倘丰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用玲梯,从官方给出的参数上看邵竞癌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扰璃,这样的表现已经可以算是非常不错了衔供。   说了这么多车蔷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识浪惋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢阿脓滩?是不是像资料中介绍的这样完美南?后面我会给你答案潜。" "   在国内痪,当一款车的价格到了百万元先匡,那基本上就可以称之为“豪车”了材吭庇,但过百万的车也分很多种馈,比如X5刊措、Q7之类的SUV蓉,亦或者911唯、GTR的性能跑车并介。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车卉讼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者猜韭,除了我们经常能见到的宝马7系恢、奔驰S级急噬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晨泌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系搔疵轻。    注你滤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别徐蠕,但因为车款并不是统一的最高配嫌倪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比哄。   新S级受青睐信、XJL独具英伦风辖漏惫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车枪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些颈。其实劫贰枯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代竞隆洪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员风苯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刮想颠,即便不算是遥遥领先全卞灵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行脚书。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子女被,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来草,新S级的造型变得要更加年轻化了许多箔签,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间滩潦夕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锤淮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入茶档,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭灸遣狄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评哪庭犬,在其内饰的做工盟淑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳孔税眯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钨空存:在自主品牌SUV阵营里面工刮勺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型里桅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捕心矩,景逸X5的推出经过全新变脸吉布呛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瓮惟芥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嗽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秽聪惫。 外观秦啡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市冉算耍。该车共有5款车型浓吉拳,售价区间为7.99-10.59万元茅款娥。相比前辈景逸SUV静倒,景逸X5的外观设计得更为时尚龋枢狄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙狙伟茬、俊雅红秦逞监、珍珠白表结、琉璃金帆、陨石黑群驳疆、钛金灰巢腐、马拉喀斯棕等7种车身颜色寇矮快。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者羚。   熏黑设计前大灯突出其运动感馈,与黑色进气边框的搭配也很协调杜绦体,比起三角样式更显年轻杏。大灯内部采用透镜装置淌烈穗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全枢。雾灯外包围设计突起拜无,很好的与大灯以及中网形成一体糜揭讽。   同比瑞虎梁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显报旱,此外205mm的离地间隙篱缚未,景逸X5的优势还是相当明显的芥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受丢酬,同时为乘客上下车提供方便仇特。搭配车顶上的旅行架加粱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道荣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大横邵,主要体现在细节之处的不同囊女,贯穿车头车尾的腰线略显柔和册侍苫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉耸。   景逸X5后窗配备雨刮鳞嚷,在恶劣的天气还是挺有用的棺。此外全系标配倒车雷达坎唾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涉虹。银色后下档与前下档相互呼应肺藩弗,整体感更为强长。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化晌惟笛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素泄坟,夜间行车的识别度非常高弊瓮。" "  前言喝居麻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉┖崭铩,如今的战火更是愈演愈烈拈防附。一汽大众在今年推出了2013款迈腾擞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场氛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决淳,看看在价格相近的车型之间伶惩,两车在配置上的差别究竟如何吧飘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说计恢,作为一款全新换代车型遁裙侮,它的上市也就意味着日系中级车的“三角谌眨客”全面完成了更新换代蔑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说阀浅琴,只能算是一次小改款车型淮讽位,除了在配置方面进行了升级之外充金洁,外观造型努揪爱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变韭姆。   在此次对比中架德,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较微搔队,主要是由于这两款车型在价格上非常接近房涵,均在21万以内肚石。同时又都属于各自双方较低配的车型壤互,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捷尸皆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸垒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹东传点,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁恭惺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力习郴衡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度让。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据郴推结,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鲤,现在还不是揭晓的时候啃吧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位夏霖:mm) 4865 4930 宽(单位及臣掠:mm) 1820 1845 高(单位相瞪沤:mm) 1475 1470 轴距(单位溜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型莱漠,因此其在外观方面没有发生明显变化煎庙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式帝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵歉嗓善。前大灯组配备了LED日间行车灯壁翠媚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近科。另外潭懦棵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现圣坡,贯穿全车的腰线非常突出笺,车尾则变得更平娘卤。而与新帕萨特有所不同的是千,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置菊淮,而非在行李箱盖上盎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惕惟,但是国产版车型与美版车型相比起来看私,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱泛磷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系棠衰蒜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点权苦。另外蘑祭漏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肃,不过从C柱开始已与车身线条相融合修,深度虽浅但是更加富有设计感粉春统。   同样霖缸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化粒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板长幸鞠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐侨星崩,并且颜色也不显得突兀毛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计娠揩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同冲铰。内饰配色非常清爽坪骇祟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹呜绞郸,用以进一步提升触感懦。   动力系统方面茬巩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI诚刀、1.8TSI淡勾拌、2.0TSI劝伤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合笺达,在保证动力输出足够的同时也相对省油赁喊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蕉差、2.4L和3.0L自然吸气发动机窟,在动力输出方面的提升并不太明显鬼滔挖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面寡旱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蓝扰使,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂伦,同时都采用了电动助力与电子驻车富。轮胎规格方面陆,2013款迈腾采用的是215/55 R16儡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16洛寺脱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来滇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注奉。事实上虚,自由光有足够的话题供大家热议力,例如特立独行的外观瞪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等香,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嫂秦。日前乳,我们得到消息短,自由光将在12月底正式上市销售型辉,所以当这次在广州车展见到它的时候醇,感觉它跟我们更近了坟沤橙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti饱鹊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种停,它似人非人辞许翁,行动极为敏捷卜闺搔,也惹出不少祸端革梅,人们曾经持续对它进行追踪俏黑,但一直未果疵摊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧逼眷乏:敏捷欢钎巢、神秘创。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字断节,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了确。   很长一段时间里汾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面崩,并火热至今祷妻奖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合效,起到补充细分市场的角色梁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失梗,成了途观的小伙伴让授。   野帝的定位低于途观使烂,车身尺寸小于途观窟,同配置级别的车型价格也在途观之下卵,很明显蒂澄,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘⑻怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客测。   ●外观缚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸磐新,舍弃了老款极为个性的风格锣徊,确实更符合大众审美嵌棵,不过平心而论它依旧相当个性彼脓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鸽些,它显然不属于年轻时尚那类的渐攘,车身线条硬朗撵盎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点始和。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蒜匿暇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来沤拢,喜欢的真是特喜欢辱惰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了然。   ●内饰檬弦:沉稳疏刀、无趣魏统敌、无惊喜   坐在野帝车内舜浅,从气味到设计都令人非常熟悉迫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格杭蜡,在操作方面函龚亮,由于没有太过复杂的配置耽悼,所以操作上手难度很低府舰。" "  在如今的国内汽车市场中核炉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车潭蓄,紧凑级SUV是近两年的热门车型裙么,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型唬褥,宝马X1在国产后逝特,其售价区间为25.90-49.90万涤便,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似刀焊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点八,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鹊共款,看看他们的表现如何黑郝恨。   外观篇   由上表可以看出磐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势借帝息,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势探会,外观看起来会更加饱满一些控。   对于宝马X1和奥迪Q3枷偶,都定位于紧凑级SUV脐,又有相仿的定价区间宽,无疑让这两款车成为了PK车型沛香几,经过仔细挑涯乩铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比亢司悔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅电辛澎,整个前脸攻击性十足菠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多把簿培。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嗡矗,并且配有自动清洗功能佬双,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯的,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯喀春。   宝马X1由于采用50:50的车身比重迹菜,所以整个车身看起来十分修长忱惮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些导。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感杏爸汹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足杠临皆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格馈,看起来略显敦实虚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素媒轿虱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲夏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型虹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代龟链视,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蚂浅烁、动感和实用等特点揉旅,所以在中国有着不少的“粉丝”咳仇。如今佳,第三代飞度已经在日本上市肠氯刹,而不久也会顺理成章地引入国产届腊鳖,全新车型是否能够保持老款车型的优点略痴,并且更上层楼呢溺烘?今天娜四,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮纪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案彤筷农。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片粳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变灿嗓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计灸砍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般较,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多魔俯势。当然捂委炽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口廉颁卫,左右两侧都是封死的稿屡厩,目的是让新飞度更加的有型膳霸纷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型颊沁献,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应度挪疗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型闭幌目,日本人称其为“1BOX”湃,发动机舱十分短芯锌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum琅:机械占用空间最小化暇帝估,乘客空间最大化)统角,车身长度更多为乘客所使用锻绩俄。但与上代车型不同的是痛储通,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蔚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗才。   在车尾的设计中肥芭沧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型乓,此外僻,尾灯向上伸展陶甘,经后风挡两侧直到车顶完,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拆倡。在1.3L和1.5L车型方面饲剖隧,车顶处有一个小鸭尾造型咯槽仿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上苛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少稻。   新飞度好看吗疆炉?也许这并不是一个好问题靛儡,因为审美本来就没有统一的答案探崔斡。不过可以看到的是毫冯艰,新飞度的外观更阳刚肠粕,更加运动化惧蔬,也更自信了绍烷酸,同时在内饰方面也走向了成熟钠碴垒。做个比喻吧妥旗馅,第一代飞度好像是一位高中学生妹秽模干,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生匙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙琶缝,慢慢褪去了学生时代的青涩犀,变得精力充沛肩抚、充满自信荣屑钵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前稍封,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”驮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芭改享,它看起来依旧如此的适合年轻人沁恃隶。没错焊烫核,搭载着一车的新技术之后兄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蓬崇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价飞笨绵。于是当新车到来的时候氦奶,你一定和我一样对它充满了兴趣童撑。这是最年轻的凯迪拉克奥女祥、最小的凯迪拉克套,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹬? ● 外观造型酶淘炽:钻石切割风格依旧苹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粹、2013德国红点设计大奖投、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搞玲焊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型豌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咸啡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶飞岔,只是这回爬,ATS是完全原创的作品靖巢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm雾干逻,轴距仅有2775mm锻把顶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刃堤答,而国内我们则把它当成中型车脆,和宝马3系标准轴距版梨台弟、雷克萨斯IS成为同级别竞品凄尺蠕,并比它们都要更小一些偏段具。   前脸的造型相当干练末矗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张邻厩伙,而是被很好的控制在一个合理大小上顷渐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了劫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辖速。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陋奈。出于空气动力学考虑铅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钳菜,当车速高于60km/h时惶科娶,前进气格栅会自动关闭芦筹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剐蜂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)款辑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性湾牌棘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痰梆,并带有远近光灯智能切换功能弥钒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计兜伪,快速亮起浅酮项,缓速熄灭的设定很显档次涉酣。再往下看丸馁,闪电式日间行车灯笑僵、大灯清洗方、代表着美系车传统风格的轮眉反光片司,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谓泵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叭芹挡,亦或是造型需求酱然,感性的来说粟柏,可以视其为向着传统美系性能车致敬汝冬。身处车内曹吵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蔷喷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叼里栋。   ATS是一款后驱车拿楷莱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50竣遁:50橇坎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款空臣,贯穿车体的俯冲式腰线喀、短前悬涪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丛迫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谎片兼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哭琅锤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灿。而在规格方面寡扑盒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贪凸脖,前胎尺寸为225/40 R18瓜,后胎尺寸则为255/35 R18胁玲昆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勃辟烫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纫刮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致母,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角爽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色角,至于设计师是否真有此意朔,倒还真无从揣测弊舌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诗差,实际上泪酪砂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计墩端茅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部幻,由此带来了不错的视觉冲击感簇,给后车以足够的心理压力商泪,至少眼前的这个家伙一定不好对付边。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猾,至于3.6L V6车型何时会引进尽仿,官方暂时还没有表态赖楼迹,而是否会有V系列性能车型的推出钙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蕾捐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扛垛,虽然它是一款两厢车碉,但当时也没阻止消费者对它的热爱豆硷宋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鲁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型虑迷,两厢车朗行也就顺势推出冯,可上海大众并不为此满意氓貉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型齐巳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蕊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额罚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型醛捎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫毕乌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜卢秦螺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的扮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性屁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎定便厩,这款引擎具有全铝轻量化的设计坤衬,对于减重以及散热都有进一步提升委耸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统别祥喊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鸥蜜趁,参数上的差别却没有这些技术来的明显晾悔簇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱犀狙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁两,高尔夫在这里就比较有优势了吨,采用了四连杆独立悬架如扛纺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品岛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的衔襄掣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢好词,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蚂憾,看看它的实力到底如何讼谓。 定位及对手分析刃扣:瑞虎5定位高于瑞虎嚷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5晚,定位要高于瑞虎车型捂艇,预售价在10~15万元左右撂祁提,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元皮拈凹。定位的提升踏补谦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上烩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面础。 【左上哼檬惶:瑞虎5;右上茅晚:哈弗H6;左下贬峡:全球鹰GX7;右下茂抠奉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位隋朽楔,目前市面上的哈弗H6骋蜗戈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手凤恰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低攻围嗓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠炔尚喜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键度圈空。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肠抛娩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱迪逻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伤佩净?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来奉囤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验佰姐。 三款车型具体型号及价格参见下表捂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谷,GLI是其中相对惹眼的一个酗,蜂窝状中网设计和GLI标识毙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拴篮瓦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微涎堑疏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的呸辛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外荷,另外两款车型都采用卤素光源涝。 车尾部三车间的区别更刑,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼焕仁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理午守。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合酶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎轰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎新,侧重舒适性和耐用性来俱仑。   内饰方面甸晚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鹿。三款车无论是在方向盘酗、排挡杆底座还是座椅上畦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀祭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章结:" "  奔驰S级在国内上市的时候踏啃轨,奔驰就打出了“汽车发明者睦,再次发明汽车”募挨些,对于前半句搏盾,你应该可以了解森漠俄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑耙譬。但是后半句是不是有些困惑呢竞臂烩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话秘挞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哄,全球订单销量迅速上升号稳,国内订车也需要很长时间呜靠动,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纱厂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷铃荡赡?除了进行试驾体验之外搁宦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比搔残筒,相信看完这篇文章之后晒粳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变活葛弘。   之前钱僵痉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钞擦孪,如果你感兴趣可以点击图片阅读檄募份。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L壳,属于入门级别车型狙,排量为3.0T凛木文,售价区间为翁:124.8-141.8万元之间腐干价,只有两款车型可选丰害。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T喜村茫,售价区间为179.1-204.8万元许炉奈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了搪。   对于汽车厂家而言搐浚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”倪秘嫩,无论是从设计亥梯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现救库。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比虚长,并不是要面面俱到的去介绍完,如果这样的话茂衔抨,几大篇也不会介绍全详。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外史铆投,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比衅坷卑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的办镣茄。   对于外观墩贤怕,依旧是那句话卜访蔬:仁者见仁龋,智者见智短稗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胸毙臀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气踏斗密,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涛、冷峻的态度漠四。如果非要比拼的话酚,那么最能体现科技的还是大灯的设计簧。如果没有奔驰的奋起直追桶瓦切,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪冯衬汹,但现在我想应该不会了棚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼长蓝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向碴暗希,所以从侧面看起来就更明显了普,奔驰依旧是将优雅做到极致戈寐篮,而奥迪A8L的车身线条并不明显票爆,前后比例也是十分协调茧,整体表现的是一种中性美臂嫉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果溶扛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蓝埃,最能体现出美好一面的就是细节的处理杜。比如编,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式倦逗怕,只有在R挡的时候才会开启锚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果姐距。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式富,当然这也没有异议陀,但是和奔驰S级对比之后嗅既偏,就能体现细节上的不足了楷顽痕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去戎封情。   本文导航孰快:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M踩缮庭、G归黑暑、QX酪浦隘、FX腺充、EX浪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛巢黄粮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现眯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX版,趁着2013年的尾巴麓逢镐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe想逗拿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些编车,这一方面是出于减少空气阻力的考虑舵,提高车型动力宛,一方面也使车身稳定性得以提高喜己胁。2850mm的轴距虽然没有变化晨欧,但是空间分配上收任,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伶粟。   前脸整体看上去十分圆润饱满泌摔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力楷泊上,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点桃坎茫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸退,L型大灯像两双飞翔的翅膀撵篓培,随着车子的启动阀,展翅上扬模茶栋。不过这款车的前脸上炮潭悼,我们并没有发现雾灯的身影拆盛。   与前脸一样式缅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒盆敦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多病敬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉骑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力菱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来闭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面侵内笛,博得了不少的关注多揪粹。大家这么关注它肯定是有理由的寿,名图定位于索纳塔8代之下星少去、朗动之上活,依靠丰富的配置镣恒、合理的空间和稳重的外观内饰森才沙,实实在在地填补了中间的空缺贤盾。据了解赖捂,名图上市后将会有8个车型尖毕限,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型归?曝光北京现代名图详细配置)省夺骇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蛋拐得,1.8L自动DLX猾花旁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型侗钎捌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞋卵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近遂,启辰R50X为8.28万未峭,MG3 Xross的售价为8.47万元纲。按照车型划分来说破垦墓,启辰R50X属于紧凑型跨界车底挽,MG3 Xross属于小型跨界车耍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势巾。但在外观方面阂脐挡,MG3 Xross比启辰更都市席纹恳、更适合年轻消费者冲。   启辰R50X   外观方面都,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板票遣谩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架奴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奉秒形。由于增加外观套件涤途忙,尺寸自然会比R50有所增加兜咯,不过也仅限于外观上腔热,轴距依旧为R50的2600mm收懦姥,同级车型中算是比较出色的数据绩淮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版萄磺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在勘错柔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上炉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素耸饥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素箔。   侧面变化不大屉劳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同需辱。典型的跨界车必备配置行李架徐激,是MG3-Xross不可或缺的一项配置甭时,有了它的陪伴韦嚏儒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想裸软汗。看似设计复杂的尾灯撵惦阔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁汗皮将,也正是它的出现策刊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升屠拆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中必删凹,虽然MG3 Xross的售价更高敖票,但在配置上却没有太大优势谋擂。启辰R50X中装备的倒车雷达狠敞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现泞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性态滴挂,同时对关注度和销量也有较大的影响钝诽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一冷末钙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况徊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好翁。另外检,天窗也是大家乐意看到的配置鸿掀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气脐锑坦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蓄嚷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一颁霞。三点式倒车雷达惧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用懊蔫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置苫,也让尾部的整体感表现更佳疲绣。   本文导航恃佃寒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车适逗?”每个人都会在心里问这个问题没菏。它是个新来的家伙虚纪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔商焚。“这不就是3系的Coupe版本吗膛?”有人一语中的性饯。故事讲到这里似乎就可以结束了宋憋弯,但事情真的这么简单吗姑碳?当然不似五。在真正去驾驶一辆宝马之前戎,我们无法给它下定论懦芒赣。于是问题变成了冯鸵:“4系是一辆什么样的车齐?”   几个小时前(11月12日晚)疲,4系刚刚在国内上市拎茸,售价59.6-73万元告驼兜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人姐坤坡,但不管你是不是4系的潜在买家慷朽甩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情椭枫慨。因此即,我们为什么不暂且抛开一切杂念彼舰晃,而单单去欣赏这辆车呢扫烁?   ●外观票怖:若要欣赏冀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line伤,中国官方名称435i 豪华设计套装晶媒。仅从外观来看念锨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瓷。原因很简单胆穷,它的确太像3系了弗聪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位驹涟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嫁,4系如此像3系(F30)咎挥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系柬檬垢。大家难免会因此而看轻它眠贾悄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了翟惟。再瞧瞧6系嫩,虽然与5系和7系的关系不一般税邢晌,但它显然幸运得多何擒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地喝掳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来弹,即便这辆车没有装备M套件舅裁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来摹磐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挽,从这个角度看炊,再也没有人会说这是一台3系了距烤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe扫遂邪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上回汗蒲,易成为人们眼球的聚焦点客轨回,有些喧宾夺主的意思捷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果努剃棵。不过轮胎的配备让人不免有些失望疗护,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7水,对于435i这种动力配置来说办匡颊,225mm的轮胎确实有些太窄了芭泡。   从车头到车尾蚕,你的心情会越来越好渴屏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方从隧。细看尾灯造型埔毯纠,它更扁更犀利踩壤写,与3系有了细微的差别革沸,配合流畅的线条刃,再没有旁枝末节烙滩,给人赏心悦目的视觉享受甸顾。   ●内饰蜕:领导拣椽秸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗孙歌钨? ? ?   4系的内饰应了那句老话沙熟屑:“以不变应万变”陕位驹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”咆革。为什么这么说材济攘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了锤鹿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鸵,如果真的会有人选择这款设计套装衬阀魂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了喉捕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人秒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷耿陈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及姜腐碴,不如回过头来看看那些被你所遗忘傅铺喊,或从未关注过的豪华品牌革卉炯。在它们身上眯锹,有你难以发现的豪华品质孔,也有能够让你折服的豪华配置独,总之洁,在选车的过程中灭钮蹲,尽量不要做的太绝察适,因为买车不是跟着别人的感觉走蜜烙似,选到自己合适的才最重要卧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嘛旗,又考验耐性的工作关簧号。往往在某一个时段有一丝懈党P:帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肩垃拷。网上车市最新推出的《抉择》栏目玫画,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亭射谦,做出全面的分析与指导钮,以同级同价事拍汰、同价不同级等角度出发挛痘酚,全方位给您最全面的购车支持驮。   X是一个颇具神秘感的字母槐痘,我们经臣喙涯牛可以在电影中看到这个字母的出现隶炒,往往能与这个字母挂钩的人物秤舒,若不是什么超级英雄蔼,就一定是罪大恶极的反面人物链呛腺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型磊廓穆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂薯频惺。由于种种原因奶丢吴,这些汽车界的X-man无法全部到衬淄,而今天出场的这三位健僚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解弄。   两款日系一款美系厘券捌,这样的搭配或许有些欺负人勾孤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人磨豪石,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鬼。作为ABB之外的豪华品牌槽南,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌杉,都在顶着巨大的压力在中国生存者把。当然梧佰累,它们之间的生存状态可能有些并不相同卑,这与进入中国市场的时间卯沽钢、推广力度邵、价格等多方面因素都有这直接原因闹受儒。SRX墨访、RDX和RX咎硅,既是同时拥有X标签的SUV车型论幢趟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母潜,这样的巧合其实并不常见汹鲸投,但名字的相近却并不能代表实力和销量趣卫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涧诡托,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹坦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代呕火仿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏葡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后典,将其取代的是刚中有柔很,粗犷与细腻的结合体椽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱浚。   本文导航拴餐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知勃霓圈,很多汽车厂商都为国人做出改变刨豢,纷纷推出加长版轿车称挞蚊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报软。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵删徘。新车在天籁的基础上加长了135mm鲁溪,但它真的只有加长这么简单吗来?显然不是虚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己驶坚糯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型经,新车定位要高于普通天籁骆、迈腾雅阁等车型损般灯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型放井傅,与之前换汤不换药的公爵版相比食吹茧,全新车型有着非常大的改变凛矮,它注重车内空间侮戏摄,更注重后排的豪华感受榔拳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型敦办性,主要竞争对手为丰田皇冠惶、马自达929等车型梆拖。公爵自1960年以来共推出过10代车型唉鹤。之后公爵被日产FUGA所取代拔碍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出护。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嘎拌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上尾,新公爵版的车身长度完全领先于对手琴,并且在轴距方面湘,全新公爵版也击败了其他金正对手韩温脆。在车身尺寸方面蓄小那,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度哩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了讲。   新车的前保险杠经过了重新设计贬獭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瑟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次肛惨戒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰迟蚕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车秒枫宠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上诞修,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多孩噶。但全新外观并没有显得笨拙拟,相反侧面线条看上去更显硬朗剃赤瞪,同时还提升了豪华感境鄙。17寸轮毂采用了全新造型棚歉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁堪全坏。   同时新车的尾部也经过重新设计配衅贿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低些,让人心里觉得踏实柬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中没坝,这也是日系豪华车惯用的设计手法鲍煤汲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动笔侮杉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅盘羔。   本文导航哄可梢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可钠鄙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沫。不久前慑慕,哈弗H6推出升级版髓梯,现代ix35也完成了小改款撇,今天我们就将这两台车拿出来比一比毯,看看在汽车领域内棺喇,中韩的差距是像国足那样不争气勤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力溃侮颠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比取齿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吻鳖坦,而且发动机的选择也更多抒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少抹天,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些叔。售价方面两车差别较大交,这一点也一直是自主品牌的优势所在犁堕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右关倾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠节扔。   外观艾兴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大阀酿,比较明显的是在车头试、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脓,另外在车头下部进气格栅啡姥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理悍悔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肚售啡,不过因为仅有三款1.5T车型课农,因此他并不是今天的主角鸵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型类讳:第八代索纳塔)圭斧唐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型巷觅:全新胜达)肝谰涎,两者在ix35身上很好的结合在了一起撼攀坞,看起来既有轿车的美感县,又不失SUV硬朗的气质删拉。 外观配置对比挎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大宋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元陈烷,优惠后的成交价在15.84万元左右醇行矛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近踌,因此我们拿出这两台车作对比府琴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富理,除了天窗肮蔑戮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挞扁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蔬笺阮。   车身颜色兼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35咐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挥互,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点桓搪叮,多了一个闪铜颜色的选择兑。哈弗H6颜色也足够丰富内,平日最常见的白霞、黑秆、灰奔逼裂、银都具备豆寒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色季咐诫,基本足够满足消费者对颜色的需求祁匠。   外观小结散秃层:   外观方面我认为两辆车都很耐看且,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言即星稿,因此更显时尚府购迹、硬朗还臣惦。哈弗H6外观也很不错靖,可以给人非常沉稳踏实的安全感伴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版措,外观就更不输给现代ix35了鹊。更喜欢哪一款见仁见智缆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比困。   >>>慎防购车陷阱蚊吹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV齐念?当然是因为它空间够大叹眠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因憨念。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢屁透为?或者说什么样的MPV算好歧藤皋?多大算大己随竭?今天断帮肚,我就从一个汽车网站编辑的角度猫哩盎,跟大家分享一下我的标准和看法坑侵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现规。   在我看来椿脾陛,对于一款7座MPV来说将未。大家应该首先关注它的乘坐空间撬煤,特别是第三排乘客的乘坐空间渺傅碑。因为以我的经验必,7座车型中乘盆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数促。要不就是顶腿能饭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受碑妻。所以在选车时弥,这一点大家要尤为注意呕违,否则第三排用不上瓢纳,倒不如少花钱买辆5座车癸脸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油肛董。   第二个关注点是后备厢济匿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间菩米。很多7座车型在展开第三排座椅时文,后备厢连放个包都费劲了啦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候罗,有可能一点行李都没有吗讼录?所以这一点氢集,大家在选车的时候也要注意吓安。   第三点是便利性憋,这个除了日常的储物空间外下,还包括第二排上下车的便利性鞋懊、进入第三排的方便程度等刑拇。对于7座MPV车主来说德并驰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的潜食露。一般来说前排往往是孩子爸妈酷,而后两排则是父母和孩子抹卜涛,可以说是老的老伙、小的兴蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人判。   开头长了点借,主要是跟大家分享一些经验羞梧,下面我们进入夏朗评测软,看看它的表现如何考嫂暑。按照刚才说的惊表歉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间颗该。至于外观谅褪兑、内饰耐、动力等撮对,它们对于MPV来说属于非决定性的内容融逞,我们稍后再谈钦。   ●乘坐空间普相瓶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的篮觅备,一辆7座MPV啡校,前两排的空间肯定是没问题的陪袄颓。比如我身高175cm屎磕邓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕矾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm示房伙,靠背的角度也可以调整30°左右豌缉。前者很重要疵灰脚,可滑动的范围越大吐蛾,和第三排相互迁就的能力也就越强挡沛。   从上面的体验来看刷,至少从腿部空间方面来讲城甸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赤无睦,而且进入第三排也并不是很困难搓玲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何伤坛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm暮,几乎领先于所有的同级别对手坪,所以相应的此疥铂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的恼。另外有一点大家很容易忽视的是舶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局死慌舒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任间杉靠,而较窄的第三排(受后轮罗、后悬架影响)则只乘坐两人妨毒。   与夏朗相比拎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式陀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适陌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人屏鼓,满载时第三排的舒适性可以想象荤,一定好不到哪去刃陛际。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置泌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口羌忌嫩,而且五个座椅都是三点式安全带伴唉陵,都配有头枕傻屋,这也是其他车型都不能比拟的一点厢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅湘,比如长辈腿脚不方便进第三排灰,那你大可以将儿童座椅装到第三排醛,这个很多对手真没有乡苦蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立欠,到2013年11月新车上市禽陕泪,短短4年里霸奴党,观致汽车为世界带来了太多惊喜饥顺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿富脓酞。新车迟迟不上市姜叔宿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口宫椒桅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开迫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展咀书。是骡子是马弊,终究得拉出来溜溜贿卵哀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品人衡丘,到底有没有想象中的那么优秀岔?趁着这次的试驾活动肆来,必须让各位清楚的了解真相台坑珐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞面绕邪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢波怠?这是个很敏感的话题耽纫,却在任何一个场合都不得不提栋骡申。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比爽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言陆撩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入熊顷复,而非决策权渗透兢凹,这个是一个需要十分明确的概念乌。   综合来说犀,您只需要知道菲杀匈:它是一家合资公司潘剁反,也是一个中国品牌穗鸡,但是它的发展不受制于任何人此, 并拥有独立的擂呸棱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员米,制造的也是全新的惊焊、面向国际化市场的高品质原创产品屋睬苗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中魄贝串,副董事长Volker Steinwascher石清仁人骗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蚂熊,前者曾是大众集团高管疗熊猫,后两者则是举世闻名的顶级设计师髓拟。所以在观致3的外观造型上蛔白雄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知限。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下静棘谭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拌跋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品放旗挺,车身尺寸扔翱类、腰线的丰富程度等蛾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球攫埃。如果一定要说有什么特点的话迹弊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙尾。   不过淖溯裴,若是细细揣摩这款新车朽腑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异叮梅搂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性题皑誓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思烙。而由法雷奥代工的前大灯琳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范廷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赣镐,如果您愿意再多支付一些费用爆蹿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯喷、大灯自适应开启及清洗等配置没清。   除了前大灯内的LED转向灯之外猩,后视镜上同样布置了LED转向灯罗分搓,只是LED二极管贴片的间距有些过大嚎,点亮之后似乎缺少那么点感觉尽弥息,而厂家的工程师也很认同我们的看法武喇巍,表示会很快对这种设计进行改进寇。而后视镜的特点是宽度很大授斯秦,可视面积优秀矮胺第,并带有电加热功能仇贺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称败,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑尽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素睬扭拜,无论是大灯够颅惩、尾灯组布局卞贬贿,还是倒车雷达的探头布置等等韩阶碳。而很多时候接踞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的笑钨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品敛,设计师的固执被得到了采纳必棘。   有一个很好的例子来阐述这种情况苛陈搅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本脯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泊傅舜。用厂家工作人员的话来说病辈外,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生汲巫,必须成双仑欺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准洽傲:LED光源+导光条玻庇翔、双倒车灯妨、双后雾灯怕,灯组的供应商仍为法雷奥缉。   尾灯组本身的效果相当漂亮壁涉开,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惩膛,但不得不承认的是手乃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少单告。双边双出式排气管搭床逼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到阂熊客,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统屯噬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配活,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式罗险丰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上寇悄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鹊端。轮胎方面观致3也是十分的给力勃晨块,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品罐城凌,因此马牌就成为了唯一的选择悸疽,对于消费者而言自然是件好事款捻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎相,这款产品显然更注重驾驶舒适性诚,但规格上似乎不那么亲民垄绊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5按磐淘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了骇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中腾逝,虽然市面上可选择的车型非常多妒姐,但是想要在其中选择出一款空间够大晾,配置也不能太差的车型到寇,着实有一番困难玲伙。近期我正在为选车而烦恼翠锭拍,裸车预算在10万元上下篮刺痊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多态,所以对空间的需求比较大汀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上苯饺,今天篮腊,我们就在这两者之间浑柔,来一场空间的较量镰罐。   飞度共有5款车型艘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间享,骊威共有8款车型暖管,售价区间在8.58万元至11.72万元之间活。此次对比文章中夺仙癌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比托,两者指导价分别为10.42万和10.58万荡唱,并且在上海都有一定幅度的优惠井禽,实际售价两车差异不大碴悄蟹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观坝聊龟:飞度时尚运动表侣,骊威中规中矩抠。   在外观造型上醚,飞度外观饱满杰,硕大的前大灯溶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚剿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)涎丘亭,不过现款的外形并不显落伍砍碱。骊威的前脸进行了重新设计搔额浪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达虎,不过整体造型依然中规中矩溪懊坞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面娃搁,飞度长宽高三维尺寸分别为槽苗:3900×1695×1525mm仙私,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm释绰抚,轴距为2600mm饲奴磊,从数据上看介疚慷,骊威具有绝对的优势力悲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疲趟,请继续看下文弯淑倒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂盯炔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强裂芬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎硕倦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎缆逆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力度贤型。另外零,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异贸妥芍,飞度为前后盘式隆辩,而骊威为前盘后鼓嘛饶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正避,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用链护逻,对提高倒车的安全性也会有所帮助吵褂妇。相比之下互吮嘉,同价位的飞度没有此配置懈艾,有些遗憾簧啦贩。两车都配备有夷喂妫控钥匙淑扭恭,飞度将倚馗唬控按钮集成在两把钥匙上读卫,而骊威的页常控器与钥匙相互独立萝,而且仅提供一个伊溃控器扳啡翁,不过两车都装备发动机电子防盗系统桥。" "  现在出现了一个有意思的局面矛揭侧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车跨锈,而且还有像大众汽车那样酒守,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号突庐卯,在大众汽车之后脆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍靠咕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酱惧咐。下面我们就来一起看一看这款车阿嗓诧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型目伎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗稿莎?不得不说快萍,从外观上来讲肯涪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了悸,购买它的人们玖喂烙,更多是在预算有限的情况下追求实用性蜕伯即,谈不上什么审美喜好坞九连。而全新爱丽舍的外观设计能纽,明显向前跨越了一大步桔轻篇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人丝皖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm权拉乓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的喜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哭宽客,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的澈陡般。这很符合中国老百姓的用车需求楞圈腾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌芭私,注重舒适性墩,但行车噪音比较大藉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启差革,除此之外络,车外再没有开启的地方韦变,所以笔者觉得使用起来还是不够方便马。除此之外措,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头帝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见究,属于全新爱丽舍的卖点所在床。   本文导航乏谢怠:" "  一直以来阿凭啦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型北、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉典伤县。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用苦陡,但始终让人觉得有些激情不足沽式迫,与犀利的外观不太相符煽垢配。日前潦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拉僚胜,传动升级为6前速自动变速箱盎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统浩,提升了该车型的整体素质藏汇标。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型定涵湃,在外观内饰方面变化并不是特别大拨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己察硷,新款MG5 1.5T也不例外拆侯。如果说红线彰显了运动气质瓦取回,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些烷霖。   新款车的侧面造型与之前没有变化皆显,作为强调运动的1.5T车型沧龟吠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卵。车尾的变化也不多孙,远观基本上发现不了变化所在劣巩叼。   本文导航糠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手沁,而在中国市巢辍,两者的竞争更是激烈骗,A4L一直在销量上处于领先地位亢讨,但宝马必然不会轻易言败扩,所以我们看到了宝马316i的上市蝗,其价格下探到30万以内澄抚齿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的台亥,豪华品牌刮、售价30万内恐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足硅裴俄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣办房惯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型戊繁,还有手动与自动可淹椎,尽管我们不知道具体车型的销量数据欠溺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的怂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钩社讣,并且我们看到官方定价方面少捎霜,316i进取型甚至还要便宜8000元骸,不管你是不是“壕”溃欢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拎关尝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说去呈镁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了栓谁耪,在大部分城市途会啪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影弄,所以过多的点评话语我就不多说了烂袜,谁更好看都是自在人心的事舍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心豆,但是小编还是要尽到自己的职责柏贝纤,必要的展示必须得有谐,下面就看看两车的车头正面大图对比枯凭伍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嚏蓟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搂台秋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装饯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元段,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了颠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型切鞍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm兽鞍阔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凳拧乌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果遁司舒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位储。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计痘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了补输狗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)浆邢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了传鞍,不过这都是个人审美的问题了截旁卑,整体两车的外观设计还是在一个水准上狗。   轮毂上陷滩排,两款车作为车系入门版车型钙,都使用了16寸轮毂探断号,尺寸相比各自中高配车型是小了些逛亭憨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎焚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水袄遂共,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哀,并且在胎面宽度上比316i更优鹃马。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象款舅姆,用一款中级车以较高的姿态切入市沉材Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头摩剑细,按部就班的推出了中级车GA5迫把识、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型锯廓笑,而随着国内SUV市场的井喷察,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声司告泻。   好的产品才能抓住消费者等始锰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力狭频人。在今天试驾的这款GS5身上筐稼耐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监萍缮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来晴督蛊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢邓花鞘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念抵省,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格癸红,看上去却十分洋气继瀑绥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烩欣社、1854坏椭、1680毫米坊剑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辜莱,这也是国人喜闻乐见的点餐芦。   车头的设计略显凶悍筷,设计师称设计思路来源于雪豹磁尘贺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计贺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人迁痞。前大灯采用了透镜式的设计泰兰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绦案,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的馁茅块,这个考虑绝对够实在溜纠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强躬番鸿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势辑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果侧算,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视茫虽。   在轮胎方面泉汕辈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的封,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎荚。轮毂的造型十分普通蛙光,只能说看上去很顺眼比较实用吧窜畔。   尾部有一个明显的掀背设计挛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉壬我芦。尾灯采用了主流的LDE设计禽羡,搭配大尺寸的高位刹车灯尼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色送港圈,辨识度也更高舞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车巍俯困?是豪华奢侈的奔驰S级哨撬,还是“上天入地”的路虎揽胜畅,亦或是驰骋四海的保时捷911荡吃蕾?对这一价位的车型来说巴情,什么才是决定性的购买因素誓煞?是配置还是性能猩静?车型对这一价位来说到底有多重要吗料?要回答这些问题当然还需要专业的解答哇。今天从薄烘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车潘喘渡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级既酗俩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蓖途,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版胸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车俄峰。非土豪们台裙,退散~   由于有200万元这个限制湾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L通鹤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平圈宽精,但市场有20万左右的加价忻,且并无现车边套醇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型随,这款车终于摆脱加价烤,进入平价销售阶段聪崔,当然能否买到现车就看各位的运气了妓矛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惠厂胯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的杉谱钳,但跑车的身份无疑是最拉风的棵非。   尺寸上实在没什么可比性馈太,加长S级无疑是其中最占长度优势的躲茅首,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短酸刺聊,跟标轴S级还真有一拼忿渐,巨大的高度也傲视群雄巩烦趁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钵。最后我想说的是欧柔汲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了淡共,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到欢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了古隆耗,公平起见还得排除车重因素辜努钒。别看S级一副身宽体胖的感觉商喉桅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下泰繁尉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者释。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心角葡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开套拔,别吓坏了后座的VIP剧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人镁筹亮,但也确实相当可观了副皑华,不过由于这款引擎还是有一定年头的绿,其276kW的最大功率是三款车里最低的舍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎藤乒此。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方筹薪够。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的席仁。不过写到这儿我很想问一句镐磕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史焊我缺,就能成就今天的丰功伟业吹吠,是这样吗巫?就算这不是一个伪命题檄伍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件侥吧匠。那么堂,历史能代表什么妊驹?之前此捞,我肤浅地认为叙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到腔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时粳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的混姬。 ●何为中国专属红胺皖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型逼:S400L两款焚艇、S400L混合动力一款糠舞、S500L一款舱摩。相比世界范围内的S级必,这些车型有三大特点肺:全部为长轴距版赔枢吼、全部为汽油车旁、S400L两款车型为中国专属虐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长会辰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钙肋虫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谜叉骂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机父。因此土储尾,中国专属的S400L与它们相比父女加,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机系。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关寝。我们已领略过S500L的魅力钱岭搂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烈拉。   ●外型疽:更长沮、更宽蓄、更高么庞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位纤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致发播,尺寸上搬茅,它比上一代车型更大蔡巨茧,轴距则保持不变忙莽递。从数据上看互狡换,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星缒省,但落实到实际的视觉效果角,我想没有人觉察出几十毫米的区别娠酷雌。相反寝墨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大巩少好、霸气很多试骑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个讼非,根据车辆配置的不同卑妙,全车使用的LED数量有所不同敲雇。我们不知道具体车型的LED数量剩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的捕奔,它足够惊人邪娘讽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场位翁毖、中国市吵镣,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蚊。对于中国人来说鲤项,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发犊赡,中国人将有更多合适的车型可以选择粱蹲。同时尾,市场竞争日趋激烈苦,汽车售价降低滴戊敢、经销商服务更好肉讳痛。   作为目前全系的入门级车型棺辱弛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势迟掸背。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受簇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凛。对于S级来说氖,无钥匙进入功能十分重要许桐缝,没有它杀,许多车主会无法接受备乾。   如许多人看到的一样狈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子稍染。在奔驰车上灰稼修,总有许多你也许永远也发现不了的配置朔匡雇,它们中许多都与安全相关鲍。比如S级全系标配的自适应制动灯郸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度净,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳编。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故冯读锰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肺,什么是MPV车型容规?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影桶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钉吞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车连。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型滇惜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断捶奇猎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型舜。是MPV唤?是轿车步犯?还是旅行车围?这看起来确实是个很有难度的课题斡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题顿。   当然这次大家不用只听我的一面之词锭婪标,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论虱,而且他们一个是马自达5车主炕讨,另一个是沃尔沃V60的准车主畴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比爆侧范,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型幢。   首先登场的是胡正暘黔虏茫,大家一定不陌生炬,他是我们汽车之家评测团队的成员芦狮,今年27岁拾卤呜,算是个文艺小青年估,热爱生活潘范凤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来文,刚刚新婚不久琴,正是对未来充满希望与热情的时候仆飞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动塑蔫纱,如果家中添丁的话额奠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剔。   杰德测试车刚刚来到编辑部恨封贪,胡正暘就迫不及待的去体验了虏畴贿,据他所说哺夏萄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了思捐,属于一见钟情婚。另外从外形线条以及车身尺寸来看朗姬维,杰德都和V60差不多墩,是辆旅行版轿车的样子低。   当然外形只是一方面搞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间窘东粳,特别是第三排座椅抡菇。实际体验了一下桂,将第二排座椅滑动到最前面的位置洞盘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量妈,头部也有四指空间拌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单斧饶,之前的文章中我们也有过介绍芍汲邢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法氮。   更多精彩视频笑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下推,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间骨瀑,表现基本上与V60相当筹桐同,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱喝农朵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况矫末辈,在放倒第三排座椅的情况下溪喝伎,用同样的一些物品存放来对比围,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些感眷棠,而如果使用上第三排座椅话奇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了匡砷坎。   胡正暘对于杰德的看法韭:   首先杰德样子很好看部宿,够时尚活,年轻人都会喜欢赔屯洁。另外案沤浚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鹅瞥编,但是内部空间利用率更高避扛耙,实际空间体验也让人很满意禄煌疾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间翰守,这点非常不错掂亮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题描。   不过它有个问题斜任绷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了泞滇汕,只适合短途出行纹辑糙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了温筒笨,如果需要经常外出长途旅行的话嗣厕狸,5座版车型更合适乏五。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV虎备,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间岁。近期酷,2014款雷克萨斯GX400推出市炒啊,作为小改款车型导道村,此次推出的新车在外观方面做了改动软,同时在配置上也有一定程度的提升沮们仆,动力则保持不变梧腔替,售价方面与老款车型保持一致伐词柔,提升了新车的整体竞争能力侩残。下面跟随我们一起来详细解读这款车型盲捷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307炮矢伪、308忍、408帅路甩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伤,现在又来个301裸靠鸥,不要说是消费者氓唤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙皋驾核。这就是紧凑型车市嘲』沂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域操咯。东风标致301矛头直指桑塔纳缺、捷达和昕锐办,我闻到了火药味配型。   11月19日上市始喉,预计售价9-11万茸,与雪铁龙爱丽舍同平台病欢,只有1.6L一个排量逆仑,变速箱有5速手动和4速自动可选侧电。以上这些是东风标致301的一些基本资料和,厂商对这款车的市场表现寄予厚望弓遍,因此从很早开始便陆续放出各种消息沟从,以增加关注度娥椽畴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蚊呻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版苇,为全系顶配趣佬角。咱们从标致301的身世说起漆,先把头绪给理清了褪伪泌。   ● 东风标致301是辆什么车砂笔褪?   听到301这个名字监,大家都能知道旦谜冻,这是标致的“3系列”妥,但307度、308听过醇僻拿,301却是第一次听说磋。其实301的身份一点儿也不神秘觅,大家都记得富康吧滴?富康是雪铁龙ZX躺匈踌,后来在中国改款改名惹,叫爱丽舍守庆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”们,这是它的第二代产品秒,而301河,就是标致版本的全新爱丽舍融,它们全都是一家人舍徊兜。   对于大陆市场来说恒苇辈,标致301是张新面孔哪戌惦,其实早在去年底它便已在土耳其上市侠,之后陆续在阿尔及利亚绵呵彪、俄罗斯等许多国家上市缝腿媳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产小归,同时钞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等贯。它将被销售至世界各地硷,成为一款全球化的车型孔般排。   ●外观设计少了些法国人的浪漫筏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多侍脐朔,标致301的外观乍看上去没有什么特点紊攫赖。你可以猜到这款车的定位了淬风,30岁上下协瓮淑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它百茅。   其实301长得有那么一点像508淌,这是很正常的楷策巨,毕竟出自一家门睛桶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通香踢。要让更多人接受试挝弗,太个性肯定是不行的艇,所以这个设计思路挺好估,也应该挺对中国人的胃口哺四策,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型温尘杯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳氖、捷达哼德、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm舵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些换。不过它的备胎又回归了185mm琼刺,而且啤,可能是出于成本控制等原因搬汗,备胎使用了不同品牌的轮胎勒唐铅。   我个人不太喜欢标致301的尾部冗窟库,总感觉哪里别扭窗,也许将来出个两厢版会更好看阂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少懊脓,而且中高配车型都有眠焕,比对手厚道读獭革。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足冬戈,温度适中陡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地腿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡篡拷,他们不仅发明了西餐餐具皆晒:叉子芥星堆,还孕育了诸多跑车品牌皖径,比如监:玛莎拉蒂鼻你馆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嵌蜡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车阿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)观。   ●外观筋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车檀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级燃懈弟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色畴釜,它们都是标准的行政级豪华车芯,有着一副不苟言笑的严肃表情菲顽,外观线条规整碑碾,那种气场让人敬畏殊牟。   而玛莎拉蒂总裁则不然椽暇构,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别砍,但气质却截然相反蓝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计倦色,标志性的大嘴咄咄逼人潮,意大利人对于设计确实有自己的卓见衬。   如果将总裁与同级别对手放在一起事肩,它无疑是最夸张媚矩、最具美感的狄投。这的确也与细分定位有关系晨经坞,奥迪A8悍敞关、宝马7系这些德系豪华车都以低调龄扫渡、沉稳为不变的设计主线嗓庐,更多的在表达权利呢鸥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感煌半。而意大利人则不然倪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识混,即便是这样一款行政豪华轿车疗凶饺,依旧坚持了张扬的风格溅伞。   这是我第一次见到新总裁的实车蔡虑淡,它确实比老款要漂亮然矗沫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤色莫哩,而新款前脸带来的侵略性更具气质删琅估。   车尾相比车头略显内敛曹啤,双边四出的排气管成为了最大亮点捎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主丁孝坍,聊及为何选择总裁时策褐,他满脸诚意的跟我说惭笔:“好看!跟找女人一样涟蚂势,好看啥统谭。”“呵呵和霞思,好吧阔侩坎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着童腹泡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蔷艇,卡钳由Brembo提供矩,颜色理论上是可以进行选装的嫌。轮胎为倍耐力P ZERO系列另搓,前轮尺寸为245/40 R20蝗恳,后轮尺寸为285/35 R20犬哭。   ●内饰酬鸡:运动豪华是主格调   置身车内漏弘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅底谜瓜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计遍红,显得有些过于保守了叙半肛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升趁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方乏夕。   方向盘直径略大俱芥访,背面配有尺寸硕大的金属拨片桂,手感很棒搅必扰。导航系统为Garmin尝篮,7英寸液晶屏尺寸不算大歪胆,中规中矩轨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中核够波,已经很少遇到长相令人深刻蠕,而且相当满意的车了化。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高疟,价格低经,与同级别车型竞争性价比十分突出粗。但在长相一直不怎么给力赫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线剔雌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准庭贾希,不走伪高端路线的致尚XT培隆细,其动感的造型非常独特吝饱久。在我看来川暖筷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确氨庙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出侠门,购车群体越发的年轻化茄顾。   说他年轻据邪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连崇骚,这只是时尚的一部分掇链沏。   前包围的造型充满了视觉张力镭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扩送,雾灯框处还配备了镀铬装饰条稠搔,显得非常动感撅猾碘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表亢糙赊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致夺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传茹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO枫谈,这也是在向合资品牌看齐土霞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利矩山,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疮。而在车身尺寸上拼适,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格轻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绞,与他同级别的对手相比有着明显的优势窖蔚冻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是袍拼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线强罚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点问,上窄下宽的造型十分饱满恕,而且显得更加稳重饺。尾灯的造型修长禄,且正好与车头灯遥相呼应谢璃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念盒呸,动感钱、年轻廷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置莆踢,虽然仅有三款车型配备此装置涣堂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现捕,想必也是极为厚道的录酪如。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诺杉,我是汽车之家刘涛峰久旱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威家,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道程玫捍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”航桓廓。时隔一年后的2009年肪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主修扇,选择它的原因境,用三个关键因素涵盖邢皋:“外观内饰漂亮项巾、静音好裳、配置高”稠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威广列畔,作为老款车的车主玖,带着期许氦敦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蓄,有了下面的车评售犬坦。   注释钳:为了方便大家阅读彭翅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型乳,描述为“新君威”掠冠洗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受窍,以下各个环节的评价用满分十分制芍胯贝,做点评老。   评分标准丘忍家:   及格立救:6分   表现尚可毕长拧:7分   表现优秀蓄:8-9分   表现完美锰导横:10分   外观砍:先天胚子好朵七,改改更“时髦”   改进评分阂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时情鲁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计爱负,应用到了现实量产的车型中亲难。在当时攻窍,245mm的胎宽耗泡防、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嫡炊,毫无疑问是走在了对手的前面吨旱。这种先入为主怪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计锰赣,说君威有一副“好相貌”轻布处,我想没人会投反对票宦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势食,18寸的大轮圈不仅保留巳舵躺,而且换成了密辐条设计锹撬,前格栅的修饰俯灯,在视觉上显得更为立体鹅荣,但就我个人而言更喜欢老款泛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”某冠抠。俗话说“7分先天朵旱罢,3分后天”估尾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐朽,应对国人对“时髦灯具”的要求券疆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伸,坦率讲佛鳖贰,不是我喜欢的风格焊,如果换成一辆科迈罗量廉,我想我会投赞成票透搏烽。后尾灯律险,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管些,视觉效果不错酣僧蹬,灯源亮度不刺眼烯惶渴,亮起时不会让后车问候“家人”酬粱仑。   内装裂:对不足进行了优化授,细节仍留有遗憾   改进评分窃匿亲:7分   我必须要承认胆纬,我是一个对细节做工异常挑剔的人笨湿禽。从2009年到2013年凡乡毕,新君威经历了至少两次改款升级夺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坟,仍未得到改进沧。强迫症对于细节的不足赂类,只需一眼就记在心里赂憨,每天上车看到就会不舒服靠。尤其是摧辨,新君威的前排仪表台与座椅之间漠绕水,留给司机的跨腿空间并不大娟晚,当你磕到膝盖外侧时继,你会嘬着牙花子搽,蹦几个“脏字”俄赁。   聊完了不满砷祥,我再说说好的地方乌讲鲁。日常上下车伞活,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置可,我的09款君威开了4年跑了5万公里伍刺,座椅的“敏感”部位少,已被我蹂躏的起皮喇、掉渣辱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱实,视觉上显得极为邋遢粗孰呜。此问题宿备喘,在新款君威上得到了明显的改善本凹,侧翼立起的角度变邢坷巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像掀,但此问题我跟厂商确认过逞,确实为真皮)丧票事,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料露凳。凭此一项龟,拉开车门的印象分就能加不少七谎苛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分溺岛全,我的老款君威在二手车出售时冬袭镁,就因为座椅皮面老化的问题歼靖,被“扣分”七藉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蔚适,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局稿贺,好了许多吝儡。8英寸舅坛、带有触摸功能的中央显示屏拨珊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蠕猛,在实际操作时显得华而不实幻。多数情况下要调节温度从公,只能用手指去“抹”佃赁携,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差缚暖拜,并且无任何的震动回馈提示同怀祁,行驶中操作不够人性化兢懊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)苔犯挖,相比老款的旋钮控制凯嘿奋,视觉上科技感更强闪。实际操作时昂纤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差徒刮。尽管支持手写功能嚏森,但表面手写板的面积很泄芪,如果手指较为粗壮鬼,表面面积不足以支持对手写区域的要求竞。索性舶拒憨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作沁蹄汐。   小贴士烹:针对上述功能的操作“鸡肋”汉锑摹,我向厂商做过咨询侨秸。对方最终给出的结论是脸,此功能在研发初期景藩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估慈,停留在几年前量。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缎响避,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”锨。   仪表盘上的这块儿液晶屏熔涛,支持多种信息切换查阅阔杏,视觉效果自然更时尚插,也符合当下的硬件的升级进化潮流孔。但施骨莱,仅就我个人而言椒,我认为任何一项技术的进步与应用熬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的锯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下敢磺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求红,所以仪表盘的车速指针涩纫默,在爬升时有明显的滞后和顿挫感都红才,当你想从正常模式切换至电台模式时捍裙光,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扯俏驴,时间大约在2秒左右闺睫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式对,因为系统的升级奶,所以导航从路径开始到定位确认导航察含,逻辑上相比老款车型侯韧酵,要合理很多攀竟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑县,被彻底改进班乾铅。提个建议封虑荷,新款对于路径导航的语音提升狠律,在路径判断时察粟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粗,如果将“请在下一个路口右转的话术”唉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利险。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响楔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响挺金。整体效果伟,高音有提升挞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次烁。以往那种“嘣呲罐先、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现烽裴,无法在这套BOSE音响上找到钳逼巍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车窍?加长版!与其给那些改装厂提供生意暮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缸。近日鸵隶袒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L姥扯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上峰那,这款车就要正式发布了椭,海外售价14万英镑起硷豁,约合人民币138万玻南。国内250万以内应该是不要想了蓟跨肩,土豪们还等什么贺浮扰,赶紧再加价20万下手吧6惚辍(注释赣剧锑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型纳疮蔑,外观上并无过多区别惜狼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表踏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的郝秽疵,因为用三个字就能总结次:没区别绊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蛔。除了实实在在的空间优势箩敬醋,那种与众不同的气势也是重要因素之一缝碧匙,这种毫无区别的外观摊炯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们筏昂。   英国人果然内(men)秀(sao)澜弹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱黔鸵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅究,改造成了两个相对独立的乘坐区域莲屑玖,原本的中间座椅则变身中控台迁门,提供了空调眯麻摩、多媒体瓶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键图步蘑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车箱舞。动力和传动系统方面萎腿烩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同膛藉。   总结唇:路虎揽胜L目前仅计划在中国喀槽、中东地区和北美市场推出瞬肺川,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定喀毯令。另外睡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型池刮,预计广州车展发布坛疵。土豪们继续准备银子吧慌蒙。 免责声明肆顾实:本文仅代表作者个人观点蔑私,与环球网无关某。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洗弯,对本文以及其中全部或者部分内容顺盎、文字的真实性居、完整性堵刹、及时性本站不作任何保证或承诺短庆,请读者仅作参考癌枷凑,并请自行核实相关内容探且。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候共拱何,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相兼叙,那就是新一代天籁·公爵扣。早在2008年6月矩峨撵,东风日产就推出了天籁·公爵屎评触,它的外观畴、配置均有别于天籁其余版本恐,更加高端大气上档次骄娩。也许它不是最走量的版本冷城芜,但绝对是天籁系列的一面旗帜抗哀龚。在让大家久等逾半年后碾靠入,新一代天籁·公爵终于露面锣罐浇,我们也第一时间对其进行了实拍公才。据悉抚躺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相舅清羔。 『注雾什:为方便大家阅读仙,文中天籁·公爵简称公爵版奥残,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日柯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蹈,时而艳阳高照疆句,时而大雨倾盆捆松,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点唇喊,与身旁碧绿的草地相得益彰查录。我盯着它看了许久潦赡,心里盘算着趟寐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来摔辩?   嗯宽彤,画下草图之前得好好思考这个问题隆诧私,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心患。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错崇,唯独看起来太眼熟辣魄,对旗舰来说这可不是好事徘,在A6L甚至A4L面前诵囤到,A8需要更多长者般的自信簇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸喝截岛:六边形进气格栅面积比以前大了不少廖泻享,而且线条硬朗到接近于矩形玫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体秦,从前脸横贯而过咸肥盘,再加上全新的矩阵式LED大灯蚂辖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧誊僧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊矮潦窃,它是A8这次改款最重要的升级之一睫署驴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现患。以前大灯为例呐,分为远光胺、近光囤然、转向/示宽这三组念,所有光源都由LED组成间酪,通过与摄像头凑、夜视系统辆莫纷、导航系统等部件的协作涸方,可以实现几项很有趣的功能季瘫:   在Auto挡位开启远光灯潮杉痛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆陆爸羞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置借径,瞬间关闭部分独立的LED灯体场上,会车结束后普皮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态帕痊。在整个会车过程中丛渤,对向车辆的位置一直不被照亮蓬落炽,而其余位置能保持远光照明状态趟脚,既不妨碍对方驾驶员视线篡械抱,也不影响自己观察前方路况桅,相当智能绦。   当夜视系统探测到行人时答,LED灯会连续快速闪烁三下捅浮告,对行人起警示作用拔,如果夜视系统探测到牛末、羊之类的大型动物沦踢,LED灯则不会闪烁备,避免对动物造成惊吓椭沉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测星创,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整担畦。另外它的转向灯采用动态效果诡冗,灯光朝着转向的方向滚动点亮衅嚎究,类似LED广告屏幕里滚动的字幕佩肩概,据说这种设计能更吸引肉眼注意力斤蓄,提高安全性新。   遗憾的是试驾活动只在白天进行琶汝瀑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现讽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伪乐,有些来自室内的模拟演示拦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下倍画,看看这些功能的实际效果到底如何巨湾仇。   跟前脸的改进相比粗欺固,车尾变化幅度要小得多谰靖,主要集中在尾灯部分粉鹃涩,线条更加瘦长陵、扁平杰秤弧,视觉效果更干练茅。除了那个“A8”标识登孙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思咳和堤,看上去还那么年轻运动耿什赴,缺少沉稳气息挥底清。再打开车门一看痪皑懊,我明白了讥棱拔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车贬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型土煽,使用了和路虎卫士相同的发动机嫌贾,配备了六速手自一体变速箱拾仕,以及许多高端的配置哥康。让这款车有了很多吸引人的地方劝揭,但通过试驾朔钉店,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感敌江欺。很多设计还不是很成熟涧,尽管这样谰,这款配备了柴油发动机的SUV竞俏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现氦,依旧在同级别具有很强的竞争力皇翁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升徘关,尤其是大灯组的设计粱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入皇顶膜,都比老款看着更有质感匙伎莱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯抢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小僳环湘。此外辩丰,中网的设计很有层次感酥窗,运用了一些镀铬饰条匙边,也让这款车的前脸显得更大方淡氰驳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀常,钣金工艺还有待提高亮兴鞋。   车身侧面造型亮点不多熟侧,线条还算比较和谐吧蒋东,亮银的行李架比较好看悸世款,但实际用途不大搏沽。车窗所占的侧面比重较欣鄣铡,稍有点显得失重槽讽翔。四个车轮显得很粗犷残,轮胎品牌是玛吉斯小,成本并不是很高窖郡厕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计肯耐,注重排水性能幸剧涵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差雌喊蕉。   车尾的造型比较臃肿赂,相比车头来说吨怠,造型并不是很美观崎募,尾灯的轮廓没有什么美感可言鄙纪,轮廓显得比较生硬奸颂。车尾下包围外观设计的不算太成熟寝煽酗,驭胜使用了三点式倒车雷达瞄霞,在实际的体验中患,探头反应速度稍有些滞后氨口别,给驾驶者的观察带来一定的不便懈壬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离变。   本文导航伞挨登:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烘队,已经跨越了整整40年铅。在这期间礁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蔼十?当这款全新君威GS出现在你面前谦必,这个数字就已经不再重要逝怒。每当我们回顾历史帛洞辖,终究也是为了更好的感受当下瞳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史滇府泰,的确也不太容易考究古,所以话不多说窃,马上进入主题祭钱护。   君威GS是别克君威的高性能版本瓮瞪,作为其最明显的身份特征摔晶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鸿寝厕,攻击性十足的设计让人印象深刻彪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感到寞,采用盾形设计桔聘叭,显得非常紧凑虹悄煤。大灯部分全系新增了日间行车灯覆,整体造型与普通版君威一致凌寺丧,仅在内部细节上有些许不同形舜。   车身长度亩、高度比老款略有增加寂些,宽度和轴距均未改变箍氓。侧面线条也是延续了之前的设计毛素,十足的运动紧凑风格嫉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份标,十分醒目哩旱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂谱胶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎米睫似。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形幻,更显紧凑口。LED尾灯为全系标配股,灯罩经过熏黑处理哩,提升运动感党。作为动力更强劲的运动版车型吗棉刨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚百姐吵,同时也满足了更大排气量的需求漂。   本文导航洪:" "  近日犯红兽,奔驰MLC的效果图再次被曝光蹈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计节宿骗,融入了轿车的设计元素僻。据此前的消息缅潍刃,该款车有望2015年推出钢。 奔驰ML   从最新的效果图来看羡抗臀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿焚,拥有相似的大灯造型蠢,以及下保险杠的设计械脆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谦。此番设计目标很明确理袍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手监雀盒。   动力方面也来自新款ML谱嫁荒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW荆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恭,峰值扭矩400Nm蓖焦傅,编者猜测未来MLC将会延续该动力躬。不过跺酪,MLC未来还将推出AMG版本署地。 责任编辑边南:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年副,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新台坪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心橙饰,然而对于消费者来说挛即芒,可选择性太多也未必是件好事谢结。许多车型的定位都非常接近胺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格才文雾,那么它们到底谁更运动佃,谁更适合日常驾驶伍,谁的性价比更高呢娇车祷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析膘挞居。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看岗斧,马自达CX-5在价格上具有一定优势痢备仟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内矩,其它车型在20.78-25.28万之间琉旧督。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万隧磁樊,价格适中挤馅,而且动力和配置都很不错笺妒郊。反观翼虎诲翱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样韧吕添,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万砷,但翼虎胜在配置丰富粉斤涤、动力强劲蝗疗靛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定踢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色耸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比碍恼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压花镐钉,这听上去有点意思忱漆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话亲煞,那么结果显而易见晒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势岭寿爬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米管社翅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹宫。然而消费者大可放心瞪江虾,CX-5的动力也绝对称不上弱勾愁虑,尤其是市区行驶铃,它的整体表现很轻盈祁奖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性炬沫,没有涡轮发力时的突兀感狄夯,这让它驾驶起来更为轻松挤羡垦。   无独有偶坎曹弟,两款车都采用了6AT变速箱畴崎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点墨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣歌。可惜的是疥撑膝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片外唬。另外钮叭祟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现焦钒艰,常规的形式很容易操作瓦鼎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钡及婪,并不易于操作糕泵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想评,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凌呕,与翼虎也有将近3米的差距我。当然这一成绩肯定有客观因素的影响船雷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎桥孤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进氖。   油耗向来是日系车的优势所在麓,CX-5的发动机压缩比高达13:1腐拱碑,并且装备了i-stop启停系统剂,这让它的节油表现比较突出递垒。在气温32℃脐笆、全程空调姐、车载一人的情况下殿力,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试歼,其中经历了畅通和拥堵等路况阑俗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瑞袒欧。同样路况下班,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右剔,尤其在开空调的状态下多猫,翼虎的油耗表现实在令人担忧呛拆蠕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拧。   作为一款城市SUV琶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当悄笺,都采用了多片离合器式中央差速器禾,并带有四轮电子辅助制动蕉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困连巳。从我们之前的测试来看恒守稼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显雾娩,所以脱困相对轻松一些炕。不过在这里我们要告诫广大消费者颈仙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统渺奶,但两者的定位都是城市SUV鳖汝,越野并不是它们的强项惰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标项,油门踏板的脚感微、方向盘的转向手感掏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要淬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汀。值得肯定的是蛔唬暇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准丘输。然而相比之下答,CX-5的整体感觉更加轻盈弟澈,它开起来并不像SUV哭,车头的反应更快定蹈,油门踏板的调校也更加线性号,而翼虎整体感觉更加沉稳观呐港,底盘扎实森殿佛,但或许是由于整备质量更重的原因偿笨剿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赌。   就驾驶方面而言解算,CX-5给人的整体感觉是动力够用判恨、油门线性露罐师、操控性出色拴撤呢,可以用“好开”来形容瞥趟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情撇恰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感傻凤,但翼虎的发动机输出并不线性胺茂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度笔捞斯。另外桨茄耻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉秀,加速汤拐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显镜谅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车何管腾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑缕岗摩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质夺枚,放眼整个市臣锖瓜稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见激溅簧,基本上5个手指头就能数过来把吹频,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者心廷驰。   有关于新款E级外观标尺、内饰及空间方面的介绍尾辣朵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 葛呕。在我的这篇文章中娶,主要关注E260L动力方面的表现料翁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机虽青,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW翰茂莫,最大扭矩则达到了310N.m距花芹。虽然排量并不大讲,但是通过加大增压值翱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鲍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用堑屡,对于这款变速箱吃笛赦,我想大家已经很熟悉了尸幕。只是我想再说一次刑华戮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型汗叉,但在日常驾驶过程中巨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抱酮。大多数情况下温和巨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验磷。   只有在深踩油门的情况下饲馁健,E260L才会爆发出他凶悍的一面似位荤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情画坊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话罚,你也可以说他动力输出不够平顺景氖扳。   一直以来矗,我都极为中意E级的悬挂调校尝憋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心诚瓣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感汐叛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候璃缔藩,我挺惊讶的兽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售市。可是仔细一想色爸,也很难怪宝马会这么着急社阂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”婆韩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品糯费。据悉胖窗漏,宝马4系Coupe将在11月12日上市饭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涡吾。(注滇弗碧:为方便大家阅读奇芥卤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蔷送,在你初见时桨触,很难相信自己会喜欢上他卢。因为你花痴于帅气拉风的外观陡姥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动段,那么他的表现自然不会入你法眼篇宠。但时间久了咳哼静,你发现再帅的外表也会看腻系焊俯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷舷昏屡,放松不下坍吴绍。这时吐深徘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看碱、运动但不难受的座驾离冯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车舷,除此之外猎捻芭,他还是一台很顾家的车菱变典。   没错短脑公,他没有特别帅气的外表遍沏,没有特别强悍的动力别,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识划亩涪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻楼。下面沸撤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解痘删壕。   ●车头造型犀利挠摄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙敖芭幌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌方,定位低于大众拷殿。现如今邦怕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产描,而伊比飒便与POLO出自相同平台姥。因此在车长等诸多细节上扭手,两者都十分类似磊咖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型轿惶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长妇及、1.693米的宽度腿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大虚茅潦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缓,这点确实让我感到吃惊晤皮伐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一骂残眉。可以肯定的是潜,你无须对他的实用性产生怀疑畅。   你有没有发现米芦,他的日间行车灯谩赂,很像同集团的老大哥奥迪A8蹭戊讨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份悼吧唾。但毕竟孩滔奢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂炒弟物,他的目光也需要这样嚣张喇康配。   从车侧过渡到车尾勾暮喀,顿时觉得币固,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瓜煌奸,从凶狠瞬间变成温顺挺附。我揣测不出设计师如此分裂的思路粉双绒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品查评。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎菱内傲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力哗暑,而在我们的制动测试中雀父,他的表现也确实不负众望炒境。我写这段话的时候浦考,一名同事从我身后经过说了一句插淀:“哎婆删,这轮毂挺漂亮的”白妥。确实诺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话揣吓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名缓犁,在我看来另外两位应该是300SL和964铣敝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100峨谩坎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间汰泼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机跑。   直到1949年弯屯甫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功午话。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时请,速度竟达到每小时 132 英里捂层糜,不仅完成了试车僵,还一不小心成了世界上最快的量产车型喘晌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type裴诬,正当捷豹稳步发展的时候埔绕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线夏寡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失藏坍臂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺掇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中盾,英国国宝谷膊畔?人类想象力的结晶糙涡既?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美现槐募,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷讽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他彤踞集。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驰,正当捷豹稳步发展的时候欠弧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线陛趁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身到虽,自内而外散发出优雅迷人的气质醚合晃,在这份自信与优雅之中钾,还蕴含着极强的力量感椒阶毛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典苛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼枫。   作为E-Type在21世纪的继任者伯炼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感联卧,他更是一台纯粹的运动机器碱拼吠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代匣婚钡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信柬,刚刚我试驾的是一台量产车勃莫拘。即便是用再前卫的眼光去审视膏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型汉锻酪,不过现实就摆在我的面前盒衰膏,它的的确确是一台量产车扛派捕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车铃。所以埠,还是让我们先合隆下巴吨慈、收起惊讶醒目,一同来了解一下这个叫XL1的家伙社。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年妊桃沃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钝,而等待总是值得的翔币勃,十年之后的今天五版,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1同嗡。   ● 外观形撤奈:旨在降低风阻   关于XL1的外观疆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纬筒怕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球连糙,他们的心中只有一个目标许惰囊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189笑檀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肉刚枪,也皆源于此韶驼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm缸姓,轴距也只有2224mm南,如果用世俗的眼观去衡量悉骇孙,它甚至比一台大众POLO还要腥ぢ啊,不过也正是因此科卜,它才做到了POLO永远也做不到的斜饺剃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准颧剐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命纶怖河。   出于降低风阻考虑诬姬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哨氰,面对这样的设计新券吝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入会,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案亭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”锭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮揽逞,大众XL1的目的只有一个的覆,那就是降低风阻冀。而为了达到这一目的让,传统的外后视镜已经被摄像机所取代垛唯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像限全,不过相比于传统的外后视镜芍袒涕,如何掌控与后车的距离是个问题糙舅撼。   ● 结构庆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想惺潘,除了完美的空气动力学设计外上,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用统蔡扰。作为一台重量仅为795千克的车型攘伤腹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料穆蓉,约占车辆总重的21.3%婪,除此之外酒忍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理殿恰短。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾氖混苫,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛ò酒薄,复古而粗犷的外形薯那,彪悍的身姿讽粒溶,经典的圆形头灯林吾怂,这些都是我选择它的理由具迪鬼。那么在我稍作白日梦之后策食宦,请各位看官赶紧打断我的妄想盗,拉回到现实里篇,假如我的预算仅仅有二十几万的话涎乘,那么好了胁疗,牧马人买不成师夯洁,自由客或许能让我望梅止渴付。同样复古的外形硷,依旧是个好选择船翰接。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品搔脑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话竣寇尸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀理棉挎。单就车头来说手淬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子凉鹤嗽。简单中又透露着经典的味道龚。另外凶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条匙蒂界,突出了力量感我,Jeep的家族风格立马突显砂仙。   车的侧面造型同样如此风格熄公顿,走向笔直癌,简单饱满咐。当然不能仅仅介绍外观设计林茹,作为一款SUV派,各种越野能力的参数自然也是大家关心的耪先。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°诞灰,离地间隙205mm鞋券罢,应对一般的越野路面足够了肪娘。   车尾的设计十分简洁长稀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条卸税,小巧又十分有力量感晨痕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃笨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看袒。从总体上看吻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似旗。   本文导航白膛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节唾暴吗,而“侠”自古就有不同定义红,“言必行亲,行必果茫禽,己诺必诚琶,不爱其躯哥羞,赴士之阨困渐骚,千里诵义者也谓之侠”醇僳。他的形象亦正亦邪豪熄可,游走于主流与非主流之间自成一派耗椽粒。随着近年来瘟此,国内越来越多的人们并,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时相遂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势标,开始在国内市场发力败唇虱。其中收界,路虎全新一代揽胜运动版惭同借,向无数消费者展现了一种精神死,一种称为“无畏无惧”的侠之精神斑。   路虎全新一代揽胜运动版素,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概井胃吠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调捍衔脸,它的独立特性被设计师完全释放能既钾。如今趟烈,这款至今为止速度最快毫懊茄、相应最迅速惠割、反映最敏捷的全新路虎杏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪聚涪,冲入国内汽车市巢俾辍,夕阳下一人一车楷,古道中篙扩煎,说的是情义无价悔。谁人不为它心动柯蔬商?路虎全新一代揽胜运动版恕尉擂,驶入我们心中!   65年来讲埔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者护抽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”笺妹。如今茫储成,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版切公沁,再次席卷世界乱哀,那完美的车身比例憨技谢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌垄安爸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为庇:4850mm*1983mm*1780mm卵顷镜,前后轴距2923mm爽韭靠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蔼,3.0 V6 SC汽油版HSL靛凹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版半耻韩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴稠酮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型撮。   姿态万千的路虎揽胜运动版匣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度汇酣,无拘无束的气衬,气宇轩昂的出尘之表烦鸽桓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹裤嫩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒睬,厚重的前脸铰颗,配合后倾式格栅设计亭,更突显了它的自信庙纷。发动机盖上两条凌线刚强有力赏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹形互。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情浚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体澜霓雷。   车身侧面线条的风度也极不平凡瓶饰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮克菱宋,带有亮黑色指状套件葛兜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口彭抵供,装有亮黑色装饰边的后视镜摩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致脱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂师鸥磷,这些铝合金结构的轮毂分为淋孩:19英寸5辐式铝合金轮毂虫、20英寸5辐式铝合金轮毂迫傲、21英寸5辐式铝合金轮毂趴阿蛔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂杏哺、22英寸5辐式铝合金轮毂椭卯,无论您选择其中任何一款坑褐,它都可以陪您乘风破浪播撩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐椭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哀痘卤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中荒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯盖,整个车尾看似简单却极不简单驹速廓。   本文导航修极胸:" "  1998年柔龋梁,广州本田成立盲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁粕圃,而时光推移粳式,今年9月12日聘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆捕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户焕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁改瞄,我们今天将穿越时空阜那,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型筛。它虽然是日版右舵车型界奥迸,但3.3L/100km的平均油耗娘默叛、双电机电动CVT街溯、大容量锂电池橙娘匆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧晶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭露坤。   外观更加原汁原味凉全究:说到原汁原味惨洛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吼效酥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同魏,更运动川。混动蓝色特征浚唇发:作为混动车型省,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标矾汀钉。   在下保险杠处疾具,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻势窝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节配粱受,混动雅阁同样采用全LED大灯设计腹死。混动轮毂伸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鞋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎饰吻,为节能更尽一份力宏横前。   本文导航犀铆朝:" "  就在前两周痉,我的同事刚从上海归来橡摄何,当时就是为了试驾上海大众的朗行双,而在不久后的今天税,我来到了大理患,依然是试驾一款来自上海大众的新车煤沤巧,虽然我与我的同事地域不同少吵,但对于这两款车而言屠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来醇箱衫,我不得不从朗逸说起农,由于现如今大众母澈欤块化的产品研发伪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品隋炽草,朗逸膘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辱税笔,它们的关系算是孪生兄弟盒鞘固,反正我是这么理解的徘。   目前朗境的广告已经全线铺开策,消费者的关注度也很高懊,虽然我个人比较抵触南耍块化的产物(感觉个性不足)畏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑凡伟,其次在10多万的紧凑级车里夕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了抡垦兴。所以销量方面自然也很喜人怠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息饶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酒币。   从英文名来看恍瓶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版酮,朗行的英文则是Gran Lavida痹泞筏,其实如果从相似度上来比较传,朗境与朗行更加接近附,因为它们均属两厢车荒踌仓。我想对于这样一款车来说祈涝腥,大家都不会有什么陌生感胃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍刻稍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章穗介那,我在上面也为你准备了延伸阅读通,可以先行了解一下夹莽。   说实话妨淌缮,朗逸咀、朗行癸外、朗境三兄弟如果给我的都是正脸操,让我来区分一下篙烩舜,估计我也需要片刻的停顿嗡昆怂,因为它们实在太像了!就朗境而言链,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条俯弊,并将内部更换为蜂窝状造型阿抄痊,包围下部使用了黑色塑料诉巷什,并加入跨级风格的银色护板嗽蹲问,此外前雾灯变成了圆形峰垛,以上就是全部它的特征了队丰桔。   既然定位于跨界车煽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赡剑,同时为了更加配合Cross风格亨酗热,车顶还加装了行李架斥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蚀陌衡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识糯戒平。粗犷的风格也体现在轮毂上钨床鄙,样式上很难用语言准确的描述出来久卢,总之很复杂酶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理壕碉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)响。   尾部的变化几乎与前部一致谱腿恫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法伶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哦辆握,说实话就车尾而言绢按,我感觉朗境比朗行好看了不少群屯捶。其它方面再无不同狼姐伤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的亭喝,转向灯岸、倒车灯喊瓢票、刹车灯还都是卤素的搭。   本文导航情宦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾锤汹,所以无论是合资颈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣寐殴赏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钳权芳,白领阶层脖权,夫妻年收入有50万元左右雌,有房发菠陇,老公有车挝妙不。实际上崇逗豌,女主角目前也有一部老速腾车担,开了已经7年准备换一台豪华SUV敬乐。这位女车主喜欢玩钮疗搂,追求年轻巩,注重外形龄壳狭,并兼顾户外舵须洁,不喜欢纯越野车型兽,而购买价位瞄准了40-50万元领域晶看。所以我们直接选择了宝马X3财输炼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较豪撑吭。   为了公平竞争视床稿,我们选择的车型如下合惋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 媚韧么、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型丁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 醋,三车的价格虽然有些区别付脸咕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠宿岸,所以三车实际购买价格差异较小挟蹋灸。   对比项目一凯司: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的迹恐肚,特别是女性弟闷,希望自己能买到一款好看的汽车瞥酿,就如同提包还有衣服一样舍融,特别是成熟女性尺颂,尽管喜欢标新立异咳屉孤,但也更愿意接受时尚动感的类型孪鹤拆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸绅喉凛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯骸境巧,相比以往方头方脑的设计拨凉雇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少才韦嫩。更让人动心的是螺磐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素散,同时形象也不乏干练紧凑激夏罚。 【奥迪Q5外